长安游艇新能源汽车价格 605km续航+实用配置 长安新能源CS55纯电版购车手册

今天找车网小编为大家带来了长安游艇新能源汽车价格 605km续航+实用配置 长安新能源CS55纯电版购车手册，希望能帮助到大家，一起来看看吧！

本文目录一览：

• 1、605km续航+实用配置 长安新能源CS55纯电版购车手册
• 2、自主SUV硬碰硬，广汽传祺影酷挑战长安CS75PLUS
• 3、极限续航创造者 长安CS55纯电版为何如此受期待

605km续航+实用配置 长安新能源CS55纯电版购车手册

7月15日，长安新能源CS55纯电版正式上市，新车将推出两种续航版本（标准续航版、超长续航版），共计5款车型，补贴后售价为15.99-20.09万元。其中标准续航版NEDC续航里程为403km，超长续航版NEDC续航里程为605km。这款新车如何选？下面笔者就给您分析一下。

——车型回顾——

长安新能源CS55纯电版基于基于CS55 PLUS打造，整体造型与CS55 PLUS基本保持一致。但为凸显新能源车型的身份，新车前格栅采用了封闭式设计，同时LOGO的底色也变为了蓝色。

侧面设计上，新车采用平直式腰线设计风格，从前车轮位置一直延续至后尾灯，进一步拉长侧面的视觉效果，也带来稳重气息。与前后车身匹配的是新车也搭载了黑色与镀铬饰条装饰的包围，更显整体性。另外新车还配备了 18 寸战斧式轮毂，进一步增强视觉冲击感。新车的长宽高分别为 4515mm / 1860mm / 1690mm，轴距为 2650mm 。

内饰方面，新车与CS55 PLUS的区别更小，只有中控台及门板部分区域的颜色变为了蓝色。不过，两块大尺寸显示屏及贯穿式空调出风口使该车的内饰充满科技感。此外，三辐式平底方向盘、游艇式换挡杆等配置也配备在长安新能源CS55纯电版车型上。

安全方面，长安新能源CS55纯电版提供电池高低温管理系统、智能驾驶、采埃孚EPBi、AEB自动紧急制动辅助系统等主动安全科技，将事故发生的可能降到最低；同时高强度车身、安全气囊加侧气帘、碰撞保护等也可以为车内乘员提供全面防护。

动力方面，长安新能源CS55纯电版搭载最大功率160kW（218Ps），峰值扭矩300N·m的驱动电机，电池包能量密度达到160wh/Kg，并配备容量为84.2kWh的电池组，其中标准续航版NEDC综合续航里程为403km，超长续航版NEDC综合续航里程为605km。同时，长安新能源CS55纯电版还支持90kW快速充电，35min即可从30%电量充到80%电量，即使省际出行也完全能够满足需求，彻底打破续航里程的担忧。 找车网

——车型配置分析——

车型推荐：标准续航403km智悦版

官方指导价（综合补贴后）：15.99万元

推荐指数：★★★

标准续航403km智悦版作为长安新能源CS55纯电版的入门车型，配备了刹车辅助、倒车影像、无钥匙启动等配置，完全满足日常的使用需求。但是补贴后售价15.99万元的价格性价比有些低。

车型推荐：超长续航605km智悦版

官方指导价（综合补贴后）：17.99万元

推荐指数：★★★

相比于标准续航403km智悦版，超长续航605km智悦版的价格增加了2万元，配置上没与前款车型没有区别，只是电池包升级为84.2kWh，续航由403km升至605km，适合看中续航能力，对配置没有过多要求的消费者。

车型推荐：标准续航403km智享版

官方指导价（综合补贴后）：16.99万元

推荐指数：★★★★

长安新能源CS55纯电版标准续航403km智享版相比于入门版车型在配置上进行了升级，加入了车道偏离预警、360°全景影像、电动天窗、皮质方向盘以及主驾驶位电动调节等配置在安全性和舒适性上都有提升。补贴后售价16.99万元比入门车型贵了1万元，整体性价比还是不错的，403km的续航对于日常续航要求不高的消费者还是很好的。

车型推荐：超长续航605km智享版

官方指导价（综合补贴后）：18.99万元

推荐指数：★★★★★

超长续航605km智享版在标准续航403km智享版的基础上，除了续航由403km增加至605km之外，还增加了可开启全景天窗、前排座椅加热、Sony音响以及8扬声器等配置，补贴后售价18.99万元也仅仅比标准续航403km智享版贵2万元，在续航增加的情况下，配置也能够保证消费者日常用车的便利性和舒适，该车型的性价比还是非常高的，笔者极力推荐。

车型推荐：超长续航605km智尊版

官方指导价（综合补贴后）：20.09万元

推荐指数：★★★

超长续航605km智尊版比超长续航605km智享版在配置上多出了并线辅助、主动刹车以及全速自适应巡航等辅助驾驶方面的配置。这些配置笔者认为并不是必要的配置，并且该车型补贴后售价为20.09万元，比超长续航605km智享版要贵出1.1万元，对性价比有较高要求的消费者不太适合选购。

编辑总结：作为长安新能源首款纯电动紧凑型SUV，长安新能源CS55纯电版继承了CS55 PLUS高品质和驾乘舒适的特点，并且最大续航里程达到605km，可以满足家庭大多数场景的出行。笔者认为超长续航605km智享版在保证日常行车的舒适性和安全性的同时，续航里程达到605km，18.99万元的补贴后售价是这5个车型中性价比最高的，推荐购买。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

自主SUV硬碰硬，广汽传祺影酷挑战长安CS75PLUS

对于自主品牌来说，15万级别的SUV市场可谓是“必争之地”，在这个价位区间，动力、配置、性能、颜值每一样都不可或缺。在几个月前上市的 广汽传祺 影酷 ，便定位在这个价格区间。

而作为这个价位的热门选手，月销过万的 长安 CS75 Plus便是 影酷 的强劲对手。将这两款车放到一起，更像是武林高手的对局。那么 影酷 与第二代CS75 Plus谁才是最终的赢家？

外观对比

影酷 的造型风格，可以说与以往广汽GS系列大不相同。前格栅由向外扩散的“V”字形组成，锋利简洁的“启示之眼”LED灯组，使得前脸造型棱角分明、立体感十足，给人非常强的视觉冲击效果。

侧面大量棱角分明的线条运用，造型也很“机甲”，如果是高达迷的话，很容易就能联想到高达的头部侧面，不知设计师是不是从中获得的灵感？车窗的ABC柱都进行了熏黑处理，沿着窗框采用了一圈镀铬装饰，增强型面感。一条腰线从前大灯一直延伸向车尾，营造出俯冲姿态。而隐藏式的门把手、运动感十足的多条幅轮毂，也是时下年轻人喜欢的。

车尾线条同样犀利，辨识度相当高。尤其是沿承自EMKOO 概念车上的分段式尾翼，和“量子光剑尾灯”，即使是在芸芸车海里面也是一眼就能辨认出来。后保险杠设计得粗大且具有力量感，两边纵排共四出的排气布局很惹眼。不过个人感觉后保险杠设计得过于凸出了，稍微影响了视觉平衡。

长安 第二代CS75PLUS前脸采用了鲸尾击浪格栅、晶体矩阵格栅两种设计。鲸尾击浪格栅设计灵感来自于 长安 汽车LOGO的46.7度夹角，在造型上以LOGO为中心向外扩散具有清晰的层次感，整体构成类似鲸尾的仿生造型。

长安 第二代CS75PLUS的车身侧面饱满协调，保持了强壮的肌肉感和力量感，通过材质、车漆以及工艺呈现出清晰的光影效果，让车身有更加鲜明的层次感。轮组部分提供18英寸星旋轮毂和19英寸星耀轮毂。车尾部分也采用了贯穿式灯组，造型凸显出立体化的浮雕效果。尾排则有方口双边双出、圆筒双边四出两种。

尺寸方面， 影酷 长宽高为4680/1901/1670mm，轴距为 2750mm。 长安 第二代CS75PLUS长宽高分别为4700/1865/1710毫米，轴距为2710毫米，虽然车身比 影酷 更长，但轴距和横向空间不如 影酷 。

内饰对比

内饰设计上， 影酷 以科技风格为主，14.6 寸中控大屏和 10.25 英寸全液晶仪表很显眼，相比之下拨片式的水晶金属材质换挡杆就显得很小巧了。车机内置ADiGO 5.0 智驾互联生态系统，高配车型配备的是目前顶级的8155芯片，操作流畅顺滑。很多车辆功能都集成在车机里了，就连AUTO HOLD也是，这对于一些司机来说就不是太方便了。

智能配置方面， 影酷 全系标配了ADiGO PILOT智能驾驶辅助系统，达到L2级智驾辅助级别，车道保持、车道居中、道路交通识别、制动刹车、前方碰撞预警、全速自适应巡航、上坡辅助、陡坡缓降等配置均是标配。

具体来看， 影酷 1.5T中超新星Pro版的配置够用，像540°全景影像等配置均有搭载，性价比高。而1.5T的高配车型超新星Max版本比中配车型要贵上1.3万元，但是增加了并线辅助、开门预警、后方碰撞预警、手机无线充电、前排座椅通风、HUD抬头显示等功能，还升级了全液晶仪表，并且超声波雷达数量升级到了12个，在智能硬件方面的提升比较明显，整体而言非常划算的，值得推荐。

长安 第二代CS75PLUS的内饰采用悬浮式中控台，取消了7英寸仪表盘，取而代之的是全系标配12.3英寸全液晶仪表盘+12.3英寸中控屏，双联屏设计营造出环抱式驾驶座舱。内饰材质提供黑/灰、蓝/白和红/黑三种双色拼接方案，构成了冷暖、明暗交错的视觉对比，让车内氛围表现得更加多元化。

双拼色的设计理念同样出现在游艇式换挡杆上，提升了细节上的质感，在档杆后方是一个比较小的功能区，分别有P挡、360度影像控制按键，以及驾驶模式的切换旋钮。换挡杆左侧是水杯架，不用的时候可以盖住，小细节做得面面俱到。换挡杆前方则是空调控制区，采用触摸式液晶按键，除此之外，绝大部分的功能控制都云集在中控屏和多功能方向盘上。

前排座椅还提供电动调节和加热功能，第二排座椅靠背可以根据乘坐需求进行调节。 长安 第二代CS75PLUS还打造出了音乐座舱，8个扬声器的 SONY 音响音质出色，车内氛围灯还能够随着音乐节奏进行律动，加强车厢内的氛围感。

动力对比

动力方面， 影酷 提供了三种不同的动力版本。燃油版车型分为钜浪动力1.5TGDI+7WDCT和钜浪动力2.0TGDI+8AT两种。其中，1.5T发动机最大功率为130kW，峰值扭矩270N·m，WLTC综合油耗为6.8L/100km，日常在城市当中代步使用是完全足够的。

而2.0T车型发动机最大功率达185kW，峰值扭矩400N·m，整体的动力性更强，并且 影酷 的钜星底盘颇具韧性，驾驶的过程中可以感受到路面上细小的颠簸基本都能够被过滤，乘客的乘坐感也较好。不过，2.0T版本车型的油耗也会更高一些，WLTC百公里综合油耗为8.1L。

如果你想要更省油的话，那么 影酷 混动版是一个不错的选择。 影酷 混动版搭载了2.0ATK+GMC2.0的钜浪混动系统，WLTC综合油耗仅为4.76L/100km，其在一箱油极限挑战中跑出了1711km的优秀成绩，实测百公里油耗仅为3.2L。

长安 第二代CS75PLUS依旧提供1.5T和2.0T蓝鲸发动机。其中1.5T发动机最大马力188匹，峰值扭矩300牛米，动力比上一代车型分别提升了10马力和35牛米。更大的变化在于取消了七速双离合变速箱，改用爱信8速变速箱。2.0T发动机最大马力为233匹，峰值扭矩390牛米，相比上一代车型马力没有变化，但扭矩提升了30牛米，传动部分同为爱信8速变速箱。

纵观同级别SUV， 长安 第二代CS75PLUS目前是唯一一款、全系搭载爱信8速变速箱的紧凑型SUV，让其动力总成在遍地双离合中有领先之势。实际表现也没有让人失望，在动力分配、换挡反应等方面， 长安 蓝鲸发动机和爱信变速箱匹配得相当默契，拥有让人爱不释手的驾驶感受。

十五万的预算选择一款自主品牌SUV，传祺 影酷 和 长安 CS75 PLUS都是不错的选择， 影酷 独具特色的外观和丰富的智能化配置确实更容易吸引年轻消费者，但是传祺的品牌影响力不如 长安 ，这也就导致部分中年消费者对 影酷 并不看好。

长安 CS75 PLUS确实是月销榜前十的常客，不过随着新能源技术的发展， 长安 CS75 PLUS却一直固步自封，迟迟没有新能源车型的影子，月销量的连续下滑就是对它敲响的警钟。

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极限续航创造者 长安CS55纯电版为何如此受期待

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市场的电动车愈发多样化，主打科技、豪华、运动各类车型，也让消费者有了更多的购车选择，但只要是电动车，就逃不出“续航里程”这一关键标准。尤其是部分具有忧患意识的消费者，对于续航里程更是拥有难以置信的执着。从市场来看，续航里程仍旧是中高端车型追逐的重要标准，这也就不难理解长安CS55纯电版为何如此受到市场期待了。

从市场来看，主流纯电动车型最高续航已经达到了500km左右，甚至部分车型已经朝600km这一区间进发，长安CS55纯电版综合工况续航里程达到605km。与此同时，从长安CS55纯电版公布的5款车型来看，标准续航版与长续航版两种续航版本车型，补贴后售价分别为仅为15.99万元和17.99万元起售，横向对比之下，在同等续航条件下，CS55纯电版已经做到了极高的性价比。

续航长的都比我贵

比我便宜的都没我续航长

更为出色的续航与合理的价格是CS55 纯电版最大的杀手锏，从市场来看，如特斯拉Model S、蔚来ES8等车型，虽然续航超过了600km，但其起售价已经达到了惊人的40万以上。而更低一级别的Model Y、蔚来ES6等车型，其最高续航在500km左右，但起售价却已经达到了30万以上。

即使时下最具性价比的广汽新能源——Aion V，续航达到600km的车型，起售价也达到了20万元左右。CS55 纯电版超长续航版，其补贴后的售价也不超过17.99万元，由此可见CS55 纯电版超高的性价比。

从动力配置来看，CS55 纯电版表现也非常抢眼，最大功率160kW，峰值扭矩300N·m的驱动电机，足以满足用户的日常所需。电池则采用了极具前瞻性的模块化电池组，能量密度高达160wh/Kg，电池容量达到了84.2KWh，NEDC最大续航里程可达605km。

如此大容量的电池组，虽然可以在一定程度上解决“续航焦虑”，但充电时间又将成为用户另一大担忧。从CS55 纯电版公布的充电时间来看，在快充模式下将电量从30%充至80%仅需35分钟，同时，长安新能源官方此前还表示，CS55 纯电版充电十分钟便可连续行驶百公里。

超长的续航表现、合理的售价区间与快捷的充电时间，解决了CS55 纯电版推向市场的最大桎梏。并且，从CS55 纯电版的车型定价来看，长续航版无疑是主打车型，其中标准续航版与长续航版相差仅为2万元，但续航却有205km的差距，新车上市后用户如何选择就不难想象了。

时尚潮流依旧是主基调

除了出色的续航表现之外，CS55纯电版综合实力也极为出色。CS55纯电版沿袭了CS55 PLUS的设计风格，并在此基础之上进行了专属化调整。如前中网采用了主流的封闭式设计，并运用镀铬材质进行装饰，集成式大灯组采用了黑色饰条连接，拉伸了前脸的视觉宽度。

侧面线条更为干练硬朗，18 寸战斧式轮毂极具视觉冲击力，尾灯采用了贯穿式设计，高位刹车灯与底部反光板营造出时尚的视觉感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4515/1860/1690mm，轴距为2650mm。

内饰设计则更显年轻时尚，在沿用CS55 PLUS的设计基础之上，加装了蓝色元素点缀，横贯中控的蓝色饰条与门板处蓝色元素，彰显出该车的新能源身份。同时，内饰运用了大面积的NAPPA软质材质包裹，营造出极为出色的质感。

10.25英寸中控屏、10英寸液晶仪表彰显出内饰的科技氛围，三辐式平底方向盘、游艇式换挡杆等潮流配置也均有配备。同时，新车还搭载了梧桐智慧互联系统，涵盖了如AI小安、在线娱乐、车载微信、智能导航以及远程控制等功能。

此外，CS55纯电版的主被动安全系统也有上佳表现，搭载有智能驾驶、采埃孚EPBi、AEB 自动紧急制动辅助系统、碰撞保护、电池高低温管理系统等配置，大幅提升了用户的驾驶安全性。

结语：在追逐续航的纯电动市场，凭借着强大的设计制造能力，长安CS55纯电版在确保产品力的同时，将续航提升到同级车型难以企及的高度，这其中不仅彰显了长安新能源的制造底蕴，也让消费者感受到长安新能源带来的诚意。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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