微型车传动轴价格表 谁能给我详细介绍下，汽车的配置参数

最近经常有小伙伴私信询问微型车传动轴价格表 谁能给我详细介绍下，汽车的配置参数相关的问题，今天，找车网小编整理了以下内容，希望可以对大家有所帮助。

本文目录一览：

• 1、谁能给我详细介绍下，汽车的配置参数
• 2、一汽佳宝汽车的使用说明书
• 3、汽车的基本常识

谁能给我详细介绍下，汽车的配置参数

汽车的配置参数

汽车一般由发动机、底盘、车身和电气设备等四个基本部分组成。
一.汽车发动机：发动机是汽车的动力装置。由2大机构5大系组成：曲柄连杆机构；配气机构；燃料供给系；冷却系；润滑系；点火系；起动系.
1.冷却系：一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关组成。汽车发动机采用两种冷却方式，即空气冷却和水冷却。一般汽车发动机多采用水冷却。
2.润滑系：发动机润滑系由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成。
3.燃料系：汽油机燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器、进排气歧管等组成。
二.汽车的底盘：底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。
1.传动系：汽车发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮。传动系具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能，与发动机配合工作，能保证汽车在各种工况条件下的正常行驶，并具有良好的动力性和经济性。 主要是由离合器、变速器、万向节、传动轴和驱动桥等组成。
离合器：其作用是使发动机的动力与传动装置平稳地接合或暂时地分离，以便于驾驶员进行汽车的起步、停车、换档等操作。
变速器：由变速器壳、变速器盖、第一轴、第二轴、中间轴、倒档轴、齿轮、轴承、操纵机构等机件构成，用于汽车变速、变输出扭矩。/ z& K1 w w$ L
2.行驶系：由车架、车桥、悬架和车轮等部分组成。行驶系的功用是：
a.接受传动系的动力，通过驱动轮与路面的作用产生牵引力，使汽车正常行驶；
b.承受汽车的总重量和地面的反力；
c.缓和不平路面对车身造成的冲击，衰减汽车行驶中的振动，保持行驶的平顺性；
d.与转向系配合，保证汽车操纵稳定性。
3.转向系：汽车上用来改变或恢复其行驶方向的专设机构称为汽车转向系统。转向系统的基本组成
a.转向操纵机构 主要由转向盘、转向轴、转向管柱等组成。
b.转向器 将转向盘的转动变为转向摇臂的摆动或齿条轴的直线往复运动，并对转向操纵力进行放大的机构。转向器一般固定在汽车车架或车身上，转向操纵力通过转向器后一般还会改变传动方向。
c.转向传动机构 将转向器输出的力和运动传给车轮(转向节)，并使左右车轮按一定关系进行偏转的机构。
4.制动系：汽车上用以使外界(主要是路面)在汽车某些部分(主要是车轮)施加一定的力，从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置统称为制动系统。其作用是：使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车；使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定。
制动系分类：
a. 按制动系统的作用
制动系统可分为行车制动系统、驻车制动系统、应急制动系统及辅助制动系统等。用以使行驶中的汽车降低速度甚至停车的制动系统称为行车制动系统；用以使已停驶的汽车驻留原地不动的制动系统则称为驻车制动系统；在行车制动系统失效的情况下，保证汽车仍能实现减速或停车的制动系统称为应急制动系统；在行车过程中，辅助行车制动系统降低车速或保持车速稳定，但不能将车辆紧急制停的制动系统称为辅助制动系统。上述各制动系统中，行车制动系统和驻车制动系统是每一辆汽车都必须具备的。
b.按制动操纵能源
制动系统可分为人力制动系统、动力制动系统和伺服制动系统等。以驾驶员的肌体作为唯一制动能源的制动系统称为人力制动系统；完全靠由发动机的动力转化而成的气压或液压形式的势能进行制动的系统称为动力制动系统；兼用人力和发动机动力进行制动的制动系统称为伺服制动系统或助力制动系统。
c.按制动能量的传输方式
制动系统可分为机械式、液压式、气压式、电磁式等。同时采用两种以上传能方式的制动系称为组合式制动系统。
制动系统一般由制动操纵机构和制动器两个主要部分组成。
a. 制动操纵机构
产生制动动作、控制制动效果并将制动能量传输到制动器的各个部件以及制动轮缸和制动管路。
b. 制动器
产生阻碍车辆的运动或运动趋势的力(制动力)的部件。汽车上常用的制动器都是利用固定元件与旋转元件工作表面的摩擦而产生制动力矩，称为摩擦制动器。它有鼓式制动器和盘式制动器两种结构型式。
三.汽车车身:车身安装在底盘的车架上，用以驾驶员、旅客乘坐或装载货物。轿车、客车的车身一般是整体结构，货车车身一般是由驾驶室和货箱两部分组成。 。
汽车车身结构主要包括：车身壳体(白车身)、车门、车窗、车前钣制件、车身内外装饰件和车身附件、座椅以及通风、暖气、冷气、空气调节装置等等 。在货车和专用汽车上还包括车箱和其它装备。
1.车身壳体(白车身)是一切车身部件的安装基础，通常是指纵、横梁和支柱等主要承力元件以及与它们相连接的钣件共同组成的刚性空间结构。客车车身多数具有明显的骨架，而轿车车身和货车驾驶室则没有明显的骨架。车身壳体通常还包括在其上敷设的隔音、隔热、防振、防腐、密封等材料及涂层。
2.车门通过铰链安装在车身壳体上，其结构较复杂，是保证车身的使用性能的重要部件。钣等。这些钣制制件形成了容纳发动机、车轮等部件的空间。
3.车身外部装饰件主要是指装饰条、车轮装饰罩、标志、浮雕式文字等等。散热器面罩、保险杠、灯具以及后视镜等附件亦有明显的装饰性。
4.车内部装饰件包括仪表板、顶篷、侧壁、座椅等表面覆饰物，以及窗帘和地毯。在轿车上广泛采用天然纤维或合成纤维的纺织品、人造革或多层复合材料、连皮泡沫塑料等表面覆饰材料；在客车上则大量采用纤维板、纸板、工程塑料板、铝板、花纹橡胶板以及复合装饰板等覆饰材料。
5.车身附件有：门锁、门铰链、玻璃升降器、各种密封件、风窗刮水器、风窗洗涤器、遮阳板、后视镜、拉手、点烟器、烟灰盒等。在现代汽车 上常常装有无线电收放音机和杆式天线，在有的汽车车身上还装有无线电话机、电视机或加热食品的微小炉和小型电冰箱等附属设备。
6.车身内部的通风、暖气、冷气以及空气调节装置是维持车内正常环境、保证驾驶员和乘客安全舒适的重要装置。座椅也是车身内部重要装置之一。座椅由骨架、座垫、靠背和调节机构等组成。座垫和靠背应具有一定的弹性。调节机构可使座位前后或上下移动以及调节座垫和靠背的倾斜角度。某些座椅还有弹性悬架和减振器，可对其弹性悬架加以调节以便在驾驶员们不同的体重作用下仍能保证座垫离地板的高度适当。在某些货车驾驶室和客车车厢中还设置适应夜间长途行车需要的卧铺。
7.为保证行车安全，在现代汽车上广泛采用对乘员施加约束的安全带、头枕、气囊以及汽车碰撞时防止乘员受伤的各种缓冲和包垫装置。按照运载货物的不同种类，货车车箱可以是普通栏板式结构、平台式结构、倾卸式结构、闭式车箱、气、液罐以及运输散粒货物(谷物、粉状物等)所采用的气力吹卸专用容罐或者是适于公路、铁路、水路、航空联运和国际联运的各种标准规格的集装箱。
四.电气设备：电气设备由电源和用电设备两大部分组成。电源包括蓄电池和发电机；用电设备包括发动机的起动系、汽油机的点火系和其它用电装置。
1.蓄电池：蓄电池的作用是供给起动机用电，在发动机起动或低速运转时向发动机点火系及其他用电设备供电。当发动机高速运转时发电机发电充足，蓄电池可以储存多余的电能。蓄电池上每个单电池都有正、负极柱。
2.起动机： 其作用是将电能转变成机械能，带动曲轴旋转，起动发动机。起动机使用时，应注意每次起动时间不得超过5秒，每次使用间隔不小于10-15秒，连续使用不得超过3次。若连续起动时间过长，将造成蓄电池大量放电和起动机线圈过热冒烟，极易损坏机件。
【性能参数】
1. 整车装备质量（kg）：汽车完全装备好的质量，包括润滑油、燃料、随车工具、备胎等所有装置的质量。
2. 最大总质量(kg)：汽车满载时的总质量。
3. 最大装载质量(kg)：汽车在道路上行驶时的最大装载质量。
4. 最大轴载质量（kg）：汽车单轴所承载的最大总质量。与道路通过性有关在对汽车的使用过车中尽量不要对酸碱物体进行伤害。
5. 车长(mm)：汽车长度方向两极端点间的距离。
6. 车宽(mm)：汽车宽度方向两极端点间的距离.
7. 车高(mm)：汽车最高点至地面间的距离。
8. 轴距(mm)：汽车前轴中心至后轴中心的距离。
9. 轮距(mm)：同一车轿左右轮胎胎面中心线间的距离。
10. 前悬(mm)：汽车最前端至前轴中心的距离。
11. 后悬(mm)：汽车最后端至后轴中心的距离。
12. 最小离地间隙(mm)：汽车满载时，最低点至地面的距离。
13. 接近角(°)：汽车前端突出点向前轮引的切线与地面的夹角。
14. 离去角(°)：汽车后端突出点向后轮引的切线与地面的夹角。
15. 转弯半径(mm)：汽车转向时，汽车外侧转向轮的中心平面在车辆支承平面上的轨迹圆半径。转向盘转到极限位置时的转弯半径 为最小转弯半径。
16. 最高车速(km/h)：汽车在平直道路上行驶时能达到的最大速度。
17. 最大爬坡度(%)：汽车满载时的最大爬坡能力。
18. 平均燃料消耗量(L/100km)：汽车在道路上行驶时每百公里平均燃料消耗量。
19. 车轮数和驱动轮数(n×m)：车轮数以轮毂数为计量依据，n代表汽车的车轮总数，m 代表驱动轮数。
[编辑本段]【汽车的分类】
汽车按用途分为：
(1)载货汽车：主要用于运送货物，有的也可牵引全挂车的汽车。根据最大总质量不同，可分为微型货车(1.8吨以下)，轻型货车(1.8-6吨)，中型货车(6-14吨)，重型货车(14吨以上)。
(2)自卸汽车：以运送货物为主且有可倾卸货箱的汽车。适于坏路或无路地区行驶，多用于国防、林区和矿山。
(3)越野汽车：主要用于坏路或无路地区的全轮驱动的具有高通过性的汽车。适于坏路或无路地区行驶，多用于国防、林区和矿山。
(4)轿车：用于载送人员及其随身物品且座位布置在两轴之间的四轮车辆。按发动机排量大小可分为微型汽车(1L以下)，普通级轿车(1-1.6L)，中级轿车(1.6-2.5L)，中高级轿车(2.5-4L)，高级轿车(4L以上)。
(5)客车：具有长方形车厢，主要用于载送人员及其随身行李物品的汽车。按用途不同可分为长途客车、团体客车、市内公共汽车和旅游客车等。
(6)牵引汽车及半挂牵引汽车：专门或主要用于牵引挂车或半挂车的汽车。根据牵引挂车的不同可分为半挂牵引汽车和全挂牵引汽车。
(7)专用汽车：装置有专用设备、具备专用功能，用于承担专门运输任务或专项作业的汽车。用于完成特殊任务，如消防车、救护车、油罐车、防弹车、工程车等。
【最快汽车】
冠军：福特公司SSCUltimateAero超级跑车以273英里/小时（约437km/h）的最高速度高居榜首，相比之下，世界上速度最快的民航客机—『协和』起飞时的速度仅为360km/h。
亚军：SaleenS7TwinTurbo
季军：布加迪Veyron（406km/h）
第四名：KoenigseggCCR（388km/h）
第五名：法拉利Enzo（350km/h）
第六名：道奇ViperSRT-10（348km/h）
第七名：帕加尼Zonda（345km/h）
第八名：奔驰SLRMcLaren（334km/h）
第九名：兰博基尼Murcielago（330km/h）
第十名：保时捷CarreraGT（330km/h）
当然，许多高速量产型汽车完全可以和战斗歼击机比速度，排名第6的道奇ViperSRT-10在800米距离内的速度超过了F-16歼击机。需要指出的是，此次登上高速汽车排行榜前10名的全是量产车。
很多车经过改装之后，性能能得到更大的提升，比如加涡轮增压就可以使车子的动力超过比本车排量更大的车，目前的汽车改装已经逐渐从比赛场普及到寻常百姓爱车族

跑车的配置参数

跑车的英文名是Sport Car，它的目的在于“把赛车运动带入普通人”，它的问世给了很多痴迷于赛车运动的普通人体验赛车手的机会，所以跑车的定义也可以理解为“赛车的民用版本”。跑车的车身一般为双门式，即只有左右两个车门，双座或2＋2座（两个后座特别狭窄），顶盖为可折叠的软质顶篷或硬顶。
由于跑车一般只按两个驾乘设置座位，车身轻便，而其发动机一般又比普通轿车发动机的功率强大，所以比普通轿车的加速性好，其车速也较高。
跑车设计时较注重操纵性，而舒适性和通过性相对要差一些，越高级的跑车，此特点越明显。
前置发动机式跑车的车头较长，后面的行李箱较小；后置和中置发动机的跑车甚至没有行李箱，只是在车头的前盖下面有一个能放备胎的小空间。跑车的共同特点是动力强劲，外观新潮，造型优美。
跑车的最大特点就是能“跑”。起步、加速及最高车速都应超出一般车型。只有流线型的车身是不够的，如果在优美的车身下是一款动力软弱的“心脏”，肯定不能称之为跑车。因此，当有厂家把经济型家用车换个流线型车身便称之为跑车时，你千万不可跟着称跑车。
目前市场上的跑车主要有3类：一种是价格昂贵、速度性能极佳的高档跑车，如法拉利、保时捷等；二是中高档的跑车，这类车重视速度的同时并不忽视舒适性，以奔驰SEL、宝马Z系列等为代表；三是相对中低档的跑车，如标致206ccAT，现代coupe2.0等。
轿跑车
兼具轿车和跑车性能的车型。著名的有宾利欧陆GT、奔驰CLK240、宝马新6系、VOLVOS60、Saab9-3、阿尔法•罗密欧GTV、玛莎拉蒂Coupe等。
敞篷跑车
顶篷可以在按动按钮后打开、收拢的跑车。著名的有奔驰SLK230、宝马M双座敞蓬跑车系列、标致307CC等。
跑车与轿车的最大区别是发动机、外观和行车的舒适性。
发动机：一般跑车都是用大马力、大扭矩、高转速的发动机。这是为了让车表现出速度快、提速快、再次加速性能好等优点。
一般轿车从经济性考虑出发，选择马力适中、排量小、耗油量小的发动机。
外观：跑车的的外观从减少空气阻力和高速时车的稳定性上考虑，所以车成流线型、车身低矮。轿车则要求车内空间大，乘座的人员多，所以车身都比跑车高。
舒适性：跑车的目的就是跑得快，速度和车的整备质量是成反比的。所以它在追求速度的同时也把和速度无关的东西减少了。比如音响系统、空调系统等。跑车为了在高速转弯时能得到外向轮的有效支撑，它的悬挂系统也比轿车的硬。
轿车由于它的空间大、悬挂系统软硬适中、加速时平稳等优点。所以轿车更适合家庭及商务乘座用车。
世界级极品车（号称世界上最贵的车）
目前，除了概念车以外，最贵的车是布拉迪威龙，120万美元。至少也要2500万RMB。
它采用 "W型16缸发动机 带四个涡轮增压器"
排量：7993cc 可怕的`1001匹 加速：0-300迈 只需14秒！极速更能达到恐怖的407公里/小时（都超过动车组了~）
很难估算这款车的身价，因为根本没有和它同档次的车型可以作为参照，谁又能将驾驭一辆1001匹马力、时速407公里/小时、价值2500万`RMB`的欧洲超跑车感觉清楚的告诉大家呢？
Bugatti Veyron拥有强劲的16气缸引擎，后轮驱动，号称马力达1,001匹，并有车尾扰流翼帮助汽车避免在高速行驶时失去控制。这款车从零加速到每小时62英里只需2.5秒，由于普通轮胎损耗非常厉害，大众汽车不得不请法国米其林公司(Michelin SCA)为其开发一款新的轮胎材料。最高时速：252.9英里。
不过，这款车虽然马力强劲，大众汽车还是承认许多购买Veyron的客户很少会驾驶这辆车，更不要说以其最高速度行驶了。全球也没有多少道路（如果有的话）允许车辆的行驶速度接近Veyron的最高时速。维修是另一个难题。Bugatti的管理人士称，即使是换油等日常维护工作，经销商也必须要重新培训员工。如果是更复杂的问题，Bugatti称，可能就要从欧洲派技术人员过来了。
尚不清楚大众汽车这款车的生产会持续多久，目前该车在法国阿尔萨斯地区的一间工厂生产，每周产量不到一辆。在美国，Veyron将通过大约6家宾利(Bentley)经销商销售，分别位于迈阿密、密歇根州特洛伊、加州贝弗利希尔斯、圣地亚哥、加州帕萨迪纳、康涅狄格州格林威治等。大众汽车希望未来5年左右出售300辆Veyron，但承认如果无法获得足够的订单，可能会停产。
预计购买该车的人士多是出于收藏目的，购买的Veyron主要将用于展示。“Veyron更多地是被视为一件艺术品，而不是一辆用来驾驶、有实际用途的车，”密歇根州特洛伊一位Bugatti销售代表马斯特(Dave Mast)表示。
德国慕尼黑HVB Corporates & Markets Research的汽车行业分析师施图尔策(Georg Sturzer)则持不同观点：“这完全是浪费时间和金钱。”
大众汽车的管理层承认Veyron可能不会挣钱。但他们希望Veyron的小规模生产能为奥迪(Audi)、兰伯基尼(Lamborghini)等部门提供一些技术启发。
在油价接近历史高点的今天，Veyron似乎有点生不逢时，超豪华汽车的制造商们大多处境艰难。所谓超豪华汽车，一般是指售价约为30万美元或更贵的车。
即将在下个月的洛杉矶汽车展上首次露面的Veyron，一路走来风风雨雨，多有波折。在大众汽车，1993年差点夭折的这个项目，到了90年代末的经济繁荣时期显现了生机。由于高尔夫(Golf)、捷达(Jetta)、帕萨特(Passat)等普通车型的成功，大众汽车的利润又开始不错了。壮了胆的费迪南•皮耶(Ferdinand Piech)－－时任大众首席执行长、如今的监事会主席，决定在大众汽车这个专门为普通大众生产汽车的公司身上增加一些豪华车的概念。
量产跑车排行榜
《福布斯》杂志日前公布了北美市场上速度最快的量产汽车排行榜。在这项苛刻的评选中，福特公司大出风头，前两位全部由其占据，其中福特公司SSCUltimateAero超级跑车以273英里(约437公里)/小时的最高速度高居榜首。也许这个速度我们无法想象，但一组数据也许可以让我们感受一下世界最快的运动机器的魅力：世界上速度最快的民航客机“协和”起飞时的速度仅为360公里/小时；F1赛场上，最快的赛车时速也只在350公里左右；就我们所熟知的，速度接近它的只有上海的磁悬浮列车，但它的最快时速也只在430公里左右，坐在上面，已经感觉到有些发飘了～～（注：以下排名仅从厂家提供的数据进行最大值排名，并不意味着其车辆实际驾驶性能排名，很多没上榜车辆可能实际驾驶起来反而超过其中的车辆。）
NO.1 福特SSCUltimateAero
最高时速：437公里
UltimateAero也许是世界上最极端的汽车之一。它的设计理念本身就是我们所听说过的最疯狂的想法之一。这款车几近荒谬，难以想象的性能来源于其使用的拥有1046马力的V8引擎。把这款变态的引擎硬塞进一辆轿车的结果是，车的重量与道奇Neon不相上下。
NO.2 福特SaleenS7
最高时速：416公里
排名第二的高速汽车同样是美国车———福特SaleenS7TwinTurbo，最高速度达到了416公里/小时，同样超过了协和飞机起飞时的速度。 Saleen的光辉历史可从S281Mustangs、N2OFocuses算起，2002年当S7开始销售时，它是美国惟一的动力超过500hp、扭矩大于500lb-ft的街道跑车，成为众多汽车杂志公认的当时世界上速度最快的量产车。速度超过歼击机的起飞速度并不是难事，让车迷们津津乐道的还有跑车的加速度，知道2005S7的0到100公里加速时间吗？2.8秒！ Sallen S7产自一个总部设在加利福尼亚州的小公司。很多人可能没见过它，有幸驾驶过的更是凤毛麟角。S7是目前在美国能够买到的跑得最快的车。0～60m/h加速尽需2.9秒。它不仅是世界上0～60m/h加速时间最短的公路跑车，也是惟一一辆能在三秒以内从0加速到60m/h的公路跑车。装配575匹V8发动机的Sallen S7并不是美国超级车市场的新生代，但绝对是这一市场的王者。
NO.3 布加迪Veyron
最高时速：407公里
布加迪是法国的跑车品牌，已经有100多年的历史了，现在归属德国大众。目前，布加迪主要拥有118、218、Veyron、Chiron几款车型，而Veyron是这几款车中的佼佼者。这几款车最突出的都是装备了非常强劲的发动机，车身低矮流线，而且都是蓝色的。Veyron采用8升的方型增压M-16引擎，马力定在987匹上下（因欧洲有1000匹马力的限制），它也是这个排行榜中最后一位400公里俱乐部会员。
不过它可是目前生产数量最多的400+时速跑车，只要你有钱就可以拥有！
NO.4 KoenigseggCCR
最高时速：388公里
KoenigseggCCR—CompetitionCoupeRacing（双门竞赛跑车），在今年2月28日曾创下了量产车的最快时速纪录———241英里/小时（387.9km/h），但可惜的是在这个纪录上它没呆多久。但不管怎么说，388公里的最快时速也足以引起我们的惊叹。毕竟它打破了由McLarenF1-XP5在1998年3月31日创下的240.3mph(386.7km/h)的纪录。
NO.5 法拉利Enzo
最高时速：350公里
是不是有点惊奇，我们在这里才看到这个以速度饮誉全球、甚至成为汽车世界速度代名词的汽车？不用奇怪，因为和前面几位剑走偏锋不惜一切代价追求速度、而产量往往只有几辆的速度怪杰来说，法拉利已经是速度世界的豪门。350公里时速的Enzo不是最快的车，但它却是《福布斯》连续几年的全球最昂贵汽车的获得者，销量方面，Enzo的销量同样不是前面几位可以媲美的。
NO.6 帕加尼Zonda
最高时速：345公里
意大利人是汽车世界速度的狂热崇拜者，帕加尼Zonda与法拉利、兰博基尼这些世界出名的跑车品牌一样来自意大利，上市至今4年多，全球产量仅40辆，即使有幸路上巧遇，以它0-100公里/小时加速3.7秒的实力，345公里的时速，通常只能让你对着它模糊的背影望而兴叹。
NO.7 奔驰SLRMcLaren
最高时速：334公里
世界豪门的经典之作，334公里的时速不是王者的速度，却是王者的血统。全新的奔驰SLRMcLaren在2003年的秋天与世人见面，复兴SLR显赫的血统，这标志着奔驰品牌的运动血统再次被唤醒。完全融合原SLR的血统以及2003年一级方程式银箭赛车的设计细节，21世纪的SLR是一个连接过去与未来的桥梁，将尖端的汽车运动技术带到公路上面，就像1955年的SLRCoupe一样，神形俱似。
NO.8 兰博坚尼Murciélago
最高时速：330公里
Murciélago，西班牙文的意思是“蝙蝠”，它是在奥迪公司的技术援助和财政支持下开发的，是目前兰博坚尼技术上有史以来最好的跑车。Murciélago超级车型配备了6.2升12缸发动机，最大功率高达580马力，最高时速超过330公里，0-100公里/小时的加速时间仅需3.8秒。
NO.9 保时捷CarreraGT
最高时速：330公里
很遗憾，世界上最出名的跑车品牌之一保时捷只能排在这里，不过它330公里的时速，同样让人称道。跟法拉利Enzo一样，保时捷CarreraGT同样是殿堂级的名家出品，两者相同之处，是大家都借用了多不胜数的赛车技术，同样用大排气量自然吸气引擎、大量碳纤制作，车架的Aerodynamic极其讲究。

一汽佳宝汽车的使用说明书

一汽佳宝微型系列汽车保用服务的有关规定

一、新车强制保养
1、请您在购车后一个月内一定到一汽佳宝微型车服务站进行新车登记。（请别忘了携带保用服务手册、购车发票复印件、身份证复件或单位介绍信）
您的车辆行驶里程在1500km---2500km范围之内请一定到一汽佳宝服务站进行全免费强制保养。（请别忘了随车携带《保用服务手册》、保养用发动机油、齿轮油、机油滤清器、汽油滤清器）
请您注意：1500-2500公里范围内（即新车磨合后），您的车辆未到服务站进行强制保养的，视为您自动放弃保用服务资格。
2、随车赠品明细：一汽佳宝微型车使用维护手册1本、发动机使用维护说明书1本、机油滤清器1个，发动机润滑油1桶，齿轮油1桶，随车工具1套。
3、强制保养内容：
序号 项目 参数
1 更换发动机机油及机油滤清器 10W/30SE汽油机油
2 更换变速箱润滑油 85W/90GL-4、GL-5 齿轮油或18号双曲线齿轮油
3 更换后桥润滑油 85W/90双曲线齿轮油
4 检查补充制动液.冷却液 制动液9208
5 紧固发动机缸盖螺栓 55--60N.M
6 紧固进排气管连接螺栓 35--45N.M
7 紧固车轮螺母 60--80N.M
8 检查紧固各种油路,管路接头并 排除三漏
9 检查风扇、空调等皮带必要时调整涨紧度 以50N的压力压皮带中央,下垂6-9mm。
10 检查正时皮带涨紧度 必要时调整
11 检查火花塞间隙 必要时调整,1.0-1.2mm
12 检查发动机进排气门间隙 必要时调整冷态0.13-0.18mm热态0.23-0.28mm
13 检查发动机点火正时 必要时调整上止点前8度(在900r/min时)
14 检查离合器踏板自由行程 必要时调整20--30mm
15 检查手制动效能 必要时调整
16 检查转向机啮合间隙 必要时调整
17 检查与调整前束 2--5mm
18 检查与调整前轮轮毂预紧度
19 润滑前轮轴承
20 润滑分电器凸轮
21 清洗蓄电池流通气孔.检查液面高度
22 清理空气滤清器芯
23 更换或清洗燃油滤清器
24 按全车润滑图进行润滑
25 检查紧固各联结件 必要时紧固
26 检查怠速转速和排放指标 必要时调整, 热车水温80℃以上,机油温60℃以上, 怠速转速为850±50r/min时。

当您的车辆在进行新车强制保养时，请根据上表所列项目对我们服务站所做强保项目进行核对并确认；确认无误后，请您在《新车定保登记表》上签字。

二、定期维护保养(自费)
1、为了使您更好地使用一汽佳宝微型车，您的车辆每行驶5000公里，请您到就近的一汽佳宝微型车服务站进行自费定期维护保养，保养费用规定不高于220元，如当地行业部门另有规定的可按当地保养标准执行。
请您注意：如您未能及时到一汽佳宝微型车服务站进行自费定期维护保养，视为您自动放弃今后的车辆保用资格。次数 第一次 第二次 第三次 第四次 第五次 第六次 第七次
例行保养里程（km） 7000±500 12000±500 17000±500 22000±500 27000±500 32000±500 37000±500
2、定期维护保养项目：
1)、 风扇（水泵）驱动皮带张力检查与调整；
2)、 气门间隙检查与调整；
3)、 发动机缸盖连接螺栓检查；
4)、 发动机机油滤清器更换；
5)、 发动机机油更换；
6)、 发动机冷却液检查与补充；
7)、 外置式汽油滤清器更换；
8)、 点火正时调整；
9)、 空气滤清器除尘；
10)、 蓄电池电解液检查补充；
11)、 离合器踏板间隙调整；
12)、 制动液液量泄漏检查；
13)、 制动性能检查与调整；
14)、 电气元件、线束、灯光检查；
15)、 变速器润滑油检查与更换；
16)、 主减及差速器油检查与更换；
17)、 关键重要螺母与螺栓紧固检查；
18)、 转向系间隙检查与调整；
19)、 前束检查与调整；

三、保用服务原则：
1、用户在严格按产品有关文件（保用服务手册、使用说明书）规定进行使用的前提下，由于产品设计、制造、装配和材料等产品质量问题而引发的各类故障或零部件损坏，经服务站鉴定，确属产品质量责任，给予保用服务。
2、保用服务坚持以修为主的原则，能通过修理能解决的，就不更换零部件，能更换零部件解决的，就不更换总成件。
3、保用服务更换的零部件必须以旧换新。
4、里程表失效或损坏而未及时修复等原因造成无法确认行驶里程的，从购车之日起每天按300公里计算累计行驶里程。
5、在保用期限内，经吉轻厂质量部门鉴定，如经维修仍达不到车辆主要技术标准或无法修复时，可按退车处理；同时参照国家有关规定，按每天0.2%(购车价格)的比率收取折旧费。

四、保用服务范围及期限
用户自购车之日起（以购车发票日期为准），按零部件划分不同的保用期，最长期限为使用二年且汽车行驶里程不超过五万公里（两条件需同时具备），具体规定明细如下：
编号 项 目 时间（月）
里程
（万公里）

1 发动机、变速器部分
1.1 各类胶管 3 0.5
1.2 阻风门拉线、油门拉线 6 1
1.3 氧传感器 6 2
1.4 电子控制器、机油压力传感器、水温传感器、三元催化器、点火线圈、怠速控制阀、进气温度传感器、进气压力传感器、节气门位置传感器、冷却液温度传感器、爆震传感器、碳罐控制阀、燃油导轨总成、曲轴位置传感器、定轨、动轨、缸垫、同步齿型带、风扇皮带、曲轴止推片、曲轴瓦、连杆瓦、风扇、PVC阀、起动机、发电机、倒车灯开关、各类油封、各类轴承、高压线、飞轮齿圈、涨紧轮、涨紧器、活塞环、压盘、机油尺、节气门体、散热器总成、进气胶管、燃油胶管、消声器连接胶块总成、散热器进出水胶管、散热器左右悬置总成、补偿水桶、节温器、水泵 12
2

1.5 缸体、活塞、连杆、曲轴、凸轮轴、机油泵、进气门、排气门、摇臂、气门卡簧、变速器内部齿轮、变速器内部轴类、换档操纵部分、排气管上下隔热板总成、排气歧管隔热罩总成、排气歧管隔热垫总成、活塞销卡簧、气门调整螺钉、定位套、定位销、注油口盖总成、摇臂室盖、前支承盖、后支承盖、缸盖、活塞销、摇臂轴、正时内外盖、气门弹簧、进水管座、节温器罩、发电机固定机架、燃油箱总成 24 4
1.6 进气歧管、排气歧管、皮带轮、正时齿轮、集油器、发动机支架、变速器壳体、油底壳、发动机支撑梁总成、压缩机支架、踏板总成 24 5
2 底盘部分
2.1 前束、档位、离合器、行车制动器、驻车制动器、转向机等间隙调整 3 0.5
2.2 里程表软轴、离合拉线、选档软轴、换档软轴、驻车制动拉线、传动轴万向节、前后减振器总成、前后减振器胶套、钢板弹簧吊耳及卷耳胶套、稳定拉杆胶套、主转向臂衬套 6 1
2.3 主齿油封、半轴油封、皮碗、橡胶减震垫、防尘套、悬臂总成、纵拉杆总成、横拉杆总成、大球销、小球销座总成、左右后制动器间隙自调机构、真空助力器总成、真空制动软管、制动总泵总成、制动分泵总成、转向器总成、压力分配阀总成、轮胎、底盘用各种轴承、消音器总成 12 2
2.4 离合、制动踏板总成、变速操纵杆、选、换档支架总成、传动轴、前制动盘、制动盘防尘罩、制动鼓、制动钳总成、制动底板、制动软管、传动轴焊接总成、主减速器及差速器、半轴、半轴轴承定位环、前螺旋弹簧、后钢板弹簧总成、中臂、主转向臂、方向盘总成、蓄电池箱壳体总成 24 4
2.5 后桥壳体总成、五通体总成、制动油管、后钢板弹簧U型螺栓、后钢板弹簧螺栓座板、后板簧销、左右转向节、横向稳定杆、左右稳定拉杆、各种螺栓、螺母 24 5
3 车身及附件部分
3.1 车门间隙、门锁、前门玻璃升降器、暖风机操纵机构总成调整 3 0.5
3.2 暖风用通风管路、
3.3 刮水器电机总成、风窗洗涤器总成、通风管及除霜喷嘴、暖风机进出水胶管、前后保险杠总成 6 1
3.4 玻璃升降器电机、中央门锁电机、汽油箱盖、门锁芯总成、车门锁机构、暖风机电机、暖风机散热器、暖风机节水阀、暖风机调速电阻、拉门滑轨总成、玻璃升降器、保险杠漆面、后门支撑杆 12 2
3.5 车身漆面、车门焊接总成、车身其它冲压件、仪表板、挠流板总成、座椅总成、座椅调角器、安全带总成、遮阳板总成 24 4
3.6 发动机左右中盖板总成、发动机盖板隔热垫 24 5
4 电器
4.1 仪表线束（含熔断器盒）、电喷线束、底盘线束、后组合灯线束、后窗除霜线束总成、空调线束等各种线束、蓄电池正、负极线、组合仪表灯泡、收放机及扬声器、收放机天线、电喇叭、闪光器、喇叭继电器、刮水间歇继电器、前照灯继电器、燃油传感器、蓄电池总成、制动灯开关、雾灯开关、暖风机开关、驻车制动指示灯开关、前门玻璃电动升降器开关等各类开关。 3 0.5
4.2 组合开关、组合仪表、左右前照灯总成、雾灯总成、转向灯总成、组合灯总成、高位制动灯总成。 6 1
4.3 点火开关及锁总成、车速里程表电子传感器总成、前门电动升降器机构、中央门锁机构及锁体总成。 12 2
5 空调
5.1 压缩机总成、冷凝器、蒸发器、顶置制冷器、压缩机进排气管总成、冷凝器进排气管总成、蒸发器进排气管总成、储液干燥瓶总成、空调高低压开关、空调放大器、容量开关总成、空调不制冷（属渗、漏制冷剂的提供一次检修机会，再次泄露由服务站负责）、空调操纵机构、空调压缩机皮带、空调系统用各种电机、空调风扇 12 2
6 未做说明零部件其保用期限按一年二万公里执行 12 2

五、不予保用服务的范围：
1、未严格按《保用服务手册》、《驾驶员手册》、《使用维护手册》中规定进行正确操作、使用、维护保养、技术调整而造成的零、部件损坏或因保管不当造成外观锈蚀、损坏及丢失的零部件。
2、购车一个月内未做新车登记，新车磨合期间未按规定进行新车磨合、新车定保，每运行5000公里不到服务站进行定期保养（保养费用自付）的车辆。
3、没有随车携带《保用服务手册》或《保用服务手册》上汽车型号、发动机号、底盘号、产品识别代码与实车不相符的汽车。
4、寒冷或冬季汽车不使用防冻液、因未放水或放水不净、先发动运转，后加冷却液引起机件发生变形炸裂等操做不当而出现的损坏件、以及因缺冷却液或发动机润滑油而造成发动机过热、拉缸、烧瓦等故障。
5、维修车辆时，装用非原厂配件或未经一汽吉林轻型车厂认可的配件而导致损坏的零部件及造成的损失。
6、汽车运行中出现异常现象，不及时查找原因而强行续驶，造成的直接损坏件、造成故障扩大部分的相关损坏件。
7、未经一汽吉轻厂相关部门允许，擅自改动原车型、改装附件或用户自行换件、维修改变原车辆技术条件，造成无法进行故障鉴定和分析的车辆。
8、汽车肇事后，用户单方处理，未经一汽吉轻厂确认质量责任的车辆。
9、库存降价出售车辆（含一汽吉林轻型车厂道路试验车）
10、不予保用的易损件。
离合器磨擦片、各类纸垫、空气滤清器、机油滤清器、燃油滤清器、碳罐、白金、火花塞、分火头、摩擦纸、易熔片（保险片）、灯泡、灯罩、门窗玻璃、车镜、防尘罩、密封胶条、胶管、胶塞、门扣手、门拉手、装饰板、格栅、波纹管、升降器摇柄、窗锁、针织品、人造革、地板、门革、制动盘（正常磨损）、制动蹄片（正常磨损）、车身及附件漆面（正常老化）、车辆所有润滑油、润滑脂、防冻液、封严胶、及其它用各种油料等。
11、由于修理造成的间接损失不予赔偿（行车费、误工费、过桥费、餐宿费、存车费、租车费、邮电费、营业损失及货损费）。
12、因不可抗拒力造成的车辆损失。

汽车的基本常识

找车网(https://www.snzqc.com)小编还为大家带来汽车的基本常识的相关内容。

1、乘用车有11种车型。

乘用车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和(或)临时物品，包括驾驶员座位在内，乘用车最多不超过9个座位。乘用车分为以下11种车型。

主要有：普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、舱背乘用车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车、专用乘用车。

2、汽车鼻祖——卡尔·本茨

1879年，德国工程师卡尔·本茨(Karl Benz)，首次试验成功一台二冲程试验性发动机。1883年10月，他创立了“本茨公司和莱茵煤气发动机厂”，1886年的1月29日，尔·本茨为其机动车申请了专利。同年11月，卡尔·本茨的三轮机动车获得了德意志专利权。这就是公认的世界上第一辆现代汽车。

3、发动机

发动机是汽车的动力装置，由2大机构5大系组成：曲柄连杆机构、配气机构、冷却系、燃料供给系、润滑系、点火系、起动系组成，但是柴油机比汽油机少一个点火系统。

4、底盘

底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系组成。

底盘作用是支撑、安装汽车发动机及其各部件的总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向系、悬挂系和制动系五部分组成。

5、排量

气缸工作容积是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积，又称为单缸排量，它取决于缸径和活塞行程。发动机排量是各缸工作容积的总和，一般用毫升(CC)来表示。发动机排量是最重要的结构参数之一，它比缸径和缸数更能代表发动机的大小，发动机的许多指标都和排量密切相关。

参考资料来源： 百度百科-汽车 找车网

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