中型轿车的“油电大战”，林肯Z遇上比亚迪海豹，你怎么选？

今天找车网小编整理了中型轿车的“油电大战”，林肯Z遇上比亚迪海豹，你怎么选？相关内容，希望能帮助到大家，一起来看下吧。

本文目录一览：

• 1、中型轿车的“油电大战”，林肯Z遇上比亚迪海豹，你怎么选？
• 2、增加新配色，比亚迪新款宋PLUS DM-i实车再曝光
• 3、比亚迪海豹用什么标号的齿轮油

中型轿车的“油电大战”，林肯Z遇上比亚迪海豹，你怎么选？

当新能源车畅销之后，似乎改变了大家买车的习惯。在传统燃油车领域，大家更在意品牌档次，但面对新能源车，却更在意产品体验，比如花几十万买一台 比亚迪 。那么同样的预算，油车与电车到底该怎么选？今天我们就找来25万级的 比亚迪 海豹 与 林肯Z ，看看它们之间谁的产品体验更好，二者有什么差距。

（ 比亚迪 海豹 ）

（ 林肯Z ）

以指导价25.98万元的 比亚迪 海豹 2022款 700km 长续航后驱版（下文简称 比亚迪 海豹 ）和指导价27.98万元的 林肯Z 2022款 i酷 尊逸 版（下文简称 林肯Z ）这两款具体车型来看， 林肯Z 在终端市场优惠后的价格基本能与 海豹 持平，所以也就不存在价格左右选择这一说法。关于两车外观，这里我们就不展开细说，因为审美这回事本身就极具主观性，大家的口味也很难做到统一，所以两车的颜值谁更出色，小编还是把答案交给你们。

（ 比亚迪 海豹 ）

（ 林肯Z ）

内饰部分，作为新能源车型的 海豹 ，在科技感这件事上不敌油车 林肯Z ，也不知是该夸 林肯Z 进步明显，还是批判 海豹 不够努力。不过就两车内饰质感来看，双方都没有吝啬高级饰板，对得起它们的价格。

（ 比亚迪 海豹 ）

（ 林肯Z ）

预算到了这个地步，肯定有人比较在意配置。先看智能配置， 比亚迪 海豹 和 林肯Z 都解锁了L2+级别的智驾辅助，其中， 林肯Z 还有给到自动泊车系统，但 海豹 并没有这项配置。

（ 比亚迪 海豹 ）

（ 林肯Z ）

再到智能座舱部分， 海豹 依然是祖传的旋转屏+DiLink车机系统，整体水平放在当下只能说是及格，倒是油车领域的 林肯Z ，在中控搭载的27英寸大屏，于车机功能上是达到了第一梯队水平，且副驾也拥有娱乐系统的它，在当今主打智能座舱的时代下，优势也比 海豹 突出。

（ 比亚迪 海豹 ）

（ 林肯Z ）

在舒适性配置上，从车辆外部开始， 比亚迪 海豹 依次给到了带自适应远近光的矩阵式LED大灯、前排无钥匙进入/隔音玻璃、感应式电尾门等，整体水平属于在线状态。 林肯Z 的话，它的前灯组带自适应远近光，但并无其他亮点；然后前排无钥匙进入是有给到，但电尾门则并没有。而且我 发现 ， 林肯Z 还是全系都不带电尾门，这一点对于应该需要配置来堆砌产品力的二线豪华品牌车型来说，我认为是不应该出现的。

（ 比亚迪 海豹 ）

（ 林肯Z ）

再到车内，两款车在前排都有给到电动调节/加热/通风/驾驶位记忆；细节方面， 海豹 的真皮材质会比 林肯Z 的仿皮更经得住细品，然后， 海豹 在腰部支撑的调节有4向可调，<a class="hidden" href=" " title="林肯Z" d

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增加新配色，比亚迪新款宋PLUS DM-i实车再曝光

继不久前我们从相关渠道得到了一组 比亚迪 新款 宋PLUS DM-i的实车图片之后，近日新车的最新街拍图又再次在网上得以曝光。作为改款车型，新车针对外观内饰均进行了较大幅度的调整预计将继续搭载由1.5L自然吸气/1.5Ti涡轮增压发动机+电动机组成的DM-i插电混动系统。作为参考，现款车型的售价区间为15.48万—21.88万元，提供55公里、100公里和110公里三种纯电续航版本可选。

从得到的最新实车图片来看，新款宋PLUS DM-i的前脸进行了重新设计，采用时下流行的无边框式进气格栅，由四根镂空的饰条组成，底部梯形通风口还辅以银色饰条来点缀，展现出较为丰富的层次感。

两侧大灯组借鉴了 海豹 的设计元素，造型变得更加狭长，并加入有“C”形日间行车灯，从而保证点亮以后的辨识度。引擎盖前方空出了一块区域，“宋”标识也“BYD”车标所替代，并配备了向前凸起的车鼻，视觉效果看起来更加激进。此外，下方两侧的仿进气口装饰的尺寸有所增大，带来更强的运动感。

新款宋PLUS DM-i侧面造型倒是没有发生什么变化，通过凹凸有致的线条彰显出一定的力量感，下方换装了新样式的轮毂。尾部继续采用贯穿式尾灯，中间的灯带进行了加粗，并且两侧灯组内部的结构也有所调整，从而呈现出另外一种视觉效果。下方两侧配有竖状导流槽装饰，与前脸相呼应，底部后包围加入有更大尺寸的银色护板，并且牌照也从后保险杠移到了尾门上。 找车网

根据此前得到的申报信息显示，新车的长宽高分别为4775/1890/1670mm，轴距为2765mm，相比现款车型长度增加了70mm。

车内的话，从此前曝光的车内谍照来看，新款宋PLUS DM-i基本延续了现款车型的设计布局，继续配备12.3英寸全液晶仪表和12.8（15.6）英寸自适应可旋转悬浮Pad。不过在细节处，新车方向盘中间的“宋”标识被“BYD”字母LOGO所取代，并换装了和海豹相同的拨片式电子挡杆。

新款宋PLUS DM-i预计将会继续提供两套动力系统可选，其中两驱版车型搭载的是由骁云-插混专用1.5L发动机+电动机组成的DM-i插电混动系统，其中发动机最大功率81千瓦，峰值扭矩为135牛·米，电动机最大功率145千瓦，峰值扭矩为325牛·米；四驱版车型搭载的是由骁云-插混专用1.5Ti发动机+前后双电机组成的DM-i插电混动系统，其中发动机最大功率102千瓦，峰值扭矩为231牛·米，电动机总功率为265千瓦，总扭矩为596牛·米。

作为比亚迪旗下的销量主力车型，宋PLUS DM-i自推出以来，凭借着较为丰富的配置、可油可电所带来的较低用车成本等优点，得到了众多消费者的青睐，已经连续多个月夺得SUV销量冠军宝座。由于宋PLUS DM-i是在比亚迪旗下海洋网门店进行销售，可能是出于这样的考虑，于是官方在新车上将其“海洋化”，从而更好地进行区分。最后，大家觉得新款宋PLUS DM-i的外观好看吗？（文/舒心）

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比亚迪海豹用什么标号的齿轮油

找车网(https://www.snzqc.com)小编还为大家带来比亚迪海豹用什么标号的齿轮油的相关内容。

75W-90w。比亚迪海豹采用75W-90型号的齿轮油，采用该型号的齿轮油是因为该型号的齿轮油具有适当的粘度，良好的热氧化安定性和良好的抗泡性，能够保持排挡系统的整洁和润滑，延长传动机构的使用寿命。比亚迪海豹全系使用比亚迪自主研发的刀片电池，标准续航版搭61.4kWh电池组，CLTC续航里程550k。

以上就是中型轿车的“油电大战”，林肯Z遇上比亚迪海豹，你怎么选？全部内容，更多相关信息，敬请关注找车网。更多相关文章关注找车网：www.snzqc.com

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