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![一汽解放142电脑板电源接头在什么位置](/draw/thumb/172893/81ef788f4e4442277b2c93002e7fb399.png)
手动挡汽车不踩离合直接点火,会怎样?
有的 汽车 不需要踩,有的 汽车 需要,踩离合器主要是因为安全问题,因为档杆可能不处于空档位,此时打火会引起窜车,所以优良的设计就是踩离合才能打火。我的是必须踩离合的,很多人第一次开我的车,上车就干拧钥匙,估计之前开的是不需要踩离合打火的 汽车 。对了,我的 汽车 是高尔夫手动挡。
我已有30年的驾龄,开过老解放、新解放、北京212、波罗乃次出租车,还有现在开的私家车都是手动挡车。我告诉你们为何手动挡车打火时必须要踩离合器,以前开老解放时乱过挡,是自己维修的(这对以前的老司机那是小菜一碟),知道变速箱里是有个轴承带动箱子里的润滑油往上甩,将箱里的变速齿轮都溅上油,如果你踩离合器这个轴承就不会转动。所以在打车时踩离合器,会延长电瓶及启动器的使用寿命,尤其是在冷车状态下变速箱里的润滑油会很稠,转动的阻力会更大。打着火后你再把离合器松掉(这时你会听到发动机的动静有变化,冷车状态下更明显,因为发动机的负荷变大了。冬季非常寒冷的时候还得等一会再松离合器,不然发动机可能因负荷太大而熄火,要知道机油和变速箱油在冷车状态下都是很稠的)即可。
记得以前13年刚拿完驾照就买了台13款宝骏630手动挡,自己开的时候一直都是停车了拉手刹挂空挡,结果有人把车借别人开了,还我的时候挂的1挡也没拉手刹,我上车后习惯性的不踩离合,直接点火,结果车子就窜出去撞在前面停靠的货车上了,自那以后,不管开谁的车我都习惯先踩离合
启动前是必须要踩离合的,这是铁定的。首要是防止有档前窜。其次是切断变速箱阻力(尤其货车),从而减少马达及电瓶的损耗。停车,红绿灯等,离合器也不能长时间踩下去不放,容易烧分离轴承。坡道或沙漠起步,要走就走,不要大油门半联动,极易烧毁离合器片。坡道大,可将车退着横在路面上起步,不长的话,尽量退下去重新上,尽量避免大坡度起步。如能人车合一,起步以后,空旷路段,懒得踩离合器,也可不踩,前提是你要对发动机转速,和车轮转速相吻合,并无磨损。我开大客,除了起步,几乎不踩,变速箱状态良好。关于挂中间档,是正前方,正后方,而不是许多新手的斜着推,还怪车不好档难挂。
那得看档挂在什么位置了,空档位置什么都不会发生,发动机启动而已,要是放在一档位置,车子会向前蹿并且发动机启动,但是车前要有障碍物则会撞上障碍物,并有可能车辆熄火,要是放在二档以上位置,车辆会向前蹿但不会启动,当然,如果车停在下坡处,又另当别论了
我们知道,自动挡车型在点火时,必须踩刹车,目的是为了安全。其实,很多司机习惯在发动 汽车 之前踩下离合器和刹车,这是一种长期养成的习惯,目的也是为了安全。一般来讲,手动挡车型,挂空档不踩离合或刹车,是可以打火的,但踩住刹车和离合器的好处是即使档位不在空挡上,打燃火后车子也不会突然前窜,。但是,也有部分车型在启动 汽车 之前是强制必须踩下离合器或者刹车的,否则车辆无法正常启动,如此设计也是从安全角度出发,防止未摘挡发动 汽车 而发生意外事故。
可以说,踩离合点火是个好 习惯,但不是必须条件。如果踩离合点火,一方面会保护车的传动装置不会瞬间负载过大,因为踩离合打火时变速箱也被分离,尤其是冬季,变速箱内齿轮油十分粘稠,踩住离合还可以减轻发动机负荷,让车子更容易点火,同时延长发动机寿命。
与此类似,变速箱里有个轴承,在点火初期会带动箱子里的润滑油往上甩,将变速箱的变速齿轮都溅上油,如果踩下离合器这个轴承就不会转动。所以在打车时踩离合器,还会延长变速箱的使用寿命,尤其是在冷车状态下变速箱里的润滑油会很稠,转动的阻力会更大。打着火后再把离合器松掉即可,这时会听到发动机的动静有变化,冷车状态下更明显,因为发动机的负荷变大了。如果冬季非常寒冷,最好再等上一会再松离合器,不然发动机可能因负荷太大而熄火,要知道机油和变速箱油在冷车状态下都是很稠的。
另一方面可以防止没有停好车(如:停车时没有摘挡就拨了钥匙,而且还没有拉手刹)的情况下冲车。再者,手动挡车如果是停在坡上驻车,应该挂一档或者倒档。如果不踩离合打火,又忘记摘档,就容易发生事故。脚刹手刹联动, 是安全驾驶的基础。
我之前就遇到过一次,等红灯时离合器突然坏了,线断了离合踏板抬不起来,当时做法就是赶紧歇火,然后挂一档再发动,用一档慢慢悠悠到修理厂的,悲催的是中途不能刹车踩死,一踩死就熄火,只能再发动。另外,我知道如果油门踩得好,转速合适的话,可以不用离合加档,可惜我不敢,怕打齿损坏离合器。
对于老司机,当离合踏板有问题,或者离合线断了的时候,又不想找拖车,就可以挂着档直接拧钥匙把车强行启动,在合适的发动机转速直接不踩离合(坏了也踩不了)强行加减档,加档时机比减档时机要容易找,而且当时机成熟的时候这样做对车基本上损害不大。就是遇到堵车的时候有点麻烦。本人遇到过一次,从北京东南四环开回西四环家附近的修理厂,还好是十一期间车不多,四环路基本能挂上五档跑八十,下了环路遇到红绿灯有点恶心,其实也不是我恶心,主要是后车觉得我恶心……
所以,对于熟练的老司机,有没有踩离合器对于整个开车过程都影响不大,所以起步的时候踩不踩离合完全没影响。但是前提是要充分确保车辆周围环境的安全。
另外,不同车型有各种不同的设定,那就是另外一回事了。
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解放p103200故障码
电瓶没电,打不着火:
故障原因:虽然很多车辆都使用免维护的蓄电池,但是万一蓄电池出了问题,往往也很难发现。在行车途中,出现蓄电池电压不足的故障时,会造成发动机不能发动。
电瓶没电通常有两种情况,电瓶寿命一般是2至3年,电瓶寿命到期时,就会在某次停车时突然没电;还有就是我们长时间听收音机、忘关大灯、以及防盗器长时间报警等情况造成电瓶没电。
解决方法:
1、由其它车辆牵引、拖拉发动。
2、借用其它车辆的电源发动。
3、利用下坡发动。
机油不足报警灯亮起:
故障原因:油壶红灯亮起,如果不是传感器故障,一般都是发动机缺少机油,在缺少机油情况下继续行驶,很可能造成活塞敲碎缸体,车子会突然熄火,不但很危险,接下来的维修成本也很高啊。
停车检查:
1、有些车子是烧机油的,车主们应该很有经验,可以自行添加匹配的机油。在空旷的郊外没有其他车辆帮助,又不得不往前行驶,附近又买不到机油,可以临时到一些摊挡购买豆油或花生油暂代,开到修理厂后应马上换油,否则会留下很多积炭。这是万不得已的作法。如果有其他的车辆,可以向他们借用机油。
2、如果不小心磕碰到了油箱造成漏油,附近又没有维修地点,我们可以嚼完口香糖之后,糊在燃油箱漏油的部位,因为口香糖干化之后可以紧紧堵住滴油部位,很好的起到救急的作用。
3、如果是因为撞击造成油路损坏,就不要加机油了,请求道路援助吧。
刹车灯报警亮起:
故障原因:如果长途中我们遇到刹车警告灯亮,此时说明刹车油液面不够,刹车系统可能有渗漏现象。
特别提醒:此时切忌不可继续开车,必须及时添加刹车油购,如果由于环境因素买不到刹车油时,可以买高度数的白酒暂时代替,不会影响刹车效果,但不可频繁刹车,应急后应立即开到修理厂检修。
出行前要检测制动系统是否正常,包括:刹车片的磨损程度,也要注意助力油是否充足。刹车系统的分泵防尘套应该特别注意,因为如果这个部件破裂进入灰尘我国汽车产业快速发展,产业实力不断增强. 随着我,将会导致活塞工作失效,进而导致爱车制动时刹车距离增大;如果这个部件进水,会因为刹车油中混合了水而是防尘套入水还是入尘,都必须进行全面刹车系统检测和维修处理,以防长途行驶刹车失灵。
一汽解放142电脑板电源接头在什么位置
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这个的位置在发动机机舱内。
根据车探网资料,一汽解放142电脑板电源接头一般位于汽车发动机舱内,具体位置可以通过查找电脑主板附近的电源线路、防护罩等部件来确定。在进行维护和更换工作时,需要先确认该接头的具体位置,然后按照相应的维修流程进行操作。
要查找该接头的具体位置,可以打开汽车发动机盖,查找电脑主板和电源线路的位置。检查电脑主板附近是否有蓝色或者绿色的电源线,以及与之相连的接头。如果无法在电脑主板附近找到电源接头,可以仔细检查发动机舱内是否有防护罩或者散热器,这些部件通常会安装在电源接头的附近,可以从这些部件中寻找电源接头位置。
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