奇瑞微型车燃油车新款价格 关于新款奇瑞QQme

今天找车网小编整理了奇瑞微型车燃油车新款价格 关于新款奇瑞QQme相关信息，希望在这方面能够更好帮助到大家。

本文目录一览：

• 1、关于新款奇瑞QQme
• 2、11月两厢车销量排行出炉，车型细分为：微型，小型，紧凑级
• 3、工信部第369批新车（上） 物以稀为贵，奇瑞把燃油干到底

关于新款奇瑞QQme

挤公交、挤地铁，我想大部分上班族的现状真的可以用这样两个挤字来概括了，为此您是否想过购买一台经济实惠的微型轿车作为上下班的代步车呢？也许过去购买一台私家轿车还会显得高不可攀，但是如今种类繁多价格便宜的微型轿车越来越多，这让更多的挤车族有望踏入有车族的行列。下面，我们就为您列举了目前市面上8款最具人气的微型轿车，他们不但外形靓丽而且经济实惠，想买车的您不妨仔细看一看。

一：自主创新派微车 奇瑞QQme、吉利熊猫、、长安奔奔、长城精灵

1.奇瑞QQme

售价：5.5-6.2万

编辑点评：奇瑞QQme是奇瑞旗下的最新A00级车型，该车仅有两扇车门但是内部空间仍然是前后两排座椅，并且车型尺寸也比较大，能够从容的乘坐下4名乘员。独特的外形让奇瑞QQme拥有极高的知名度和回头率，如果您是时尚达人那么不妨考虑一下奇瑞QQme。

6月26日，一场名为“《一呼百应》俞灏明QQme见面会暨QQme快乐上市”大型活动在湖南长沙隆重举行。此次上市的奇瑞QQme车型为1.3MT标准型、舒适型和精英型，售价分别为5.5万元、5.8万元和6.2万元。此次上市的QQme搭载1.3L SQR473F汽油发动机，最大功率可达62千瓦，采用前轮驱动，与之相匹配的是一部五档手动变速器，不仅动力充沛，而且有着突出的经济节能性。

业内专家表示，集对称美学、缤纷色彩、节能环保、快乐文化诸多优点于一身的奇瑞QQme，迎合了年轻消费者时尚审美、崇尚个性的心理需求，也更加细化了微轿市场。QQme的快乐上市，势必引领一轮新时尚热潮，成为汽车市场的最新亮点。

2.全球鹰熊猫

售价：4.18-5.98万

编辑点评：将仿生学应用在车辆技术上这并不算是什么新鲜事，但是将我们的国宝大熊猫可爱的形象应用在汽车外形设计上，这绝对是一个先例。吉利熊猫可爱的造型为其赢得了不少车主的喜爱，虽然车价已经上探到了4到6万元，但是1.3升排量的引擎想比另外几款车型来说动力储备更充足。

全球鹰熊猫是全球继大众甲壳虫后第二款工程仿生设计的时尚小车，上世纪30年代，经典仿生车型甲壳虫创造了2300万辆的销售记录，吉利熊猫也承载了设计者的美好愿望。从曝光的第一天开始，最为吸引公众眼球的就是仿生学设计，从整车外观到局部细节，以国宝熊猫为元素的仿生学应用展现淋漓尽致，赚足了眼球，吉利熊猫的外观设计肯定能让“第一眼营销”找到最好的案例。 据了解，吉利熊猫已经申请并通过的外观专利达10项、实用新型专利达21项。

从吉利熊猫参数可以看出2340MM的轴距是同类小车中最大的，“外小内大”是吉利熊猫的设计风格，实现了车内空间的最大化效果，吉利熊猫行李箱容积突破200，达到205升，整车实用性得到质的提高，1.88M的个子坐进车内头不碰顶，游刃有余。先期上市的熊猫1.3L MR479Q发动机+ 5MT/4AT的成熟配置。MR479Q发动机经过十年的市场检验，已经非常成熟稳定，经过吉利与英国锰铜公司强强联手，对这款发动机进行了技术升级和优化，实现了百公里4.9升的经济油耗，动力与油耗比已经达到了最佳的平衡点。

3.长安奔奔

售价：3.99-4.99万

编辑点评：长安奔奔的上市时间比较长，在国内市场中已经拥有非常高的保有量，良好的车主口碑以及在同级别车型中的大空间是长安奔奔最大的优势。

长安奔奔车身长3525mm、宽1650mm、高1550mm，轴距2365mm，前后轮距分别为1400mm和1385mm。整车刷新同级车空间宽敞新记录，可提供尽可能充裕的乘员空间。另外，长安奔奔是同级车中唯一采用六向调节座椅的设计,可以将座椅调节到最佳驾驶状态；第二排座椅为4/6分设计，可分别折叠内藏，以提供更加灵活多变的空间，体现了长安奔奔周到细致的关怀。

奔奔搭载了全新1.3L全铝合金发动机，动力强劲，同时还具有使用寿命长、功率大、低振动、低噪声、低燃油消耗、低排放等特点。这在普遍搭载0.8－1.2L发动机的竞争车型中具有明显的优势，在保障了行车动力性的同时，极大提高了驾乘的乐趣。特别值得一提的是，奔奔还经过了冬季零下34度的启动试验、夏季海拔5000米以上连续500小时满负荷试验，性能稳定优异。

关键词: 安全 动力 省油

11月两厢车销量排行出炉，车型细分为：微型，小型，紧凑级

2023年11月份的汽车零售销量详细数据已确认，其中 两厢车 的销量排名却需要重新捋一捋； 两厢车 只是一种车型的概念，这种车型也需要以不同的尺寸进行区分。其实 两厢车 更需要进行区分，因为“A00/A0/A”的三个尺寸对应的车辆售价有明显的区分，所以不能够一概而论。

否则就很难搞清楚该如何选车，那么下面就按照车身尺寸由小至大的顺序来看数据。

A00·微型车

此类车型的售价普遍在2~6万区间，在购车预算超过六万元的前提下则不建议选择微型车。

微型车11月零售销量前十名为：

1. 五菱 宏光MINIEV ，22985辆
2. 长安Lumin ，16671辆
3. 吉利熊猫，15188辆
4. 奇瑞QQ 冰淇淋，9015辆
5. 零跑T03 ，7452辆
6. 奇瑞 小蚂蚁 ，3275辆
7. 上汽CLEVER（科莱威），1613辆
8. 吉麦 凌宝BOX ，823辆
9. 江铃 小麒麟 ，556辆
10. 东风小康 风光MINIEV ，540辆

微型车的畅销品牌实际只有五个，传统品牌阵营里以五菱为先，随后是 长安 、吉利、奇瑞，新势力品牌以 零跑汽车 销量领衔。

五菱宏光MINIEV近期的销量在增长，驱动其增长的动力是新款马卡龙版本，售价4.68万元的马卡龙高配版有215公里的续航里程，同时支持快充；慢充版本的售价是3.88万元，这就是微型车应该具备的标准。

剩下的吉利熊猫、奇瑞QQ冰淇淋、风光MINIEV等车在设计上均与宏光MINIEV高度相似，客观来说都是拾人余唾，但好在产品性价比也都不低；所以这些车都可以选择，在续航和充电速度相当的前提下，哪款车便宜就首选哪款。

长安Lumin是有些与众不同的，这台车虽然也是三门四座微型车但是设计风格完全不同；相比五菱宏光MINIEV风格的微型车，Lumin看起来多了一些柔和和饱满，而且车身尺寸略大一点。并且这台车采用了前驱平台，在车辆没有足够多的电子配置的前提下，驾驶纯机械的后驱车会有些考验技术；反之，操控感受略逊色一些的前驱车反而更适合新手司机，所以Lumin也是值得关注的。

A0·小型车

小型 两厢车 的合理售价应当在6~10万区间，以下上榜车辆里有些车价格仍旧偏高，不过充其量到2024年就会开始大幅调整售价。

具体车型和销量数据为：

1. 比亚迪 海鸥 ，40594辆
2. 比亚迪 海豚 ，26580辆
3. 五菱缤果 ，24024辆
4. 欧拉好猫 ，6930辆
5. 本田飞度，3826辆
6. 大众Polo，3453辆
7. 长安 奔奔 E-Star，2281辆
8. 江淮钇为3 ，1318辆
9. 本田LIFE，404辆
10. 起亚焕驰，56辆

重点标注的四台车是燃油车，其次还有 丰田 威驰 和 威驰FS ，然而这两台车加在一起也只有8辆的销量，所以直接忽略不计就好； 本田 LIFE 和 飞度 是同款车，销量也已经不高， 大众 Polo 也不复以往。

燃油动力 两厢车 不建议再选择，这些小车的主要用途是日常短途通勤，只要具备充电时间的话，还是 纯电动 汽车的用车成本更低。

现阶段的小型 两厢车 畅销品牌是比亚迪，不过其中只有海鸥定位比较合理；海豚的实际售价超过10万元，作为一台续航不过四百多公里、前置电机才七十多千瓦的小型代步车，它是没有这个价值的。当然这不是针对比亚迪，包括欧拉好猫也是一样。目前同级车里性价比最高的应当是 江淮钇为 3，该车九万级的选项里有续航超过500公里的版本；但遗憾的是这台车上市比较晚，已经很难形成气候。

A·紧凑型车

尺寸达到紧凑级的两厢轿车已经很少，参考以下车辆。

1. 大众ID.3，12040辆
2. 大众 高尔夫 ，4302辆
3. 宝骏云朵 ，2954辆
4. 名爵MG4 EV，1642辆
5. 比亚迪e2 ，1290辆
6. 欧拉芭蕾猫 ，144辆

奥迪A3 有部分两厢版，销量占比不确定，这里不做讨论。

重点标注的两台车是 后置后驱 两厢车 ，其中 MG4 EV 还有高性能四驱版；大众ID.3目前的起售价是12.6万元，MG4 EV出海冠军版的实际起售价不足12万元！由此可预见2024年 两厢车 的价格模型变化，只要这两台车的竞争继续，后驱、紧凑级的驾控流两厢轿车的门槛价就会低至10万。

MG4 EV在本土市场的销量虽然略低，但确实欧洲市场销量第一的电动 两厢车 ，也是中国品牌出口欧洲销量最高的单一车型。

总结：当此类车的价格门槛低至10万级，所有小型 两厢车 不论用怎样的驱动系统，其售价都有必要往10万元以内收缩；而现实是目前所有小型 两厢车 都是前驱，电机功率也都偏低，是既没有什么驾驶乐趣也没有高性能的代步车，所以预计从2024年开始，10万元以上的市场会以高性能 两厢车 为主；6~10万元之间是小型<a class="hidden" href=" " title="两厢车" data-keyType="BaiKe" data-id="354" target="_blank"

【本文来自易车号作者天和汽车科学岛，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

工信部第369批新车（上） 物以稀为贵，奇瑞把燃油干到底

找车网(https://www.snzqc.com)小编还为大家带来工信部第369批新车（上） 物以稀为贵，奇瑞把燃油干到底的相关内容。

新一期的工信部新车目录出来了，申报的产品并不多，感觉很多新车是留到了 上海 车展前。但是在燃油车型方面， 奇瑞 算得上新车频发，像是在挖掘燃油车市场的最后宝藏……

【燃油车篇】

星途揽月 400T 找车网

星途 作为奇瑞的高端品牌发展一直不顺利，中途数次变更了自己的设计方向。原本对标 汉兰达 的星途揽月颇有卖相，后来碰上了六座SUV的需求崛起，结果主打2+3+2七座布局的揽月一下就没了卖点。后来莫名其妙推出了五座版本，还是没起量，营销声量都没有。

这次借助中期改款的机会，星途又对揽月进行了一些调整。

新车外观变化不大，依然是采用了更大面积的直瀑式进气格栅，而且换用了更锐利的造型。但是新的设计又和全新的 星途瑶光 那种无界格栅毫无关系，完全不知道星途的设计逻辑和范式。不过星途揽月也保留了四幅式横向格栅的设计。新车主要是加上金色镀铬饰条和徽标这些，看上去层次更丰富，更高级。

尺寸上长度还是4.97米，车宽达到1.94米，轴距依然是2.9米。这个尺寸对中大型SUV来说中规中举。这次新车最低也标配了19寸轮毂，高配则是20寸轮毂，有五种样式。

内饰设计有了很大的变化，基本上可以理解为从 路虎 风格转变为 奔驰 风格。比如之前的双联屏改为了和奔驰EQ系列类似的三联屏和一体式玻璃面板，整个轮廓也很柔和。方向盘也是奔驰高级车款使用的双幅方向盘。

换挡改用了怀挡设计，中控和整个中央操纵台没有任何实体按键，后部换用了触控。另外车辆的座椅控制也移到了车门上，也是和奔驰一样的。有一说一，还是很高级的。

新车目前申报的依然只有5座和7座版本，官方给的七座也是中间三个座椅，这就很不“家用”了。但是经销商说到会提供六座版本，这也是理所当然。

新车动力总成同样是4J20C，也就是192kW、400N·m的高功率2.0T发动机，但是不知道会不会更换8AT变速箱，毕竟 瑞虎9 都要更换了。

只是现在燃油中大型SUV越来越少，揽月还是个7座设计，而且瑞虎9也就是16万元，揽月定位更高端，还是有点难啊。

奇瑞 瑞虎3x

奇瑞感觉是少有还在努力发力燃油车产品的车企了，这次还更新了面向入门小型SUV市场的瑞虎3x。奇瑞有这个底气，是因为这种便宜车都由南美这种海外市场来承担成本，基本上就是主销海外，国内顺带卖卖。

瑞虎3x前脸设计有点像之前的 欧萌达 5，同样是无界进气格栅、分离式前大灯，两侧有巨大的大灯区域，但是格栅采用了矩阵式的设计，比欧萌达5更和谐。同时也申报了另外三种格栅样式，就是没有无界格栅好看，还是传统的六边形造型。

车身侧面和尾部设计一看就是小型廉价车的风格，不过还给了尾翼和底部亮黑防刮板，保持了一些越级的感觉。

新车的尺寸真的不大，车长只有4.2米、轴距2555mm，也真的是 飞度 尺寸了。瑞虎3x竟然提供了三种尺寸轮毂，15寸、16寸和17寸，15寸还是钢轮毂。而17寸的有红色卡钳，配小车身，感觉特别小钢炮。

动力方面就不用说，1.5L自吸，只有85kW，不过油耗也就是7.34L/百公里。实际上这也很符合南美市场用户的需求，五菱小车贴标 雪佛兰 的产品也是这个逻辑。看看奇瑞高端星途的技术水平，再看看瑞虎3x这类小车，这也意味着中国汽车工业已经开始能够满足全球化不同细分市场的需求了。

林肯 航海家 混动

林肯再次发布了一组航海家的工信部申报照片，这次新增的版本是用上动力分流技术的油电混动——需要再次强调的是，这蓝牌混动，而非PHEV车型。

全新航海家同样采用星辉格栅的设计，贯穿式的LED灯组和 林肯Z 类似，同时可以看到日间行车灯采用了更为精致的展翼式设计。另外就是下保险杠有两套设计，一种是相对纤细的X造型，另一种就更宽大，并且有竖直的进气通道。与之对应的还有车尾底部设计不同，一种是更强调运动风格的假双排气设计，另外一种则是隐藏式排气。

新车将会有更多的饰条选择，比如全部黑化的运动风格，又或者是展示豪华感的镀铬饰条。目前看新车会标配20英寸轮毂。

值得一提的是，这次林肯申报了蓝色的林肯十字LOGO，这套设计显然是为混动车型准备的。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4908/1952/1717mm，轴距为2900mm。比 长安 福特 推出的 锐界 L略小一些，这也是因为林肯航海家定位是5座设计，所以车顶D柱也更为溜背、运动，不用考虑行李箱空间。

动力总成如无意外会是第五代的Ecoboost 2.0T高功率发动机，输出209kW、405N·m；电机输出也应该是145kW，而电池组很有意思，来自于 比亚迪 弗迪的三元锂电池。

你们觉得混动版本的林肯全新航海家卖多少合适呢？或许在30万元左右，比 奥迪Q5L 便宜些，同时提供混动来解决技术溢价的问题。另外则是能够和 理想L7 这类中大型SUV竞争一下，毕竟尺寸和级别都类似，新能源有新能源的需求，传统蓝牌混动在冬季和北方都还是有固定需求。

别克 君越 1.5T

全新君越之前已经申报过2.0T的车型，这一次主要是增加了1.5T的产品信息。

动力方面使用的是一台代号为LAX 1.5T发动机，最大功率为132kW，即179马力。这台发动机和之前别克用在 昂科威 S上的LAH 1.5T并不一样，功率小了18kW；也和用到 威朗 Pro上的LJV 1.5T不同。感觉可能是重新优化了一些设计，然后搭载了48V一类的。

上次申报的是红色车款，这次则是普罗 大众 比较喜欢的白色。在习惯了全新君越的颜值以后，觉得这个设计也是可以接受的，似分离又不分离的前大灯还挺犀利，而整个前脸设计得更像是新能源产品，但是可以看到进气格栅还是有很大面积的通风量。

这次的1.5T车型采用了一套朴实的17寸轮毂，比较平淡一些。除此以外，看不出来这是一个低配车型了。

其实对于全新君越来说，其竞争对手就是 帕萨特 、 迈腾 、 天籁 这样的产品。虽然全新君越没有新能源版本，也没有混动，但是纯燃油的B级车市场的规模也还是一年有50万辆以上的，加上之前帕萨特改款不算好看，日系B级车又太年轻化，如果全新君越价格在18万元左右起步还是有机会的。

红旗H9 /H9+

最近榜单的常客， 红旗 ，又一次发布了红旗H9和H9+的信息。简单来说，就是把新款H9和H9+做得更像高级豪华车，比如双色车身的设计，还都有勾线的设计细节，很 劳斯莱斯 和 迈巴赫 了。甚至左右翼子板还做了可以插旗帜的设计。

这次还申报了一个新的格栅，在原有每两条竖直格栅增中加一条点状设计，感觉更贵气。同时红旗H9+还有更多样式的密幅轮毂，多出来的加长B柱设计也有迈巴赫的银色饰板或者更低调的亮黑饰板选择。

最有意思的是，这次给红旗H9增加了2.5T的新V6发动机，最大输出功率203kW，如无意外应该是替代之前的3.0T发动机。而红旗H9+还是会有3.0T的选择，输出功率仍然是208kW。

总之现在红旗H9还是中国豪华品牌在C级车市场很成功的一款车，成功打开了高端市场。这次申报的各种高级涂装主要是进一步提升这种豪华感，能够看齐BBA的D级豪华车。

<a class="baikekeyl" href=" " title="哈弗H5" data-keyType="Se

【本文来自易车号作者驾仕派，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

以上，就是找车网小编给大家带来的奇瑞微型车燃油车新款价格 关于新款奇瑞QQme全部内容，希望对大家有所帮助！更多相关文章关注找车网：www.snzqc.com

免责声明：文章内容来自网络，如有侵权请及时联系删除。