福特翼虎款报价及图片（长安福特全系2.0T“疯狂”四驱车，锐际Escape18.98万）

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本文目录一览：

• 1、福特翼虎2019款报价及图片
• 2、长安福特全系2.0T“疯狂”四驱车，锐际Escape18.98万
• 3、20万最便宜的四驱合资SUV,福特锐际静谧蓝四驱嘉享款最好卖

福特翼虎2019款报价及图片

2019款福特翼虎价格在16.98-24.98万一辆：

1、2019款福特翼虎在外观设计上基于老款车型进行了升级，入门级车型针对前进气格栅、轮圈和前后保险杠采用了磁力灰喷涂工艺。中配车型在此基础上更换了全新的进气格栅，并搭载镀铬边框饰条，使得新车看起来而更加时尚；

2、EcoBoost245四驱运动型在大灯、前格栅、前后保险杠及行李架处均采用熏黑处理，同时匹配全新造型的19寸黑色烤漆轮圈。顶配版本EcoBoost245尊翼型增加了Vignale外观套件，从而进一步增强整车质感；

3、内饰方面，新车增加了10寸中控液晶显示屏，并内嵌全新互联网汽车智能系统，支持多点触控和手机互联，可实现远程启动、在线音乐、车队地图、加油支付、美食智能推荐等功能。根据长安福特官方透露，2019款翼虎优化了后排空间，改善了后排乘客的膝部空间；

4、动力方面，新车继续搭载1.5T\/2.0T发动机，最大功率分别为181马力、245马力，与之匹配的是6AT变速箱，且2.0T车型全系标配四驱系统。

长安福特全系2.0T“疯狂”四驱车，锐际Escape18.98万

长安福特终于祭出了酝酿已久的杀手锏。全新福特锐际Escape不仅有针对中国消费者喜好的内外设计，而且在车型配置上大做文章，并且给出了同行间颇具竞争力的价格。

成功和失败，也许只有一步之遥。在中国市场，价格往往是决定性的。或许是为了显示与众不同，全新福特锐际Escape上市就以全系四驱车的面目出现，新车共发布2.0T四驱悦享款（Trend）、2.0T四驱嘉享款（Titanium）和2.0T四驱纵享款ST-LINE三款车型，售价分别为189,800元、204,800元和218,800元。

除了价格，长安福特希望市场记住的大卖点还有三个：同级最轻铝合金悬架，同级最快全系7.5 秒0-100公里/小时加速；同级最强，采用汽车行业最高等级的1700兆帕超高强度马氏体钢。

锐际的舒适性配置相当齐备，包括可自动过滤PM2.5的AAR车内馨风系统、双12.3英寸屏幕、超大尺寸全景天窗、丹麦顶级B&O音响系统等。车辆第二排座椅可实现前后150毫米滑动距离，有效提升了乘坐舒适性。广泛的隔音降噪处理则提高了整车NVH性能。

好了，中国市场特色，到了跟价格同样重要的售后承诺环节了。长安福特为消费者提供了三项福利——Escape Moment 新年心愿大派送、福特品牌车主置换锐际享终身免费保养、订单客户悦享时间礼遇。看来，长安福特这回的重拳出击大有志在必得的决心。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

20万最便宜的四驱合资SUV,福特锐际静谧蓝四驱嘉享款最好卖

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作为长安福特在2019年年底推出的一款具有战略意义的SUV，福特锐际担负的责任是提升品牌形象以及改变品牌的销量颓势，虽然从产品力角度看， 锐际确实很有料，但市场的真实表现显得有点叫好不叫座，要真正火起来，还需要一点时间。

在紧凑型SUV这个级别里，各大车企的造车思路基本是一致的，那就是主打家用和舒适。但其中也不乏剑走偏锋型选手，比如马自达CX-5、福特锐际等等。拿后者来说吧！一上市就把“20万、2.0T、四驱、合资SUV”这四个关键词集中在自己身上，这也难怪大家对它的市场表现充满期待。

新增两驱车型将购车门槛再拉低，入门车型性价比也突出

在4月份两驱车型还没有上市之前，锐际全系标配2.0T发动机加可分离四驱系统，也因为18.98-21.88万元的售价成为了市面上合资紧凑SUV中最便宜的四驱车型。

而近日福特锐际又上新了两款两驱车型和一款四驱车型，16.98万元的起售价将价格进一步下探，拉低了整个车系的入门门槛。但和减配降价的玩法不一样，以福特锐际新增的两驱车型耀享款来说，除了没有了四驱的搭载价格下降了1万元，但在配置上却还新增了LED大灯及AAR智能馨风系统，2.0T+8AT “王牌动力”依然不变。

值得关注的，是价格进一步下沉到16.98万元的两驱悠享款，除了配备倒车影像、定速巡航、5种驾驶模式调节、自动空调等配置。依旧搭载了长安福特与百度合作的SYNC+车机系统，这套车机系统非常智能化，语音识别功能的实际效果可以达到合资品牌的顶级水准，并且支持OTA升级和车联网。

而且相比之前的17.98万元入门车型，仅仅是少了膝部气囊、后雷达、后排隐私玻璃这些非刚需配置。如果大家需要，除了膝部气囊，其他后期都可以少许花费就能解决。

说得直白一点，悠享款的到来就像是品牌的一次官降。对于那些预算不高的消费者来说，购车门槛确实有所降低。

客户对比最多的是CR-V，静谧蓝四驱嘉享款最好卖

而为了更好地了解福特锐际的市场表现，蜀锦传媒采访到了部分锐际的现有车主和经销商。

据了解，在目前福特锐际的已购车客户和潜客中，年龄基本集中在25-40岁之间，以事业单位工作者和个体经营者居多。

而在同级车型选购过程中，大家比较得较多的是本田的CR-V和大众的途岳。

和竞品相比，锐际最突出的优势就是将指导价定在了20万以内，性价比出众，而放弃锐际选择竞品的主要原因，通常是考虑到油耗和空间。

而在目前的在售车型中，人气最高的是静谧蓝的锐际四驱嘉享款，2.0T四驱嘉享款相比2.0T悦享款虽然在价格上多出了15000元，但配备了诸多关于驾车安全性和使用便捷性的配置。比如出并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、疲劳驾驶提示、电动感应后备厢、12.3英寸全液晶仪表盘、手机无线充电、自适应远近光LED大灯等等，结合不足20刚刚出头的售价，确实是一款性价比非常突出的车型。

可惜相对于汽车圈的一片叫好，市场的现实反馈就显得骨感了些。

每个月的销量排行榜公布时总是让人大跌眼镜，在刚刚过去的9月份，福特锐际的销量为3935辆，虽然环比增长43.8%，但和同级竞品本田CR-V的2万7千多辆相比，仍不足别人家的六分之一。

新一代产品虽说和往年相比有了全面的提升，但消费者对福特品牌的信任度尚未完全恢复，以及在做优产品性能的时候难免忽略了几分家用性，所以锐际虽然是一款高性价比的SUV，但火起来还需要一点时间。

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