2024-12-15 05:02:43 | 找车网
目前的福特轿车中,只有长安福特才有轿车产品。分别是蒙迪欧、蒙迪欧新能源版本、福克斯、福睿斯和金牛座。整体来看,性价比都还算不错,下面,就简单为你介绍下这几款福特轿车的基本情况。
蒙迪欧 指导价16.08到31.98万元 保值率38.3%
目前的蒙迪欧有着1.5T、2.0L和2.0T三种不同的发动机配置,百公里油耗在4.2到8L之间。虽然价格相对较高,算是中端车辆,之前也出现过因为挡风玻璃安全隐患被召回的新闻。但因为本身配置不错的同时,召回事件的后续处理也做得很好的原因,整体性价比还算不错。
福克斯 指导价8.38到16.58万元 保值率43%
福克斯作为福特轿车中价格相对低廉的存在,保值率高达43%。可惜的是,由于搭载的发动机是1.0T到1.6L之间的多款不同类型的发动机的原因,导致了这款车型存在动力相对较低等一系列问题。可对于日常代步来说,算得上是性价比极高的存在。 找车网
福睿斯 指导价6.88到10.08万元 保值率43.4%
由于价格比福克斯还要便宜不少的原因,福睿斯配置的发动机比福克斯少了1.5T和1.6L两种。整体来看,外观还算不错,加上内部空间还算比较大的原因。在众多福特轿车中,算是性价比最高的代步车产品。
金牛座 指导价19.88到29.98万元 保值率34.8%
在价格与蒙迪欧相近的情况下,保值率更高一些的金牛座的受喜爱程度其实要高上不少。1.5T和2.0T两种发动机的加入,完全可以满足用户的各种驾驶需求。由于1.5T可以享受的福利待遇更多,所以整体而言23万左右的1.5T金牛座性价比更高一些。
蒙迪欧新能源版 指导价26.4到32.1万元
由于目前福特汽车的新能源技术只能算是一般,且相对于其他品牌新能源汽车而言,蒙迪欧新能源版的价格高了一些的原因。所以,整体来说蒙迪欧新能源版的性价比要偏低一些。不过,这款车的外观和内饰真的比其他新能源汽车都要更好一些,倘若有购买新能源汽车的想法也可以关注一二。
找车网(https://www.snzqc.com)小编还为大家带来依然逃不过真香定律,试驾新一代福特福克斯的相关内容。
上篇文章介绍了一下福特福睿斯的养车成本,为什么介绍的这么详细,因为作者本人就是福特的车主,我对福特的车存在着天然的好感,介绍福克斯之前先简单介绍一下福特的历史,福特汽车是美国的一个汽车品牌,属于世界四大古老车企之一(福特、奔驰、斯柯达、标致)福特汽车的创始人是亨利福特,据说这位老兄喜欢小动物,车标的设计者为了讨好福特这个甲方爸爸,把福特的logo设计成了小兔子的形象,1913年的福特发明了汽车生产的流水线,这条流水线现在各大车型都在使用(现在汽车的工业化生产离不开汽车流水线这个东西),,由于流水线作业、分工协作、精细化程度更高,汽车的生产成本直接降下来了,导致了当时福特T型车成为第一款爆款车,型福特T型车是福特第一个畅销车,后来的野马则是销量高的第二车型。
福特汽车之前生产的福克斯、嘉年华、蒙迪欧等车型还是比较不错的,翼虎翼博等车型也曾经热销过,只是现在长安福特车型更新慢,车型老旧,营销薄弱,在与德系、日系竞争的过程中败下阵来。
这辆车就是我喜欢的福特福克斯,福特福克斯一直以来就是两厢车和三厢车一起销售,记得10年前的时候,福克斯两厢车就一直销售的不错,focus的英文也是焦点的意思,可能4S店的人想展示福特的赛车基因吧,我去看车的时候,看到的这个试驾车以赛车的形式出现在我的面前,这一次借着818活动,我要试驾一下这个具有运动基因的赛车
2020款的福克斯,三厢车有5个车型,两厢车有5个车型,从排量上来看,分为1.5L和搭载了EcoBoost 发动机的1.5T车型,价格从10.88万-15.08万元,写到价格的时候,问了一下销售小哥,这个车终端有1.8-2万元的优惠,优惠完后价格为9.88万-13.08万元,价格总体还是比较符合家庭用车这个定位的,一般的年轻人3-5年基本上就能买一辆。
出的轴距为2705mm,这个轴距在同级车中算是比较大的,大的轴距带来大的内部空间,我在试驾的时候发现,福克斯车的前排空间很大,美中不足的是后排的空间偏小。变速箱采用了6速手动、6速自动;8速自动和8速手自一体四种变速箱。
福克斯的前脸进气格栅采用了AGS进气格栅主动关闭系统、配上囧囧有神的大灯,使得福克斯的前脸和外观极具攻击性;全系标配了电动动力辅助转向系统、发动机智能启停等功能。
前大灯高配的车型配备的为LED大灯和LED组合尾灯,锋刃式的LED的日间行车灯是标配
锋刃式的LED日间行车灯看起来很有攻击性,,其它品牌的LED日间行车灯一般是围着大灯做文章,而福特的日行灯直接把大灯分为了两半,而且看起来更加动感。
LED后尾灯看起来亮度也很高。在试驾的时候,作者窦先生下来看了一下,这个尾灯的亮度确实很高
在轮胎方面,这款ST-line的车采用的是固特异的轮胎,轮胎的规格分别为205、215和235三个规格的轮胎,这个试驾车用的就是235的轮胎。轮胎的胎宽越大,轮胎的抓地性能就越好,但是响应的轮胎的扁平比就小。
得益于2705mm的轴距,这个车的后排空间还可以,从图中可以看到,中间的突起可以忽略不计
黑色的轮眉,这种cross风格应该是现在越野车的趋势了吧,
内饰相对比较简单,多功能的方向盘沿用了赛车的风格,带有阻尼,有种赛车的感觉,中控屏为8英寸的彩色触控屏,采用安卓的操作系统非常容易上手。
这辆试驾车的变速箱为旋钮式的换挡方式,之前在电动车上用过这种按钮,现在福特用这种变速器越来越多,感觉有点不上档次的感觉了
E-Shifter旋钮式换挡
多功能方向盘带有操作快捷键,很多的功能都能通过这个地方来实现。
值得一提的是这个车的仪表设计的很有科技感,看起来很科幻。
仪表面板能显示很多信息,经常开车的朋友需要仔细学习一下
后倒车影像功能通过中控显示屏显示
我这次试驾的地方是4S店提供的试驾场地,这个场地很多的弯道,正好可以发挥出福克斯的强项来
这个是福特的智能联网功能,这个显示屏的操作很简单,就像用手机一样简单,福特的智能互联系统是第三代的车联网系统,结合了福特派远程互联,车载4G热点,Fordapplink 3.0手机互联、carplay 或carlife等手机互联功能。
这个车的提速很快,虽然试驾的路线很短,也可能是涡轮增压的作用,感觉这个车的提速相当快,在过弯的时候,操控性确实很好,感觉可以轻松过弯。毕竟福克斯是主打操控性的车。油门的响应是比较灵敏的,在这个弯道比较多的地方试驾,不用大力踩油门,轻轻一带就过去了。
由于是电子动力转向辅助,转弯的时候,感觉方向盘并不沉重,反而在过弯的时候有一种轻盈的感觉。在刹车方面,刹车力度较好,软硬适中。
两厢车的后备箱空间就很小了,不过比高尔夫要大。
后尾部设计的还算平顺后标志下的字母感觉有点向大众靠拢的感觉
说下优点:
1、三缸的机子并不像有些人说的那样发动机发抖之类的,买车买的是自己高兴,不用人云亦云或者买自己不喜欢的车。
2、操控性真的没法说,由于底盘低,这个车的操控性还是比较好的,转向灵活、提速较快。
3、油门刹车响应较快过弯的时候相当给力。
3、配置较高,同级别同价位车子中电子装备的比较多。
说下缺点
1、三缸发动机始终是国人的痛。推广三缸机还得过段时间。
2、后备箱的容积相对较小
3、底盘较低,过复杂路面的时候务必小心谨慎。
最后友情提醒:拍照的时候一定要找一个安全的地方,请确保车辆、人员的安全。开车的时候一定不要玩耍手机做与驾驶无关的活动。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
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