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<急求!!!>吉林大学热能与动力工程(汽车发动机)好吗?工作方向?

2024-12-10 10:06:13 | 找车网

今天找车网小编整理了<急求!!!>吉林大学热能与动力工程(汽车发动机)好吗?工作方向?相关信息,希望在这方面能够更好的大家。

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<急求!!!>吉林大学热能与动力工程(汽车发动机)好吗?工作方向?

如果想买车,去4S店买还是去二手车买合适

“开走吧”是国内二手车电商易鑫上线的新产品,通过这个产品消费者最低只需一万元,即可开走一辆新车,且在使用一年后,可买可换。开走吧推出两个多月,成交的新车即达到5000台。

易鑫成立于2014年,是国内二手车电商的佼佼者,唯一一家同时获得腾讯、京东、百度、易车等互联网巨头共同注资逾百亿元的汽车互联网平台,在今年7月6日的中国二手车大会上易鑫对新车市场再次频频“示好”。易鑫集团CEO张序安公开表示,未来会拓展到更多车型,要把市场上销量比较大的新车作为目标。

随着新的《汽车销售管理办法》(以下简称“新办法”)出台,易鑫、瓜子、优信等二手车平台纷纷盯上新车业务,这对4S店是一个巨大的压力,有网友担心,在重重压力下,4S店会不会迎来倒闭危险? 找车网

7月1日实施的新办法明确规定:买车不再局限于4S店,在商场、超市、各种网络平台也都会有相应的正规合法的车源销售,并取消异地购车不能上牌的规定。这就意味着新办法放开了非授权经营,不再强行要求汽车经销商必须获得厂家品牌授权销售,经销商也不必同时具备销售和售后服务功能,冲击了垄断汽车销售渠道12年的4S店的霸主地位。汽车超市,汽车大卖场,汽车电商可以销售未被授权的汽车,不再依靠4S店,赚取导流的提成费用。

有专家表示:“新办法出台其实给生产企业或者供应商提出来一个难题,未来汽车值10万块钱的时候,4s店也是卖十万块,其他的经营模式或者业态也是卖10万块钱的时候,谁还会来4S店买车?关键在于,易鑫平台已推出最低交一万元就能把车开走的服务,如此一来,4s店还能坚持多久?”

对此,寰球汽车集团董事长兼ceo吴迎秋表示,现在形成的4s店模式已经面临很大的瓶颈,销量在不断萎缩,固有的利益机制需要重新来思考,“高效率、低成本、轻资产一定是新政下的新流通模式所要研究的重点”。

易鑫汽车原是一家二手车电商,以金融切入做汽车交易平台,引入银行金融保险公司,以租赁、杠杆的形式卖车。在易鑫平台上,包括新车交易、二手车交易、汽车贷款、汽车保险、汽车租赁、车抵贷、车主信用卡等多项服务。新车业务就是在新形势下推出的。在前不久结束的2017中国二手车大会上,易鑫集团CEO张序安公开表示,不论在二手车还是新车领域,我们都会有所发展,这是易鑫集团的大计划。

作为业内最有影响的二手车平台瓜子也于今年4月介入新车业务。近日,瓜子二手车直卖网上线“二手车置换新车”项目。二手车卖家在线上预约评估师上门检测二手车后,可前往4S门店提车,置换的车型多为15万以上的中端车。

据瓜子网新车顾问介绍,二手车卖家通过瓜子平台前往经销商处购车,可获得两千元置换补贴,而且这种大客户团购模式价格比用户自行购买省几千元左右。

不过这个项目只在北京开展。作为国内汽车保有量最大的城市,北京在全国二手车交易量排行榜上一直名列前茅。2016年1月-12月北京新车交易44.98万辆,同期交易二手车67.06万辆,二手车过户交易量超过新车49%,瓜子不仅要给这个庞大的二手车卖家群体提供卖车服务,还要给他们提供买新车服务。

做二手车时标榜“不让中间商赚差价”的瓜子在新车市场上还是选择了B2C模式。根据第三方数据监测平台Trustdata公布的《2017年2月汽车后市场车主最爱的APP排行》显示,覆盖率前五的App瓜子二手车、二手车之家、优信二手车、人人车、易车二手车中,仅有瓜子二手车采用C2C模式。

从整体上看,中国车市逐渐步入存量市场,根据易车网分析,截至2016年,中国汽车消费者中二次购车用户近5成。加之一线城市限购政策缩紧,尤其在经济相对发达地区,未来置换购车成为重要的增长动力。二手车电商恰好集聚了大量潜在消费群体,树立了品牌和口碑,给新车业务发展提供了先天优势。

中国汽车流通协会秘书长肖政三直言,汽车销售新政的出台,为中国汽车流通领域打开了进入新车市场的大门,而这样的良机也一定会使不少企业业务延伸至这一领域中,或会加剧新车市场竞争。

随着众多二手车平台等企业业务延伸到新车领域,4S店的日子将越来越难过,倒闭的风险也随之加大。

<急求!!!>吉林大学热能与动力工程(汽车发动机)好吗?工作方向?

<急求!!!>吉林大学热能与动力工程(汽车发动机)好吗?工作方向?

我是热能专业
交流一下吧,首先就内燃机(汽车发动机)来说 天大是最好的,
当然了 吉大也是不错 ,吉大汽车是汽车整体这里好一些 内燃稍显弱。
再说一下汽车行业 我觉得现在的能源政策对汽车行业今后的发展挺不利的。不过毕业之后能去博世这类的技术企业还是比较赞的 说白了他们就是玩人才的 体力活交给汽车制造企业 自己的利润高的可怕,所以去博世这类企业比一汽个人感觉要好 因为一汽水很深啊 你去做轿车还是大卡车还不一定呢 呵呵
另一方面来说,军工这里会稍微好点,因为它今后看来要是中国的重中之重了。
内燃-》 陆军 燃气轮机-》海军,空军 航空发动机-》天军,卫星
lz应该也是能源行业的吧 那个是发展方向肯定会有自己的判断,
如果有什么疑问我们可以继续交流啊~

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潍柴不要去了,玉柴没意思,除非你家是广西的,也没有去的必要

我是机械的,毕业几年了,小学弟,只要你成绩前30%,人会说话,家在山东(包括山东)以北,基本去汽研问题不大。汽研不要南方人。

大众就不了解了,大众要南方人的~

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