高颜值燃油微型车 高颜值城市通勤优选 比亚迪海鸥试驾体验

小编今天整理了一些高颜值燃油微型车 高颜值城市通勤优选 比亚迪海鸥试驾体验相关内容，希望能够帮到大家。

本文目录一览：

• 1、买油车等于落伍？4.99万起就能买精品燃油家轿，比电更值
• 2、有没有两门两座的燃油轿车？
• 3、高颜值城市通勤优选 比亚迪海鸥试驾体验

买油车等于落伍？4.99万起就能买精品燃油家轿，比电更值

随着中汽协在这两天公布新能源汽车市场渗透率正式超过50%，相信很多人在买车时就会不禁思考到一个问题：现在还买油车就等于落伍了吗？很显然，我们并不否认新能源汽车是行业的发展趋势，但是现在还买燃油车并不等于落伍，要知道当油、电两大阵营之间产生了良性竞争以后，开启价格大战的燃油车，反而要比电车的性价比还要更高！

正所谓耳听为虚眼见为实，以往当大家手握10万以内的买车预算时，其实可供选择的燃油车可以说是非常少，不过现如今这个价位区间以内的产品却能让人挑花了眼。然而这还只是开胃菜，随着价格大战愈演愈烈，竟然有大厂出品的A级燃油家轿，把价格门槛拉入到5万块以内，它就是历经5代传承、累销超115万辆并被誉为国民家轿的“全新 荣威i5 ”。

首先从大家最关注的价格来看，全新 荣威 i5的官方指导价为6.89万-9.09万，在本就非常实惠的产品定价上，荣威品牌随之又开启了限时优惠高达2万的购车政策，直接把全新荣威i5的起售价拉至仅4.99万起的惊爆价！要知道续航里程仅为200km的微型电车的售价都比这还高，而现如今大家却能买到一款不存在续航焦虑的A级燃油家轿，试问谁不心动？

当然了，能让大家心动不只是价格，还有产品力。

大家别看全新荣威i5的起售价还不到5万块，但是采用的电感化先锋设计却极具质感，无论是车辆前脸的超大尺寸、双层设计的流云飞瀑格栅，还是锐利鹰眼大灯、三段式箭翎尾灯和旋刃双色轮毂等配置，其所呈现出的高颜值和高级感，都不逊色于主流B级车。

考虑到中国消费者对于空间的需求，作为A级家轿的全新荣威i5，车身长宽高分别为4676x1838x1498mm，轴距更是达到同级领先的2680mm，配合上860mm的同级最大后排间距、54mm的同级最大膝部空间和1415mm的同级最宽肩部空间，以及匹配国人腰部曲线、采用低硬度坐垫、中硬度靠背、高硬度侧翼三重软度设计的零重力座椅，因此车辆后排哪怕是三人乘坐也能跷起二郎腿，舒适度和宽敞度甚至能媲美 日产 大沙发。

然而这还不算完，随着消费者越来越注重智能配置带来的便捷用车体验，因此我们可以看到全新荣威i5不仅全系标配双10.25英寸高清双联屏，还内置有支持高德导航、语音控制和B站、网易云等实用APP/小程序的 斑马 Venus 2.0车机系统，配合上包括 360度全景影像 +透明底盘、全速自适应巡航和车道保持辅助在内等多达十余项功能L2级智能辅助驾驶系统，真正做到为用户带来远超同价位车型的智驾体验。

最后在车辆性能方面，售价仅几万块的全新荣威i5仍没有向成本妥协，全系搭载了全新1.5L GDI全铝发动机，与之匹配的是全新8速CVT变速箱，能输出最大功率95kW和峰值扭矩158N·m，综合百公里油耗低至5.98L，实现超低成本用车。

值得一提的是，全新荣威i5还对车辆驾控进行了全面优化，比如不仅通过标配ESP车身电子稳定系统、EPS电动助力转向系统、EBA电子辅助制动系统，来提升车辆的操控稳定性和舒适感，还将发动机液压悬置阻尼提升25%，实现颠簸抖动感下降21%、过坎冲击感下降14%，再配合上仅40.42m的100-0km/制动距离（m），更是进一步提升了车辆的安全性。

大侠车谈： 毫无疑问，对于一款限时优惠后起售价仅4.99万起的A级燃油家轿，全新荣威i5在设计、空间和配置等方面所呈现出的高质感和高性价比，已经做到了物超所值。因此当大家手握几万块钱想要选购微型纯电车时，倒不如考虑选购这款不存在续航焦虑的全新荣威i5！

【本文来自易车号作者大侠上车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

有没有两门两座的燃油轿车？

在汽车市场上，寻找两门两座的燃油轿车确实较为罕见，大部分的两门车型倾向于两厢设计，而三厢车则鲜有两门版本。

然而，尽管选择有限，还是有一些车型能满足这种独特需求。下面我们将介绍几款值得留意的。

首先，让我们来看看MINI这款小型轿车。 MINI以其高颜值而闻名，无论是少女还是成熟男士，都有众多粉丝。尽管它空间紧凑、动力一般、配置较低且价格偏高，但其可爱的外观设计足以抵消这些缺憾。

另一款值得一提的是 宏光MINI EV，一款微型轿车。 它凭借亲民的价格和准确的定位在市场上脱颖而出。尽管没有快充系统是一大不足，但整体来看，它的性价比非常吸引人。

最后，让我们关注一下 零跑S01，一款独特的纯电跑车。 零跑S01的最大卖点在于其独特性和价格优势。尽管存在某些性能上的短板，但其黑科技元素无疑为它增添了额外的魅力。对于寻求与众不同驾驶体验的人来说，零跑S01是一个值得考虑的选择。

高颜值城市通勤优选 比亚迪海鸥试驾体验

找车网(https://www.snzqc.com)小编还为大家带来高颜值城市通勤优选 比亚迪海鸥试驾体验的相关内容。

随着新能源时代的到来，曾经在燃油车时代兴盛一时的小型车与微型车，逐渐回归到了消费者的视野当中，一款售价亲民、车型小巧的新能源车无疑是许多消费者“买菜车”的首选，既能够满足日常用车场景，也不会有过高的用车成本。但微小型电动车的细分市场竞争可谓是相当激烈，前有早期靠着售价亲民一度霸榜的五菱宏光 MINI ev，后有 奇瑞QQ 、 宝骏 kiwi等一系列车型瓜分市场。 比亚迪 作为新能源市场如日中天的品牌，自然也不会袖手旁观，今天我们试驾的这一款便是比亚迪当前体型最小巧、价格最亲民的纯电车型—— 海鸥 。

比亚迪海鸥作为一款A0级小车，虽然与同属海洋网的 海豚 一样为小型车，但不难看出海鸥更加偏向于入门级车型，价格定位也相对海豚更加亲民，海鸥起售价为7.38万元，最高配车型定价也在9万以内。

外观方面，海鸥的整体外观设计并没有像其他同级别小型车那样走可爱路线，而是采用较为凌厉的车身线条，线条分明所带来的动感与小巧的车型形成强烈的反差感，让人印象深刻，前脸部分锐利且精致的灯组设计也增添了一些运动氛围。

车身侧面则是全车线条最为丰富的部分，尤其是从车头一直提拉到车尾的腰线，配合黑色的C柱营造出的悬浮式车顶视觉效果，让车身形成一种俯冲的姿态，搭配五幅式的粗条幅轮毂更加彰显运动感。

车尾部分的设计则比较简单，采用了新能源车现在非常流行的贯穿式尾灯设计，不仅更加年轻化，也能从视觉上拉大车身的宽度，让车身整体看起来更扎实。

视线来到车内，双拼色的设计让内饰有着超越这个价位的视觉体验，海鸥配备了一块7英寸的液晶仪表以及一块10.1英寸的可旋转中控屏，内部搭载的是DiLink智能网联系统，中控屏下方则是保留了部分传统的空调、双闪等实体按键，值得一提的是车辆的换挡机构设计在了这些实体按键的最左侧，而不是怀档或者档把。

后排空间方面在前排位置调整好后，依旧能够适应大部分乘客的体型，纯平的地台也对乘员的舒适性有一定的增加。

动力部分，海鸥搭载的前驱单电机能够输出55kW、135Nm的动力，鉴于海鸥定位的主要用车场景以及主要行驶的城市路况，这个动力已经足够了。续航方面我们试驾的这台顶配车型配备了38.8度的电池，官方标称续航里程为405公里，中低配车型则配备30.8度的电池，续航为305公里。比较值得注意的是，海鸥全系配备了快充系统，30.8度电池和38.8度电池的版本都能够在30分钟内将电量从30%充到80%，很大程度上便利了无法安装家用充电桩的用户。

驾驶体验方面，海鸥得益于小巧的车身尺寸，转弯半径非常的小，在城市道路上行驶非常灵敏。驾驶视野也十分开阔，不会被车头遮挡造成过大的盲区，搭配灵动的小车身，相信即使是刚拿证上路的新手也能操控的得心应手。前面提到的55kw的电机虽然不能带来很强劲的动力，但正常行驶中的超车和起步的响应速度还是非常迅速的。值得一提的是海鸥的底盘调校，虽然采用的是前麦佛逊，后扭力梁式的常规悬架，但调校出来的舒适性和操控性都出乎了我对于不到10万这个价位的预料，对于一些市区道路常见的小起伏坑洼路段过滤的非常从容，并不会感到突兀，底盘质感在这个价位区间表现算是相当不错了。

综上所述，海鸥基于比亚迪e平台3.0打造，主打的还是作为城市代步以及日常通勤的“买菜车”，即使偶尔有跨城出行的需求，405km续航的最高配续航也能轻松拿捏。小巧的身躯在城市道路里穿梭也更加敏捷，停车也十分方便，对于新手司机或者狭窄的道路、停车场都十分友好。如果你的预算在10万元以内，想要选择一台纯电城市代步车的话，不妨多留意一下这款海鸥，相信它不会让你失望。

【本文来自易车号作者汽车大世界V，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

找车网

以上就是找车网小编为大家带来的内容了，想要了解更多相关信息，请关注找车网。更多相关文章关注找车网：www.snzqc.com

免责声明：文章内容来自网络，如有侵权请及时联系删除。