汽车三级保养竣工验收有哪些要求？

今天找车网小编整理了汽车三级保养竣工验收有哪些要求？相关信息，希望在这方面能够更好的大家。

本文目录一览：

• 1、汽车三级保养竣工验收有哪些要求？
• 2、汽车维修工 需要具备什么条件才能适应工作？
• 3、《汽车发动机构造·检测·拆装·维修》在线试读

汽车三级保养竣工验收有哪些要求？

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汽车三级保养竣工验收的要求如下发动机启动容易，各种转速下运转均匀，改变转速时过渡圆滑,工作良好。柴油发动机无“游车”、“飞车”现象。发动机温度正常，机油压力、汽缸压力应符合要求。离合器应结合平稳，分离彻底，无打滑、发抖现象，踏板自由行程符合要求。变速器换挡时应轻便灵活，无乱挡、跳挡现象传动轴安装正确，锁止紧定可靠。轮胎换位友安装正确，气压正常，制动鼓检视孔要外露。钢板弹簧及螺栓安装正确，紧定可靠。转向机操纵轻便灵活，各部螺栓紧定、锁止可靠，前轮前束、转向角和方向盘游动间隙符合要求。制动踏板自由行程、驻车制动器操纵杆行程和驻车、行车制动器制动效能符合要求。轮毂轴承、制动蹄片间隙等各部调整适当，工作温度正常。车辆滑行性能良好。蓄电池外部清洁，电解液液面高度和密度应符合要求。发电机工作性能良好，防尘箍完好，皮带张力符合要求。

发电机调节器工作性能符合要求。启动机工作性能良好，调整适当，防尘箍完好。各仪表、灯光、信号、开关工作正常，全车线路齐全完好，固定可靠。柴油汽车牵引装置和绞盘技术状况良好。柴油汽车差速锁工作良好。各总成内润滑油数量和质量符合要求，各润滑点和活动关节按要求加注润滑剂。全车各部无漏油、水、气现象，所有连接螺栓紧固，锁止可靠。车容整洁，车门、车厢、驾驶室、发动机罩、翼板等无明显缺陷。汽车维修竣工检验由专职检验人员负责实施。汽车维修竣工检验内容为整车检查、检测、路试、检测路试后的再检测及车辆验收。修竣车辆竣工检验严格依据《营运车辆综合性能要求和检验方法》（GB/T18565-2001）要求进行。首先进行整车外观和底盘检查，检查合格后进行路试，对于路试中所发生的不正常现象，要认真复查。路试合格后重新进行底盘检查，确保各项技术性能合格后由总检开具出厂合格证。对于进行二级维护及以上维修作业的车辆，除上述检验内容外，还必须经计量认证的汽车综合性能检测站检测合格。严禁为检验不合格的车辆开具竣工出厂合格证。竣工检验合格的车辆实行规定的质量保证期制度。

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汽车维修工 需要具备什么条件才能适应工作？

一、要有一般汽车构造知识
汽车构造是从事汽车维修的人员必须掌握的基础知识。构造知识缺乏，就无法进行汽车故障诊断，维修时无疑具有极大的盲目性。这不但会延长维修时间，还会造成维修失误，使维修成本增加。笔者在一家汽车修理厂曾碰到两例维修失误的事例。一例是由于支撑不当，在解体维修时，使一辆奥拓轿车车身下塌，造成前桥损伤;另一例是将EQ140汽车两套同步器装错，导致同步器失效。一般的看法，这两起事故归因于工作疏忽，实质上是对车辆构造缺乏了解;第一例是对轿车的安全支撑点和举升点无知;第二例是对锁销式惯性同步器的结构和工作原理不清楚;因此，对汽车维修工人最基本的要求是必须掌握汽车构造知识。
二、新入行学历有要求
对于新入行员工来说，现在4S店一般要求中专甚至大专以上学历，汽车营销、汽车应用等专业。汽车维修师分为初级的维修技工(MP)、中级的维修技师(RP)和高级的诊断技师(DP)三个层级。MP需要在店里培训半年以上时间，到厂里去考取证件，从事一些基本的维修，主要任务是熟悉业务;RP则更深入一些，在维修的同时可以参与一部分故障诊断；DP则是更为专业和资深的职级，主要负责故障诊断。新入行员工的考核一般会综合考虑他的“基准工作量”、“绩效工作量”和“客户满意度”三个因素。
三、服务意识要强
在现在汽车维修中，车主关心的因素既有维修质量，更有维修时间、维修价格等等。汽车厂商要想提升维修水平，就必须要全面提升服务意识。换句话说，要更踏踏实实地为车主做点事。而汽车修理人员则是和车主直接接触的人选，所以，首先要加强汽车修理人员的服务意识。
四、能吃苦耐劳
由于汽车维修辛苦，很多人可能不愿意从事汽车维修，间接导致现在汽车维修行业的人才缺口很大。新人入职后的新鲜感很容易消失，入职一两个月后很容易对工作的脏和累产生一些负面情绪;新入职者需要调整情绪，看到职业广大的发展空间。汽车维修的职业级别非常清晰，按照公司的培训进度成长，可以逐步取得进步和成功。排除故障的过程就是一次思维的提升。
从事汽车维修，一定要能吃苦耐劳，只有坚持下来，并且不断学习积累，才能成为汽车职场上抢手的汽车维修人才。

《汽车发动机构造·检测·拆装·维修》在线试读

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《汽车发动机构造检测拆装维修》是一本图文并茂、语言通俗易懂的实用性强的书籍，其内容涵盖汽车发动机基础知识和曲柄连杆机构、配气机构、冷却系统和润滑系统、发动机点火系统、汽油机燃料供应系统、柴油机燃料供应系统等主要组件和部件的功能、结构、工作原理、拆装方法和检测与维护技术。另外，本书还介绍了发动机的组装和熟悉等知识。本书的特点是起点低，入门就适合汽车维修技术初学者，无基础也同样适用；图文并茂，阅读方便，理解方便；一切从实际出发，理论知识讲解很快结束，强调实际操作技能的掌握和运用；内容规范，即本书是根据新维修工的业务标准编写的。《汽车发动机构造检测拆装维修》共包括八章，其中第一章为发动机基础知识，主要介绍发动机的整体认识、发动机的分类、发动机基本工作原理等内容；第二章至第五章依次介绍曲柄连杆机构、配气机构、发动机冷却系统和润滑系统、发动机点火系统以及汽油机燃料供应系统等主要组件和部件的结构、工作原理、拆装方法和检测与维护技术；第六章和第七章为柴油机燃料供应系统和发动机的组装与磨合；第八章介绍发动机的熟悉和竣工验收等内容。本书适合汽车维修技术人员、大学汽车运用专业师生、汽车维修培训机构等人员阅读。 找车网

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