本田urv报价及图片（东风本田urv款）（本田UR-V首试：这是款有高级精致感的本田SUV）

今天找车网小编为大家带来了本田urv报价及图片（东风本田urv款）（本田UR-V首试：这是款有高级精致感的本田SUV），希望能帮助到大家，一起来看看吧！

本文目录一览：

• 1、本田urv报价及图片（东风本田urv2022款）
• 2、本田UR-V首试：这是款有高级精致感的本田SUV
• 3、本田suv哪款车配置好、东风本田suv车型报价自动挡

本田urv报价及图片（东风本田urv2022款）

本田urv报价及图片
本田urv车口碑不错。
1、质量方面，虽然URV的17款车型在第三方平台有着五六百条故障数量，但销量也是非常不错的，URV最新款自上市以来，在第三方平台的故障数量为零，由此看出，新款URV在质量方面做得还是挺好的。
2、许多车主购买URV的主要原因就是因为这款车的空间大、内饰豪华、操控性强，悬架也调节的非常好，大空间，车内坐满五个人，也不会显得拥挤，超大的后备箱容量，可以放一些行李，一家人开车自驾游是非常的舒服的。
3、1.5豪华版最高，2.0尊享最高。启停技艺是真的不错，第一时间关闭。但是有个想吐槽的地方，车居然没有前雷达，其次，水温上升速度有点慢，对暖风空调可能有那么一点点影响，其余的硬件挑不出什么毛病，总的来说还是很不错的。
4、身为日系车的精致、省油、性价比以及稳定性都在URV身上得以展现出来，相比于别的系列的车，更抗造，故障率会低很多。
5、相比同价位的冠道而言，本田URV的配置真的太丰富了，并线辅助、倒车影像、电动后备厢加记忆、主动降噪、真皮座椅、座椅加热以及车载互联等，这些都是冠道所不具备的。
6、本田URV搭载的是和冠道型号一样发动机，2.0T提供272匹马力，峰值扭矩370牛米，传动方面匹配的是9AT的变速箱，但看数据就知道URV不是好惹的，虽然起步有一些迟缓，但后期的爆发力很充沛，超车很轻松。
东风本田urv2022款
正常。
本田urv真实油耗大概在10.5L/百公里左右。
动力方面,新款本田UR-V继续采用1.5t、2.0t两款发动机,193PS/272PS分别是发动机的最大马力,峰值扭矩分别是243NM和370NM,与之搭配cvt和9at两款变速箱。
本田suv车型urv
本田urv是本田旗下的一款中型suv，这款车的长宽高分别为4856毫米、1942毫米、1670毫米，轴距为2820毫米。动力方面，该车一共使用了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。本田urv基于本田概念车打造而来，外观方面，该车的前大灯组、前进气格栅以及前保险杠形成了类似U形的设计，并加入了更多的镀铬装饰作为陪衬，此外，该车的雾灯区域及前保险杠造型也进行了重新设计。
为什么不建议买URV
UR-V给人的较大体会便是动态性安全驾驶方面，尽管说将静态数据方面的配备提升，相对性对绝大多数厂商来讲并不是难题，可是要将那样一台打的校准的这般轻轻松松好开还必须工艺单位的实践经验和技术实力，广州本田的确达到了。
对于为何有些人买urv后悔了，是由于此前的机油增多难题致使的，但是如今都没有出最新款，因此也就只有购到出毛病的车型。
1、车身尺寸
URV在高度和长度都优于冠道，因此看起来会更加修长。
2、外观
URV采用新的前脸设计，符合年轻人的需求，大量镀铬装饰和力量型线条的加入，提升车辆的气质。而冠道外观设计更加精致运动，棱角较多且缺少柔和感。
3、从产品设计层面
URV和冠道都出自同一平台，基于conceptD概念车打造，冠道以更低的入门价格切入市场，而定位高一些的URV则扮演者“旗舰”角色。而且三大件两者都是一样的，不过从调校角度来看，东风本田URV要比冠道低一点点。
4、配置上
顶配车型两者都几乎完全一样，在1.5T车型，冠道的1.5T入门车型比UR-V便宜2.68万元，但缺少了真皮座椅、全景电动天窗、倒车视频影像、前雾灯等豪华配置。在2.0T的入门级车型，URV比冠道的稍高1万元，但新增了诸如LED大灯，真皮方向盘、真皮座椅、前排座椅加热、全景电动天窗、前后排头部安全气帘、倒车视频影像等高端配置。

本田UR-V首试：这是款有高级精致感的本田SUV

UR-V，这款代表着东风本田旗舰地位的“超大号”五座SUV，在前几年和广汽本田冠道几乎同步投放于国内市场，它们就像是本田的两个得意门生，同时被派出去打江山。随着时间的顺延，最初表现同步的两兄弟后期差距逐渐加大，冠道算是满足了预期，而UR-V则稍有勉强。如今三年过去了，UR-V终于迎来了改款，它能否借这次重塑产品力的机会，再次赢得江山呢？
颜值上线，更加精致的静态形象
新款UR-V的前脸外观改动相对不大，主要改变的地方在于进气格栅的造型细节，以及前包围雾灯区的形状，改款后的前脸相对于前款车型来说精致感更足，且协调感也更好。当然，黑色中网设计被分割开之后，粗狂力量感确实也削弱了些。
相对于前脸只是不同风格的取向设计，这款车的尾部设计则就是全面提升了，其中视觉感提升最明显之处在于它的尾灯设计，取消尾灯区域里的回钩设计，加上微微熏黑工艺以及透明盖罩的元素，让整台车的尾部看起来干炼精致了不少，颜值提升好评。
内饰的造型布局几乎没有什么变化，整体感受依然还是家居商务的沉稳风格。前排车厢内的储物空间值得好评，储物格不仅数量多，容积还很大，不过小瑕疵在于其挡把前方的储物格在停车P挡模式下，如果存放较大的物品，会产生挡把干涉的不便情况。
UR-V这款车所搭载的第二代Honda CONNECT系统可以看到其的确做了很多本土化的措施，例如包含实时路况的导航功能、支付宝在线支付功能、车辆位置共享功能等。不过就市场上所有车机系统的对比来看，这套系统的总体表现依然只是很普通的水平，其中例如UI的设计、菜单的逻辑布置、功能的智能性表现都还有很大的进步空间。值得提出的是，不知道是否是试驾车的个体原因，我们测试的这款车车机系统在使用过程中经常会遇到明显的卡顿，有点出于意料。
老问题，1.5T够不够用？和2.0T差距大不大？
直接抛结论，1.5T的发动机带动这款整备质量超过1.7吨的SUV，日常使用即便是稍微的激烈驾驶完全是够用的；和2.0T的动力版本区别有，但没有账面排量区别那么大。接下来细说这款1.5T配CVT变速箱的动力总成感受，最明显的就是绝对动力爆发有微微的惊喜感，上手之前很难让自己相信这么大块头的车能被1.5T发动机拉的嗷嗷跑，这点值得肯定。
另外CVT的变速箱总体表现也挺让人满意的，其对动力的梳理顺畅性、响应性都做的挺得体，很好的将发动机的动力释放出来。不过这款变速箱也还是带了点本田的“传统”特性，那就是在收油较长时间，或者重刹再较大幅度的给油时，它有很大概率会产生小顿挫。如果你是本田车主，那么你应该已经有所心理预期了，如果不是，初上手可能要稍微适应下，本田的CVT不像日产那样永远都平顺，它有自己的性格调性。
以较苛刻的态度来衡量这款车所搭载的两套动力系统，其实它们都不是最理想状态下的选择。1.5T的版本动力储备完全够用，但日常驾驶其转速很容易就接近三千转，动力表现太活跃了，没有底气十足的高级感。2.0T的版本动力底气是有了，但日常驾驶感觉它的绝对动力储备也没有比1.5T高出很多，而且与之配合的AT变速箱平顺性表现也比较普通，从这个维度看，它们都有不足的地方。当然，从相反的维度来看，1.5T的版本动力储备出乎预期，这是同样排量发动机所不能提供的，2.0T的版本有9AT的加持，机械规格的底子还是很有谱的，这就需要准车主们怎么去理解了。从我们推荐的角度出发，考虑到售价以及体验的区别度因素，1.5T的版本更值得推荐。
这款车满足了我对本田体系高级感的想象
本田的高级感应该是什么样子？我想UR-V这款车就很好的诠释了。初上手你会发现，这款车即使是台大SUV车型，它的动态感受依然也不是完全偏向舒适绵软的类型，稳重、厚实、整体是它留下的最明显的印象。
动态中最重要的底盘表现方面，值得好评的是，这款车的底盘隔绝感、整体感表现很好，在过滤路面颠簸时悬挂动作很柔和淡定，有种从容感；在经过连续起伏路面时，它的底盘吸附性又表现出很贴地的特性，整个底盘的稳重感很强。现在底盘厚实隔绝感好的本田车其实不少，例如皓影的底盘同样也有这种质感，不同的是，在整个质感的精细程度拿捏上，UR-V作为旗舰定位的车型，各方面表现要更加精细协调些。
与底盘调性相匹配的是，这款车的转向手感标定也是存在感比较强的类型。它的转向圈数不多，和大多数轿车差不多的行程，转向比例还算是比较快的。另外转向手感在保证了本田惯有的力矩回馈之外，它的转动细腻感有明显增强，如此高级感更明显的本田味UR-V就出来了。
当然，这款车在高级感的营造方面也并不是全都完美的，例如发动机的隔音抑制能力。其实这款车的整体隔音表现还挺不错，例如底盘隔音、环境隔音都表现挺亮眼。打破这种隔音高级感的在于它的发动机噪音抑制，尤其是我们测试的这款1.5T车型，在转速攀升的过程中它的发动机运转噪音很积极就传到车厢内，音色不粗糙，声音大了点。
总结
从整体体验来看，这款车的实际产品力表现是对得起其旗舰的定位的，它给到的体验也确实有高级质感的味道在里面。以销量为标准来衡量这款车，它的问题更多的不是在于车本身，而是国内双田同款车型的魔咒。因此，UR-V怎么在市场营销层面拉到冠道同样的高度，才是重点。
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本田suv哪款车配置好、东风本田suv车型报价自动挡

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本田SUV配置推荐：UR-V

本田UR-V是冠道的姐妹车型，外观内饰设计与冠道如出一辙。其帅气宽大的车身与超大内部空间，精准定位大五座SUV市场。在同级别车型中，其后排乘坐空间难寻对手。UR-V的外观设计采用激进理念，中网黑色烤漆镀铬条气势强大，车身细节镀铬装饰更显豪华。

本田UR-V提供1.5T与2.0T两种动力选择。1.5T+CVT组合注重加速平顺性，而2.0T+9AT组合动力输出强劲。对于这样一台大型车辆，推荐选择2.0T动力，提供更充足的信心。

东风本田SUV自动挡车型报价如下：

1. 本田XR-V：官方指导价12.78-17.59万

2. 本田CR-V：官方指导价16.98-27.68万

3. 本田UR-V：官方指导价24.68-32.98万 找车网

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