2023-09-04 18:22:55 | 找车网
到目前为止,很多朋友对于国产汽车,还有非常深的成见,认为他们就是技术差,质量差的代言人,但是用语言再怎么去辩论,还不如用事实去证明一次,我们就特意去研究了一次国产车的成本,很多朋友看完了之后都怪自己眼瞎了。
很多人一谈到国产车的成本,只会考虑到生产中使用的材料成本,但这种方法是完全不正确的,因为我们还有很多东西需要计算,生产平台需要钱吧,生产材料也需要钱,工人的工资,厂房的租金还得交税,宣传销售人员得收一点钱,技术成本也要算在里面,看到这一系列的成本之后,大家脑袋难道不会发蒙吗?
首先是生产平台的成本。我们举一个最简单的例子,沃尔沃与吉利共同研发的平台,花费在上百亿人民币,我们是不是应该平摊在车辆当中,而且生产材料的成本,基本上加起来就在15万元左右,还有人力资源的成本呢,因为在里面的组装人员,每个人都得吃饭呢,尤其是那些高端的设计师,经理级别的管理人员,这些成本加起来可不算太低。
还有厂房的租金,大家都知道,工业用地虽然比较便宜,但一亩地起码也是几万块钱,所以说一个民营企业的,生存确实挺困难的,最后是技术成本研发,确实需要很多的资金,少则数百万,多则上亿都有,主要看各个企业愿意投入多少了。
而且还有使用其他公司技术,所付出的专利成本费用以及营销费用,而且还有税收也不少,一辆车如果在十几万,光交税都在几万块钱了。
大家看完了之后,才觉得我们是错怪了国产汽车,因为我们只看到了表面上的价格,却看不到他们一直投入的资金,其实他们的成本也不低。
现在的普拉多只有进口,中规的已经停产了,我以前买过进口车,不要碰国产普拉多,看看身边开什么版的你就知道了。
其实,日本本土的车比国内便宜是很正常的事。 因为你国内是要人家授权你生产,每辆车要付整车专利使用费,还有国内的大排量要支付的消费税也很高,所以现在国内的汽车都在做小排量涡轮,为的就是避税,还有定价问题,如果你的定价过低,势必会和自己低价位的车价位冲突。所以厂家的定价会考虑到制造成本,所付税金和价格体系来衡量,指定出这个车型的国内售价,所以国内不光汽车比国外贵,汽车机油也比国外贵很多。 找车网
还有,普拉多品牌在我国与日本的定位不同,在日本普拉多的定位就是工具车,在我国定位是接近豪车的定位 。在我国不卖出个豪车的价,咋对得起广大的粉丝,有位朋友说,在我国老百姓的心目中,“文有奥迪A6,武有普拉多”,是官车的象征。如果,卖便宜的话,其实很多人都接受不了,特别是以前大几十万购车的车主,而且,二手保值率也很高,在小老板群体里也有,有富时开霸道风花雪月,穷时卖普拉多东山再起之说。简而言之,普拉多品牌已闪耀着神话故事的光芒!在这种情况下,丰田会按合理价格销售神车?!我们中国人只要追捧什么,什么就会变得昂贵!普拉多是个例子,澳洲的奔富红酒也是...
例如,著名的福耀玻璃在美国生产算上土地费用,人工费用,运输费用,加上税费比中国中国生产的福耀玻璃便宜 。所以说整车同样的道理,国产车除了人工便宜以外,可能剩下的土地,运输,税费都要高于生产国,所以说嘛国情不一样,车企的生产成本不一样,最终造成整车售价不同。
以上就是找车网小编给大家带来的为什么日本汽车价格那么低 国产车日系车质量好,为什么价格比日系车低?全部内容,希望对大家有所帮助!为什么日系车和德系车的保费差那么多为什么日系车和德系车的保费差那么多?跟车的保值率有关。日产汽车的保值率一直都是很不错的,开个五六年还能卖40%50%的价格。为什么日系车保值率如此之高呢?原因有以下几点!第一,汽车的品牌价值。我们不得不承认,就目前的汽车市场来说,日系车和德系汽车都有着不错的造车工业,而且造车技术的沉淀也是国产车无法与之相提并论的。也正是因为如此,日系车和德系车在市场上的
国产车日系车质量好,为什么价格比日系车低?到目前为止,很多朋友对于国产汽车,还有非常深的成见,认为他们就是技术差,质量差的代言人,但是用语言再怎么去辩论,还不如用事实去证明一次,我们就特意去研究了一次国产车的成本,很多朋友看完了之后都怪自己眼瞎了。很多人一谈到国产车的成本,只会考虑到生产中使用的材料成本,但这种方法是完全不正确的,因为我们还有很多东西需要计算,生产平台需要钱吧,生产材
丰田为什么比日产贵日本前三大企业中的丰田、本田、日产在国内市场的定位相同。至于日产,稍微便宜一点,因为日产的终端优惠往往大于前两者。说白了,丰田和本田的价格比日产硬,而不是贵。中国人的看法:日本前三,日本部门也排名第一。丰田2。本田3。日产;因此,日产想在市场价格战中与前两兄弟一较高下是必然的。其实在市场定位上,我们可以看到他们三个是有可比性的。每一款车的价格定位,无论是A0级车还是
日系车真的好吗?日系车都有什么优点?现在有很多人在买车的时候都会在国产的,德系还有日系车之间做选择,但是很多人最后都选择了日系的车,日系的车到底有什么特点呢?能够受到这么多人的青睐,下面就让小编带着大家一起来看一看吧。一、日系车的优点众所周知日系车的价格是非常便宜的,而且在行驶过程中也是非常的省油,性价比也是非常的高。同时也因为日系车的做工非常的精细,最大的优点就是油耗低。因为
美国的车子为什么比中国的便宜这么多?之所以美国的车子比中国的便宜么非常多,主要是因为两国汽车税收的巨大差异所致。具体如下所述:1.增值税中国实行生产型增值税,即制造商购买并用作生产资料的设备不能扣除17%的增值税。在美国,实行了消费者型增值税。可以在税前扣除。17%的税收差距直接反映在汽车的价格上,这意味着在中国生产的每辆汽车都必须分担制造商支付的17%的增值税。
为什么日系车和德系车的保费差那么多为什么日系车和德系车的保费差那么多?跟车的保值率有关。日产汽车的保值率一直都是很不错的,开个五六年还能卖40%50%的价格。为什么日系车保值率如此之高呢?原因有以下几点!第一,汽车的品牌价值。我们不得不承认,就目前的汽车市场来说,日系车和德系汽车都有着不错的造车工业,而且造车技术的沉淀也是国产车无法与之相提并论的。也正是因为如此,日系车和德系车在市场上的
本田车价格为什么比丰田车高为什么会有这样的想法?同级别的合资车型中本田的价格不是很贵!比如广汽本田-雅阁在日本三剑客中价格最低相对来说凯美瑞最贵!在德国同级别的帕萨特和迈腾也比较贵。东风本田CR-V在日系紧凑型SUV领域丰田RAV-4和日产琦君也比CR-V贵!德国大众途观更贵!广汽本田凌派、东风本田乐享、紧凑型家庭A级车相比丰田卡罗拉、雷凌、日产Sylphy、大众朗逸都不贵!东风本田思域挺特
一款车为什么越卖越便宜?汽汽车不得不降价的5个理由行业环境驱使从大环境来讲,以前汽车属于稀罕物,物以稀为贵,价格当然高,而且是土豪专属,地位和身份的象征。现如今随着经济水平发展,和科技水平的进步,合资车型不仅都走上了国产的道路,而且还可以大批量生产,也开始实现模块化,共享生产线,甚至零部件互通,成本更低,自然无形之中就会拉低产品售价。还有一点就是造车的越来越多,不是以前几家独大
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