一汽马自达多少钱 马自达有哪些型号的车价格分别是多少？

大家平时对汽车选购都十分关注，今天为大家整理了一汽马自达多少钱 马自达有哪些型号的车价格分别是多少？，下面就随找车网小编一起来看一下吧。

新款马自达3报价多少钱?

新款马自达3的报价在10万元左右：

1、新一代马自达3在日本，马来西亚相继上市从而拉开新马自达3亚洲上市的序幕。一汽马自达的进口销售渠道已经开始接受新马自达3两厢2.0升排量车型的预定。马自达3是一款年轻时尚偏运动调校的车型，它所面对的应该是对时尚感和驾驶性能更有追求的年轻人；

2、值得一提的是，采用2.0升DISI缸内直喷发动机的高配Axela（新马自达3）车型，还匹配有马自达最新研发的i-stop智能无空转系统；

3、这套系统可以取消发动机怠速等待的工况，在启动电机转动的同时，通过直喷系统向停止的发动机气缸内直接喷射燃料进行点火，利用爆发力挤压活塞实现再启动； 找车网

4、同时在发动机停止时控制活塞位置，省去了再启动时将活塞移至压缩工序位置的时间；

5、如此以来，采用这套系统的新马自达3在匹配自动变速器时可以做到0.35秒内重新启动。

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马自达有哪些型号的车价格分别是多少？

长安马自达
马自达2
车型
厂商指导价
1.3MT标准型
8.38万
1.3AT标准型
9.18万
1.5MT超值版
8.88万
1.5AT超值版
9.68万
1.5AT豪华型
10.38万
1.5AT尊贵型
11.08万
马自达2劲翔
车型
厂商指导价
1.3MT标准型
8.68万
1.3AT标准型
9.48万
1.5MT时尚型
9.38万
1.5AT时尚型
10.18万
1.5AT豪华型
10.88万
1.5AT尊贵型
11.58万
马自达3
车型
厂商指导价
1.6
MT标准型
11.80万
1.6
AT标准型
12.80万
1.6
AT天窗版
12.88万
2.0
MT标准型
13.48万
2.0
AT标准型
14.48万
2.0
MT豪华型
15.48万
2.0
AT豪华型
16.48万
一汽马自达
马自达6
车型
厂商指导价
2.0
6挡手动型
17.08万
2.0
自动时尚型
17.98万
2.0
自动豪华型
18.98万
2.0
自动超豪华
19.98万
2.3
自动旗舰型
21.98万
轿跑
2.0
运动型
19.38万
轿跑
2.0
5AT
20.98万
轿跑
2.3
5AT
23.98万
Wagon
2.3
AT
24.68万
睿翼
车型
厂商指导价
2.5
尊贵版
21.68万
2.5
至尊版
22.98万
2.5
导航版
24.98万
进口马自达
进口马自达3
车型
厂商指导价
两厢
1.6标准型
13.98万
两厢
1.6豪华型
14.78万
两厢
2.0豪华型
16.98万
马自达5
车型
厂商指导价
2.0
手动舒适型
15.98万
2.0
自动舒适型
16.98万
2.0
自动豪华型
18.28万
马自达MX-5
车型
厂商指导价
2.0
29.98万
马自达RX-8
车型
厂商指导价
6挡手动型
38.00万
6挡自动型
39.00万

马粉购新车直降1万，起步价13.88万起，2021款马自达CX-4怎么样？

为了广大马粉，新车将开启三重彩蛋，1：青年探索计划，扫码登陆专属页面，超4000份装备等您揭晓；2：马粉价—最高优惠1万元，优惠后仅售13.88万起；3：联手QQ音乐等平台，打造一场献给马粉的专属音乐会。一汽马自达CX-4凭借轿跑SUV的独特车身造型和马自达人马合一的造车理念斩获了不少“马粉”，自2016年上市以来，累计销量超过25万辆，今年上半年累计销量达到2.19万辆，在轿跑SUV这个细分市场中拔得头筹，当然其竞争对手也屈指可数，大众T-ROC和丰田C-HR应该是CX-4最大的两个对手，面对大众丰田两大国内如此知名合资品牌，马自达CX-4的压力还是不小的。

外观方面，2021款CX-4延续了马自达“魂动”的设计理念，跨界轿跑SUV的神韵十足，“大嘴式”进气格栅配上蜂窝状造型，满满的运动感。两边“柳叶式”造型大灯与格栅紧紧相连，融为一体，极具攻击性，发动机盖上的筋线使车头看上去立体感更强。侧面的溜背造型彰显了其轿跑SUV的身份，双腰线设计起到了不错的视觉效果，配上17寸（高配19寸）的“大脚”，从内而外地透露着与众不同。

尾部造型将越野和运动进行了很好地融合，同样“柳叶式”尾灯造型与大灯前后呼应，并由镀铬饰条将尾灯相连，视觉上整体感更强，双出排气造型相信更多年轻消费者会喜欢，车身尺寸方面，新车长宽高分别为4637/1855/1524（1531）毫米，轴距达到了2700毫米，得益于不错的车身尺寸，即使是溜背造型后排空间也不会显得很局促。

内饰最大的变化为配置升级，比如后视镜折叠/并线辅助/定速巡航/前部雷达/四门玻璃一键升降等等全部为全系标配了，因此选择中低配车型会更加划算。同时，新车座椅也进行了重新优化，厂家针对包裹性和支撑性重新评估，更加符合人体工程学设计，最后，车内的NVH水平也进行了优化，对于高速驾驶中的乘坐舒适性有了明显提升。

内饰的整体风格还是更偏向时尚和实用性，三幅式方向盘具备多功能按键，包括多媒体系统调节和定速巡航按键，使用很方便，而且握感也很不错。在如今全液晶仪表盘流行的年代，2021款CX-4依旧采用传统样式反而显得有些独树一帜，不知您更喜欢哪种呢？悬浮式8英寸中控屏集成了多媒体/蓝牙电话和导航等常见功能，同时还支持CarPlay和CarLife。

一汽马自达CX-4的空间一直以来都是网友很担心的话题，但实际它并没有你们想象的那样不堪一击，以身高175cm的车主举例，调整好舒适坐姿前排头部空间还能有2指多，即使后排的头部空间也能达到3指以上，而后排腿部空间甚至能有一拳四指的距离，虽定位为轿跑SUV，但车内乘坐空间完全足够您的日常使用了，唯一遗憾的是后排中间凸起比较高，看来后排中间乘客只能应急乘坐了。

后备厢容积达到了400升，并支持后排座椅比例放倒，可进一步提升储物能力，而且后备厢开口很大，即使存放比较高的大件物品，也能很从容的搬运。除此以外，车内的储物槽并不算多，但利用率很高，都被设计在了你最常用的几个地方。

动力方面，新车继续搭载2.0L或2.5L两款发动机，2.0L最大功率116千瓦（158马力）；峰值扭矩202牛·米，2.5L最大功率141千瓦（192马力）；峰值扭矩252牛·米，与之匹配的是一台6速手自一体变速箱，同时高配车型还配备了带有前后轮扭矩动态智能分配的四驱系统，200毫米的离地间隙大幅提升了其通过性，别忘了，它可是一辆SUV啊。值得一提的是，马自达引以为傲的加速度矢量控制系统在新车上也进行了升级，能进一步提升车辆的操控性，底盘采用了常见的前麦弗逊/后多连杆独立悬架。

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