2023-08-28 12:15:45 | 找车网
新一代长安马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称马自达3)是最近很火的一款紧凑型车。新车基于全新的SKY-VA平台打造,车身内外都发生了很大的变化。新车售价区间为11.59-16.89万元,目前有8款配置。今天就来说说2020款马自达3哪个配置最值得推荐!
目前新车分为8种配置,分别搭载创驰蓝天科技的1.5L和2.0L发动机。除了全系最低的1.5L手动质美版,其他车型都是自动挡。新车有六种车身颜色可供选择。1.5L排量车型全部配备16寸轮圈,2.0L排量车型配备18寸轮圈。所以很容易通过车辆外观来判断车型的排量。
车辆配置分析
1.5升排量
新款马自达3配置还算厚道。全系标配LED大灯和无钥匙一键启动,全系最低1.5L手动品质版也配备了很多实用配置。对于喜欢手动驾驶的朋友来说,需要接受这台1.5L自然吸气发动机的动力表现。发动机最大功率117马力,最大扭矩148牛·米。
全系倒数第二的车型和最低配车型的配置差异只在于自动变速箱和手动变速箱的区别。其余配置都一样,导致价格相差11000元。是否值得,要看个人对自动变速箱的需求有多重要。不考虑变速箱,品质版和美版都配备了倒车影像、多功能方向盘、后排出风口、自动启停等常见配置。,满足日常基本需求。
1.5L自动悦质天窗和2.0L悦质天窗都是4月份刚上市的新车型。1.5L自动悦质天窗比自动悦质天窗贵3000元,多出来的配置只有电动天窗。这款车型可以算是配备天窗的品质悦人版。
1.5L顶配自动品质版指导价13.59万,比1.5L自动品质天窗版贵6000元。多出来的配置主要有定速巡航、前排无钥匙进入、真皮方向盘、真皮座椅、自动空可调后视镜配置,对于6000元的差价来说还是很划算的。
2.0升排量
全新马自达3 1.5L排量4个配置,指导价在11.59万-13.59万元之间。预算充裕的话,就来看看4款2.0L排量的车型吧。2.0L自然吸气发动机最大功率158马力,最大扭矩202牛·米。与1.5L发动机相比,动力提升明显。外观上一个重要的升级就是18英寸轮圈的使用,让整车看起来运动了很多。
自动品质炫动版和自动品质优雅版两款低配2.0L车型,售价分别为13.99万元和14.29万元。3000元的差价只是真皮座椅,所以这里只推荐配备真皮座椅的自动品质典雅版。相比1.5L自动品质版,2.0L自动品质版贵了7000元,发动机和轮圈尺寸都有升级。对于对动力和车辆颜值有要求的消费者来说,还是非常划算的升级。
接下来是全系次优的2.0L自动尊享版,售价15.39万元,比2.0L自动尊享版贵了1.1万元。主要升级的配置是主驾电动座椅、LED日间行车灯、自动大灯、语音识别、感应雨刷。升级配置有限,不推荐。
最后是全系顶配车型,指导售价16.89万的2.0L自动尊享版。相比自动尊贵版贵了15000元,增加了很多驾驶辅助功能和实用的行车安全配置,比如HUD抬头显示和后视镜防眩目等。,可以有效提高驾驶感。如果不差钱,也推荐顶配车型。
写在最后
2020款长安马自达3 Axela昂克赛拉共有8款车型。最值得推荐的车型是2.0L自动优雅版,指导价14.29万元。配置与1.5L排量的顶配车型相同。价格只贵7000元,可以升级2.0L发动机和18寸轮圈。对于追求马自达3运动属性的消费者来说,是一个性价比很高的选择。当然,如果不需要真皮座椅,也可以选择售价13.99万元的2.0L自动品质炫动版。因为其他配置和自动品质优雅版完全一致,所以也推荐。
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据报道, 马自达 CX-90有望于11月份在国内正式上市。据了解,CX-90于2023年1月正式发布,日前马自达公布2024款CX-90北美市场售价,其不含运输费用的起步价为39595美元,约合人民币27.37万元起。从车型定位来看,CX-90在国内市场将与上汽 大众 途昂 、 一汽 -大众 揽境 、 福特 探险者 、 别克 昂科旗 等车型形成竞争关系,推测进入国内市场后价格可能超过30万元。
CX-90是马自达全新旗舰SUV,也是马自达迄今为止量产最大尺寸SUV。尺寸方面,CX-90的长宽高分别为5110/1994/1732mm,轴距为3119mm,相比国内销售的 理想L8 、大众途昂、福特探险者、别克昂科旗等,它在长度、轴距方面均具备一定优势,该车在美国市场提供6座、7座以8座供消费者选择。
外观方面,CX-90的前脸部分依旧延续马自达家族的设计风格,盾形大尺寸进气格栅依旧保留镀铬条勾勒轮廓,与目前国内在售的马自达车型的设计风格一致,内部采用黑化的直瀑式中网设计,前大灯组面积很小,与镀铬装饰连为一体,显得更加立体有型,下边缘采用类似“平底化”处理,LED头灯结构复杂,内部带有分段设计的L型LED日间行车灯。
车身侧面,CX-90拥有中大型SUV车型修长的车身线条,在车窗、车顶行李架、前翼子板等细节处还采用镀铬装饰进行点缀。为了追求运动基因,CX-90的D柱设计宽大且具有大倾角,前翼子板上带有6缸发动机标识的装饰。车尾部分,整个尾部看上去相当简洁,但似乎又并不普通,LED尾灯勾勒出动感的线条,后包围处采用银色镀铬装饰进行点缀丰富层次感。
内饰方面,CX-90车内与车外的设计理念相同,保留家族风格基础上,展现出豪华感。中控台采用对称式布局,配备全液晶仪表盘和12.3英寸悬浮式中控大屏,大尺寸全液晶仪表盘可以展现更多驾驶相关的信息,仪表盘上方还配备抬头显示系统。同时,车内保留大量物理按键,包括独立的空调面板以及座椅加热、通风等按键,多媒体系统则在变速箱排挡后方有独立的旋钮控制区域。此外,CX-90采用造型小巧的电子挡杆,保留旋钮等实体操作按键。
动力方面,新车搭载3.3L直列六缸涡轮增压发动机,最大功率340马力,峰值扭矩500牛·米,与之匹配的是8速自动变速箱;此外,CX-90还提供插电混动版车型,由2.5L四缸发动机与电机组成的插电混动系统,最大功率323马力,最大扭矩500牛·米。
至于国产后的动力系统,目前暂时未知,但预计引入直六的可能性不大,但如果想要在国内市场有所作为,万年不变的2.0L/2.5L自然吸气发动机+6AT变速箱动力组合必须抛弃,毕竟与同级别的车型相比,马自达的品牌认知确实不高。
除了CX-90外, 长安 马自达将于5月上市CX-50,该车型于2023 上海 国际车展上公布预售价为15.98-21.20万元。动力方面,CX-50前期提供2.0L和2.5L两种动力选择,传动方面均配备6AT变速箱,未来还将推出混合动力车型。
马自达,在国内市场已经成为小众品牌。数据显示,一季度马自达品牌累计销量13900辆,其中销量最高的车型是昂克赛拉,为6840辆,其次是CX-5,为2658辆, 阿特兹 、CX-4、CX-30分别为1413辆、1250辆、1214辆。
根据规划,马自达将改变在华产品的研发模式,推出的两款新能源车型是马自达和长安汽车共同协作开发,由长安马自达负责开发生产。据了解,长安马自达计划于2024年底和2025年底之前推出两款在中国开发、在中国生产的新能源车型,这两款车型将会提供纯电和插混两种动力。
作为日系汽车制造商之一, 丰田 、 本田 、 日产 在华的日子越来越难过,而定位更加小众的马自达则更加艰难。马自达中国董事长中岛彻就表示,两家母公司已经向长安马自达投入资源,马自达总部已向长安马自达派遣核心工程师和设计师等开发团队成员,马自达中国的研发中心也将参与其中,长安汽车也向长安马自达派遣电动化、智能化技术领域的开发团队。
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1、不得不说魂动设计是近年来家族设计中最漂亮的家族式设计之一,整车前脸设计一如马自达家族其他车型,简洁但犀利,简单但精致;
2、不同于其他车型喜欢用闪亮亮的中网和硕大的进气口来营造豪华感或运动感,CX-5乃至整个马自达家族的前脸都是这种一个黑色中网搭配车标的简洁设计;
3、凸显了一种精致而动感的感觉,细长又锐利的大灯集成了远近光、转向灯、雾灯所有功能,简约而不简单,科技感很强。
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