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911车 911是什么车

2023-09-03 22:33:12 | 找车网

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911是什么车

911牌子的汽车是保时捷。

新款911的代号为992,911是保时捷旗下的招牌车型,新款车型使用了3.0升双涡轮增压水平对置六缸发动机。保时捷911是一款后置发动机的车型,并且911全系车型都使用了水平对置发动机。

1963年,第一辆911在法兰克福车展上展出,这款车的原始名字叫保时捷901,但是当时法国标致汽车公司已经把所有中间位为0的三位数字标识注册并作为该公司生产车型的商品号,因此标致汽车公司提出抗议,所以保时捷在第一次批量生产时把名称更名为911。

买车需要注意的事项如下:

1、确认购买能力:

确定购买能力,买车后不影响家庭整体的生活质量,一般根据的家庭的近三年的平均的收入情况,一般情况拿出三年家庭的20%,但是不超过家庭固定资产值的10%。

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根据以上两步基本确定要买的几款车型,亲自去4s店现场确认,包括试驾、询价、贷款情况、维修保养等相关情况。

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汽车911是什么车

汽车911是指保时捷911。

保时捷911是由德国保时捷公司所生产的跑车。由费迪南德·亚历山大·保时捷(Ferdinand Alexander Porsche)所设计的作品。

从1963年诞生以来,共经历了八代车型,因其独特的风格与极佳的耐用性享誉世界,保时捷911系列是整个保时捷乃至于整个德国整个世界最传奇的车型之一,同时也是中后置引擎跑车的代表作之一。

保时捷911系列分为Carrera系列、Targa系列、Turbo系列、Turbo S系列、GT系列。

车型口碑

保时捷911的外观时尚动感,流畅的线条堪称跑车中的经典,多年来变化的只是越来越时尚的设计;内饰风格同样也足够经典,内饰的精细度以及人性化的设计让人倍感舒适。

动力自不必说,3秒的加速成绩对3.8L自然吸气发动机来说已经相当完美了;但是油耗偏高,燃油经济性一般;并且价格方面有点贵,不是普通工薪阶层可以随意享受的。

以上内容参考: 百度百科-保时捷911

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独一无二的64年保时捷911

被时间遗忘的“科学怪胎”,独一无二的64年保时捷911

保时捷911,作为德国超豪华品牌的代表之一,在国内消费者中非常有名。但是今天要介绍的这辆保时捷911可能会让你感到很奇怪。它是一辆独一无二的1964年保时捷911 HLS Klappdach Rennsport Coupé。

在上世纪60年代到70年代之间,保时捷正在进行911平台的试验。当时,他们还没有意识到他们所研发的后置发动机跑车将成为未来超级跑车的代表。因此,他们并没有在意这辆车。

然而,这辆车在1966年被交给了德国亚琛大学的汽车工程系。当时的学生们希望将这辆车打造成一辆拥有折叠车顶的“双门赛车”。奇妙的历史巧合与创新保时捷,一个让人心驰神往的超豪华品牌。

虽然该车的设计来自保时捷904赛车,但并没有太多904的灵魂,特别是后部发动机罩的样式,尽管这辆车没有使用中置发动机。但我们在这款车上看到一项非常前瞻性的设计,那就是可伸缩一体铰链式车顶。

这种独特的设计在保时捷上是首次出现,其实把这种设计称之为前翻式座舱盖也不足为过。

不同于传统汽车拉拽式车门的打开方式,进入这辆车必须像进入战斗机的座舱一样把座舱盖掀起来,当座舱盖放下来的时候,你丝毫不会察觉到它这种独特的开门方式,在关闭状态下与车身线条融为一体。

在大学内部车身部门开始建造全新车身之前,同学们设计了技术图纸和微型模型。

为了追求性能,所以必须降低车辆重量,这辆车上的许多部件都是用铝制造的,包括经典的后百叶窗和与Targa相似的防滚架,以及拥有赛车风格的五圆盘仪表。

保时捷911 HLS 基于早期的保时捷911打造,动力搭载2.0 升自然吸气式六缸发动机,在6,000 RPM 时可产生 130 马力(96 kW),在 4,200 RPM 时可产生175 牛·米的最大功率。动力通过五速手动变速箱传递到后轮。

早期的 911 的重量为 2,381 磅(1,080千克)。虽然官方数据从未公布,但 911 HLS 要比1966年的保时捷 911轻得多。

最后,这辆带有可伸缩车顶的概念车被送到位于北莱茵-威斯特法伦州亚琛区的德国小镇维尔瑟伦的一家油漆店,在那里它被赋予了明亮的绿色车漆。

接下来发生的事情很好的解释了,为什么迄今为止几乎没人知道这辆独特保时捷 911的存在,因为从那时开始这辆车就消失了。

据猜测,这辆造型古怪的保时捷可能没受到保时捷高层们的青睐,所以没资格被放进保时捷位于祖文豪森的总部大楼。这辆车就被停放在某个汽车修理厂多年,因为一直被放置在室外露天环境,车体几乎锈蚀殆尽。

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