去西藏的阿里，越野车和商务车应该如何选择

最近经常有小伙伴私信询问去西藏的阿里，越野车和商务车应该如何选择相关的问题，今天，找车网小编整理了以下内容，希望可以对大家有所帮助。

本文目录一览：

• 1、去西藏的阿里，越野车和商务车应该如何选择
• 2、30万左右买什么越野车好 可以穿越西藏
• 3、西藏越野车俱乐部怎么样

去西藏的阿里，越野车和商务车应该如何选择

去西藏的阿里，越野车和商务车应该如何选择？
去西藏不在乎开什么车 ，只要注意安全，别超速就行，有些路段限速30，只要不超速基本上没问题，还有72拐 18弯 祁连路段注意点，有时候山下下小雨到了山上就下大雪了，一定注意，多听听天气预报。我是去年自驾去的西藏 开的是奥迪Q5 ，不在乎什么车，一路上有轿车 ，越野车 ，进藏神车五菱之光 ，还有骑摩托车的 ，骑赛车的 ，什么车都有，最主要的就是慢点开车注意安全，别超速就没问题！
建议丰田普拉多和兰德酷路泽，雷克萨斯的570等车比较靠谱。毕竟长途跋涉以及部分糟糕的路况和油品质量问题，这种超长距离的跋涉首先讲究就是讲究可靠性和安全稳定性。以上车上基本是不二之选。无忧旅行。

30万左右买什么越野车好 可以穿越西藏

30万左右买什么越野车比较好呢，对于不是特别富裕的人来说，30万以内的车就是非常经济合适了，如果想要越野性能好的车，购买的时候一定要注意了，下面给大家分享30万左右越野车详细推荐。
30万内什么越野车适合长途穿越西藏

我看了点赞最多的回答，逗死我了，这哥们可能连题主的问题都没看明白，就来答题了，还推荐了帕拉丁、汉兰达，您确定这俩车是好选择
要回答题主的问题首先得明确两点，
1、什么是越野车，那些车算是越野车，不是卖大壳子的城市SUV。
2、旅途的目标是长途穿越西藏，还是开到拉萨就算完成任务。
这俩基础问题没说明白，推荐车型都是胡扯，对题主有参考价值吗

我们先来说第一个问题，什么车能算一辆合格的越野车。
我个人觉得，敢叫越野车的名号，至少得是非承载车身吧至少得有全时四驱、分时四驱吧至少得有低速扭矩放大功能吧至于底盘悬挂系统，前双叉臂，后多连杆非独立悬挂，算是最基础的配置了吧
当然了，您要是前后硬桥(牧马人、奔驰G)，或者三菱山猫、日产途乐那种全独立悬挂那就更牛逼了，不过这些车型恐怕30拿不下，不在讨论范围之内(除非您去淘二手车)。
明确了这一点，汉兰达这种凯美瑞底盘上的大壳子车就算了，别把您扔在野路上(注意是野路，不是318那种柏油大马路)。
帕拉丁倒是辆硬派越野车，而且久经考验、体系成熟，这些都是优点，但为啥会卖得如此惨淡呢因为，这车现在已经沦为一辆工具车了，您还推荐它，你确定帕拉丁的弓子板后悬挂系统会坐着舒服吗
我们去西藏穿越目的是旅游，不是去探险的，不需要那么高的系统稳定性，如果在稳定性和舒适性上权衡，还是要尽量保证舒适性的。

第二个问题，长途穿越西藏不是开到拉萨就算成功。
现在走川藏线、青藏线到拉萨，是个带轱辘的车就能去，用不着非得究竟是不是越野车，也用不着30万的预算。
去过藏区的人都知道，路上最狂野的就是五菱宏光和长城皮卡，有几个老司机敢不给挂藏牌的五菱、长城让路
它们真敢在盘上道上嚎叫着超你!
如果您真的准备就到拉萨周边转悠一圈，就用不着单独再买辆越野车了，家里有啥车就开啥车，保证都能到拉萨。
排量大小都无所谓，再小您还能有1.0升的QQ小吗QQ都有人开到拉萨了!从这点说，汉兰达去拉萨肯定一点问题也没有。
如果您的步伐不止于拉萨、日喀则周边，还想去藏北高原、阿里、山南边境线转转，最好还是选一辆越野车吧，至少保障系数高一点(四大无人区穿越除外，这种挑战极限的地方，大排量日系越野车还是首选)。

30万以下的硬派越野车，我按品牌推荐如下：
长城——H5、H9;
北汽——B40、B80;
上汽——荣威W5、RX8;
福特——撼路者;
铃木——吉姆尼、超级维特拉;
五十铃——mux牧游侠;
帕杰罗——劲畅;
丰田——普拉多2.7

上面这些车型，随便哪一个都能保证您在藏区野路上放心驰骋。但行车之前一定要检查好车辆的状态，尤其要注意轮胎!祝您有一个美好的西藏穿越回忆。

找车网

西藏越野车俱乐部怎么样

找车网(https://www.snzqc.com)小编还为大家带来西藏越野车俱乐部怎么样的相关内容。

感谢西藏越野车俱乐部的安排，玩得非常的开心，安排很好，行程设计很专业，很细腻，服务很周到，咨询起来很轻松。我们8个同学包了两辆车，都挺满意的。值得信任，推荐去西藏旅游的童鞋到西藏越野车俱乐部报名。

以上就是找车网小编整理的内容，想要了解更多相关资讯内容敬请关注找车网。更多相关文章关注找车网：www.snzqc.com

免责声明：文章内容来自网络，如有侵权请及时联系删除。