预算十万想面面俱到来看这几款小型SUV（比亚迪最具性价比的车型）

最近经常有小伙伴私信询问预算十万想面面俱到来看这几款小型SUV（比亚迪最具性价比的车型）相关的问题，今天，找车网小编整理了以下内容，希望可以对大家有所帮助。

本文目录一览：

• 1、预算十万想面面俱到来看这几款小型SUV
• 2、比亚迪最具性价比的车型
• 3、比亚迪油电混动车型有哪几款

预算十万想面面俱到来看这几款小型SUV

随着SUV的兴起，细分市场小型SUV也随之走红，这也使得汽车厂家不断推陈出新来吸引消费者选择。小型SUV最大的优势便是其不仅拥有SUV的高坐姿和较好的通过性能，其售价也是相对亲民，往往十万左右便可以选择一台高配车型。

长安CS35 PLUS

售价区间：7.19-10.99万元

长安CS35 PULS可以视作是长安CS35的升级版车型，新车采用长安家族全新的前格栅设计，并根据动力版本不同略有区分。车尾方面，新车采用贯穿式尾灯的设计，看起来颇具辨识度，同时1.4T车型的尾部下方还配有双边双出的排气设计。车身尺寸方面，作为长安CS35的升级版车型，新车的长宽高有所升级，分别为4335×1825×1660mm，轴距为2600mm。

内饰方面，长安CS35 PULS的内饰设计同样采用全新的风格样式，中控台和车门上都加入了更多镀铬装饰条进行装饰，同时车内的材质使用也比较实在，给人感觉并不廉价。

配置方面，新车的高配车型将配有一款10.25英寸的大尺寸中控屏，并内置inCall3.0系统。此外，长安CS35 PULS还根据车型版本不同提供真皮座椅、自动空调、电子手刹、7寸液晶仪表盘、自适应巡航、360度全景影像、后泊车雷达、胎压监测、陡坡缓降、行车记录仪、远程控制和盲区辅助等配置。

空间方面，身高173cm的体验者进入前排后，头部上方拥有超过一拳的余量；当体验者进入后排时，头部上方仍然拥有一拳的余量，而腿部空间可以超过两拳。

动力方面，长安CS35 PLUS提供1.6L自然吸气和1.4T两个动力版本。其中1.6L自吸发动机最大功率94kW，峰值扭矩161Nm，传动系统匹配5速手动或6速自动变速器。而1.4T发动机为长安自主研发的蓝鲸NE系列发动机，该发动机最大功率114kW，峰值扭矩260Nm，传动系统匹配5速手动和7速双离合变速器。

点评：作为长安CS35的升级版车型，长安CS35 PLUS不论是在车身尺寸还是配置方面都有比较明显的升级，同时新近上市的蓝鲸动力也是其最大的卖点，1.4T的动力参数水平甚至超过了大众的EA211系列发动机，对于对动力有需求的消费者还是非常有吸引力的。

吉利缤越

售价区间：7.98-16.98万元

吉利缤越是吉利基于BMA架构打造的全新小型SUV，虽然缤越的整体造型和设计区别于以往吉利车型的设计，但依旧能从吉利标志性的中网能看出其家族属性。车尾方面，新车的尾部造型非常动感，尾部上方的尾翼和双边双出的排气设计也预示着其不俗的动力性能，运动款车型还采用了双边共四出的排气。车身尺寸方面，缤越的长宽高分别为4330/1800/1609mm，轴距为2600mm。

内饰设计也是缤越的亮点之一，以年轻潮流为主旨而打造的新车也瞄准了当下年轻人喜爱的设计方式。悬浮式的中控屏和液晶仪表盘为车内的科技感营造加了不少分，而大面积金属拉丝面板和平底方向盘的应用，也提升了新车的质感。

配置方面，该车根据配置不同，提供前后雷达、全景影像、自动大灯、自动泊车、自适应巡航、车道保持、自动刹车、T-BOX远程控制、GKUI吉客智能生态等配置，可以说非常丰富。

空间方面，身高178cm的体验者进入前排后，头部上方拥有四指左右的余量；当体验者进入后排时，头部上方拥有近一拳的余量，而腿部空间一拳3指左右。

动力方面，缤越将提供1.0T、1.5T、1.5T 48V轻混及1.5T插电式混动四个动力版本，其传动系统则提供6挡手动和7速双离合变速箱。

点评：近两年吉利汽车的进步有目共睹，以博越为主打之后又陆续推出了多款精品SUV。而缤越这款定位为小型SUV的精品小车不仅外观内饰足够时尚，其配置也是满足了大多数年轻消费者的需求，这也帮助缤越拿到了上半年月均销量过万的成绩。

上汽名爵ZS

售价区间：7.38-10.18万元

上汽名爵ZS是上汽名爵在此前推出的一款小型SUV，新车采用了全新家族设计语言，满天星式的中网设计非常引人瞩目，同时其狭长的头灯造型也让整个车头看起来精致而有型。名爵ZS的车尾设计只能说是中规中矩，圆润而饱满却没有太多的新意在其中。车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4314×1809×1648mm，轴距为2585mm。

内饰方面，名爵ZS采用了极为简洁的设计风格。三辐式平底方向盘营造了一定的运动感，而镀铬装饰、圆形出风口的设计则体现了设计师的小心思。当然必不可少的还有大尺寸的中控屏，配备斑马系统也非常智能。

配置方面，名爵ZS根据配置不同将配备胎压显示、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、全景天窗、一键启动、皮质座椅、语音识别系统、LED头灯、车内PM2.5过滤装置等配置。 找车网

空间方面，身高180cm的体验者进入前排后，头部上方拥有三指左右的余量；当体验者进入后排时，头部上方拥有近四指的余量，而腿部空间可以达到一拳4指左右。

动力方面，名爵ZS提供1.0T和1.5L两个动力版本，其中1.5L自然吸气发动机最大功率88kW，峰值扭矩150Nm，传动系统匹配5挡手动和4挡自动变速器；而1.0T发动机最大功率92kW，峰值扭矩170Nm，传动系统匹配6速自动变速器。值得一提的是1.0T车型目前仅满足国V排放标准。

点评：在此前名爵锐腾由于产品力落后逐步退出市场后，名爵ZS就承担起名爵在国内SUV市场的竞争重任，全新的设计、加入大量年轻的元素和互联网配置让名爵ZS拥有不错的关注度。

比亚迪元EV

售价区间：8.99-13.99万元

比亚迪元EV是比亚迪基于元燃油版而打造的一款纯电动SUV，新车采用了比亚迪家族的前脸设计，大尺寸前格栅内部配有短横线装饰，配合上扬的头灯极具辨识度。车尾方面，元EV依旧继承了传统燃油版上的“小书包”设计，看起来非常可爱。车身尺寸方面，元EV的长宽高分别为4360x1785x1680mm，轴距为2535mm。

内饰方面，元EV的内饰非常简洁，其中10.1英寸的大尺寸中控屏格外显眼，该屏幕采用悬浮式设计，同时可以在横屏和竖屏间电动旋转切换，并配备OTA智能远程功能、语音交互系统，其功能使用起来与普通的平板电脑无异。

配置方面，元EV根据配置不同提供定速巡航、前/后驻车雷达、全景影像、LED自动头灯、全景天窗、外后视镜电动折叠、外后视镜加热、流媒体后视镜、无钥匙进入、一键启动、自动空调等配置。

空间方面，身高175cm的体验者进入前排后，头部上方拥有一拳多的的余量；当体验者进入后排时，头部上方同样拥有超过一拳的空间，同时腿部空间可以达到两拳多的余量。

动力方面，元EV提供40.62kWh、42kWh和53.22kWh三个电池容量版本，分别可以达到NEDC 305km和410km续航里程，同时三种电池容量均支持快充，其中40.62kWh和53.22kWh快充时间为1.1小时，而42kWh的快充时间为0.5小时。

点评：作为比亚迪旗下的小型SUV，元EV不仅造型小巧可爱，其续航里程也是表现不错，最大410km的续航里程已经达到了同级别的较高水平，而续航305km的版本不仅价格更加亲民，对于日常通勤而言也足够使用，可以说是极具性价比的一款纯电动小型SUV。

总结：在预算十万元左右，可选的精品小型SUV有不少，共三款传统燃油车和一款新能源纯电车型。

比亚迪最具性价比的车型

比亚迪最具性价比的车型

十万级

海豚

指导价：10.28-13.08万

相信今年很多人都感受到，曾经在车圈叱咤风云，类似飞度、polo等的十万级合资小车突然在一夜之间失踪了，很少有人再提及它们的名字，甚至销量榜前列再也看不到它们，这就归功于类似于比亚迪海豚这种十万级新能源车型了。这些车型依靠极致的性价比、更好的通过性以及低廉的使用成本让很多小型油车无路可走，海豚更是其中的佼佼者。

海豚由比亚迪全球设计总监沃尔夫冈·艾格设计打造，该设计师同样负责了王朝系列的外观设计，包括比亚迪的龙颜前脸就出自他手。海豚以“海洋美学”为设计理念，前脸各种圆弧形的线条，在搭配上封闭式的中网以及两侧的前大灯后，真就有了海豚的神韵，全新的BYD车标位于其中，不同于此前封闭的B与D，更开放的新标搭配黑色中网，有一种异样的美感。

海豚的内饰更是贯彻了“海洋美学”的理念，车内的线条均由波浪形组成，就像是一波又一波的海浪，涡轮式空调出风口周边则是加入了不少浪花纹理，门板手的设计则是模拟的海豚的胸鳍，除此之外，海豚最有个性的设计莫过于中控屏下方的滚轮，甚至连换挡也是滚轮设计，中间依然使用了12.8英寸的可旋转中控屏，值得注意的是，海豚中控屏加入了特别的海洋主题，点亮之后与内饰相得益彰。总体而言，海豚虽然缺乏横平竖直的传统美，却拥有了曲径通幽的对称美，设计感十足。

海豚采用的是前置前驱布局，搭载的是一台永磁同步电机，其最大功率130kW，最大扭矩为290N·m，最大续航为405km，采用了44.9kWh容量的磷酸铁锂电池，最低配指导价仅为10.28万元，可以说海豚是十万级不可多得的优质纯电小车。

十五万级

元PLUS

指导价：13.78万-16.58万

如果你觉得海豚作为家用还是过于小了，并且你的预算可以走到十四五万左右，那么比亚迪的元PLUS可能就是你的不二之选。元PLUS是比亚迪在今年年初公布的新车，不到一年时间，这台车月销量轻松上万，已经成为了王朝家族里面比较重要的车型，也是比亚迪紧凑型SUV的顶梁柱。

作为比亚迪e3.0平台的首款车型，元PLUS在外观上采用Dragon Face 3.0家族设计语言，全新龙须、元力觉醒发光标识、风之翼运动轮毂等细节设计加入其中，让元PLUS不仅有王朝系列的霸气，也有独属于自己的个性，侧面的腰线和溜背低趴造型则是凸显了车辆的运动感，值得注意的是，元PLUS在C柱还用了一块龙鳞装饰板，呼应了比亚迪龙颜的设计理念，也提高了该车的辨识度。尺寸上，元PLUS的长宽高达到4455/1875/1615mm，轴距达到2720mm，也是同级中领先的存在。

元PLUS的内饰颜色采用双拼设计，搭载15.6英寸的可旋转中控屏，不同于海豚柔和的线条，元PLUS中间的线条短促且厚重，贯穿门板和仪表板，富有力量感，比亚迪称其为“龙须”，至于哑铃式空调出风口，跑步机式中央扶手台、握力球样式的门把手等细节设计灵感很明显都来源于健身房，这也再次体现了元PLUS“肌肉男”的形象。

动力方面，元PLUS搭载了一台最大功率204马力的永磁同步电机，峰值扭矩310N·m，零百加速在7.3秒左右，电池容量则拥有两种规格，分别为50.12kWh和60.48kWh，前者续航430km，后者续航510km，均配备快充功能，其指导价为13.78万-16.58万元，个人觉得若是预算充足，元PLUS绝对比海豚更加实用。

二十万级

海豹

指导价：20.98-28.68万

海豹这款车在推出不到一个月的时间，厂商就透露了该车订单量已经超过6万辆，随着比亚迪产能的逐渐释放，海豹这款车也逐渐走向了销量头部，特别是在二十万级别的轿车中，海豹如今的销量已经不亚于一些传统品牌了。说到这里，很多人可能觉得比亚迪另外一款车型汉似乎与海豹相差不大，但出行局认为，单纯从纯电角度出发，海豹作为e3.0的纯电平台产物是比汉这款兼顾混动的车在架构上要好一些的。

海豹在外观上还原了Ocean-X概念车，不同于以往比亚迪王朝系列的dragon face设计语言，新车采用了全新的海洋美学设计理念，观感上更为年轻，造型运动且低趴，和Model 3同属一个风格。大灯采用了全新的设计，搭配两侧的通风孔和前唇给人一种战斗低趴的姿态，侧面溜背式的设计，尾部类似鸭尾的小尾翼让整车的运动属性更进一步，两侧的水滴状LED尾灯延伸至中部交汇，点亮之后辨识度很高。

内饰上海豹则不像海豚或元PLUS那么个性化，反而更加偏向于实用性。15.6英寸可旋转中控屏拥有5G、OTA、导航等重要接口，值得一提的是档把区域，档把区域的两端部分有着柔美的曲线设计，造型精致的水晶档把有着圆形的物理按键包围，显得十分的清爽简洁，也是海豹内饰较为个性化的部分，除此之外，海豹拥有两个无线充电区域，这对于同级车型来说是非常少见的。

海豹的实用性不仅体现在内饰上，在配置上也特别良心。全系标配标配热泵空调、360°全息透明影像、行车记录仪、盲区检测、车内摄像头、全景天幕、10.25英寸全液晶仪表、麂皮装饰、主驾驶8向电动调节，副驾驶6向电动调节，除低配版车型外还标配有座椅通风和加热，可以说就算是海豹最低配也能满足大部分人的需求。

海豹将共提供四个版本的车型，续航方面，标准续航版CLTC续驶里程为550km，搭载150kW电动力总成，统一搭载61.4kWh的刀片电池，四驱性能版CLTC续驶里程为650km，可以输出390kW的总功率，搭载82.5kWh的刀片电池，而长续航版最大能达到700km。

比亚迪油电混动车型有哪几款

找车网(https://www.snzqc.com)小编还为大家带来比亚迪油电混动车型有哪几款的相关内容。

比亚迪油电混动车型有秦PLUS、秦Pro、驱逐舰0汉、宋Pro、宋PLUS、唐、护卫舰07、宋MAX几款车型。比亚迪采用自主研发的DM-i超级混动系统，该系统结合了发动机和电动机的优势，实现了高效能，低油耗和低排放的目标。这一系统可以根据不同的驾驶场景和需求智能切换纯电模式、混合模式和馈电模式，提供更灵活的动力输出和更低的油耗。比亚迪混合动力车型，绿色环保。而受到广大消费者的亲睐。首先，他采用了先进的混合动力技术，在传统燃油发动机的基础上增加了电动机系统，充分利用电能和传统燃油的协同作用，这使得比亚迪混合动力车型在行驶过程中能够更加高效的利用能源，减少燃油消耗和尾气排放。

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