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插电混动省油无续航又会出现哪些故障呢?

2024-11-09 19:49:16 | 找车网

今天找车网小编整理了插电混动省油无续航又会出现哪些故障呢?相关信息,希望在这方面能够更好的大家。

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插电混动省油无续航又会出现哪些故障呢?

插电混动省油无续航又会出现哪些故障呢?

近5年插电混动车型投诉激增而动力电池故障明显

从历年插电混动投诉最多的故障和车型来看,从2015年至2018年比亚迪秦双模插电混动年年成为投诉第一的车型,涉及到的问题主要就是插电混动的动力电池故障,甚至即使到了2019年比亚迪秦插电混动的动力电池故障,依然位居全年投诉第四的插电混动车型。

作为最畅销的插电混动比亚迪唐DM也存在数起反馈动力电池故障的投诉,最突出的莫过于最倒霉的一位2015款2.0T四驱旗舰型唐混动车主,半年之内先后出现后电动机报废、半轴更换、电液模块快速路报废、前电动机和变速器唐总成报废等电机的故障,而发动机总成高速抛锚更换发动机后又出现漏油,还进行了小电池弱电电瓶更换和高压模块更换,多次故障后车主在深圳和安庆就各修了10多天,4S店和比亚迪对该车主相互踢皮球,而车主维权无门最后上网投诉。

插电混动除了弱电容易出现故障,强电也容易出现故障,就拿2019年销量第二的宝马5系新能源在2019年就有四起动力电池故障的投诉,主要体现的问题在高压电池的问题,甚至有提车1个月就出现高压电池故障,没有空调,2019年5月自己掏钱更换高压电池到9月初又多次出现高压电池故障,导致车辆无法行驶。

写在最后

为何历年来插电混动车型的动力电池容易出现故障?背后还是技术不成熟的体现,即使最早进军纯电动汽车领域的比亚迪,依然有诸多插电混动车型反映动力电池故障,不仅存在弱电的故障也就罢了,弱电馈电可以换电瓶,但强电出了问题换电池就贵了。插电混动汽车不畅销,根本还是定价高,甚至比纯电价格还高,且目前插电混动技术真不成熟和稳定,车主反馈出来的动力电池故障并不少。您还打算购买插电混动车型吗? 找车网

插电混动省油无续航又会出现哪些故障呢?

比亚迪偷油是什么意思

插电混动车型确实是现阶段比较完美的购车选择,例如比亚迪的DM-i,城市代步使用纯电驱动,长途行驶则会用到汽油,这样不仅可以降低用车成本,而且不会有续航焦虑。

比亚迪现在可谓是如日中天,秦PLUSDM-i和宋PLUSDM-i这两款主力车型的7月零售量分别达到了25674辆和21650辆,纯电动车海鸥、海豚的七月零售量也都超过20000辆,这样的销量成绩也反映出了消费者对于比亚迪品牌的信任,但是比亚迪却并不好好珍惜自己如今的成果。

近日,汽车门网发布了2023年7月汽车质量投诉指数,其中宋PLUS新能源、汉、宋Pro新能源、唐新能源、秦PLUS这五款车型赫然在列,被投诉的共同点都是发动机在纯电模式下会自行启动,也就是说问题主要出在比亚迪的插电混动车型上。

近期,有多位车主发帖称,比亚迪的插电混动车型即使在EV模式(纯电模式)下发动机也会自行启动,一个月时间里偷偷启动了8次发动机。

插电混动车型的发动机自启不仅仅只是浪费汽油这么简单,发动机频繁启动还将导致车辆按照恶劣工况进行保养,每3000公里就需要更换一次机油,用车成本还会进一步增加。

有车主总结出了比亚迪插电混动车型在EV模式下发动机自行启动的规律:

EV模式下,只要加了油肯定就会启动发动机,充电功率为5kW;

在EV模式下跑200-300km后,就会启动发动机,由于南方气温较高,这个周期还会有所缩短;

即便电量还有98%,发动机也会启动,充电功率仅2kW。

有车主联系了比亚迪的客服,客服解释:强制EV模式下发动机自动启动是正常现象。发动机每周强制启动用以清理碳罐,据比亚迪说明书示意“发动机长时期未启动会导致碳罐饱和,有燃油泄露风险,需要定期对碳罐进行脱附”。

但是仅凭说明书的上内容也不能解释比亚迪插电混动车型为何会频繁启动发动机,因为有网友表示,自从上次长城举报比亚迪混动车使用常压油箱环保不达标后,比亚迪马上给宋PLUSDM-i和宋ProDM-i车主推送了一个1.2版本的系统更新,从推送的内容来看以为只是一次普通的升级,但随后就发现车辆在纯电模式下开始自行启动发动机。

那么长城举报比亚迪和比亚迪插电混动车型在EV模式下自启发动机之间有什么联系吗?由于比亚迪的插电混动车型采用常压油箱,如果油箱里的汽油长时间不使用,从油箱里挥发出来的汽油蒸汽就会越来越多,以至于碳罐无法全部吸附,而如果使用高压油箱的话,汽油蒸汽就可以被锁定在油箱里,但是缺点就是成本过高。

常压油箱如果想要消耗掉汽油蒸汽,就需要启动发动机,以烧油的方式消耗掉燃油蒸汽,这就是比亚迪插电混动车型为何频繁启动发动机的原因。

可以说,比亚迪这次的操作就是为了满足环保要求,但是却使消费者的利益受到侵犯。

退一步讲,如果比亚迪在改变发动机启动逻辑之前通知车主一声,并告知车主这么做的目的是什么,但是同时又会产生什么样的弊端,由车主自己选择要不要对系统进行升级,这才是合理的,即使车主可能会因为耗油量升高的原因而放弃升级,但至少也不会像现在这样被大量投诉,声誉严重受损。

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比亚迪混动汽车电池免费换吗?

找车网(https://www.snzqc.com)小编还为大家带来比亚迪混动汽车电池免费换吗?的相关内容。

比亚迪混动汽车的电池质保政策 : 它们的电池更换并非免费,但享有6年或15万公里的质保期,以先到期限为准。尽管如此,比亚迪凭借其出众的性能和先进技术,赢得了消费者的热烈好评。


强大动力系统揭秘 : 以"唐"车型为例,它装配了创新的三擎动力系统,包括2.0TI发动机和前后的两个电机。在混动模式下,这三者协同工作,提供强劲且高效的动力输出,强化了车辆性能。


超级全时电动四驱系统 : 比亚迪的另一大亮点是其超前的超级全时电动四驱系统。它突破了传统机械四驱的局限,将电机的快速响应和高效能量传递优势结合,提供更强的抓地力、更高的安全性能,且燃油经济性显著提升。


双模技术的节能与环保 : 比亚迪独特的双模技术让车辆在日常短途行驶中能切换至纯电动模式,而在长途旅行时则切换至混合动力模式,这种智能切换既节能又环保。尤其值得注意的是,其百公里油耗仅2升,成功突破了内燃机在节能方面的传统界限。

以上就是找车网小编给大家带来的插电混动省油无续航又会出现哪些故障呢?全部内容,希望对大家有所帮助!更多相关文章关注找车网:www.snzqc.com

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