当前新能源汽车出现空调系统或者电动机系统等主要故障的原因是什么呢？

大部分新能源汽车空调系统故障以制冷系统故障为主，常见的故障表现为高压侧和低压侧的

压力表

指示值比标准限度低，通过观察孔进行观察，可见到细微气泡存在。

另外，低压侧的压力表指示为负压，但是高压侧的指示比正常低，储液罐以及干燥器前后的管路存在温差，当故障较为严重时，储液罐以及干燥器的后管路存在结霜现象;高低电压两侧压力表指示比标准值高，而

冷凝器

排出侧存在低温或者不热情况;高低压两侧的压力表和正常数值相比偏高同时，在整体系统停机之后，高压侧的压力急剧骤降至2kg/cm2。

上述现象的主要原因，可能与制冷循环漏气以及

制冷剂

缺失或者填充过量有关。另外，当

膨胀阀

、低压管路、储液罐、干燥器高压管路出现了阻塞现象，且膨胀阀压力泡漏气，针阀未能完全关闭，也会导致故障;一旦制冷

循环系统

中存在空气，或者膨胀阀完全失效，膨胀阀的压力泡和

蒸发器

连接断开，也会导致上述故障。

首先，电动机系统故障是新能源汽车使用过程中常见的故障之一，同时也是影响较大的故障因素，电动机结构主要的责任是将电能转化为

机械能

供汽车运行使用，在这个过程中，故障产生的主要类型以驱动故障为主，涉及了电动机电路故障以及机械故障。其次，电气故障也是主要的故障之一，主要涉及了定子绕组故障以及转子绕组故障，这些故障会直接导致接触不良。

故障一旦发生，将会直接影响新能源汽车的运行性能，而产生这些故障的因素，主要在于运行环境以及电动机结构本身。针对运行环境来讲，若电动机本身的运行环境不良，高温、电磁、高压放电等影响因素都会导致电动机结构，出现质量或运行性能方面的损害。

针对电动机本身来讲，若电动机局部出现了过热、剧烈抖动以及火花现象，是出现了制动性故障的主要表现，而主要诱发因素可能为电动机进水、存在时间过长的超负荷运行状态、电机电路结构老化出现短路及高压放电情况、电动机后桥连接

同心度

下降，电刷以及换向器的结合度不强等。

今天汽车编辑给朋友们简单介绍一下汽车空压缩机的嗡嗡声。相信朋友们基本都知道，夏天的时候，如果车上不需要空压缩机，我们会热得受不了，一说起车空压缩机，就会想到我们的空压缩机。但还是坏的时候，汽车空压缩机嗡嗡响的原因是什么?下面给车系的朋友们简单介绍一下。

汽车空压缩机嗡嗡声:内部损坏

压缩机内部磨损严重，影响正常运行。必须知道压缩机在空调制系统中起着至关重要的作用。他的关键工作是压缩输送冷空气，导致压缩机长时间高速旋转，所以这是影响压缩机不能正常工作的原因之一。

汽车空压缩机嗡嗡声:制冷剂

我们需要知道压缩机是用来压缩和输送冷空气的。查明这个真相后，我们再检查一下制冷剂是否有泄漏。如果没有压缩或输送冷空气，那么他肯定不会工作。

汽车空压缩机嗡嗡声:电路系统

电路故障影响汽车空压缩机正常运行的原因也很常见。朋友们可以检查电路是否畅通，检查温度传感器的电磁阀。

以上是边肖今天介绍给朋友的汽车空压缩机嗡嗡声。只要你一直爱惜你的新能源电动车，你的车就会不断的启动，发挥着不可替代的作用。在汽车边肖的简单介绍下，朋友们对汽车压缩机了解吗?好了，今天的简单介绍就给在座的朋友简单介绍一下。如果你想了解更多的新能源电动汽车，请关注这个网站。找车网

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新能源汽车有异响本质上是电机转子和定子的导线受力震动的声音，和在

高压线

下听到的嗡嗡声是类似的道理，毕竟线圈并不是完全不能动的;第二个是转子整体受力沿轴向的振动。这两个都是由于电磁感应线圈受力导致的，所以电流越大，振动也就越强烈，这就是通常电动汽车启动时噪声大，正常运行是噪声小的原因了。

其实这个本质上是电机转子和定子的导线受力震动的声音，和在高压线下听到的嗡嗡声是类似的道理，毕竟线圈并不是完全不能动的;第二个是转子整体受力沿轴向的振动。这两个都是由于电磁感应线圈受力导致的，所以电流越大，振动也就越强烈，这就是通常电动汽车启动时噪声大，正常运行是噪声小的原因了。

题目所说的嗡嗡的声音，由于不知道，这个声音具体来自什么地方，是异响、噪音还是其他什么声音，因此，我们只能按几种情况来分。通常来讲，如果是噪音或异响的话，这个成分就比较复杂了，因为很多部件都可能产生这种噪音，比如轴承转动噪音、电机内部风扇噪音、控制电机的电路里的元件噪声等。

一般来说，除了高负载情况下(比如电力机车)一般电机是直接安装在车轴上的，所以齿轮的机械噪音基本可以排除。而轴承的噪音应该是很低的(相对于其他噪音)否则在如此强烈的振动下车轴早就变形了。电路的噪音一般都是因为变压器里的

矽钢片

的松动导致的。通常发生在老旧电路里。并且一般声音也不会太大。而作为电动机里的关键原件——风扇。如果不能快速降低电机内部线圈组的温度的话，线圈绕组上的绝缘层会迅速烧破，引发短路以及其他问题。如果你有看过工业电动机的内部结构的话你就会发现里面的散热风扇一般都是由许多片小扇叶构成的。在高速旋转时更容易发出尖锐的类似口哨一般的声音，这也就是电机主要的噪音来源了。

如果车子此前出过事故或者其他问题，再出现嗡嗡声，那就可能是故障了。你可以仔细观察电瓶车电机，在断电时是否还存在“嗡嗡响”?断电时不“嗡嗡响”的，故障在电机电器上，断电后仍然“嗡嗡响”的，就是机械声了。一般情况下，“嗡嗡响”的原因大多出现在机械转轴上。当轴承性能不佳、或松紧不合适时，就会出现这样的现象。

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