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汽车扭力梁的作用是承重还是什么?

2024-11-05 15:38:26 | 找车网

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汽车扭力梁的作用是承重还是什么?

汽车扭力梁的作用是承重还是什么?

汽车扭力梁,即扭力梁式悬挂。
扭力梁式悬挂是汽车后悬挂类型的一种,是敏枯禅通过一个扭力梁来平衡左右车轮的上下跳动,以减小车辆的摇晃,保持车辆的平稳,尽管有些厂商宣称自己的车装备的是扭力败兆梁式半独立悬挂,但是扭力梁还是非独立悬挂的一种。当一边车轮上下跳动时,会使扭力梁绕俩红线跳动,从而带动另一侧车轮也相应地跳动,减小整个车身的倾斜或摇晃。由于其自身具有一定的扭转刚度,可以起到与横向稳定杆相同的作用,可增加车辆的侧倾刚度,提高车辆的侧倾稳定性。桥尘

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为什么紧凑型汽车都用扭力梁悬架

为什么紧凑型汽车都用扭力梁悬架?这是为了扩大汽车尾部的使用空间,提高后排乘客驾乘的舒适度。
紧凑型汽车是国内竞争最激烈的一个细分市场,谁能在这个细分市场获得话语权,那么就可能掌握先机。现在,世界上知名的汽车生产商在紧凑型汽车的研发都是不遗余力的,几乎在这个细分市场的车型都会有它们的主力车型。我们以大众为例,这个在国内有着巨大影响力的车企有大众桑塔纳、大众朗逸、大众凌渡等紧凑车型。
这些车型也是大众旗下的主力车型,每年的销量可以说是非常惊人的。今天就说一下桑塔纳这款车,桑塔纳对于国人来讲,是具有特殊情怀的一款紧凑型轿车。
在售的桑塔纳有2018款和2019款,2018款在2018年8月上市,售价在5.65万到7.53万之间。2019款桑塔纳的长、宽、高分别为4475mm、1706mm、1469mm,轴距为2603mm。新款桑塔纳全系搭载1.5L版本发动机,匹配5档手动和6档双离合两款变速箱。

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标致、雪铁龙汽车的悬架为什么总是扭力梁?后悬架很贵吗?

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在汽车设计和经验积累的考量中,标致和雪铁龙选择扭力梁悬架有其道理。


扭力梁悬架的优势在于其

结构简单 ,质量轻,使得制造成本和维护保养费用降低。同时,它占用空间少,有利于提供更大的内部乘坐空间。然而, 舒适性和操控性方面 有所欠缺,是其明显的不足。


尽管独立悬挂通常被视为舒适性的象征,扭力梁悬架在国内市场常因舒适度问题受到批评,从而影响了销售。但值得注意的是, 在欧洲市场,PSA集团的车型中,扭力梁后悬架仍然是常见选择 ,这反映出其在特定环境下的适用性。 找车网


对于一些人认为法系车过于坚持的观点,我持保留态度。事实上,扭力梁悬架在支撑底盘和过滤颠簸方面表现得相当出色,这是PSA品牌的独特技术优势, 可以说是他们的拿手好戏

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