长沙汽车南站到五强科技园怎么走

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本文目录一览：

• 1、国产狙击枪位列世界五强
• 2、汽车知识百科：自主品牌优秀发动机五强
• 3、长沙汽车南站到五强科技园怎么走

国产狙击枪位列世界五强

国产狙击枪位列世界五强

据武器专家Kyle  Mizokami考证，这款M99狙击步枪于1999年研制成功并部署在中国人民解放军和中国特警部队，并出口M99II狙击步枪出口到巴林、卡塔尔、科威特、阿曼，曾在沙特、伊朗、叙利亚等多场战争中使用，受到高度评价。

中国轻武器在世界上一直占有比较普遍的地位，唯独以AK-47为蓝本的56式冲锋枪（突击步枪）是世界上销量最好、最受欢迎的型号。已知的枪支。没有什么可以表明的，是一把名枪。

在狙击枪领域，中国起步也比较晚。虽然过去我军中有不少神枪手，但使用的枪械和普通战士们使用的枪械也基本一样，没有什么特殊的，纯粹是依靠射手自身实力打天下。

在自卫反击战中，我军缴获了越军的苏制SVD“德拉贡诺夫”狙击步枪，这种在现在看来是一把精准射手步枪而非专业狙击步枪的枪，成为了中国首支专用狙击步枪，仿制成功后称为79式7.62毫米狙击步枪，改进型称为85式狙击步枪。

79/85式狙击步枪只是解决了我军狙击步枪的有无问题，“德拉贡诺夫”狙击步枪的不少问题一样在中国狙击步枪中存在，因此该枪的精度一直无法与国外先进狙击步枪相比。同时，为了适应当时兴起的步枪小口径化，在87式5.8毫米自动步枪研制成功后，又研制了88式5.8毫米小口径狙击步枪。

88式狙击步枪的恶名似乎从其研制成功就伴随其一生。虽然采用了5.8毫米重弹，但子弹重量过轻的问题一直存在，加之枪械本身的设计问题，该枪在野战环境中的精确问题难以保证。新一代狙击步枪装备需求的迫切性并没有缓解。

同时，随着士兵防护水平越来越高，现有的5.56毫米、5.8毫米和7.62毫米狙击步枪在射程和威力方面已显弱势，曾经的反器材狙击步所用的12.7毫米大口径狙击步枪成为各军事强国在狙击枪领域突破的新方向。

中国也不例外，在早期几种试验型号后，研制出了M99型半自动大口径狙击步枪。该枪采用采用了85式12.7毫米高射机枪枪管的特殊膛线，并进行了优化设计，具有良好的耐磨、耐烧蚀等特点。进一步优化了两脚架组件的支撑位置及弹匣总体尺寸，使全枪结构更加紧凑可靠。

采用新材料和新工艺减轻全枪重量，如机匣是用航空铝合金制成，内外表面采用阳极氧化后并静电喷塑，具有良好的耐磨、耐烧蚀等特点。枪尾采用铝合金封闭机匣尾端，以承受枪机后坐到位时的撞击。

2005年年3月，M99狙击步枪在国家靶场进行1500米精度试验，结果表明其精度和3000发全枪寿命等战术指标均能满足国军标要求。

该枪射击精度很高，在100米处的50%枪弹散布范围密度小于2.2厘米，与美国著名的“巴雷特”大口径狙击步枪处于同一水平。在风速为4米/秒时，M99狙击步枪可以对1000米处目标射击能命中半径为0.5米的圆，对1500米处目标射击能命中半径为2.5米的圆，对2500米处目标射击能命中半径为5米的圆。

该枪可以使用穿甲、燃烧、爆炸、精度弹等多种12.7毫米枪弹，在使用穿甲燃烧弹，500米的距离90度着角可击穿厚度为15毫米的均质钢板。

这种狙击步枪不但装备我军部队，还大量出口。近年来，在世界各个冲突地域都能够看到M99狙击步枪的身影。这种步枪不但能够对付单一的生动目标，还能够打击战乱地区非常猖獗的汽车炸弹威胁。

在《国家利益》的排行榜中，前五名的还有3款美国狙击步枪。其中第一款为M40A5，它是M40步枪的改进型，于1966年列装。第二款美国步枪为M24，它1988年接装，并列装于至少12个国家。这些步枪用7.62毫米北约子弹。

还有一款美国的狙击步枪M82型“巴雷特”狙击步枪，用北约型号的12.7毫米口径子弹。它于1989年列装并向世界上57个国家出口，在世界电影大片中常得到展现。

第四名就是中国的M99型狙击步枪。

排行榜第五款步枪是英国的L115A3。2009年11月在驻阿富汗联军的一次行动中，一名英国军人从2475米远击毙一名敌人。

汽车知识百科：自主品牌优秀发动机五强

汽车知识百科：自主品牌优秀发动机五强

自主品牌&自主研发的优秀发动机排名，前五

1：市场占有率最高的「1.5T_GW4B15B」应排名第一！装备这台机器的SUV为哈弗H6/F7等车，其超高销量足以说明发动机的质量如何。在性能与耗油量方面表现同样不错，因其动力储备高达124kw/285N·m（1400~3000rpm），在相当长的时间内这台机器是同排量最强机，即使合资进口1.5T也鲜有达到相同水平的机器。

其低惯量增压器实现了理想的低转爆发力，CVVL连续式气门升程调节技术满足了高转速区间的功率需求。气缸集成排气歧管的技术能够加速冷启动热机，如果不是长城哈弗的汽车整备质量过大影响了推重比，这些小车的性能与油耗则会有拔尖的成绩。而且作为直喷增压器使用垂直喷油嘴是足够先进的技术，湿壁可控能够有效保证稳定性。

2：仅次于上述发动机的长城「4C20B型2.0T」应当排名第二，因为自主品牌中大排量汽车保有量最大的还是长城哈弗。在质量没有什么争议的前提下，这台机器的“EC20B系列”有167kw/387N·m（1800~3600rpm）的动力储备，装备的1.7吨级四驱SUV能实现6.6秒的破百成绩，在进口车中又有几台车做到了呢？

3：后来者居上的1.5T发动机应为长安「JL473ZQ5型1.5T」，这台机器的动力储备达到132klw/300N·m（1250~3500rpm），账面参数是目前全球最强直列四缸1.5T。其转速低至1250转就能达到峰值，足见其增压器的效率是非常高的；对于普通代步汽车而言需要的正是“低转高扭”大马力，因为低转速等于低油耗。不过这台机器上市，稳定性如何还需要市场检验。 找车网

4：后来者居上的2.0T发动机为传祺「4B20J1型2.0T」，该发动机目前的排名应该是自主品牌第一。其账面参数为185kw/395N·m（1750~4000rpm），净功率为175kw；在国产发动机中是目前扭矩最大且功率最高的2.0T，在合资进口车中也是名列前茅的水平。这台机器匹配的中型四驱SUV有8秒级破百水平，性能表现与参数是匹配的，质量表现在GS8等车验证了一个冬季后也可以放心了。

非内燃机：比亚迪汽车电动机！「Engine_发动机」指将某种形态的能源转化为机械能的机器，类型并不仅为燃油动力汽车的装备的“内燃式热机”。能量转化率为内燃机平均3倍之高，且有恒扭矩（起步瞬间爆发峰值扭矩）的电动机才是未来。比亚迪汽车自主研发的内燃机达到了行业最高标准，转化率可达到96%以上，这是海外电机供应商也极少能达到的高标准了。

总结：优秀的国产发动机不止上述五台，但最强的一定是这五家企业打造。而且这些企业也都是一步步从逆向研发走向正向研发的技术型车企，研发经费的投入也足以说明这些成果的高水平。其次某些号称“技术流”的车企大多数玩闹，人一般是什么能力最弱就会可以夸大这些能力，企业也是相同的，是哪些品牌就不点名了。

长沙汽车南站到五强科技园怎么走

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驾车路线：全程约23.7公里
起点：长沙汽车南站
1.从起点向正西方向出发，行驶30米，左转进入G107
2.沿G107行驶330米，调头进入G107
3.沿G107行驶11.5公里，稍向右转
4.行驶330米，左转进入G107
5.沿G107行驶2.7公里，直行进入桔子洲大桥
6.沿桔子洲大桥行驶1.3公里，直行进入G319
7.沿G319行驶2.9公里，稍向右转进入金星中路
8.沿金星中路行驶1.5公里，左转进入桐梓坡路
9.沿桐梓坡路行驶2.0公里，直行进入桐梓坡西路
10.沿桐梓坡西路行驶440米，右转进入玉兰路
11.沿玉兰路行驶340米，左转进入麓天路
12.沿麓天路行驶280米，右转进入沿高路
13.沿沿高路行驶130米，到达终点(在道路左侧)
终点：湖南艾因泰克科技股...百度地图

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