2024-10-17 00:18:52 | 找车网
其实这事儿有新闻已经报道了,长城的车最受欢迎的就是皮卡,相对其他国家的车来说,长城的皮卡车算是满足了国外的人对车的所有需求,算是性价比超高的存在了,所以才会出现高销量的事儿。具体如下细说:
一,长城的车能够在海外销量暴增,主要是因为性价比高,性能方面能够完全的满足国外对车的要求,而且还是超出了预计的标准,所以才会得到认可。
其实我觉得一个产品能够得到认可,无外乎就两个因素,一个是价格的事儿,价格低一般都会有人去尝试,另一个就是品质的事儿,对于车应该就是性能的问题了,而且新闻中也说了,外国人对于长城车的性能那是相当的认可,甚至认为长城的车已经超过了他们对于车的要求,在得到了认可的情况下,销量自然也就暴增了。
二,我觉得长城在品质方面从来想的都不是“走出国门”,而是真正的在做品质,这也是能够得到海外的人认可的主要原因之一。
我觉得长城能够得到认可其实还有一个原因,那就是长城或许并不在意“走出国门”的事儿,他更在意的是品质的问题,就是不管国内还是国外,都是注重品质,不管是国内的车还是国外的车都是在用心的做任何的事儿,所以我觉得就是因为品质好,才应得了一些忠实的消费者,而后就是一传十十传百的切实际的事儿了,毕竟好的东西,都会有人去分享,然后就是各种的尝试,品牌口碑立住了销量自然就来了。
最后:
其实看到长城的车能够得到海外的认可,我作为一个中国人还挺高兴的,至少这是我们中国人的本土品牌,完完全全的是在给中国人长脸了。
如今,以用户为中心笃定转型,长城汽车在向“全球化智能科技公司”进发的道路上取得不少硕果。今年11月,长城汽车旗下哈弗、魏牌、欧拉、坦克四大品牌及长城炮已全部实现车联网应用覆盖,产品阵营也继续丰富,海外布局持续深化,推动全球市场竞争力日益提升。
得益于此,长城汽车终端表现稳步上扬。数据显示,长城汽车11月销售新车122,510辆,海外销售15,006辆,同比增长61.3%,创历史新高,销售占比持续提升达12.2%;1-11月,长城汽车累计销售已超越去年全年销量,达1,118,624辆,同比增长16.3%,海外销售127,026辆,同比增长106.3%。
长城汽车1-11月销量
多款新车广州车展开启预售 品牌声量攀升
11月,在不断焕新的产品矩阵助力下,长城汽车终端市场需求上涨。同时,长城汽车“以用户为中心”发力品类创新,开启了多款重磅新车的亮相与预售,接连制造现象级热度,品牌声量持续攀升。
其中,哈弗品牌11月销售69,170辆,1-11月累计销售675,621辆,同比增长4.8%。“国民神车”哈弗H6月销32,443辆,累计101个月夺得国内SUV销量冠军。哈弗大狗月销10,345辆,同比增长20.9%,创历史新高。在2021广州车展上,哈弗天团现场出道,和哔哩哔哩(B站)开启跨界合作,发布神兽先享官计划。哈弗品牌以创新思变与Z世代同频共振,潮玩新生。
第三代哈弗H6
哈弗神兽
欧拉品牌11月销售16,136辆,同比增长39.2%,创单月销量新高,1-11月累计销量114,102辆,同比增长162.2%。其中,欧拉好猫11月销售8,855辆,环比增长12.9%,再创销量新高,1-11月累计销量40,246辆。2021广州车展现场,芭蕾猫、朋克猫、闪电猫等猫系家族成员亮相,圈粉无数,爆款潜质跃然纸上。ORA Pink(欧拉粉)与“公主宠爱计划——女性创享官加速营”正式发布,进一步践行欧拉更爱女人的品牌定位。
欧拉芭蕾猫
欧拉朋克猫 找车网
坦克300月交付量首次破万,11月交付10,108辆,创上市以来交付新高,1-11月累计交付72,630辆。2021广州车展,坦克500正式开启预售,预售首日(11月19日)有效订单超过2.2万,11月有效预售订单超过2.7万。凭借硬核产品实力,坦克500强大的产品价值初步得到认可,将不断助推潮玩越野SUV新品类升级。
坦克500
坦克全球首家品牌体验中心开业,标志着坦克品牌直营渠道3.0模式落地,是坦克品牌继品类创新、技术升级、共创生态之后发展的全新驱动力。
坦克全球首家体验中心
坦克品牌为用户带来潮流玩法升级体验,用户共创特别版车型坦克500黑武士限定版完成全球首秀,再度引发围观。坦克300携手汽车文化IP“玩·车国度”,与改装KOL、用户粉丝共创打造六款个性十足的潮玩坦克,共同见证全民坦克的领潮来袭。
坦克500黑武士版
作为“潮玩越野SUV”新品类的开创者,未来,坦克品牌,将以更强大的产品矩阵、更极致的服务水平、更完备的生态布局,为用户带来全维度体验升级。
魏牌11月销售6,286辆,环比增长7.4%,1-11月累计销售48,298辆。摩卡月销4,776辆,再创历史新高,玛奇朵DHT销量持续爬坡,月销1,510辆。11月17日,魏牌玛奇朵DHT-PHEV正式上市,共推出特调版、大师版两款配置,综合补贴后售价分别为16.68万元和17.78万元。玛奇朵DHT-PHEV可油可电,纯电续航110km、满油满电状态续航超1000km,以无续航焦虑的满足感,进一步扩大创趣新一代的出行半径。
玛奇朵DHT-PHEV
11月19日,魏牌拿铁DHT正式开启预售,拿铁DHT共推出中杯、大杯、超大杯三款配置供选择,预售价格分别为16.28万元、17.28万元、18.28万元。集领先智能DHT技术与高阶智能两大实力技术于一身的拿铁DHT,以时代先行者之姿,让用户享受到媲美纯电驾乘体验的同时,又拥有燃油车的高效无忧,解决新世代家庭用户的“痛点”与“焦虑”,开启油电同价新格局。
拿铁DHT
此外,在11月19日开幕的广州车展,魏牌摩卡NOH智慧领航版正式上市,圆梦焕新亮相,摩卡PHEV也将于近期上市。魏牌产品矩阵日益丰富,将助力魏牌销量继续稳定向上,推动中国品牌向新能源、智能化全面转型。
长城皮卡11月销售20,810辆,累计15个月销售突破2万辆;1-11月累计销售超20万辆,其中海外累计销售39,721辆,同比大增128%。长城炮11月销售12,807辆,累计17个月销量破万。
中国首款超跑皮卡概念车
2021广州车展上,长城皮卡迎来全球销量突破200万的里程碑时刻。中国首款超跑皮卡概念车全球首发,时尚商用皮卡金刚炮重磅亮相,长城炮品牌全面升维,正以持续完善的全球产品版图,引领中国皮卡全球化时代。
金刚炮
长城汽车孵化的全新独立运营的汽车公司沙龙智行也在2021广州车展正式登场<fo
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变革时代下,长城汽车的长期主义文|金融街老李在变革时代下,谁能坚持长期主义,谁就最有可能跑到最后,资本市场是这样,产业也是一样。2022年是中国汽车发展史上不平凡的一年,供给侧一系列的黑天鹅事件给整车企业带来了严重困扰,如何应对如此变局,考验各大整车企业的决策智慧。在汽车行业充满不确定性的大环境下,3月10日,长城汽车在保定发布了“智能新能源干货大会”,长城汽车追求确
9月新能源销量:深蓝超过零跑,理想3.6万,比亚迪仍高峰中秋国庆,凑出了8天长假,车市“金九”也画上了一个句点。榜单不会缺席,十月前两天,诸多车企如约公布了自家交付数据。最明显的趋势是:1、加入销量榜单搅局的品牌越来越多;2、自主品牌分化出的新品牌,逐渐有了主角的模样;3、之前的新势力,正走入新的“横盘期”,需要新产品换血,更需要抵挡多元竞品的潜客分流;4、合资品牌有点着急,在努力,
罗永浩眼中最好的车理想汽车8月交付2711辆,创单月新高日前,理想汽车公布了其8月交付数据,根据数据,理想ONE在8月交付2711辆,创单月交付量新高;2020年1-8月,理想ONE总计交付14656辆。销量的良好表现很快就反应在股价上,数据公布后,理想汽车的股价盘前大涨7%。官方表示,截至8月31日,理想汽车在全国已有31家零售中心,覆盖26个城市,其中8月新增覆盖常州、东莞、昆明
电动汽车销量排行榜电动汽车销量排行榜2022如下1五菱宏光MINIEV宏光MINIEV整车尺寸为291714931621mm,小巧车身,驾驶灵活,在小巷或是城市拥堵路段都能行驶方便,让出行更轻松高效,免除停车难的困扰同时,宏光MINIEV充电模式不依赖传统充。新能源电动汽车销量前十名有比亚迪特斯拉上汽通用五菱奇瑞汽车广汽埃安小鹏汽车长安汽车吉利汽车哪吒汽车理想1比亚迪在新能源汽车领域,
8月SUV销量榜出炉,4款国产车型挤进前五!继7月之后,8月份国内乘用车市场继续保持高增长态势。来自乘联会的最新数据显示,8月份国内狭义乘用车市场销量为170.3万辆,同比增长8.9%,实现了2018年5月以来最强增长,不过1-8月累计销量“仅”为1101.5万辆,较去年同期仍然下降15.2%。在SUV细分市场,8月份销量为78.2万辆,同比增长10.7%,1-8月累计销量为508.
同、环比大增,重庆6月销量超4万辆,自主市占率近57%一、全国乘用车数据情况据乘联会最新数据显示,6月份国内狭义乘用车市场零售销量达189.4万辆,同比下降2.6%,环比增长8.7%。其中,6月份轿车销量89.6万辆,同比下降9.3%,环比增长5.2%;6月份SUV销量90.9万辆,同比增长3.5%,环比增长14.2%;6月份MPV销量8.9万辆,同比增长13.5%,环比下降6.
5月销量超10万辆,长城转型初见成效!近两年转战新能源赛道,丰田、本田、大众等品牌新能源车的发展节奏明显慢了半拍,初期的小心翼翼导致了新能源发展速度远远落后于自主品牌,“船大难掉头”的现象在合资品牌中体现得更为淋漓尽致,说到底,是不愿舍弃燃油市场这块大蛋糕,主动求变的意愿不强。自主品牌车企中,比亚迪在新能源市场迅速打响了名号和积攒了好口碑,如今销量稳居国内汽车市场第一
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