价格实惠量又足 这5款8万左右自动挡SUV值得推荐 优秀的华系车，哈弗F5或许不是最好的，但绝对是优秀的！

今天找车网小编为大家带来了价格实惠量又足 这5款8万左右自动挡SUV值得推荐 优秀的华系车，哈弗F5或许不是最好的，但绝对是优秀的！，希望能帮助到大家，一起来看看吧！

本文目录一览：

• 1、7.98万元起，2020款哈弗F5带着“微信”来了
• 2、价格实惠量又足 这5款8万左右自动挡SUV值得推荐
• 3、优秀的华系车，哈弗F5或许不是最好的，但绝对是优秀的！

7.98万元起，2020款哈弗F5带着“微信”来了

2020款哈弗F5今日正式上市，售价7.98万-12.58万元，全系共7款车型，其中包括两款低配手动挡车型，其余车型均为7速双离合自动挡车型。

相比大名鼎鼎的哈弗H6，哈弗F5的名气要小一些，整体设计更偏向年轻消费者。新款车型外观相比老款并无明显变化，内饰造型上也没太大变化，不过老款车型中控下方的实体按键全部替换成触摸式按键了，相比老款车型，内饰更加简洁，整体质感也略有提升。

相比老款车型，2020款哈弗F5最大的提升就是车机系统，采用了全新的Fun-Life智能网联系统，这套系统是长城和腾讯共同研发的车机系统，所以这套系统有许多“官方特权”。

首先是车机语音，这套语音交互系统融合了游戏英雄联盟众多游戏人物语音，让你开车时就像打游戏一样身临其境，想召唤谁召唤谁。

然后就是这套系统自带微信功能，通过语音交互就可完成微信里的信息读取，还可通过语音功能回复微信信息，让驾驶员在开车时回复微信信息不会手忙脚乱。

动力方面，2020款哈弗F5全系搭载1.5T发动机，并提供高低功率两个版本。高功率最大可输出169马力 285牛·米的动力参数，值得一提的是这台涡轮增压发动机的起压转速只有1400rpm，低速时动力感受不错。

低功率发动机最大可输出150马力?210牛·米的动力参数，起压转速为1800rpm，实际动力表现也可圈可点

哪个配置车型值得买呢？我建议看看售价为10.68万元的i炫车型，虽然这款车型搭载的是低功率1.5T发动机，但在配置上有绝对的优势，像360度全景影像、定速巡航、全景天幕、无钥匙进入、驾驶模式切换、换挡拨片、12.3英寸液晶仪表、全LED大灯等配置一应俱全，性价比表现出色。

当然，如果你是个老司机，次低配手动i酷版车型也值得推荐，配置上像倒车影像、无钥匙进入、9英寸中控屏也都配有，配置上也还够用，价格也只需8.98万元。

那么问题来了，哈弗F5和哈弗H6你喜欢哪个呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

价格实惠量又足 这5款8万左右自动挡SUV值得推荐

今天再给大家推荐5款自动挡SUV，它们都是国六车型，裸车价优惠后不超过8.5万，而且跟我们之前推荐的7万左右车型完全错开，可以给大家更多的选项作参考。

哈弗F5

不得不说长城哈弗在生产SUV方面真的有一手，旗下热销的车型太多了。今天给大家推荐的这款是哈弗F5，目前在售的2019款国六车型共4款，官方指导价10.2万-13万，我们具体推荐的是2019款国潮版 1.5T i酷，官方指导价10.2万，优惠完8万出头。

它是紧凑型SUV，长宽高为4470、1857、1638mm，轴距2680mm，外观跟最畅销的哈弗H6还是很不一样的，F5的腰线从前往后一直在升高，感觉车尾是高高翘起来的，有点跨界轿跑SUV的意思。它采用1.5T发动机，最大169马力，285牛米，比很多同排量合资车的动力还要强。不过需要注意的是它的整备重量达到1.6吨，比同级主流车型重了200公斤，所以实际驾驶体验中动力优势也没那么明显。在配置上，这款是最低配车型，拥有前后独立悬架、主副气囊、ABS、车身稳定控制、定速巡航、三种驾驶模式、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、无钥匙启动、前排无钥匙进入、3.5英寸行车电脑、9英寸中控触摸屏、6个喇叭、LED日行灯、前后电动车窗带主驾驶一键升降、自动空调、后排出风口等。

吉利缤越

吉利缤越是一款上市没多久的全新小型SUV，长宽高为4330、1800、1609mm，轴距2600mm，它出自吉利全新的BMA制造平台，造型和配置是它的最大优势，外观非常年轻化，主打的也是年轻消费者。目前在售的7款国六车型官方指导价为7.98万-12.98万，我们今天推荐的是2019款260T DCT猎手版，官方指导价8.98万，优惠完大概8.3万。

它采用一台1.5T三缸涡轮增压发动机，这台发动机同样应用于领克车型，最大177马力，255牛米，数据一点也不比同排量四缸发动机差，配合7挡双离合变速箱，官方零百加速7.9秒，已经很给力了。配置上，它提供主副气囊、ABS、车身稳定控制、后倒车雷达、倒车影像、定速巡航、三种驾驶模式、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、车顶行李架、无钥匙启动、8英寸中控触摸屏带导航、车联网、6个喇叭、LED日行灯、前后电动玻璃带一键升降和防夹手、外后视镜电动调节带加热、手动空调等。

传祺GS3

相比传祺GS3，大家可能更熟悉的是传祺GS4，当年销售非常火爆。传祺GS3定位稍低，是一款小型SUV，长宽高为4350、1825、1680mm，轴距2560mm，目前在售的共8款车型，指导价为7.68万-11.38万，我们推荐的是2020款235T自动舒享版，官方指导价8.98万，优惠完大概8.2万。

它同样采用一台1.5T三缸涡轮增压发动机，最大163马力、235牛米，跟上文的缤越有些差距，匹配的同样是7速双离合变速箱。配置上，它拥有主副气囊、胎压显示、ABS、车身稳定控制、后倒车雷达、两种驾驶模式、上坡辅助、陡坡缓降、电动天窗、车顶行李架、8英寸中控触摸屏、4个喇叭、电动车窗、手动空调带PM2.5过滤、后排空调出风口等。

起亚奕跑

起亚奕跑是东风悦达起亚推出的一款小型SUV，长宽高为4100、1735、1533mm，轴距2570，加上它那种跨界的设计风格，真的是小巧时尚型，非常适合女生开着上下班，另外它也是这个价位少有的合资品牌自动挡SUV。目前在售4款车型指导价为6.98万-8.28万，我们推荐的是2019款1.4L自动运动版，指导价8.28万，基本没什么优惠。

它采用1.4升自吸发动机，最大100马力，132.4牛米，搭配6挡手自一体变速箱，虽然动力数据不高，但是它整备质量只有1.1吨，所以实际驾驶体验还是很灵活的。在配置上，它拥有主副气囊、胎压报警、ABS、车身稳定控制、后部雷达、倒车影像、自动启停、上坡辅助、陡坡缓降、电动天窗、运动外观套件、铝合金轮毂、车顶行李架、无钥匙启动、驾驶门无钥匙进入、8英寸液晶仪表、8英寸中控触摸屏、6个喇叭、LED日行灯、前后电动车窗、自动空调等，配置还是相当丰富的，非常适合对空间要求不高的上班族。

东风风光S560

或许很多人并没有注意过这款车，不过你一定听过它的生产厂家——东风小康，就是做面包车起步的，现在产品也进入了SUV市场。不过出乎意料的是，风光S560的外观和内饰已经相当精致。它是一台紧凑型SUV，长宽高为4515、1815、1735mm，轴距2690，是我们今天推荐的5款车型中尺寸最大的，更让人惊喜的是它是一台7座车型，所以再也不用担心家人一同出游坐不下了。我们今天推荐的是2019款1.8L CVT舒适型，官方指导价7.99万，目前没什么优惠。

它采用1.8升自吸发动机，最大139马力，187牛米，匹配CVT无级变速箱，动力中规中矩。在配置上，它提供整车7年或15万公里质保，这比一般的三年或10万公里质保要高出不少，另外配备主副气囊、ABS、车身稳定控制、后倒车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、电动天窗、铝合金轮毂、车顶行李架、遥控钥匙、多功能方向盘、8英寸中控触摸屏带导航、语音识别控制、车联网、6个喇叭、LED日行灯、前后电动车窗、自动空调、后排出风口等，在这个价位配置算是相当丰富了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

优秀的华系车，哈弗F5或许不是最好的，但绝对是优秀的！

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我不喜欢把我们自己品牌的车子叫国产车，因为合资车也是在国内生产的呀，看字面意思的话，这些在国内生产的合资车也可以叫国产车了，所以我更喜欢叫我们自己品牌的车子作华系车。 近些年来，各路华系车是如雨后春笋般出现，也有不少爆款车型出现，进入今年后，一些靠抄袭靠噱头的品牌也倒下了，留下的都是靠质量口碑取胜的，比如哈弗。其实对于长城汽车，我一开始喜欢的是WEY，以为车子帅啊！要不是没钱的话，早就在三年前考到驾驶证后就买了。无奈驾照考了一年后准备买车了，13万预算的钱还是不够买WEY，偶然机会下发现了哈弗F5，同样帅气的外观深得我心，底盘发动机变速箱和VV5又没啥区别，一眼相中了F5，时至今日已经陪伴了我19个月。其实F5就是低价版的WEY，厂家的策略666，WEY是高端SUV，哈弗就是平民SUV，价格摆着。

这个外观的F5是很好看，但说实话比VV5还是要弱了点，VV5的设计更加的激进，F5就相对收敛了点，这个也只是相对而已，单单拿F5和其它品牌华系车比，外观设计是领先不少的，要不然我也不会看上了，不过这只代表我的个人审美，每个人喜欢的不一样。

F5的设计和WEY、哈弗H系不一样，比H系运动，比WEY收敛，没有WEY的浮夸，又比H系更年轻了。

溜背式的车身设计，和VV5是如出一辙，轮眉又少了H系贯有的黑色轮眉，显得没有那么传统。

我喜欢传统文化艺术的东西，比如书法，对汉字有着天生的喜爱，再加上“长城”两个代表着中国的字，素偶一我对长城汽车四个字很爱的，这更是代表着华系车的名头和品质。

无钥匙进入的配置对于华系车来说并不是什么稀有的玩意儿，但10万出头的价格也能有，就显得良心很多。

或许是因为控制成本的原因，车内蛮多不显眼的是硬塑料的，看着没那么高端豪华，但毕竟F5就是10万出头的车，本来就不是打着豪华车的名头，但对比有些二三十万的合资车车内也是塑料多多，F5的内饰的软皮包裹比例还是蛮高的，比如中控台、车门板，更不用说全皮的座椅了。

液晶仪表盘，左边时速表右边转速表，中间还能自行调节要显示的内容，我是那种没有液晶仪表盘的车就不会买的，所以我当初看F5也是只看顶配和次顶配，就因为i型是没有全液晶仪表盘的。

有人说F5的中控屏位置太低了，就我开了这么久的感受，确实还是偏低了点，但我开车时很少看中控屏，除了有些时候变道前就瞄一下导航，绝大时间都是看仪表盘里边的导航路线就行，所以对我来说并没有什么影响。 找车网

7速双离合的变速箱配的机械档把，挂挡的时候听到咔咔的声音很带劲的。

这F5已成往事的中控按键，在2020款上已经不见了。按键代表着老旧，换成触摸键显得更加富有科技感。但按键也代表着经典，而且开车时使用会更加的安全些，盲操方便。

电子刹车也是我买车的基本要求之一，而F5的自动驻车却是买车之后给我的惊喜，买车前了解F5时知道有自动驻车功能，但我这小白压根不知道是什么。

宽敞的后排腿部空间，已经成为我儿子的游乐场

本人亲身体验，前排是我开车的座椅调节，后排这个腿部空间有几拳你来说说。

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