不满足于手动 长城炮商用/乘用柴油版8AT来了，11.78万起售（11.78万起 长城炮商用/乘用皮卡新款车型上市）

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本文目录一览：

• 1、不满足于手动 长城炮商用/乘用柴油版8AT来了，11.78万起售
• 2、11.78万起 长城炮商用/乘用皮卡新款车型上市
• 3、长城炮柴油8AT商用/乘用版车型上市 起售价11.78万元/13.38万元

不满足于手动 长城炮商用/乘用柴油版8AT来了，11.78万起售

[汽车之家?新车上市]? 9月12日，长城炮新增车型上市，此次新增上市的乘用版增加2.0T柴油发动机+8速自动变速箱，指导价格区间为13.38-16.68万元。商用版柴油动力车型继续搭载2.0T柴油发动机，增加了8速自动变速箱，指导价格区间为11.78-14.18万元。

● 新车特点

『长城炮乘用版』

『长城炮商用版』

新增上市的乘用版/商用版车型主要在于新增8AT变速箱，外观内饰等方面与对应的在售车型基本保持一致。外观上，商用版和乘用版均采用皮卡全新设计语言，整体风格硬朗。大尺寸前格栅配合两侧多边形灯组以及下方梯形进气口，整体看上去十分硬朗。

车身侧面来看，新车前后略微凸起的轮眉搭配大尺寸轮圈以及较高的离地间隙，让该车看上去更加富有力量感。尾部方面，左右两侧尾灯采用竖状式，在夜晚点亮后辨识度更高。

长城炮商用版和乘用版在轮圈造型上以及外观细节方面有所不同。商用版根据轴距的不同有两种车身尺寸与之对应，标准轴（长轴）车型的车身尺寸为5362（5602）×1883×1884mm，轴距分别为3230、3470mm，后者增加的240mm轴距全部体现在货厢进深方面，货厢尺寸分别为1520(1760)×1520×538mm。此外，商用版增加了防滚架，更加注重车型的工具属性。

内饰方面，无论是乘用版还是商用版，在用料和造型上都有着较强的乘用化风格，左右对称的设计看上去十分的舒展大气，并且提供了科技感纹理、棕色仿木纹饰板及棕白双色皮革材质三种搭配，甚至像全液晶仪表这种配置都出现了，提升了整车的质感。

动力方面，长城炮柴油版采用2.0T发动机，最大功率分别为163马力，最大扭矩分别为400牛·米；传动部分，柴油动力此前只有6挡手动变速箱，这次则新增了8AT变速箱（和汽油版一样的采埃孚8速手自一体变速箱）。

● 新车背景

长城炮是基于全新平台打造的皮卡车型，其中乘用版于2019年9月上市，商用版于同年10月上市。长城炮共分为商用版、乘用版和越野版三大系列，分别提供柴油和汽油动力。从名称上就可以看出，三大系列车型采取差异化定位，其中乘用版配置相对丰富，驾驶主打舒适；商用版则倾向于实用性与承载；越野版讲究脱困、救援能力。

全文总结：

此次长城炮柴油动力版本在6挡手动变速箱基础上新增了8AT，为消费者提供了更多选择。在皮卡领域，长城汽车一直是遥遥领先的王者，截至目前已在全球范围内累销约180万辆，而新上市的炮，其表现也确如产品其名，在市场上“一炮而红”，当前已连续4个月稳居破万销量，每月为长城皮卡贡献总销量的50%左右。长城推出更多动力组合和不同场景用途的皮卡车型，除丰富消费者选择外，也为其自身销量提升奠定了基础。（文/汽车之家 宋爱菊）

11.78万起 长城炮商用/乘用皮卡新款车型上市

9月12日晚，长城炮商用/乘用皮卡柴油8AT车型正式上市，此次上市共新增8款新车型，其中商用皮卡4款、乘用皮卡4款。

长城炮推出后凭借长城皮卡强大的口碑和产品表现，备受消费者追捧。通过越野版、商用版、乘用版的精准区分和定位，实现了皮卡这一小众车型的破圈。

长城炮乘用皮卡

长城炮商用皮卡

商用版和乘用版最明显的区别在于前进气格栅，商用皮卡的进气格栅采用熏黑竖式曲线中网，而乘用皮卡则采用了粗壮的横向线条填充，且格栅周围大量使用镀铬饰条装饰。细节上，两个版本车型的前大灯组造型也有些区别。乘用版车型大灯外轮廓线条有所变化，而商用型为平直的线条设计。

乘用皮卡与商用皮卡的内饰造型细节方面有所不同，此外，配置水平也有所变化，新车配备6向主驾电调座椅、座椅电加热、双温区自动空调、100余处隔/吸音处理、L2级别驾驶辅助系统等，乘用皮卡增加了更多舒适类配置，价格也相对较高。

长城炮针对性的推出“购车四重礼”，包括2年0利息金融政策、置换补贴、发动机超长质保等。

点评：

长城炮皮卡凭借巨大的市场保有量和口碑，逐渐开始打破乘用车与皮卡之间的壁垒，吸引了很多SUV潜在用户的注意力，在舒适性、配置上的改进也让不少消费者考虑选择皮卡车型，相对于其他皮卡企业确实棋高一着。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长城炮柴油8AT商用/乘用版车型上市 起售价11.78万元/13.38万元

找车网(https://www.snzqc.com)小编还为大家带来长城炮柴油8AT商用/乘用版车型上市 起售价11.78万元/13.38万元的相关内容。

9月12日，长城炮皮卡商用版和乘用版柴油8AT车型通过直播活动正式上市，其中乘用版指导价区间为13.38万-16.68万元，共推出4款车型；商用版指导价区间为11.78万-14.08万元，共推出4款车型。新车主要针对动力系统进行了调整，搭载2.0T柴油发动机并匹配8AT变速箱，该款8AT变速箱与汽油版车型搭载的为同款来自采埃孚的变速箱，新款车型的推出弥补了此前柴油版商用版和乘用版仅有手动变速箱车型的空缺。

长城炮营销总监、重炮策略官 程辉

长城炮产品总监、重炮装备官 王雷

长城皮卡销售总监、重炮作战官 刘海水

在此次活动中分别由长城炮营销总监、重炮策略官 程辉，长城炮产品总监、重炮装备官 王雷，长城皮卡销售总监、重炮作战官 刘海水，三位长城汽车领导对长城炮皮卡商用版和乘用版柴油8AT车型进行详细的解读。

此次上市的两款新车主要的变化在于新增的8AT变速箱，而在外观方面与现款柴油手动版车型保持一致。外观方面，商用版和乘用版均采用长城最新的皮卡设计语言，整体造型采用大量直线条勾勒车身，视觉上十分硬派。前脸采用大尺寸梯形前进气格栅设计，搭配上两侧造型锐利的前大灯，以及前保险杠上造型狭长的梯形进气口，使前脸看上去有十足的气势感。

车身侧面，新车同样采用直线和平直的造型设计，搭配上大尺寸的轮圈，以及较高的离地间隙，使得车侧视觉上有着十足的力量感。

车尾部分，新车采用竖向布置的后尾灯组，内部结构较为复杂，在夜晚点亮后，有着很好的辨识度。此外，车尾的后保险杠采用向外突出的设计，既能提供脚踏的位置，又能使车尾的视觉效果更加硬朗。

长城炮商用版和乘用版在外观方面略有不同，如轮圈、前进气格栅样式、轮眉等位置都有所区别。此外，商用版车型还推出了标准轴和长轴的两种轴距车型，满足消费者的不同使用场景。其中标准轴版的长宽高分别为5362/1883/1884mm,轴距为3230mm；长轴版的长宽高分别为5602/1883/1884mm,轴距为3470mm。

内饰方面，商用版和乘用版车型在设计上都全面向乘用车型靠拢，没有以往皮卡车型内饰简单粗犷的感受。具体来看，新车车内采用对称式中控台设计，并采用大面积的真皮材质和软质搪塑材质以及仿木纹饰板进行包覆，并采用棕白双色的内饰配色，视觉上有着十分出色的高级感和精致感。此外，新车还配备了像全液晶仪表、大尺寸中控屏、电子换挡杆等配置，有效提升了车内的科技感。

动力方面，长城炮柴油8AT商用版和乘用版，搭载2.0T柴油发动机，最大功率为163马力，峰值扭矩为400牛·米，传动系统匹配来自采埃孚的8速手自一体变速箱。 找车网

总结

长城炮皮卡柴油商用版和乘用版车型在此前仅推出了搭载6速手动变速箱的车型，虽然价格较低，但是不能满足所有消费者的需求，而此次长城炮商用版/乘用版柴油8AT车型的推出，能够更加丰富长城炮的家族产品阵营，并覆盖更多的消费者群体。最后，如果您对长城炮感兴趣，不妨到4S店进行详细的体验。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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