2024-09-29 05:44:03 | 找车网
在市场足够卷甚至持续价格战的时候,不少车企已经另辟蹊径,推出一些诸如 MPV 、皮卡等这些市场竞争并不是那么大的车型,甚至原有的市场也一直被细分,比如在传统的 SUV 市场, 长城 就开启了混动+越野的路线、不少自主车企也玩起了“轻越野”车概念等等,但你能想象到MG却将目光瞄到了 跑车 领域?
名爵 Cyberster 就是品牌旗下的全新敞篷电动 跑车 ,和目前市面上多见的一些走年轻路线的轿跑不同,这是一台实实在在有着炫酷外形的双门 跑车 。该车单电机版本此前在英国预售价55000英镑起(约合人民币47.83万),双电机版的预售价65000英镑起(约合人民币56.52万),也就是说这台车在海外是50万价位的选手。
当然,由于国内电动化产业链更加完善、国产化等因素,所以其在国内的售价会大幅降低。此前厂家透露该车定价在20万左右,网上也曝光其疑似售价23.98-26.98万元,目前基本可以断定,它就是一台20多万的敞篷 跑车 。
先从尺寸入手,新车三围4535/1913/1329(mm),轴距2690mm,是一台比较标准的紧凑车身材。为了营造整体的这种运动气息,其扁平化效果比较明显,这从三围数据就能看出来,而长车头+短车尾的设定更加强化了整体这种动感效果。
其前脸有着明显的低趴效果,下包围使用了造型复杂的导流槽和进气口,能够大幅提升空气动力学性能,前唇锋利,视觉效果冲击力较强。尾部立体感很足,贯穿式尾灯配合箭头式灯组也足够新颖。
侧面确实很美,我相信这一点基本没有异议,首先车身比例协调,线条动感,20寸的轮毂锦上添花,由于这台车是后驱和四驱,所以后轮用了更宽的轮胎,以保证更好的抓地力,对于一台这个价位的电动 跑车 来说,应该说比较讲究了。(前轮胎规格:235/45 R20,后轮胎规格:275/35 R30)。
新车外形最酷炫的两点:其一就是采用了超跑里常见的 剪刀门 设计,看起来足够科幻;其次就是拉风的双门软顶敞篷结构。此外,其外门把手被触控按键所取代,并且在触控按键的旁边以及车门上,还配备了探测上方以及侧方障碍物的雷达探头,防止开门时发生磕碰。
内饰整体呈现出一种环抱式设计,包括驾驶席前方的三联液晶仪表都是一种环绕式的感觉。方向盘也很有特色感,配有“换挡拨片”(换挡拨片用来控制动能回收系统以及挡位模式)、大红色的“赛道模式”按键,加上运动化座椅,都能给你满满的战斗感。
新车使用了按键式换挡机构,挡把旁边的屏幕可以用来控制空调、车窗、氛围灯以及查看驾驶辅助信息等等。
名爵Cyberster会有单电机后驱和 双电机四驱 选择,单电机后驱又分为两种动力版本,其中低功率版本最大功率231千瓦;高功率版本最大功率250千瓦; 双电机四驱 版本前后电机功率分别为150千瓦/250千瓦。电池有64kWh和77kWh两种容量,对应续航里程分别为501km、520km和580km。
甭管名爵Cyberster未来售价是20万级别还是30万级别,基本都确定它并非是一台走量车型,这种小众化的定位已经限制了它很窄的消费群体。当然,在很多消费者心里,它确实很帅,甚至可以说物有所值,但不可否认它没有太大的实用性,更多的像是一台成人玩具。
那既然这样,名爵Cyberster到来的意义何在?那我认为可能更多的是一种拉高品牌形象的作用,毕竟在长久的价格战下,品牌是最容易受伤害的。
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