坦克500与陆巡LC300，同为硬派越野，你会怎么选？

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本文目录一览：

• 1、坦克500价格
• 2、坦克500与陆巡LC300，同为硬派越野，你会怎么选？
• 3、新款坦克500 Hi4-T上市，这些变化你知道吗？

坦克500价格

坦克500价格
有。坦克500吉林有群，坦克500全国微信群，坦克500定位中大型SUV，已经开启预售，预售价格区间为33.5-39.5万元，其中顶配定制版车型将会采用双色车身，进一步彰显豪华氛围。
长城坦途克500缺点
优缺点如下：
优点：双外观可选，既商务又霸气。坦克500的实车要比图片来得更加霸气一些，商务版偏成熟稳重，运动版则是运动越野，还有黑武士版本和红黑定制版本，多样化的选择确实能满足不同消费者的需求。
缺点：9AT变速箱。试驾过程中发现9AT变速箱顿挫感明显，特别是高档位的时候。
长城500车图片和价格
坦克500的官方指导价在35.5万_40万，配置不同价格不一样。
长城500配置参数
长城坦克500动力全系标配3.0TV6发动机。
外观
从外观上来看，坦克500提供了运动感和商务版两种外观设计，运动版的前脸采用了粗壮的横幅式镀铬进气格栅，而商务版采用的是多辐式的镀铬进气格栅，格栅周围都使用了粗壮的镀铬饰条进行包围，两侧的大灯尺寸比较大，而且辨识度也非常高。两种风格的下包围造型都非常粗犷硬朗，商务版整体看起来确实是具有不错的商务气息，而运动感的造型看起来就更具野性。
定位
坦克500的定位为中大型SUV，它的车身尺寸为5070*1934*1905mm，轴距为2850mm。它的车身采用了平直流畅的腰线设计，两侧的翼子板向外凸出，营造出了不错的肌肉感和力量感，车窗线使用了镀铬饰条进行装饰，搭配上密辐式的轮毂造型，显得比较时尚精致。尾部的尾灯造型是比较有辨识度的，采用了竖置的设计，并且搭配上镀铬饰条进行连接，下包围还使用了硬朗的银色护板，而运动版还提供了外挂式的“小书包”，增强了它的越野气息。
进入到车内，坦克500的内饰只能用豪华、商务来形容，车内基本上采用的都是真皮材质进行包裹，并且搭配上大量的木纹饰板和镀铬饰条进行装饰，值得注意的是，在中控屏的下方还配备了一块石英钟表，整体营造出了浓郁的豪华商务氛围。此外，车内还配备了三幅式的多功能方向、12.3英寸的全液晶仪表盘和14.6英寸的悬浮式中控屏，科技感也并没有落下，家用、商用和越野三不误。
配置方面
新车全系配备了主/副驾驶位安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气帘、胎压显示、ABS防抱死、制动力分配、车身稳定控制、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车、疲劳驾驶提示、前/后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、自动驻车、发动机启停技术、上坡辅助、陡坡缓降、后桥差速锁、无钥匙启动、无钥匙进入和前排座椅电动调节/加热等功能。
动力方面
坦克500搭载了3.0TV6发动机+48V轻混系统，最大功率为260kW，最大扭矩为500N·m，传动系统匹配的是9挡手自一体变速箱，官方给出的百公里综合油耗为10.79L。底盘采用的是前双叉臂式独立悬架，后多连杆整体桥式，整体的调校更加偏向舒适性。
建议穷人买三款suv
最适合穷人开的6款suv分别是吉利星越、哈佛f7x、宝骏510、哈弗大狗2.0T四驱中华田园犬版、名爵MG领航400TGI自动四驱Trophy旗舰版。
以上几款车外观颜值时尚，而且性能也很不错，并且在减低油耗方面有很大帮助。共同特点是空间大，坐姿高，视线好，轮胎宽，驾驶平稳安全，值得购买。
哈弗大狗的热度一直都挺高，后来推出的2.0T四驱中华田园犬版，不仅在动力方面有所提升，同时还装载了四驱系统，驾驶模式也更丰富。
外观部分，该款车型在进气格栅周围增加了更为粗壮的黑色饰条，更显凶猛，也更有越野的气质，动力部分，哈弗大狗2.0T四驱中华田园犬版搭载2.0TGDI发动机，最大马力211Ps，峰值扭矩325N·m，匹配7速湿式双离合变速箱，新车搭载博格华纳Haldex第五代智能四驱系统，前后桥扭矩配比最高可达50：50，车辆的越障能力得到明显提升。
suv的特点
SUV是指运动型多用途汽车，不同于可在崎岖地面使用的ORV越野车，SUV全称是sportutilityvehicle，即城郊多用途汽车，是一种拥有旅行车般的空间机能，配以货卡车的越野能力的车型。
越野车的最大特点是通过能力较强，同时也具有一定的载货能力，但运动性、舒适性并不突出；而把越野车的这些不足加强后，就可称之为SUV。
既具备了越野车的功能，又能在城市中行驶，不失风范，通俗点就是能在城市中开的越野车。SUV作为都市新兴购车族偏爱的车型，已经成为汽车市场增长的主力。SUV的发展虽然经历了高低起伏的几个阶段，但作为汽车市场重要的一支力量，SUV市场竞争尚未充分，无论是从产品自身还是厂家对市场的开发，市场容量还远未到达极限，依然有很大的提升空间。

坦克500与陆巡LC300，同为硬派越野，你会怎么选？

在当今的越野车市场中， 坦克500 和陆巡LC300可以说是备受瞩目的两款车型。它们都以硬派越野的形象示人，但究竟哪一款更受欢迎，更具有性价比，小编带大家详细的了解一下。

首先，坦克500，作为长城汽车旗下的高端品牌——WEY的首款硬派越野车，自2021年上市以来便备受关注。作为一款定位为豪华硬派越野的车型，坦克500凭借其强大的越野性能和高端的配置，吸引了众多越野爱好者的目光。

而陆巡LC300，则是 丰田 旗下的 兰德酷路泽 系列车型。自1954年第一代车型问世以来，兰德酷路泽便凭借其出色的越野性能和稳定的品质，赢得了全球越野爱好者的喜爱。LC300作为兰德酷路泽的最新一代车型，继承了系列的优秀基因，同时又不断进行创新和升级。

从外观上讲，坦克500的外观设计独特，线条硬朗、粗犷，充满力量感。其长、宽、高分别为4965mm、1940mm、1903mm，轴距为2850mm，这样的车身尺寸在同级别车型中处于领先地位。

陆巡LC300的外观则延续了兰德酷路泽的经典设计，简洁大方，不失霸气。其长、宽、高分别为5095mm、1975mm、1930mm，轴距为2850mm。虽然整体尺寸略大于坦克500，但在越野性能方面，两者均表现出色。

动力表现方面，坦克500搭载了一台3.0T V6发动机，最大功率265马力，峰值扭矩500牛·米。传动系统匹配9速自动变速箱，并配备了四驱系统和差速锁等越野配置。其越野性能丝毫不逊于价格更高的进口车型。

而陆巡LC300则搭载了一台3.5T V6发动机，最大功率318马力，峰值扭矩650牛·米。传动系统匹配6速自动变速箱，并配备了四驱系统和差速锁等越野配置。在实际越野测试中，LC300展现出了卓越的通过性和脱困能力。

但要论舒适性和配置方面，坦克500和陆巡LC300均表现出色。两款车型都配备了真皮座椅、中控大屏、导航系统、 倒车影像 等豪华配置。

此外，坦克500还独创了“智能可拓展座椅”，通过数字化技术实现人车互联，为驾驶者带来全新的驾驶体验。而陆巡LC300则延续了系列的经典的设计，车内空间宽敞，座椅舒适度，为乘客提供了良好的乘坐体验。

当然，说了这么多，大家最关心的肯定是价格方面了，坦克500的售价区间为三十到四十之间，而陆巡LC300的售价则根据不同配置和地区有所差异。

总体来说，两款车型在价格方面相差不大。在养车成本方面，由于两款车型均采用相同的动力总成和底盘结构，因此保养费也较为接近。此外，由于两款车型均采用 非承载式 车身结构，因此油耗表现也较为出色。

随着时代的发展，人们对越野车也更加喜爱。坦克500自上市以来一直备受关注，凭借其出色的越野性能和高端的配置赢得了众多消费者的喜爱。

在各大汽车论坛上，坦克500的车主们纷纷表示对其外观设计、动力表现及舒适性等方面非常满意。此外，坦克500还以其卓越的安全性能赢得了众多奖项。

陆巡LC300作为兰德酷路泽的最新一代车型，继承了系列的优秀基因，同时又不断进行创新和升级。凭借其出色的越野性能、稳定的品质和良好的市场口碑，LC300在全球范围内积累了大量的忠实粉丝。在中国市场上，陆巡LC300也取得了不俗得销售业绩。 找车网

总之，坦克500与LC300作为硬派越野车得代表之作，各具特色。坦克500凭借其豪华配置和创新得智能科技给人留下深刻印象；而陆巡LC300则凭借卓越的越野性能和稳定的品质赢得了消费者的喜爱。

其实，无论选择那一辆，都会有不一样的体验，所以，在选择时，可根据个人喜好和实际需求出发。当然，如果你还想了解更多越野车测评，关注我，下期我们不见不散！

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新款坦克500 Hi4-T上市，这些变化你知道吗？

找车网(https://www.snzqc.com)小编还为大家带来新款坦克500 Hi4-T上市，这些变化你知道吗？的相关内容。

近几年， 坦克 品牌在国内硬派越野领域逐渐打出了自己的名声，用户认可度也不断攀升。而首款搭载越野超级混动架构Hi4-T的坦克500 Hi4-T上市后，不仅兼顾了新能源利用率和越野能力，还解决了越野用户在降低油耗、提升舒适性方面的痛点，也成为目前市面上为数不多的售价30万+级走量的新能源越野车。

近日，我们从官方获悉，新款坦克500 Hi4-T正式上市，售价33.5万元，与老款车型保持一致，购车还可享6大无忧礼。作为升级版本，新车在整体造型方面并没有太大变化，不过针对动力系统和内部配置进行了重点升级，整体来说将会更贴近城市通勤场景。

新款坦克500 Hi4-T有哪些变化？

首先，对于一款新能源越野 SUV 来说，动力性能和越野性能是大家比较关心的。新款坦克500 Hi4-T将会换搭全新的米勒循环发动机，动力参数较现款的2.0T发动机不变，依旧是最大功率252马力、峰值扭矩380牛·米，不过在更换米勒循环之后，新发动机的节能以及静音效果将会有所提升，据悉，新车在馈电状态下油耗降低至8.8L/100km。

此外，在四驱系统方面，新款坦克500 Hi4-T将由现款的机械式四驱结构更新为电控智能四驱系统，这套系统的相应速度大幅提升，而且上手也更加容易。而且，这套系统还能根据驾驶行为以及实况反馈，进行主动的扭矩分配，更加智能化。

车机系统方面也是新款坦克500 Hi4-T的另一升级点。据悉，此前 长城 汽车与华为智慧出行部已达成合作，所以HUAWEI HiCar 4.0系统也开始正式在长城旗下的产品中应用。此次推出的新款坦克500 Hi4-T，就将搭载最新的V1.4版本，支持HiCar、ICCOA、DLNA三种方式的手车互联功能，另外还增加导航过程中红绿灯计时功能、导航组队功能、导航目的地红线功能、桌面壁纸、快捷卡片自定义显示功能、HUD越野模式、灵控球以及插枪远控等功能。

另外，新款坦克500 Hi4-T还针对语音助手功能也进行了升级，包括助手形象和语音指令多样性等等。虽然这些功能在目前主流市场算不上多么领先，但是相比老款车型来说确实有着明显变化，用户体验也将大大提升。

新款坦克500 Hi4-T的配置表现如何？

作为一款硬派越野 SUV 车型，坦克500 Hi4-T整体有着非常霸气的设计，方正的造型、硬朗的线条，加上5078mm的车长和2850mm的轴距，成功吸引了很多越野爱好者的关注。

此外，新车在内饰设计和配置上也不含糊，提供有12.3英寸液晶仪表、14.6寸悬浮式中控大屏、7英寸后排扶手屏和HUD抬头显示组成的四屏联动，升级最新版本后，可以实现更多的手机互联，并提升屏幕UI、反应速度等等。

在智能辅助驾驶层面，坦克500 Hi4-T还支持L2级辅助驾驶、车道偏离预警、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提醒、DOW开门预警、前后方碰撞预警、防侧翻系统、全速自适应巡航、倒车车侧预警、并线辅助、车道保持辅助、车道居中保持、道路交通标识识别、自动泊车入位、循迹倒车等功能，基本达到目前的主流水准。

基于还不错的车身尺寸，坦克500 Hi4-T也提供了不错的内部乘坐空间和后备箱空间，加上新车还提供了破冰功能的电吸门、多模式防夹电动侧踏、可翻转45度的后排航空头枕、燕飞利仕音响、后排独立空调等，舒适度也营造的不错。

坦克500 Hi4-T的竞争力如何？

在坦克500 Hi4-T上市之前，市面上现有的具备强越野能力的新能源 SUV 多为豪华品牌产品，比如 卫士 P400e、 牧马人4xe 等车型，但是对于大多数用户来说，这些价格并不亲民，而坦克500 Hi4-T则正好填补了更低价位的市场空白。

从上市后的市场表现来看，坦克500 Hi4-T的销量还是不错的，月销量基本保持在4000辆左右，对于一款售价超过30万的越野 SUV 来说，这样的成绩还是比较亮眼的。这也从侧面反映出，这款车型无论是从设计思路、越野性能和基础配置上，基本都能得到用户的广泛认可，随着新车的升级，后续应该还会有进一步突破。

不过话说回来，目前坦克500 Hi4-T的竞品正在逐渐增加，除了要警惕自家兄弟坦克400 Hi4-T外，还要小心 比亚迪 方程豹 豹5 这类车型，其搭载的全新DMO超级混动系统、云辇-P智能液压车身控制系统等黑科技，都不容小觑。

结束语：

近两年， SUV 市场迎来大爆发，尤其是硬派越野 SUV 新车不断，新能源越野车也已经逐渐成为越野爱好者们的新宠。新款坦克500 Hi4-T在原有基础上还针对发动机、四驱系统以及车机等进行了升级，综合竞争力进一步，短期内应该还会带来一定的销量刺激。不知道您对这款新车如何看待，不妨一起来聊聊吧。

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