长城汽车粉丝福利：上海车展将带来近30款车参展 百驾车谈｜可当玩具 可做工具 长城炮闯出皮卡新生态

今天找车网小编整理了长城汽车粉丝福利：上海车展将带来近30款车参展 百驾车谈｜可当玩具 可做工具 长城炮闯出皮卡新生态相关内容，希望能帮助到大家，一起来看下吧。

本文目录一览：

• 1、长城汽车粉丝福利：上海车展将带来近30款车参展
• 2、抢滩上海车展 长城汽车近30款车型将重磅亮相
• 3、百驾车谈｜可当玩具 可做工具 长城炮闯出皮卡新生态

长城汽车粉丝福利：上海车展将带来近30款车参展

上海 车展开展在即，各大车企都在忙着筹备；作为产品矩阵非常强大的 长城 汽车，在本次车展将带来近30款车！阵容可以说是非常强大，而且其中有半数以上的车是新能源汽车。

哈弗

• 枭龙
• 枭龙MAX
• 二代大狗插电混动

预计还有可能带来如歌系列，以及 哈弗H6 的最新改款；其中最具看点的是枭龙MAX，因其动力系统究竟会用2DHT还是Hi4还是没有准确说法，目前看是2DHT的混动系统，最后结果还是等车展的时候看一看吧。

魏牌

魏牌会带来两款重磅车，第一台自然是魏牌蓝山SUV，这台车要正式公布售价了；毕竟拖得时间已经很长，再不上市可能会引起订单流。该车据说目前已经收获了超1万辆的订单，究竟有没有这么多，这就需要到六月份才能印证了；这个五月份加上四月下旬是留给蓝山冲量的关键周期，魏牌能否走下去关键要看蓝山的销量能否冲起来。

第二辆车是魏牌高山MPV，目前基本确定名称为高山，据说这个名字也是一种咖啡的名字，奈何实在是不懂；这台车的设计有些 红旗HQ9 的感觉，车长刚好五米，在MPV车型中并不算大。好在使用的是2DHT系列的插电混动系统，竞争力是会比燃油车强一些的。但如果高山的价格重合 腾势D9 和岚图梦想家的话，那就需要动力、能耗和配置都带来一些惊喜才行。

欧拉

车展将推出2023款好猫GT和芭蕾猫，新款好猫，闪电猫也会亮相。

好猫是一台前驱车，GT版本无非是直线加速快一点；芭蕾猫也是前驱车，而且续航标准不算高，可是价格却不低，所以销量一直很低。所以车展最值得期待的就是芭蕾猫，如果新款能够调低售价，或者增加配置、续航并升级驱动系统，这台车就会是一台不错的复古电动车了。

其他的猫并不关心， 欧拉朋克猫 还是值得期待的；这台车也走复古风格，整体风格和欧拉巴雷猫差不多，但是尺寸达到准中型，据说会采用后驱和四驱平台。如果朋克猫会是一台高性能电动轿车，并且能定位于中端的话，欧拉的复古之路也许还能走通。

坦克

将带来的车有 坦克300 PHEV（插电混动）， 坦克500 ， 坦克400 ，也有可能带来 坦克700 ；坦克系列的越野车实力不俗，不过都还仅限于燃油动力，坦克300的插电混动版最值得期待，因为混动系统能降低油耗，插混平台可以让平时开车不用油。只有解决越野车高油耗的缺点，越野车才真有可能替代SUV。 找车网

坦克400申报图已经公布，这台车的设计采用了“机甲朋克”风格，猛地看起来显得线条有些凌乱，然而机甲风可能就是这种风格；坦克越野车的高端之路能否走通，就得看坦克400的反响如何了。

沙龙

这是长城汽车旗下的高端新能源汽车品牌，目前公布的量产车只有一台，是同样采用机甲风设计的沙龙 机甲龙 ；作为轿车采用这种风格确实过于另类，但不排除有人喜欢这种风格，所以长城汽车都要试一试。机甲龙预计是定位50万级别的高端轿车。除机甲龙以外，不知道沙龙会不会带来一款复古轿车，这台车在之前也亮过相。

长城皮卡

参展车辆会有 山海炮 ，山海炮油电混合和插电混动版，单排皮卡火弹，特殊的皮卡龙弹，以及拖机车用的皮卡、不过不叫机弹，名字是机车炮；这些皮卡里最值得关注的还是插电混动的山海炮，因为燃油车实在是没有什么值得讨论了，长城汽车研发的几台发动机都为人熟知，新车也无非是改改外观。

所以还是多关注插混山海炮吧，如果采用的还是分动箱和传动轴的机械四驱，竞争力可能不会很强。

在上海车展的长城汽车展台上会有出现一台6×6的六驱大皮卡，目前没有任何关于车辆驱动系统的参数信息，知道的只是车辆会采用六驱；设计有可能会沿用山海炮的设计方案，增加一组驱动桥组成六驱。

不过这台车应当是插电混动，因为从之前发布的驱动系统渲染图来看，底盘尾部是有一组动力电池的；所以这台车可能会很有意思，也有可能是国产第一台能够量产的六驱皮卡车。

长城汽车的阵容越来越强大，下一步就看这些车能否帮助长城提升销量了。

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抢滩上海车展 长城汽车近30款车型将重磅亮相

4月18日，第二十届 上海 国际车展将拉开序幕。 长城 汽车将携近30款产品强势登陆上海车展，其中超15款为新能源车。 哈弗 、 魏牌 、 欧拉 、 坦克 及长城炮五大品牌均有重磅产品亮相、精彩用户活动上演。首搭全新Hi4的哈弗枭龙MAX、魏牌蓝山DHT-PHEV、 坦克500 PHEV、欧拉2023款好猫GT、长城炮6×6首款共创车型等超人气产品都将亮相。

哈弗枭龙MAX首搭全新Hi4 双品类布局强势登台

首搭智能四驱电混技术Hi4的重磅新能源车型——哈弗枭龙MAX即将首发亮相，开启全民电四驱时代，真正实现“四驱的体验、两驱的价格，四驱的性能、两驱的能耗”，重新定义新能源SUV的领先标准。哈弗枭龙MAX与哈弗枭龙拥有强劲产品力，能够满足消费者对于新能源SUV的期待。

本次车展，哈弗品牌将打造双品类布局，以龙序列为代表的城市SUV品类和二代大狗PHEV、酷狗PHEV组成的轻越野品类，共同开拓新能源SUV市场，在丰富产品谱系的同时，进一步夯实“全球SUV专家”的定位。

魏牌正式推出高端智能新能源大六/七座双旗舰产品

魏牌将发布全新品类战略，并将携全新大六座舒适电动SUV蓝山DHT-PHEV、魏牌首款MPV全新高山DHT-PHEV亮相车展。在深化魏牌“0焦虑智能电动”品类和布局的同时，也将进一步引领魏牌向高端智能新能源品牌持续迈进。

本次上海车展，魏牌大六/七座双旗舰首次同台亮相。大六座舒适电动SUV蓝山DHT-PHEV作为魏牌的家族新旗舰，自开启预订以来，累计订单已超过1万台。本次车展，搭载激光雷达且能实现城市NOH功能的蓝山DHT-PHEV将再次亮相，无论是智能导航跟随、交通灯识别、城市路口通行，还是车辆加塞避让、城市智能变道，均能给用户带来更智能的产品体验。

此外，魏牌首款MPV高山也将首次亮相车展，并与魏牌蓝山组成双旗舰产品组合，为中国家庭用户带来更多更好的高端智能新能源出行选择。

精彩派对狂欢 欧拉品牌展现个性年轻体验

欧拉将聚焦“用户”，打造一场献给用户的“欧拉100小时派对狂欢”。欧拉将通过品牌文化、产品实力，用“诚意”“有爱”，以极具差异化的个性体验和耳目一新的互动形式，上演最具魅力的重头戏。

领航女性友好科技出行方式新使命，将爱进行到底的欧拉品牌还将重磅发布2023款芭蕾猫和年轻人的第一台电动GT 2023款好猫GT两款新车，老朋友 欧拉好猫 、 欧拉闪电猫 也将联袂亮相。

坦克“新能源越野家族”首曝光 坦克500 PHEV将正式预售

坦克将首次携“新能源越野家族阵容”亮相，深度诠释新能源时代坦克技术的可靠性，加速坦克“越野+新能源”技术路线落地。

中大型豪华越野新能源SUV——坦克500 PHEV将开启预售，坦克500 PHEV依托坦克越野超级混动架构打造，全面满足用户对于城市通勤、近郊自驾、长途穿越、硬核越野、野奢露营的多样化用车需求，拓宽人车生活边界，打造强动力、多场景、极度可靠的标杆级用车体验。硬装机甲风格的 坦克400 PHEV也将全球首秀，以硬装科技越野属性，满足年轻人个性出行和拓展户外生活的全面诉求，做年轻人好玩、有趣的出行伙伴。

坦克品牌继续与用户共创越野文化，开启官方车主俱乐部全球计划，依托点亮地球计划陆续启动中东穿越等用户活动，领潮中国越野文化走向世界，树立全球新能源豪华越野形象。

中国首个6×6超级越野平台将迎全球首秀 山海炮 PHEV/HEV重磅亮相

长城汽车打造的中国首个6×6超级越野平台将迎来全球首秀，开创全新品类，引领中国硬派越野向上进阶。长城炮将率先应用6×6超级越野平台技术，国内首创“3轴6驱5把锁”，强势赋能全场景、全地形超级越野，实现全生态无限拓展。

基于越野超级混动架构，长城炮打造的中国首款大型高性能 混动皮卡 —山海炮长续航PHEV，以及HEV车型将亮相，为皮卡新能源化开创新赛道。此外，长城炮旗下山海炮旅居车、2023款乘用炮、火弹单排、龙弹等高价值皮卡产品，也将集体亮相上海车展。

长城汽车智能新能源成果全面爆发，超人气产品、重磅技术成果、丰富用户活动……长城汽车将在上海车展逐一揭晓。4月18日起，更多精彩请关注长城汽车各品牌展台。

各品牌展馆位置如下：

地址：上海国家会展中心

哈弗、长城炮：7.1号馆

魏牌、坦克：6.2号馆

欧拉：6.1号馆

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百驾车谈｜可当玩具 可做工具 长城炮闯出皮卡新生态

找车网(https://www.snzqc.com)小编还为大家带来百驾车谈｜可当玩具 可做工具 长城炮闯出皮卡新生态的相关内容。

从某种意义上来看， 长城 起家就是从皮卡开始的，而能把皮卡这种本来工具属性极强的小众车型延展到乘用车领域，可以说是长城一次非常有勇气的尝试，并且也验证了这个品类的新商业模型确实是成功了。这点从销量和市场占有率上就能得到佐证。

相关数据显示，长城皮卡连续25年销量第一，国内终端市占率超50%，每卖出两台皮卡，就有一台是长城。而长城炮上市三年多，累计已经32个月销量过万。

更主要的是，由一个品类，到一个品牌，再到足够个性化的产品，长城炮也走出了自己的特色。再加上长城多年在SUV和越野车技术上的积累，成就了长城炮可当玩具，可当工具的多面角色。

纵观这几年皮卡市场发展，长城皮卡走对了关键的两步，第一是把皮卡从商用领域拉进了家用车范畴，第二是把皮卡的功能性与个性化生活方式进行了链接，所以长城炮的越野系列也成为继皮卡乘用化之后的又一个关键IP。

前不久粤港澳大湾区车展上，长城炮的越野系列车款都进行了升级。结合之前乘用炮和商用炮的上市，从10万到20万，价格覆盖之广，车型丰富跨度之大，的确是皮卡市场的一哥姿态。

这其中，越野炮和火炮扛起长城炮品牌大旗，具有更多的玩乐属性，更舒适和智能化的配置，给人留下了深刻的印象。在同级别的产品中很难找到完全契合的对手。

2023款越野炮增配不加价 越野、生活两不误

2023款越野炮在价格不变的情况下对车型进行了升级，汽油版售价16.98万元-17.98万元，柴油版售价17.68万元-18.68万元；同时，越野炮还特别推出了首批333台限量版，汽油版售价19.98万元、柴油版售价20.68万元。

23款外观造型变化不大， 但是双透镜LED熏黑大灯，熏黑冠军腰带中网，非常有辨识度。车身两侧拥有黑色宽厚的轮眉，搭配18寸全地形越野轮胎，极具力量感和性能车特点。

越野炮的核心还在于越野装备原厂配齐，保证安全，有趣，同时免去验车的繁琐。新车搭载12项发烧级越野装备，原厂配备K-MAN氮气越野减震器、前后桥电控式差速锁、百路驰KO2全地形轮胎、绞盘、涉水喉、前后铁质竞技杠等硬核装备；国内皮卡首创蠕行模式、 坦克 转弯，极大降低了越野难度，提高驾驶安全性。

2023款越野炮全新升级越野侧踏，直接固定于车架，坚固可靠；新增540°全景影像，升级高性能散热系统，搭配特有的越野热管理模式，在高负载情况下依然有稳定的动力输出。

越野炮是国内首款提供雪地、泥地、沙地、2H、4H、4L六种驾驶模式的皮卡；更同级率先开发越野专家模式，该模式开启可自动关闭ESP等电子辅助系统，让资深玩家尽享纯粹的越野乐趣。此外，新车还配备越野信息综合显示功能，可显示海拔、气压、坡度、指南针等信息，增强行车中的安全性及驾驶乐趣。

虽然越野炮主打的是户外极限的使用，但是舒适和科技配置一样不少，这也是长城皮卡乘用化最大的成果之一。内饰采用大面积软质包覆、搭配威尼托红颜色，高级感十足。同时，12.3英寸智联触控屏+7英寸彩色液晶仪表双悬浮设计，仿佛置身于SUV之中。还有50瓦无线快充、加热通风真皮座椅、真皮方向盘、电动天窗、蓝牙钥匙等越级装备，带来乘用车级的舒适体验。

值得一提的是，新车预留多个改装线束和开关，并且原厂自带拖挂资质和拖车防摆功能，合法且安全。

23款火炮打造沙漠越野王者 为极限玩家而生

作为长城炮“炮弹计划”首款个性化越野改装产品，火炮一直是以极限穿越的经历证明自身的实力。今年阿拉善沙漠英雄会上，火炮以1分35秒登顶素有“沙漠珠峰”之称的必鲁图峰。

2023款火炮尽管是皮卡系列的顶级利器，但实际上是基于长城坦克平台打造，在骨子里就有着强大的越野基因；同样搭载2.0T发动机，以及 采埃孚 8AT变速器，发动机最大功率达到160kW，峰值扭矩达到380N·m，配备博格华纳分时四驱系统，几乎可以覆盖所有的越野路况。

除此以外，新车搭载同级独有锻造铝合金前悬架上支臂，重量轻、强度高，显著提升车辆安全性和稳定性。

为了极致的越野性能和灵活机动性，火炮采用的是一款短轴单排设定。轴距2745mm，最小转弯半径仅有5.6米；同时，原厂底盘进行升高设计，最小离地间隙提升至237mm，可以说就算是狭窄的负载路况也能轻松应对。

2023款火炮在继承越野炮发烧级越野装备基础上，又进行了一番升级，提供六种全地形驾驶模式，新增蠕行模式、坦克转弯以及越野信息综合显示；可选装540°全景影像、8段可调减震器，地形适应性、驾驶舒适性及越野操控性更加强大。

在拓展方面与越野炮相同，火炮预留多项改装接口，改装位预留电气开关，更加安全便捷。同时，原厂自带拖挂资质，标配拖车装置和拖车取电口，让用户有更多的使用场景。

乘用，商用双管齐下 提前布局已见成效

实际上，在今年上半年，长城炮就已经先后更新了乘用炮和商用炮车型，推出了23款的升级版，虽然是以年款形式呈现，但其实改进和升级的幅度堪比中期大改款。

尤其是在智能化程度上，结合当下主流的车联网技术，进行了升级，同时还开创性的开发了新的功能。

比如配置新一代车联网，支持 远程 车辆控制，可实现远程解锁/上锁车门、启动/关闭发动机等操作；支持FOTA无线升级，具备50W无线快充等贴心装备，使车机系统具备常用常新的进化能力。

23款乘用国内首创隐藏式货箱上车踏板，上下车更便利；出厂自带货箱电子锁，拖挂资质，可拖拽房车、路亚艇、摩托等，拓展户外生活更多可能；预留多个改装接口和原车开关，满足用户多样改装需求。可以说，乘用炮在融入生活方式上具有比其他车型更大的空间。

商用炮毫无疑问是主打工具属性。作为生产工具，价格方面更便宜，不到10万元即可入门，但便宜并不意味着简陋，

在舒适性和科技配置上，商用炮的配置也享受到了长城整体的技术红利。比如配备新一代智能车联网，支持AI智能语音、车辆远程控制、FOTA无线升级、车机交互没有割裂感。

并且全系标配ESP，集成刹车辅助、牵引力控制、上坡辅助、陡坡缓降等功能；搭载右前盲区监测、胎压监测等配置，可选装百万像素360环视系统等等。安全性也有充分保障。

作为生产工具，商用炮摆脱了低端和简陋的形象，在配置，功能等方面都完成了蜕变。

长城皮卡连续25年销量第一，全球累计销量已突破200万。这与长城早早布局皮卡的新模型，在乘用和商用领域双管齐下有着直接的关系。

写在最后

长城炮之所以能成为皮卡品类里的佼佼者，一方面离不开皮卡解禁的政策助推，另一方面，更是由于生活方式的多样化，使得皮卡有机会成为购车的候选之一，而且因为更为丰富的使用场景，得到市场的积极回应。

当然，这里少不了长城集团在技术上的积累，坦克平台，咖啡智能等等一系列新的技术规模化之后，便成为皮卡，尤其是长城炮这个品牌成长的基石。

如今，2023款越野炮、2023款火炮全地形越野高能实力加持之下，长城炮系列的产品带来了更多样化的使用体验，满足不同消费者的需求，同时成为长城旗下产品的顶梁柱之一。

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