2024-07-01 20:53:10 | 找车网
找车网(https://www.snzqc.com)小编还为大家带来当吉利把电动SUV卖到5万多,我就知道几何要火了的相关内容。
几何 汽车 作为吉利旗下的新能源品牌,近两年背靠着吉利强大的技术储备在国内的新能源领域逐渐开始崭露头角,发布的几何A与几何C也是受到了众多消费者的青睐,看到这两款车在市场中取得成功,吉利又针对入门家用车市场,推出了第三款车型——几何EX3(功夫牛)。
作为几何旗下的第三款车型,几何EX3(功夫牛)于近日在郑州进行了首秀,并且发布了旗下的坚强牛牛和功夫牛牛两款车型。找车网
相比于市面上其它品牌的小型电动车,几何EX3(功夫牛)在售价上直接击打在了用户的“痛点”之上,两者的官方指导价定在了5.88万-6.88万。
从图片不能看出几何EX3(功夫牛)的定位为小型SUV,这也契合了如今的消费需求,毕竟对于部分消费者而言,小型电动车的“方便”正是他们所需要的。
从实车来看,几何EX3(功夫牛)在前脸部分采用了新能源车型惯用的封闭式进气格栅,为了使车辆更具活力,新车在机盖下沿采用了荧光绿配色进行点缀,加之下方的横幅式下包围设计,使车辆的层次感十足。
侧面的造型略显单薄,只有一条贯穿式的腰线点缀。不过从侧面的细节表现上能够看出设计师的用心,黑色车顶呈现出了悬浮式的视觉效果,荧光绿的车顶行李架以及刹车卡钳为整车注入了一些活力。
除此之外,在车身尺寸上几何EX3(功夫牛)的表现也使人眼前一亮,4005/1760/1575mm的车身尺寸以及2480mm的轴距表现直接对奇瑞小蚂蚁以及奔奔E-Star形成了碾压之势。
相比车头的复杂,尾部的设计就显得简洁了许多,横向的线条设计、整体圆润的曲面设计以及下方贯穿式的黑色饰条与车头部分遥相呼应。
此外,车顶上方的扰流板设计以及下方类似扩散器的装饰也为新车增添了几分运动气息。
看到内饰还是比较意外的,毕竟作为一辆预售价不足6万的车型,不敢奢求豪华的内饰用料以及主流的 科技 配置,但旋钮式换挡、7英寸液晶仪表盘以及8英寸悬浮式中控屏等配置的出现直接提升了用户的用车体验。
作为一台小型纯电SUV, 几何EX3(功夫牛)在空间表现上也拥有着亮眼的数据,后备厢在常规状态下容积为400L,扩展之后为900L,这样的空间表现足以满足用户的需求。
作为几何发布的第三款纯电动车, 几何EX3(功夫牛)搭载了一台最大功率70Kw的永磁同步电机,该电机的峰值扭矩为140牛米,配合上运动/经济两种不同的驾驶模式,使其拥有碾压同级车型的底气。
在车辆续航方面,几何EX3(功夫牛)配备了一块容量为37.23Kwh的三元锂电池组,为整车提供了322Km的最大续航里程,同时全系标配,最快半小时为整车补充30%-80%续航的快充功能也为用户带来了便利性。
随着几何EX3(功夫牛)的出现,国内的微型车市场或许将重现洗牌。毕竟在如今的市场环境中,几何EX3(功夫牛)无论是在产品实力还是 科技 表现上都呈现出了越级的产品力,在结合其不足6万的起售价,同级车型还鲜少能够与之掰手腕的存在。
高性能电机、长续航里程等。
高性能电机:富路牛牛电动车配备了高性能电机,具有强劲的动力输出和稳定的性能表现,无论是在平坦的道路上还是在坡道上,都能轻松应对。
长续航里程:富路牛牛电动车采用了高容量的电池组,能够提供较长的续航里程,这意味着用户可以更长时间地使用电动车,而不必频繁充电。
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几何汽车,作为吉利旗下的新能源品牌,近年来凭借强大的技术储备在中国新能源领域逐渐崭露头角。发布的几何A和几何C受到了许多消费者的喜爱。看到这两款车在市场上的成功,吉利针对入门家用车市场,推出了第三款车型——几何EX3(功夫牛)。
作为几何旗下的第三款车型,几何EX3(功夫牛)在近日在郑州进行了首秀,并发布了坚强牛牛和功夫牛牛两款车型。
几何EX3(功夫牛)的售价直接击中了用户的“痛点”,官方指导价为5.88万-6.88万,相比其他品牌的小型电动车具有竞争力。
几何EX3(功夫牛)定位于小型SUV,满足了当前消费者的需求。从前脸看,新车采用了封闭式进气格栅,并在机盖下沿采用了荧光绿配色,下方则是横幅式下包围设计,层次感十足。
车身侧面造型略显单薄,但细节上可见设计师的用心,如黑色车顶的悬浮效果,荧光绿车顶行李架以及刹车卡钳的设计。
车身尺寸上,几何EX3(功夫牛)表现出色,尺寸为4005/1760/1575mm,轴距为2480mm,相比奇瑞小蚂蚁和奔奔E-Star有明显优势。
尾部设计简洁,横向线条和圆润曲面设计呼应车头,扰流板和扩散器的设计增添了运动气息。
内饰方面,尽管预售价不到6万,但配备了旋钮式换挡、7英寸液晶仪表盘和8英寸悬浮式中控屏等配置,提升了用户体验。
作为小型纯电SUV,几何EX3(功夫牛)在空间表现上也有亮点,后备厢容积为400L,扩展后可达900L,满足用户需求。
动力方面,搭载了一台最大功率70Kw的永磁同步电机,峰值扭矩为140牛米,提供了运动/经济两种驾驶模式。
续航方面,配备了一块容量为37.23Kwh的三元锂电池组,提供322Km的最大续航里程,并支持快充功能。
几何EX3(功夫牛)的推出可能引发国内微型车市场的洗牌。凭借其强大的产品实力和科技表现,以及不到6万的起售价,同级车型很难与之竞争。
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