新能源汽车如何驱动？

从新能源电动汽车的名字我们就可以看出新能源电动汽车与传统的汽车不同这处在于新能源电动这五个字，也就说是新能源电动汽车的动力来源不是传统的柴油各汽油而是新型能源——电能。 新能源电动汽的组成可以分为：电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置等。电力驱动及控制系统由驱动电动机、电源和电动机的调速控制装置等组成：①、电源电源为电动汽车的驱动电动机提供电能，电动机将电源的电能转化为机械能，通过传动装置或直接驱动车轮和工作装置。有别于老式的电网电车，新能源电动汽车电源主要是高能蓄电池，这样新能源电动汽车行车范围就不会局限于电车电网，也不用担心电网停电，这就使的新能源电动汽车行车的范围与传统汽车一样了。②. 驱动电动机驱动电动机的作用是将电源的电能转化为机械能，通过传动装置或直接驱动车轮和工作装置。三相异步交流电动机相比其它的类型的电动机的优势：制造工艺相对简单成熟、制造成本相对低、输出功率大、稳定性好、维护成本较低。我所在的实习单位采用的是自家生产的三相异步交流电机。 ③. 电机控制器该装置是为电动汽车的变速和方向变换等设置的，其作用是控制驱动电动机的电压或电流，完成电动机的驱动转矩和旋转方向的控制。采用交流电动机及变频调速控制技术，使电动汽车的制动能量回收控制更加方便，控制电路更加简单。 ④. 传动装置电动汽车传动装置的作用是将电动机的驱动转矩传给汽车的驱动轴，当采用电动轮驱动时，传动装置的多数部件常常可以忽略。因为电动机可以带负载启动，所以电动汽车上无需传统内燃机汽车的离合器。因为驱动电机的旋向可以通过电路控制实现变换，所以电动汽车无需内燃机汽车变速器中的倒档。当采用电动机无级调速控制时，电动汽车可以忽略传统汽车的变速器。在采用电动轮驱动时，电动汽车也可以省略传统内燃机汽车传动系统的差速器。⑤. 行驶装置行驶装置的作用是将电动机的驱动力矩通过车轮变成对地面的作用力，驱动车轮行走。它同其他汽车的构成是相同的，由车轮、轮胎和悬架等组成⑥. 转向装置专项装置是为实现汽车的转弯而设置的，由转向机、方向盘、转向机构和转向轮等组成。作用在方向盘上的控制力，通过转向机和转向机构使转向轮偏转一定的角度，实现汽车的转向。多数电动汽车为前轮转向，工业中用的电动叉车常常采用后轮转向。电动汽车的转向装置有机械转向、液压转向和液压助力转向等类型。⑦. 制动装置电动汽车的制动装置同其他汽车一样，是为汽车减速或停车而设置的，通常由制动器及其操纵装置组成。在电动汽车上，一般还有电磁制动装置，它可以利用驱动电动机的控制电路实现电动机的发电运行，使减速制动时的能量转换成对蓄电池充电的电流，从而得到再生利用。⑧. 工作装置工作装置是工业用电动汽车为完成作业要求而专门设置的，如电动叉车的起升装置、门架、货叉等。货叉的起升和门架的倾斜通常由电动机驱动的液压系统完成。

新能源车主要指不使用常规油料作为驱动的动力，或者是兼用油料的汽车，可分为纯电动增程电混合动力燃料电池、氢动力动力汽车等新能源汽车：

1、纯电驱动车，是指使用单一电池或者是，其他需有畜能蓄电方式，作为唯一动力来源的车辆，驱动电机驱动车辆前行，分为前置、中置、后置三类;

2、混动动力车型，是指用两个或者是多个不同的区动能驱动方式来驱动车辆，混合动力形式的目的都是希望内燃发动机汽车顺利过渡到纯电动车;找车网

3、燃料电池驱动车，使用燃料电池与空气发生氧化还原反应，产生电能驱动电机带动车辆前进的类型;

4、氢氧发动机机型的，蓄能池，使用青翠动力能源，驱动车辆前进的，它的排出物是以纯净无污染的水。

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现在可谓是新能源汽车时代，各种新能源汽车不断推陈出新，今天介绍的主要是电动汽车。

纯电动汽车是由可充电电池提供动力，由电机驱动车轮在道路上行驶，符合道路交通以及安全法规各项要求的汽车。

纯电动汽车不需要油箱以及发动机，还有排气等系统，没有汽车发动机工作时产生的废气，汽车电动机的噪音较小。和普通燃油汽车相比，电动汽车的电动机以及控制器成本更低，而且纯电动汽车能量转换效率更高，还能够可回收制动以及汽车下坡时的能量，所以纯电动汽车的使用成本大幅度降低。尤其是在城市出行，汽车行驶速度较慢，电动汽车更合适。

电动汽车其整车结构布置非常多元化，较为灵活，总结来看分为纯电动车电动机的中央驱动以及电动轮驱动两种形式。电动机中央驱动形式借用的是内燃机汽车的驱动方式，将汽车内燃机转换为电动机和其他相关器件，用一台汽车电动机驱动左右两侧的车轮，相应的也有横置以及纵置两种形式。汽车电动机驱动形式的机械传动装置的体积和质量比汽车电动机的中央驱动形式大幅度降低，效率明显提升，代价是加大了控制系统的复杂程度以及成本。

和普通燃油汽车相比较，纯电动汽车的重要结构区别是电源系统以及电驱动系统，还有控制系统这三个子系统。汽车动力电池输出电能，通过电机控制器驱动电机运作进而产生动力，再通过汽车减速机构，将动力传递给驱动车轮，让电动汽车行驶。

电源系统主要涵盖汽车动力电池以及电池管理系统，还有车载充电器等。汽车动力电池是电动汽车的动力来源，电池管理系统有实时监控电池状态以及优化使用电池能量，还有延长汽车电池寿命以及保证汽车电池的使用安全等关键作用。

驱动电机系统涵盖电机控制器以及驱动电机，电机控制器对驱动电机的转速以及转矩，还有旋转方向进行控制，电机在正常行驶过程中将电能转化为机械旋转能，在汽车减速以及下坡滑行的时候将汽车车轮的惯性动能转化为电能。

汽车控制系统，整车控制器按照汽车驾驶员输入的加速踏板以及制动踏板的相关信号，向电机控制器发出相应的掌控指令，对汽车电机进行启动以及加速，还有减速和制动控制，配合电池管理系统等其他控制器，和车载信息显示系统通讯等。