今年北京车展上了好多新能源车，一款叫DENZA腾势电动车很火，新品牌，有了解的朋友吗？

一汽奔腾旗下纯电动SUV E01在北京车展上市，售价19.68万元-22.88万元。新车定位中型电动SUV，是全新奔腾品牌战略下的首款电动车。

新车的外观方面，前脸采用了封闭式进气格栅设计，搭配两侧犀利的大灯，以及呼吸效果的LED灯带，看上去非常的时尚大气，并且有着强烈的运动感。

车身侧面，整体造型非常的流畅动感，采用悬浮式的车顶设计，搭配流畅的车身线条，以及动感大气的轮毂造型，进一步提升了整车的运动感。

车尾部分，采用贯穿式的尾灯设计，与前脸大灯设计相呼应，带来了出色的视觉效果，并且进一步提升了整车的辨识度。

新车的内饰方面，整体设计非常的简洁时尚，采用浅色调进行搭配，多功能方向盘，搭配大尺寸双联屏设计，以及空调触控屏，营造了强烈的科技氛围。

新车的配置方面，新车提供360度全景影像、全自动泊车辅助等功能，智能驾驶达到了L3级别。

新车的动力方面，搭载前置永磁同步电机，最大功率140千瓦，最大扭矩320牛米，配备的电池组容量为61.34kWh，综合续航里程达450km，

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《郝车来袭》原创新车：

本届2023

上海

车展，各大自主品牌可谓抢尽了合资品牌甚至是豪华品牌的风头，也让国人看到了国产车的崛起，同时也预示着新能源时代全面降临。例如

一汽

奔腾

展台，此次不仅发布了关于新能源的全新核心技术，更有诸多新车首发亮相，今天郝哥就来跟您聊聊一汽奔腾展台。

★ 发布全新核心技术

此次2023上海车展，一汽奔腾发布了FMA和FME两大全新架构造车平台，其中FMA平台拥有燃油车和插电式混动两种动力布局，FME则属于新能源专属平台，将专注打造纯电以及增程式两种能源形式，双平台战略将覆盖轿车、SUV甚至MPV等全部细分市场。此外奔腾展台还展示了装甲电池和三合一电驱平台等关于新能源核心技术的自主研发成果，由此可见，未来一汽奔腾或将全面进入新能源时代。

★ 一汽奔腾M9

在本届车展期间，一汽

奔腾M9

正式上市，新车共在售两款车型，售价区间为22.98万~24.98万元，根据官方透露，同时现在购车还将享受四重福利，包括两年0利率，最高10000元金融贴息的购车无忧礼;购车即享10000元置换补贴的换车无忧礼;再送价值2999元交车礼包以及整车终身质保、五年免费机油、百公里免费救援、两年轮胎质保、免费基础流量等等。是不是还是相当给力的呢?

造型方面，新车采用了一汽奔腾全新家族式设计语言，超大尺寸中网搭配上横向饰条，狭长的大灯下方还配有三段式进气口，大幅提升了其辨识度。尾部则采用了当下流行的贯穿式尾灯，并融入了镀铬装饰点缀，上方的扰流板也增加了其运动属性。在一汽奔腾展台，除了展出一辆顶配车型外，还拥有一辆M9改装版本，可拓展的百变内部空间、组合床、水吧台等一应俱全，更符合您宜商宜家的多种用途。

内饰氛围也充满了人性化设计，例如电动侧滑门、电动尾门的融入提升了整体逼格，倒车影像和感应式雨刷等常用配置也均为全系标配。一汽奔腾M9定位中大型MPV，车身尺寸方面，新车长宽高分别为5280/2005/1945毫米，轴距为3200毫米，数据上在同级车中属于中上等水准。

新车采用了2+2+3座椅布局，全系标配全三排皮质包裹座椅，高配车型还将二排座椅配备了电动调节、加热以及按摩等丰富的舒适性配置，并配备了同级最大全景天幕，后备箱容积最大可拓展至1675升。动力上将搭载2.0T+48V轻混系统，与之匹配的是8AT变速箱，作为奔腾首款轻混车型，相比传统燃油车可节油10%左右，百公里油耗为8.8升。

针对国内MPV市场合资品牌价格高以及自主品牌可选车型少等现实问题，奔腾M9主要竞争对手将锁定为

广汽传祺

M8以及

腾势D9

等主流中大型MPV，虽然面对强大的竞争对手，但凭借不错的空间优势和更高的性价比，奔腾M9的前景还是值得期待的，如果后续还能推出混动版本或许会更有助于提升销量。

★ 一汽奔腾T90

在2023上海车展上，一汽奔腾还正式发布了

奔腾T90

，新车是基于无限方程FMA架构下的全新A2平台打造，定位紧凑型SUV，预计将在6月正式上市。造型方面，新车采用了前卫的“无边界格栅”样式，搭配上奔腾首款贯穿式大灯极具科技感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4718/1880/1710毫米，轴距达到了2772毫米。尾部设计则更显成熟稳重，双边双出的排气布局运动气息浓郁。

内饰风格依然采用了奔腾最新设计语言，12.6英寸大屏+9.6英寸HUD抬头显示+8英寸全液晶仪表盘实现了三屏互动，将科技感与时尚感进行了很好地结合。值得一提的是，新车具备了L2.5级别驾驶辅助等级，包括23个智能传感器和24项智能驾驶辅助功能。动力方面，一汽奔腾T90提供了1.5T和2.0T两种发动机可选，传动系统来自7速双离合或爱信8AT变速箱，通过官方获悉，新车还是奔腾首款双能源布局车型，除了先期燃油版以外还将推出插电式混动版本。

★ 一汽奔腾小马

作为一汽奔腾首次全中文命名车型，奔腾小马直接瞄准了微型纯电车型这块细分市场，根据定位和造型不难

发现

，新车主要竞争对手将锁定为五菱宏光MINI EV。在本次车展奔腾展台奔腾小马不仅带来了联名款、选装款，同时还有敞篷版本。新车将个性可爱、萌宠有趣发挥的淋漓尽致，更多消息目前还未透露，希望在续航里程和售价上还能带给我们一些惊喜。

《郝车来袭》总结：

除了以上新车，一汽奔腾展台旗下全系车型全部参展，包括

奔腾B70

、

奔腾T55

、找车网

奔腾T77

以及新能源车型

奔腾NAT

等等。装甲电池、三合一电驱展示以及FMA/FME平台展示等全新技术也预示着一汽奔腾未来也将向新能源领域进军，如果您想了解更多关于一汽奔腾产品，不妨到8.2馆去逛逛哦，感谢您关注《郝车来袭》。

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这款车是本土民族品牌比亚迪和戴姆勒合资的品牌，就在今年北京车展首次亮相!

-最令人赞叹的是动力方面，腾势将搭载由比亚迪汽车工业有限公司生产的额定功率为68千瓦，峰值功率为86千瓦的永磁同步电机,最高时速为150km/h。将基于C-NCAP评分标准，腾势进行碰撞的测试结果达到五星安全最高分。并与C-NCAP官方机构(中国汽车技术研究中心)结成战略性合作伙伴关系，将共同致力于提升电动汽车的安全性能。

-电池方面，腾势采用标称电压为475.2V，电池容量为100Ah的电池，具近300公里的续航里程，是中国市场最先诞生的高续航里程电动汽车之一。并且DENZA电池包壳技术将电池包裹在一个特殊设计的电池防护装置里，该装置位于汽车的底板，当有碰撞发生时最安全的地方， 同时与整个汽车相联接进一步提升整车的稳定性。DENZA腾势的电能安全管理系统会持续监测电池和动力系统零部件之间的能量流，在发生碰撞时电能安全管理系统将自动断开电池和动力系统零部件的连接保证您的行驶安全。

要是家里有车库的话，自己弄一个充电桩，睡一觉电就满了。开着这样的一辆汽车，来回郊区都不是问题!