都市萌宠 通勤代步小能手 评测欧拉白猫 试驾欧拉白猫：靠卖萌也靠实力圈粉！

2020年新能源车市场在整个汽车市场上的占比日益增加，随着各地城市的限行政策与新能源的持续研发，越来越多消费者们开始逐渐接受这一新兴的汽车市场。

曾几何时，微型车、小型车是消费者的家用入门首选，但局限于车辆尺寸，车内空间的不足导致了无人问津。但是有着纯电动车的兴起，微型车、小型车的尺寸不再是限制选择的障碍，反之灵活小巧，方便停车的属性成了其优势之处。

这其中，作为长城旗下的纯电动子品牌，欧拉成了小型纯电动车的佼佼者。而此次评测的就是 欧拉白猫410km旗舰型，让我们看看它是如何成为城市通勤的良选之一的。

欧拉白猫与其他欧拉系列一样托身于ME平台，这个平台是国内第一个电动车专属平台，主力生产A00级到A级的车型。

欧拉白猫的整体外型都采用了圆润的设计风格，前脸的网格式设计以及上窄下宽的造型都充满了二次元的独特萌态。

欧拉白猫虽然并未采用时下的贯穿大灯，而是使用了传统的头灯，但是狭长且圆润的胶囊状造型像极了眯起的猫眼，极具视觉效果和辨识度。

欧拉白猫的车身尺寸为3625/1660/1530mm，轴距则是2490mm，整车侧身采用了扁平化设计，线条简洁明了，具有浓厚的K-car风格，相当符合当下的年轻人审美。

尾部设计保持整体的圆润风格，尾灯部分采用了眯缝眼的设计，示宽灯则采用了萌爪设计，充满了萌趣。欧拉白猫在整体外观设计上将“猫”的元素诠释得淋漓尽致，对于年轻人，特别是年轻女性，会是“无法抵挡”的吸引力。

与圆润简洁的外型相匹配的是充满动感的回旋镖式双色造型轮毂，营造出灵动轻盈的观感。还可以更换不同样式或不同尺寸的轮圈，以呈现不一样的风格。

欧拉白猫的内饰采用了环抱式设计，整体造型简洁。相较于豪华性，白猫似乎更注重于实用主义，虽然在用料上多采用塑料材质，在质感上略有缺憾，但是在科技配置与空间布局上，更为用心。作为一款家用通勤代步车型，实用性更为重要。

方向盘沿用了欧拉R1的三幅式造型设计，左右两侧的功能键能满足日常所需。

欧拉白猫采用23寸一体联屏的设计，支持双屏联动，采用了科大讯飞云端语音识别系统，集成了空调、影音、娱乐、高清360°环视全景影像等功能。

全液晶仪表的整体UI设计风格较为直观，可以清晰的让驾驶者了解车辆实时状况，而且支持与中控屏的双屏联动。

欧拉白猫配备了车联网T-BOX、智能前视系统、科大讯飞语音控制系统等智能科技，以及WIFI、蓝牙等，还有360度倒车影像这些功能，而独特的智能家居互联功能，可通过专属小京鱼智能家居互联系统即可远程操控家中智能家居，总体来说还是非常给力的。

此外，欧拉白猫还配备了车载行车记录仪，除了常规的录像外，还支持拍照以及紧急录像功能，非常实用。另有同级别车中不常见的手机无线充电功能，将手机放上去就会迅速进行无线充电，几乎不会出现无响应的情况。

倒车影像采用的高清影像辅助系统，不仅显示效果清晰，同时支持随动倒车辅助线以及360°全景等功能，还加入了3D影像功能，可以通过滑动屏幕实现360°的车外视角。

另外，欧拉白猫还提供了自动驻车、停车辅助、ESP车身稳定系统、6安全气囊、前方碰撞预警、超速报警前碰撞预警系统、LDW车道辅助系统、FCW前碰撞预警等多项安全配置。

乘坐空间问题一直是微型车、小型车的短板，但是在欧拉白猫的身上却不是问题，得益于纯电动车的车型布局，欧拉白猫的车内空间乘坐感还算不错，前排座椅采用手动调节，支持前后、上下、靠背6向调节，前排座椅的头部空间较为宽裕，后排座椅支持比例放倒，后排腿部空间也很宽裕，相对于乘坐舒适感，后备箱容积就要小了，仅为173升，但后备箱容积在后排座椅放倒后可扩展至867升，作为家用车，绰绰有余。

定位于家庭代步用车，欧拉白猫在储物空间上也花了很大心思。多达24处的多样化储物空间，数量丰富，实用性强，为日常出行提供便利。

略有遗憾的是，车辆启动需要将车钥匙放置在前排中央的储物槽中，对于放置杯子略有不便。

试驾的这款欧拉白猫2020款 401km 旗舰型，搭载的是永磁同步电机，最大功率45kW，最大扭矩130N·m，官方公布的百公里电耗为10.2kWh，续航里程可以达到401km。

欧拉白猫并未采用集成式充电接口，而是将快、慢两种充电接口分别布置在车头两侧。快充5%-80%，仅需45分钟。6.6kw充电机，0-100%只需 5.5小时。

欧拉白猫的电子档位沿用了欧拉的旋钮式档位，将启动按钮居中安置，操作便捷明了。

在日常驾驶中，欧拉白猫的起步初期加速性较为有力，方向盘在转向时也相当灵活。时速80km/h之后，白猫动力略显不足，所以定位城市通勤代步是最适合的。

底盘方面，采用了前麦弗逊后扭力梁的结构，在通过减速带等颠簸路面时，振动会略微明显，滤振性较为生硬，不过作为这个价位级别的小车，也当属应该了。

几天的测试下来，欧拉白猫的整体表现中规中矩，在实用性的表现与车内乘坐空间表现上都可圈可点，搭配上完善的科技配置以及经济的电驱系统，欧拉白猫作为家用通勤代步不乏是一种好的选择。

萌宠的外型与灵巧的车身，都会吸引女性车主的目光。欧拉白猫这样一款适合生活的微型纯电小车，将会是刚入社会的年轻人，或者二车家庭的首选车型之一。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

车文

近年来，微型纯电动凭借亲民的价格、低廉的用车成本，以及在限牌城市的牌照福利政策，成为了众多用户的选择和"占号神器"。然而，受制于技术、成本等因素，市场上的产品参差不齐。难道，"城市代步车"就没有高品质之选吗?当然不是，最近笔者试驾的 欧拉白猫就是有颜值有品质，且价格实惠的微型纯电动车。

欧拉白猫是长城欧拉品牌今年下半年刚上市的一款新车，其同样继承了家族的"呆萌可爱"的设计风格，博得诸多年轻消费者的青睐。在最重要的续航方面，新车续航里程提供305公里、360公里以及401公里三种可选，完全可以满足日常通勤代步需求。更重要的是，欧拉白猫拥有亲民的价格，补贴后售价只需7.18万—8.88万元，性价比非常高。

当然，如果没有好的产品力作为基础，再给力的优惠和价格恐怕消费者也不会买单。欧拉白猫的实际产品表现究竟怎么样呢?借着本次试驾的机会，让我们一起近距离感受下这款售价仅7万元的微型电动到底如何吧。

好看的皮囊千篇一律，"卖萌"的造型万里挑一

随着自主品牌在设计上的进步，消费者在审美方面也也越来越挑剔，很多人已经厌倦了千篇一律的"大嘴"、犀利的线条，以及凶狠的大灯……欧拉白猫这样的"呆萌画风"，绝对让人眼前一亮。

正如欧拉白猫的名字一样，无论是圆角矩形的车灯、星辰点阵一样的模拟进气口，以及黑色的LOGO，很好地将新车前脸刻画成了一只可爱的"大白喵"，形成超高辨识度"喵喵"脸。除了白色车身外，白猫还拥有萌黄绿、雅致银、摩登灰、草莓红以及运动蓝等五种配色。不过，笔者认为，简约白无疑是最适合欧拉白猫的配色。

欧拉白猫这种"卖萌"的设计，在汽车市场上并不多见。也正因如此，欧拉白猫受到年轻人的青睐。这很好理解，新时代的年轻人追求个性。所谓的"个性"，就是"独特"，可以张扬、可以复古，也可以向欧拉白猫这样"卖萌"。这样的车，在滚滚车流中显得格外扎眼，符合新时代年轻人的审美。就如那一句网红话所说的一样："好看的皮囊千篇一律，有趣的灵魂万里挑一。

越级的配置和舒适空间

笔者此前试驾过很多A0级及以下纯电动车车型，无论是配置还是做工，往往不尽人意。而厂家方面给出最多的说法就是"成本限制"。

是的，对于一款售价仅需几万块的纯电动车而言，想要把续航做到更高，就需要更高成本的电池，这就需要压缩用料和配置。也就是说，大多数A0级以下纯电动车车型，往往只能满足"代步需求"。可问题是，对于当下年轻人而言，"将就"和"妥协"是不存在的。

深耕新世代的欧拉显然了解这一点。所以在白猫身上，你同样找不到"妥协"二字，它的一切，都按照了越级规格来设计。首先，进入欧拉白猫的车内，第一印象就是非常精致的感觉。虽然中控台面、车门内饰板等位置还是传统的硬塑料，但是欧拉白猫通过细节纹路的设计巧妙营造出视觉质感。除此之外，酷炫的双联大屏、旋钮式换挡和菱形皮革面料座椅，大大提高了整车内饰的档次感和科技感。

与此同时，欧拉白猫的的空间表现也非常优秀。新车采用短前悬长轴距设计，头部空间及腿部空间都很宽敞，2490mm的轴距也比同级大多数车型都要长。因此，后排坐两个成年人并没有太大问题。除此之外，欧拉白猫还有各种各样的储物空间，让前排、后排乘客随时都能找到地方放东西。

配置层面更是欧拉白猫的"拿手好戏"，我们试驾的豪华型配有无钥匙进入、一键启动、智能语音助手、在线多媒体、360°全景影像、手机无线充电以及车道偏离警告、行人预警、防碰撞预警和限速识别等驾驶辅助系统。这些往往在更高级车型上的智能科技，在欧拉白猫身上都有搭载。令人惊讶的是，欧拉白猫甚至加入了类似宝马的虚拟全景影像系统，在距离障碍物较近时会自行开启，也可通过中控按键启动。

如果说设计"萌萌哒"的欧拉白猫让人误以为其靠颜值卖萌的"哈喽kitty"，那么在实际体验之后，欧拉白猫表现出的配置水准更像是满身黑科技的"哆啦A梦"。

400续航里程，真实有效

在最重要的续航方面，白猫也进入了主流水准。虽然其定位是城市通勤用车，但是其标准续航达到了360公里，长续航版更是达到401公里，完全满足日常需求。在实际体验之后，个人感受比较深刻的有两点。

第一，欧拉白猫的续航里程标定真实可靠。此次试驾的是长续航版本，往返路程标定是150公里左右，实测欧拉白猫的表显续航里程从400公里掉到了230公里，掉电情况接近实际续航。找车网

第二，欧拉白猫是一款灵活好开适合城市通勤的小车。灵活主要体现在它短小的车身，在城市通勤非常便利，加之作为电动车，灵敏的加速表现，更是让欧拉白猫成为一款非常好开的城市代步车。

养的一手好喵的欧拉

根据乘联会的统计数据，今年前八个月，A00级纯电轿车+A0级纯电动SUV的销量达到了12.07万辆，在整个新能源汽车销量中的占比达到了24.2%，成为新能源市场里最大的一个细分领域。而A0级及以下车型市场中的翘楚，无疑就是欧拉!

去年，欧拉在A00级纯电动车较为密集的7-8万元区间，销量排名NO1。而今年虽然有大量新晋车型的涌入，欧拉依旧表现抢先。数据显示，欧拉9月销量为6,619辆，同比大增253%，环比增长38%，继续保持市场领先。从具体车型来看，欧拉品牌目前有3款在售车型(白猫、黑猫以及iQ)，其中欧拉黑猫为"销量担当"，其9月销量达到5,141辆，同比上涨201%。

毫无疑问，在A0级别市场，欧拉独占鳌头。短短两年时间，欧拉从初出茅庐的新星，晋级到新能源汽车品牌的头部阵型，属实不易。正所谓：没有打虎艺，哪敢上山岗?欧拉的强势突围，离不开其本身产品强大的竞争力——讨年轻人喜爱的设计，不妥协的产品品质，以及实惠的价格，是欧拉快速打开市场，成为年轻人喜爱的"喵"的主要原因!所以，秉承这一优势的欧拉白猫，延续黑猫的市场成绩，并不是难事。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

如今，新能源纯电动车的类型琳琅满目，就拿A00级别的纯电动车来说，欧拉白猫，宝骏E300和长安奔奔E-Star来说，最近最火的要属欧拉白猫了，为何同为一个级别的纯电动车，欧拉白猫就如此“吃香”呢?

从颜值上来看，欧拉白猫采用了欧拉家族一贯呆萌可爱的设计风格，采用仿生式设计语言，一副“猫姿态”的造型让人爱不释手，猫咪的“眯眯眼”前大灯，新潮的镂空网状设计，正中间的水滴状品牌LOGO像是猫灵敏的鼻子，加上迷你的小巧雾灯，把猫咪的"傲娇"与"活泼"特征刻画的惟妙惟肖。相对比，宝骏E300重叠式的造型感觉繁琐沉重，而奔奔E-Star则显得中规中矩无新意。

除了悦目吸睛、赚足回头率的“猫系”颜值之外，欧拉白猫精致内饰更是实力圈粉。白猫内饰整体时尚而舒适，采用极简风格设计，中控一块23英寸的连体双屏很有科技感，集成一键启动功能的旋钮式换挡结构操作感十足，加上人体力学设计的座椅，主驾驶支持6向调节，更是让乘驾者在行驶中感受到舒适的体验。而且白猫还搭载了防撞预警，道路偏离预警，自动紧急刹车辅助等诸多安全配置。

而对于宝骏E300来说，没有中控大屏显得科技感不足，方向盘不支持上下调节,主座椅不支持高低调节，并且后排仅提供一个座椅，局促的空间也会显得比较压抑。奔奔E-Star内饰用料一般，大量的塑料材质导致触感稍差，廉价感十足。

在动力方面，欧拉白猫搭载宁德三元锂电池组，配合领先的整车轻量化设计以及制动能量回收系统，最高续航可达401公里，极大地缓解了驾乘者的里程焦虑。而宝骏E300最高续航305公里，奔奔E-Star最高续航301公里，跟欧拉白猫相比续航里程，根本不是一个级别的。

选车多对比，用车不纠结。总体来说，相比宝骏E300和奔奔E-Star，欧拉白猫无论从外观内饰，还是基于ME平台而来的智能化配置，续航里程，智能科技等方面都比较符合年轻人的“胃口”，在众多纯电动车中脱颖而出，成为人们生活中“吃香”的代步车。