纯电动汽车应该怎么保养？

纯电动汽车保养方法：

主要是对电池组和电动机进行日常的养护，并保持其清洁即可。

电动汽车保养首先要进行外观检查，包括

方向盘

、

安全带

、

车内各开关

、

组合仪表是否正常

，

车灯与喇叭功能是否正常

，

雨刷

等部件的

老化程度

，

轮胎充气情况及有无损坏和磨损等

。电动汽车需检查

防冻液、制动液和玻璃水

，电动汽车也有

防冻液

，但与传统车辆不同的是

防冻液用于冷却电机

，并也需根据厂家规定时间进行更换，一般更换周期为2年或4万公里，

防冻液的种类与传统汽车完全相同

。齿轮油(变速箱油)是电动汽车需要比较频繁更换的油液，但各厂商的更换周期不同。

纯电动汽车保养方法：

主要是对电池组和电动机进行日常的养护，并保持其清洁即可。

电动汽车保养首先要进行外观检查，包括

方向盘

、

安全带

、

车内各开关

、

组合仪表是否正常

，

车灯与喇叭功能是否正常

，

雨刷

等部件的

老化程度

，

轮胎充气情况及有无损坏和磨损等

。电动汽车需检查

防冻液、制动液和玻璃水

，电动汽车也有

防冻液

，但与传统车辆不同的是

防冻液用于冷却电机

，并也需根据厂家规定时间进行更换，一般更换周期为2年或4万公里，

防冻液的种类与传统汽车完全相同

。齿轮油(变速箱油)是电动汽车需要比较频繁更换的油液，但各厂商的更换周期不同。

纯电动汽车的保养需要注意以下几个方面：

一、外观及电机的保养：找车网

1. 检查方向盘、安全带、车内各开关、组合仪表是否正常工作，车灯与喇叭功能是否正常，雨刷等部件的老化程度，轮胎的充气情况及是否有损坏和磨损等。

2. 检查防冻液、制动液和玻璃水，更换周期为2年或4万公里。

二、电池组的保养：

1. 电池组是底盘检查的重点，一般由百块左右的独立电池组成，出现故障时由厂商进行专业维修。

2. 4S店在保养时会目视检查电池是否有破损等情况，同时通过连接电脑查看电池是否有故障记录。

纯电动汽车的保养需要注意以下几点：

一、外观及电机的保养：

1. 检查方向盘、安全带、车内各开关、组合仪表是否正常工作，车灯与喇叭功能是否正常，雨刷等部件的老化程度，轮胎的充气情况及是否有损坏和磨损等。

2. 检查防冻液、制动液和玻璃水，更换周期为2年或4万公里。

二、电池组的保养：

1. 电池组是底盘检查的重点，一般由百块左右的独立电池组成，出现故障时由厂商进行专业维修。

2. 4S店在保养时会目视检查电池是否有破损等情况，同时通过连接电脑查看电池是否有故障记录。

新能源汽车多久保养一次一-保养哪些部位

1、外观:即对车辆外观进行检查，外观检查主要有车灯功能是否正常，雨刮胶条老化情况，车漆有无破损等。

2、底盘:底盘也和平常一样，主要进行各传动部件，悬挂以及底盘连接件的检查，看是否松旷老化。

轮胎:因为轮胎相当于人们所穿的鞋子，是直接与地面接触的3 .因路况的因素，就会有各种故障现象。主要对胎压，裂痕，创伤以及磨损情况等进行检查

液面:防冻液，与燃油车不同的是电动车防冻液用于冷却电机4需要根据厂家规定时间定期更换(一般更换周期为2年或4万公里)。另外齿轮油又叫变速箱油，也是电动汽车需要比较频繁更换的油液。

5机舱:即检查机舱内各线束有无老化，虚接情况等。切记，不可用水清洗机舱内部。

电池:电池做为电动汽车的动力来源，是电动汽车最特殊也是6最重要的部件。

新能源汽车多久保养一次--注意事项避免大电流放电新能源汽车在起步快，导致很多车主喜欢猛踩加速。但是，为了延长电池寿命，尽量要均匀加速，尽量避免猛踩油门，跑高速时尽量控制在100公里左右，超过120公里时速，会形成瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶，进而损害电池极板的物理性能。蓄电池不能放置在密封的容器内，不要接近明火，不要将蓄电池抛入火中或浸没在水中，严禁在阳光下直接暴晒。停车时一定要关闭车内所有电源。

定期检查和到4S店保养

在使用新能源汽车的过程中，要定期检查各处电器件，保证不进水无灰尘。如果电动车的续行里程在短时间内突然大幅度下降十几公里，则很有可能是电池组中至少有一块电池出现问题或者其中单体电池的荷电态不一样，“短板效应”导致的，所以新能源汽车的电池尤其需要维护保养，车主要及时到品牌4S维修部进行检查、修复或配组，延长电池组的寿命，最大程度地节省日后维修车辆开支。同时，新能源车一般是3000公里做首保，然后每10000公里保养-次，保养主要更换波箱齿轮油。同时，对其他项目进行检查，如刹车片，轮胎，空滤等。新能源汽车应避免放在氛围潮湿、温渡过高或有腐蚀性气体的场所，还要注意烈日暴晒和雨淋。