车和电池分着卖？ 解读威马汽车新直购模式（特斯拉取消强制“单踏板模式”；蔚来调整购车政策）

伴随着新能源车市场的不断壮大，越来越多的消费者将购车的目标放在了纯电动车型之上。但是，由于售价比同级燃油车高，并且保值率低、充电服务不够便捷等因素，导致了一些车主对于购买电动车来说都陷入了深思。因此，来自造车新势力的威马汽车，就针对旗下威马EX6 Plus 400轻享版车型(非运营车型)推出了“车电分离”的直购模式，而对于EX5车型，其这种新零售模式也在计划之中。

具体来看，该威马直购模式，是采用“出行月费套餐+合约购车”模式，用户支付9.49万元首付，即可购买补贴后售价18.99万元的EX6 Plus 400。车主提车后，可以根据每月行驶里程的不同，选择1599元或1999元两档月费套餐。不过这个价格不包含车辆的电池费用，后续车主需根据自己的出行需求，选择不同价位的出行套餐，按月支付电池的租赁费和充电费用后，就可驾驶新车出行。

另外，威马汽车在“威马直购”模式中为这款电动车的残值率(除电池)作了“担保”。合约购车条款显示，使用两年的EX6 Plus 400裸车回购价最高6.09万元，裸车保值率60.9%(原裸车价9.99万元)。

所以，半价提车+出行合约套餐+保值回购就是威马直购的三大要素了。

半价提车

半价提车主要就是消费者可以在3月31日前在线支付666元意向金，并于4月30日前完成大定支付，即可使用9.49万元(3月31日后，裸车价格恢复9.99万元)拥有威马EX6 Plus 400轻享版车型(裸车不包含电池)，并可获得1年免费4G流量。

问题解答：这一模式适用于哪一款车型?车辆购买的价格是多少?可以选择金融分期么?

该直购活动适用的车型为EX6 Plus 400轻享版车型，直购活动中，裸车(不含电池)售价9.99万元起。用户可根据自身需求选择优选升级包，其中优选升级包1.99万元。选择优选升级包的用户，还可选择热管理2.0升级包。价格明细如下：

裸车(不含电池)售价9.99万，包含基础配置：

高级皮质电动座椅、6安全气囊(前排双气囊+前排侧气囊+前后一体式侧气帘)、感应式电动门把手、18寸米其林轮胎、全LED大灯、真皮方向盘、12.3寸全液晶仪表、12.8寸悬浮式智能旋转屏、威马Living Engine智能交互系统

优选升级包：1.99万元，包含全景天窗、360全景影像、感应式电动尾门、车内空气净化系统 、电池包电加温系统、集成式智能行车记录仪(前车起步提醒、警卫模式-2020年OTA升级上线)等;

热管理2.0系统：6,920元，用户在选择优选升级包的基础上，才能选择加装。热管理2.0可适配不同地域、不同气候使用需求，实现冬季续航增程20%(相当于NEDC 100公里)。

出行合约套餐

用户可根据自己的出行需求选择相应的套餐，且超出后会自动升档，在用车期间，车主所有充电费用全部减免。套餐至少需要缴纳两年以上，每两年后用户可续约或买断动力电池，两年后出行套餐费用逐年递减，套餐合同期满6年后，用户花费1元即可拥有动力电池所有权，并完整拥有车辆的所有权。

问题解答：

1.套餐月费账单如何进行费用计算?

套餐月费：包含电池使用费和电费，以一个自然月作为账单周期(即每月1 日至月末最后一日)。

用户签订《电池使用合同》，选定行驶月费基础套餐。每六个月用户可更改一次套餐，当月申请，次月生效。

当月行驶里程未超出基础套餐的行驶里程(剩余里程不可结转至次月)，则按照基础套餐收费;若超出基础套餐里程限额(超出50公里内不计)，则套餐自动升档，并按实际行驶里程对应的升档套餐计费;次月恢复用户选定的行驶月费基础套餐计费。

用户选择基础套餐后，需在威马智行合伙人处签约授权威马或威马授权合作服务商为用户绑定本人银行卡做为行驶月费扣款卡。

用户行驶后次月固定日，威马或其授权服务商提供账单并进行代扣。首月费用按照用户实际使用天数比例折算套餐月费;后续月份将按照标准套餐资费扣费。

用户行驶后次月2日，威马或其授权服务商提供账单为用户提供行驶月费账单，并在8日通过用户绑定银行卡进行扣款。

合同期内首月及末月费用按照用户实际使用天数比例折算套餐月费，即当月实际使用天数除以当月实际天数后乘以所选套餐的月费;其他月份将按照标准套餐资费扣费。

举例：车主小张于2020年4月10日提车并选择“月度行驶里程0-1,500”租赁套餐，当月行驶里程2,030公里，则次月5日，结算首月套餐月费账单为1,289.68元。

2.若用户选择买断电池，费用是多少?

若用户选择买断电池，可至指定威马用户中心或其授权合作服务商处办理手续。

用户买断电池需支付如下价格。

3.每月的套餐月费套餐属于预付费还是后付费?用户如何付款，是支付给威马还是威马用户中心?

属于后付费，用户到店绑定所持银行卡，签约授权威马或其授权合作服务商对月费进行代扣。用户行驶后次月2号，威马或其授权服务商提供账单为用户提供行驶月费账单，并在8号通过用户绑定银行卡进行扣款。

4.合约期内，用户如何实现充电费用全包?

用户可使用威马汽车·即客行充电服务，在全国260个城市，超过20万根公共充电桩享受免费充电服务，包括国家电网、特来电、星星充电等12家主流充电运营商。

5.合约期内，裸车及动力电池的维修、保养如何进行?

合约期内，电池所有权属威马所有。

为保障售后服务质量，用户需前往威马售后中心或其授权合作服务商处对车辆进行维修、保养。

6.合约期内动力电池如何保修?用户买断电池后是否享受动力电池终身质保?

以合约起始时间按照国家三包政策执行。即以合约起始时间开始，提供8年15万公里保修，两者以先到者为准。

7.用户需要购买什么样的保险?

合约期内的用户必须购买包含车损险在内的商业险。

保值回购

如果两年的出行合约到期，通过“直购”模式购车的消费者还拥有裸车最高6折的官方保值回购权益。

问题解答：1.合同到期后，若用户选择出售裸车，费用是多少?

若用户选择出售裸车，威马承诺将以一定价格对符合回收标准的车辆进行回购。

用户可前往指定的威马零售中心或其授权合作服务商处办理相关手续。

2.威马不久前上线了威马EX5电池租赁方案，这与威马直购相比有何区别?

威马EX5电池租赁方案是威马汽车推出的季度金融促销方案，以期为用户带来更灵活、弹性的选择，提升用户体验。而威马直购是一种“硬件+服务”的新零售模式。另外，适用车型不同：威马EX5电池租赁方案适用于威马EX5 400及520车型，威马直购模式适用于威马EX6 Plus 400轻享版车型。

车型回顾：

今年1月20日，威马EX6 Plus新增车型EX6 Plus 400轻享版正式上市，补贴后售价为18.99万元。据悉，新车整体造型与现款车型保持一致，只在配置上换装一块容量为54kWh的电池组，NEDC续航里程可达408km。

新增的EX6 Plus 400轻享版，整体设计与现款在售车型基本保持一致，主要在配置方面进行了调整。其中，该车型取消了语音功能视线唤醒、疲劳监测、Living Pilot全功能L2级智行辅助系统、360高清智能环视影像、雨量感应自动雨刮、外后视镜电动折叠、电动全景天窗、自动防眩目后视镜、前风挡自动除雾、迎宾体验系统、威马专属香氛系统、Hands Free感应式电动开启尾门、手机无线充电等多项配置。虽然新车在配置上进行了减少，并且续航里程下降了100Km左右，但新车指导售价也同步下降了5万元，进一步拉低了威马EX6 Plus的入门门槛。

动力方面，新增的车型将继续搭载前置永磁同步电动机，最大输出功率为160kW，峰值扭矩可以达到315N·m。新车采用了来自宁德时代的NCM811电芯，电池容量为54kWh，官方表示该车NEDC续航里程为408km。

总结：威马直购的推出可以说打消了消费者的顾虑，其创新的“硬件+服务”新零售模式，以“出行月费套餐，合约购车”的创新模式，让用户半价拥车，充电无忧，电池无忧，使用无忧，保值无忧等福利，成为了威马品牌在打响整个新能源车市场的重要一枪。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

1.3月新能源渗透率超三成

据乘联会发布的3月份全国乘用车市场分析报告显示，3月新能源车国内零售54.3万辆，渗透率达到了34.2%，较去年同期提升6个百分点。其中，自主品牌中的新能源车渗透率为54.7%;豪华车中的新能源车型渗透率为33.6%;而主流合资品牌中的新能源车渗透率只有5.3%。

3月新能源乘用车企业受春节和补贴退出等因素影响而走势分化，

比亚迪

纯电动与插混双驱动夯实自主品牌新能源领先地位;以

长安

、上汽、广汽、吉利等为代表的传统车企在新能源板块表现尤为顽强。厂商批发销量突破万辆的企业回升到11家，占新能源乘用车总量的80.7%。

2.比亚迪云辇系统发布

比亚迪正式发布了行业内首个新能源专属智能车身控制系统——“云辇系统”。这项技术共有四种类型，分别是云辇-C智能阻尼车身控制系统、云辇-A智能空气车身控制系统、云辇-P智能液压车身控制系统，云辇-X将搭载在

仰望U9

上，是云辇技术序列的旗舰产品，可通过单目、双目摄像头以及激光雷达等预瞄系统，对前方道路150米路面进行扫描预判，最高精度可达到±3mm，可预判调整悬架系统状态。

按照计划，这套车身控制系统未来将搭载在王朝海洋旗舰车型、

腾势

、

仰望

和专业个性化品牌上。比亚迪董事长王传福表示，云辇是首个新能源专属智能车身控制系统，垂直方向上系统化解决车身控制问题。这是一系列车身控制技术的集大成者，实现系统级深度集成，拥有云辇-X垂向智能控制的车型，即使拿掉一个车轮依然能保持平稳行驶。

3.特斯拉取消强制“单踏板模式”

特斯拉

发布了最新的OTA说明，这次升级主要针对能量回收制动改进，取消了强制单踏板模式，用户可根据驾驶习惯选择在行驶过程中松开加速踏板时的能量回收制动强度，包括“标准”和“低 ”两种模式。

“标准”模式提供最大限度的能量回收制动，行驶过程中松开加速踏板时，能量回收制动降低车辆的速度并将任何剩余能量反馈回电池;“低”模式提供有限的能量回收制动，行驶过程中松开加速踏板时，需要更长时间降速且滑行距离相较“标准”设定下更长。近两年特斯拉备受“刹车失灵”等负面消息的困扰，不如直接将动能回收模式的选择权交给用户。对于一些用户而言，损失一些续航里程换回传统的驾驶模式会更加自如，安全性也更高。

4.蔚来调整购车政策

蔚来

汽车宣布对部分车型首任车主权益进行调整，新政策将在2023年6月1日起正式实施。具体来看，6月1日起支付定金购买

蔚来ET7

、EC7、ES7、ET5的首任车主，家用充电桩将调整为付费购买安装，费用为7,500元/根(含安装);每月免费换电次数统一调整为4次。2023年5月31日(含)前支付定金购买上述车型，首任车主权益保持不变，仍可享受免费家用充电桩，并按照是否安装充电桩享受每月4次或6次免费换电。

同时，蔚来全新ES8将在6月份开启试驾和大定，7月31日(含)前支付定金的用户，首任车主权益保持不变。另外，蔚来NOP+(增强领航辅助)将在7月1日正式发布并开启订阅，价格为380元/月。在5月31日(含)前提车或支付定金购买ET7、ES7、EC7和ET5车型的首任车主，及2023年7月31日(含)前支付定金购买全新ES8车型的首任车主，可获得2年NOP+免费使用权。

5.东风汽车全新技术平台发布

东风

汽车品牌春季发布会暨科技创新周正式开幕，在本次发布会上，东风汽车发布了全新量子架构、马赫E动力以及

东风氢舟

等新技术品牌。并公布“转型升级三年行动”：到2024年，实现东风自主乘用车主力品牌全新车型100%电动化;到2025年，自主乘用车与合资品牌的销量比例达到1:1，即各200万辆，其中新能源汽车销量占自主品牌的50%，占自主品牌乘用车的70%。

6.1.03亿元!迪拜拍出史上最贵车牌

00:5

大家都知道买车第一步就是要给爱车选一个自己喜欢的牌照号码，不过有些号码因为太过特别，只能通过拍卖获得。近日，一块号码为“P7”的车牌被拍出了约合人民币1.03亿元的天价，成为吉尼斯世界纪录认证的全球最昂贵车牌。在这块“P7”车牌之前，吉尼斯世界纪录认证的全球最昂贵车牌是阿布扎比的“1”车牌，在2008年被阿联酋商人以约合人民币9,778万元拍下。

在迪拜，车牌的数字越少越尊贵，像“P7”这种只有一个数字的车牌非常稀有，也非常抢手。当天除了“P7”还有几块车牌一起参加拍卖，其中“AA19”以约合918万元人民币的价格售出，“O71”则被约合人民币394万元的价格拍下。

7.宝马i7新增车型上市

宝马

宣布i7家族新增eDrive50L领先型和尊享型两款单电机后驱车型，建议零售价分别为94.9万元和116.9万元，起售价相比i7 xDrive60L入门版便宜了51万元。新增车型应用第五代BMW eDrive电驱系统，CLTC工况下的续航里程为640公里。

根据计划，宝马集团将从2025年下半年开始投产新世代车型，开启电动出行的新时代。到2025年底，宝马集团计划在全球交付200万辆纯电动车;到2030年，宝马集团50%的销量将来自纯电动车型。届时，宝马集团旗下

劳斯莱斯

、

MINI

品牌、BMW Motorrad都市出行系列也将全面电动化。

8.最高降2万元，这两家车企官宣降价

日前，

睿蓝汽车

发布价格调整说明。官方表示，受惠于全球新能源原材料价格回调，以及企业成本管控、供应链管理能力提升，吉利

睿蓝9

即日起调整官方指导价，最高下调幅度2万元。据新车交强险数据显示，今年1-2月，睿蓝汽车累计销量为1,117辆，其中睿蓝9累计销量为92辆，2月份只有47辆，市场存在感并不高。

除睿蓝汽车宣布降价外，东风新能源也宣布对旗下EX1 PRO和

纳米BOX

两款车型的售价进行调整。东风新能源在公告中表示，由于全球新能源原材料价格回落，为惠及广大用户，自2023年4月9日零时起，东风纳米将正式调整旗下车型官方指导价，最高回调幅度6,000元。价格调整后，EX1 PRO售价区间为4.97-5.27万元;纳米BOX售价区间为5.47-7.47万元。

【本文来自易车号作者梧桐车话，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

在过去的2019年，全国新能源汽车累计销售达120万辆，这个数字看似庞大，但其实只占到了全国乘用车总销量的4%，而其中由于拿不到燃油车指标而“被迫选择”新能源车的车主不在少数，随着国家对新能源车购车补贴的不断减少，让更多人对这个新生事物据而远之。

原因无非以下几点：

1、纯电动汽车价格虚高，尤其对于品质稍高的中型/中大型车，在续航里程问题没有彻底突破前，即使在补贴后相较同级燃油车没有任何优势;

2、后期电池维护成本很高，纯电动汽车保值率远远低于同级燃油车;

3、纯电动汽车充电便捷性和体验有待提升。

综合以上几点，让手握20几万预算的消费者真的很难选到一台称心如意的车。

然而一些深度着眼于消费者选车用车感受的车企看到了这一弯道超车的契机，针对用户痛点相继开发出了对应规格的车型和非常实惠的购车政策，让用户在使用纯电动车时不再有任何“后顾之忧”，巧妙地把这几大“历史性难题”一一化解。

真的这么神奇吗?

2020年2月20日，威马汽车官方借旗下全新中级SUV——EX6 Plus 400轻享型发布之际，召集百家汽车媒体，针对“威马直购”这一业内极具创新性的购车方案举行了一次全面的线上讲解，小编有兴参加，并针对消费者们最关心的一系列问题做了以下归总：

1、什么是威马直购?具体包含哪些内容?

??威马直购是一个全新的“硬件+服务”新零售模式，以“出行月费套餐，合约购车”的创新模式，让用户半价拥车，充电无忧，电池无忧，使用无忧，保值无忧。

??这一模式将降低用户的拥车门槛，为用户在使用、置换、保值等方面提供全方位的价值保障。

??买车不用买电池：用户能够以低至9.99万元的价格(限时优惠活动：3月31日前在线支付意向金，并于4月30日前完成大定支付，立减5,000元现金，即9.49万元)半价拥有威马EX6 Plus 400轻享版车型。找车网

??多档套餐可选：根据用户每月行驶里程的不同，设置了1,599元、1,999元两档月费套餐，套餐内包含公共充电费用。

??退出机制灵活：合同以两年为一个周期。到期后用户可续约、可买断电池、或由威马承诺保值回购。

2、威马直购上线了吗?这种模式适用于哪款车型?车辆购买的价格是多少?可以选择金融分期么?

??威马直购于1月16日正式在威马汽车官网、威马智行APP、威马天猫官方旗舰店等平台全面上线，用户于3月31日前支付订金666元(意向金)，且在4月30日前完成大定支付，即可获得5,000元现金补贴与1年免费4G流量。

??适用车型为EX6 Plus 400轻享版车型。

3、用户购买裸车之后选择的合约套餐资费标准是怎样的?

????针对用户不同用车需求，威马提供两种套餐供用户选择，套餐包含电池使用费和电费，根据购车周期及月度行驶里程数不同，基础套餐及升级套餐收费都有所不同;用户根据自身需求签订《电池使用合同》，选定电池租赁套餐;每六个月用户可更改一次套餐(套餐更改后在次月1日生效);每两年威马将对套餐月费进行优惠调整。

4、套餐月费账单如何进行费用计算?

????套餐月费：包含电池使用费和电费，以一个自然月作为账单周期(即每月1 日至月末最后一日)。

????用户签订《电池使用合同》，选定行驶月费基础套餐。每六个月用户可更改一次套餐，当月申请，次月生效。

????当月行驶里程未超出基础套餐的行驶里程(剩余里程不可结转至次月)，则按照基础套餐收费;若超出基础套餐里程限额(超出50公里内不计)，则套餐自动升档，并按实际行驶里程对应的升档套餐计费;次月恢复用户选定的行驶月费基础套餐计费。

????用户选择基础套餐后，需在威马智行合伙人处签约授权威马或威马授权合作服务商为用户绑定本人银行卡做为行驶月费扣款卡。

????用户行驶后次月固定日，威马或其授权服务商提供账单并进行代扣。首月费用按照用户实际使用天数比例折算套餐月费;后续月份将按照标准套餐资费扣费。

????用户行驶后次月2日，威马或其授权服务商提供账单为用户提供行驶月费账单，并在8日通过用户绑定银行卡进行扣款。

????合同期内首月及末月费用按照用户实际使用天数比例折算套餐月费，即当月实际使用天数除以当月实际天数后乘以所选套餐的月费;其他月份将按照标准套餐资费扣费。

5、若用户选择买断电池，费用是多少?

__若用户选择买断电池，可至指定威马用户中心或其授权合作服务商处办理手续。

用户买断电池需支付如下价格。

6、合同到期后，若用户选择出售裸车，费用是多少?

????若用户选择出售裸车，威马承诺将以一定价格对符合回收标准的车辆进行回购。

????用户可前往指定的威马零售中心或其授权合作服务商处办理相关手续。

7、每月的套餐月费套餐属于预付费还是后付费?用户如何付款，是支付给威马还是威马用户中心?

????属于后付费。

????用户到店绑定所持银行卡，签约授权威马或其授权合作服务商对月费进行代扣。用户行驶后次月2号，威马或其授权服务商提供账单为用户提供行驶月费账单，并在8号通过用户绑定银行卡进行扣款。

8、合约期内，用户如何实现充电费用全包?

????用户可使用威马汽车·即客行充电服务，在全国260个城市，超过20万根公共充电桩享受免费充电服务，包括国家电网、特来电、星星充电等12家主流充电运营商。

9、合约期内，裸车及动力电池的维修、保养如何进行?

????合约期内，电池所有权属威马所有。

????为保障售后服务质量，用户需前往威马售后中心或其授权合作服务商处对车辆进行维修、保养。

10、合约期内动力电池如何保修?用户买断电池后是否享受动力电池终身质保?

????以合约起始时间按照国家三包政策执行。即以合约起始时间开始，提供8年15万公里保修，两者以先到者为准。

【评中评说】

2019年全国乘用车市场总销量超2100万辆，传统燃油车占比仍然高达96%(2,047万辆)。在新能源车更替可转化基数如此巨大的背景下，能否解决好准新能源车主们最关心的购车、用车、养车、卖车难问题将在很大程度上决定车企未来的生存状况。

总的来看，威马汽车“直购模式”的推出堪称新能源车全流程用车体验的一次变革，一系列灵活的够/用车方案让用户开始从内心接受新能源电动车这一新鲜事物，不再有任何后顾之忧。

另一方面，小编相当看好威马汽车的发展前景，因为其产品定向非常明确，瞄准10-20万这一主力热销车型区间(占比44%)精心布局产品战略和创建性用车解决方案。如果能将这片还未被开垦的新鲜沃土盘活，将有望成就威马成为真正意义上的新能源汽车领域“头号、实力派”。

我们会在下期内容中为大家奉上关于威马全新中级纯电动SUV——EX6 Plus 400轻享型的详细介绍，敬请关注!

汽车评中评/LF

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。