名爵EZS作为一款同步销售欧洲的纯电动车，有什么优势？

盖世汽车讯 据外媒报道，在扩张欧洲市场的计划下，名爵汽车正进军爱尔兰，将仅在当地推出电动汽车。该公司此前已在澳大利亚和新西兰推出其首款电动车ZS。

HS(图片来源：名爵)

名爵本月将开始在爱尔兰销售三款电动车，即纯电动车ZS、MG5和插电式混动车型HS，预计将首先推出ZS。名爵正与爱尔兰经销商Franck Keane Group合作在当地推出新车。

名爵品牌一直在英国保持强劲增长，并且已经扩张至法国、比利时、奥地利、荷兰、挪威、丹麦等其他欧洲市场，很快将会进入马耳他、葡萄牙和意大利。

名爵ZS将会成为澳大利亚性价比最高的电动车，仅需43,990澳大利亚元(含3,000澳大利亚元上路费);新西兰ZS定价为48,990新西兰元(含上路费)，低于现代Ioniq和日产Leaf的价格。

名爵澳大利亚/新西兰首席执行官Peter Ciao表示，预定客户还享有促销价格，并称：“电动车拥有不可思议的驾驶体验，这就是未来。每个人都应该有机会驾驶电动车。”找车网

名爵澳大利亚/新西兰营销和产品经理Danny Lenartic解释了名爵ZS降价的关键原因：“在新能源领域，上汽已在电池技术方面进行了大量投资，并拥有了自己的供应链。”名爵现为上汽集团旗下子公司。

名爵表示，未来五年将在澳大利亚和新西兰所有汽车细分市场推出新能源汽车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

关于EZS开起来的质感，可以说是目前同级别中绝对靠前的一款，甚至超过了燃油车的大哥名爵ZS。基于欧洲标准打造和调校的这款纯电车型，在很大程度上达到了我们的预期，且巧妙结合了国人对车的喜好。悬架和底盘的表现无疑是这次惊喜最大的地方，在场地极限试驾中，它的动态表现非常综合，并没有出现推头或不可控的现象。要知道，对于自重更大的纯电车来说，做到这一点并不容易。同时，ESP在车身达到极限时介入线性，不会破坏车辆的稳定性，也方便驾驶者对车身的控制。

150马力的电动机并不算十分优秀的数据，但350牛米的扭矩保障了车辆在低速时畅快的加速。当然，受制于场地限制，并没办法进行深度的日常道路体验，但可以感受出这辆纯电动名爵EZS在保障舒适性的前提下尽可能保留路感。对于纯电车来说，做工问题至今也会出现在一些主流车企的产品中，最明显的表现就是在用料、组装工艺上压缩成本的痕迹。这一点在这款车上并没有出现，真皮打孔方向盘，中控台的软性材料处理都很实在。同时，与燃油版不同的电子换挡旋钮也增加了高级感。

作为名爵品牌全新的新能源产品，它集成了欧洲品质、Marvel X的电池技术、以及类似欧系车的动态体验，在设计、性能和技术方面都具备不错的实力。此外，月租计划、8年或20万公里衰减小于30%、基础流量终身免费等政策也都是它的加分项。综合补贴后11.98万起售的价格。

日前，买车网Buycar从外媒获悉，名爵汽车将于2021年在欧洲推出两款全新的电动汽车。名爵欧洲公司首席执行官Matt Lei在一次线上演讲中证实，该公司今年开始在荷兰和法国销售汽车，并且将从明年开始进军德国、意大利、西班牙和葡萄牙以及其他市场。

据Lei透露，明年该品牌将推出一款全新旗舰电动SUV，以及另一款电动车型。“在推出ZS纯电动汽车和ESH插电式混合动力车之后，我们正在精心打造欧洲的产品组合。”业内分析表示，其所谓旗舰电动SUV预计是名爵版本的荣威Marvel X中型SUV。在中国，荣威是名爵的姊妹品牌。荣威官网显示，Marvel X提供了全轮驱动版本，搭载前后双电机，零百加速时间只需4.8秒。该车搭载了52千瓦时的电池，NEDC续航里程为370公里。但在欧洲市场，后驱版的Marvel X续航里程将会搭载容量更高的电池包，使其续航里程达到403公里。

据国外市场研究机构数据显示，尽管名爵品牌只在英国和挪威等少数欧洲市场上销售，但旗下名爵ZS小型电动SUV的成功，已使其在欧洲销量在今年前10个月大涨112%，至21672辆。而随着两款重磅车型的引入，名爵海外业务版图及体量无疑将持续扩大。

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