新能源电动汽车一般开几年就不好开了，这句话有科学依据吗？

随着环保意识的不断提高和新能源汽车的快速发展，越来越多的人开始选择购买新能源车。然而，对于新能源车的报废年限，很多人还存在疑惑。

根据我国《机动车报废管理条例》，新能源车的报废年限与传统燃油车一样，都是15年。这意味着，无论是纯电动车、插电式混合动力车还是燃料电池车，在使用15年后都需要进行报废处理。

这一规定的制定是为了保障道路交通安全和环境保护。随着车龄的增加，车辆的安全性能和环保性能会逐渐降低，甚至可能出现重大安全事故和环境污染。因此，及时淘汰老旧车辆对于保障交通安全和环境健康至关重要。

需要注意的是，报废年限并不等于车辆的使用寿命。在正常使用和维护情况下，新能源车的使用寿命可能会更长。因此，及时进行保养和维修，延长车辆的使用寿命，也是节约资源和保护环境的一种有效方式。

总之，新能源车的报废年限是15年，这是为了保障交通安全和环境保护而制定的规定。我们应该理性看待报废年限，及时淘汰老旧车辆，保护交通安全和环境健康。

据统计，2020年6月，电动车行业获得3C认证的企业有750家。到了11月，就减少到了706家，不到半年就消失了44家。而这，还是公开的能够统计到的数据。

新国标的落地，电动车行业是蓝海，也是战场。结束了最初的入局，现在正是大洗牌的时候，全产业链都躲不过。没技术、没资源、没资金只会被淘汰。而2021年的战场只会更激烈!

盘点下2020年没能挺过去的比较知名的电动车企。

2020年底，台州板块知名企业、曾以防盗款驰名全国的优狐电动车，被台州临海市人民法院正式执行破产清算!

那么，这个曾经辉煌一时的企业，真的已经倒下了吗?

事实上，被法院执行破产的是“台州市优狐电动车有限公司”，其旗下的“优狐电动车”品牌，早已归属于新成立的台州华派车业，新团队已经运营了三四年时间。

2020年8月，江苏淮安苏能电动车厂的厂房、土地被法院执行拍卖，两名股东也被列入失信人黑名单，限制高消费，股权被冻结。

据了解，早在2017年苏能就岌岌可危，法律纠纷不断。

2020年6月，中山市凯日电动自行车有限公司，经广东省中山市第一人民法院裁定破产清算。这家企业的公司法人先后23次被法院限制高消费。

2020年7月，金华市金东区人民法院发布公告，变卖上海永友智行电动自行车有限责任公司金华分公司的电瓶车及相关原材料。因全部未履行还款，老板11次被列入失信黑名单。

2020年7月，广州愉途电动车 科技 有限公司破产清算，财产设备被广州市番禺区人民法院公开变卖。

还有安徽的金顺、无锡的酷车前线……一个个曾经在区域市场称霸的品牌都在大浪淘沙下倒闭!

对于锂电动车行业来说，这是最好的时代，也是最坏的时代。有大的市场，有国家的政策支持，但是要面临严酷的竞争，守旧不变只能被淘汰。一窝蜂的涌入新能源市场，如果没有过硬的质量和领先的技术，也是会被市场吊打。如今头部企业占领大部分资源，中小企业如何发力转型，这是2021年锂电新行业要面临的问题。

而下层的经销商也要慎重选择品牌加盟，否则售后、产品质量、服务没法保证。

新能源电动车一般开几年就没有刚开始的时候那么好，开了感觉不是那么顺畅了，因为新能源汽车的核心部件就是电瓶储电池只要是电池都会出现，

随着时间延长使用寿命下降，续航里程缩短等相应的问题。

新能源汽车本身保养成本跟传统汽车比起来是要高一些的，新能源汽车里面1/3的成本都集中在电池这方面，所以用了几年之后电池的续航里程大大下降了，就觉得这车子不好开了。因为传统的燃油汽车加一箱油，这车能跑多远基本上不会有什么太大的变化，就算现在耗油量上升了，做个轻叹，做个发动机检查基本就差不多了，但是新能源汽车它续航里程的下降是因为电池性能下降，这是没有办法通过检查来解决的。

这是自然而然的老化，就像人的身体一样，上了年纪体力就大不如前了。找车网

电池这方面的问题导致续航里程下降，再加上新能源汽车它本身的发动机跟燃油发动机是不一样的，所以它动力提供相对就是比较平稳的启动，这方面就必然不可能特别快。刚开始的时候因为电瓶没有什么问题，巡航里程强，动力自然也都比较强，但到后面感觉车子的续航里程只剩下20%的时候，动力明显下降，

车子出现的各种人性化的问题就让很多司机大为困惑，因为车子没有什么电了，空调不敢开，灯光不敢开，音乐不敢开。

新能源汽车也不是只有上面的缺点，也没有大家想象的那么严重，一个正规厂商生产的新能源汽车，就按照大家正常的通勤里程，不是每天都跑好几百公里那种，一天按照30公里到50公里这个里程来算开个5年左右。

这个车子续航里程是不会有特别明显的下降的，一般来说会下降20%左右，这是很正常的变化。