黄浦区电动车上牌的最新地址（广州黄埔哪有深远电动车卖）

截至2020年3月18日，黄浦区电动车上牌的地址是黄浦交警非机动车管理窗口中山南一路806号。

电动车上牌所需材料：

1、身份证、户口簿或者单位营业执照等合法有效的非机动车所有人身份证明;

2、购车凭证或者其他非机动车合法来历证明;

3、非机动车整车出厂合格证明;

4、公安机关交通管理部门要求提交的其他材料。

扩展资料

《上海非机动车管理办法》中规定：

第十二条(环保要求)

电动自行车所有人应当将电动自行车的废旧电池送交电动自行车生产者、销售者处理，或者送交具有危险废物处置资质的单位集中处置。

鼓励电动自行车生产者、销售者采取以旧换新等方式回收废旧电动自行车。

第二十八条(基本安全要求)找车网

驾驶非机动车上道路行驶的，应当保持制动器、夜间反光装置等安全设施性能状况良好。

第三十九条(对非机动车道路交通安全违法行为的处罚)

违反本办法第十四条第一款、第二十六条第三款规定，驾驶无牌无证的非机动车或者禁止通行的非机动车上道路行驶的，由公安机关交通管理部门处50元以上200元以下罚款。

参考资料来源：

央广网-上海市44个电动自行车上牌点今日公布

参考资料来源：

上海市人民政府-上海非机动车管理办法(第十五条)

广州

黄浦区

没有深远电动车专卖店。

广州深远电动车店的销售地址：

广东省广州市

天河区龙门路1-22号;广州市番禺区兴业大道华南碧桂园-叠翠苑东南侧约140米;广东省广州市越秀区海珠中路182号;广州市番禺区钟村解放路钟村中心幼儿园西南侧约30米等。

东莞深远车业有限公司是一家专业研发、制造、销售电动车系列产品、新能源环保型交通工具的科技企业，并致力于打造

珠三角

地区的新能源环保型交通工具高科技企业。

11月，不管是产销数据还是上险数据，新能源乘用车都上了一个台阶。其中新能源乘用车上险数为17.8万辆，同比增长182.2%，环比增长41.3%;纯电动车上险15万辆，占比为84.2%。

11月上险量前三的省份/直辖市分别为上海市、广东省和河南省，分别达到2.41万辆、2.34万辆、1.52万辆。尤其是上海新能源车上险数增长显著——环比增加1.4 万台，随着上海外牌限行政策趋严，这个区域性政策推动了外牌车辆换新能源车的需求置换。对于接下来分析2021年开始的增量需求，这种“需求挤压”的措施可能在各个地区传导。

上海地区新能源车零售和上险数据分析

首先还是从乘联会的数据来看，零售数据上海当月新能源汽车零售销量2.52万辆，同比增长370%，特斯拉、上汽乘用车、比亚迪在上海地区新能源汽车销量分别达到6859、4361、3368辆，从乘联会的零售数据来看特斯拉是最大的受益者。

从下面的车型销量分布来看，Model 3在上海地区的渗透真的非常成功，拉开了与其他纯电动汽车的差距。

图1?上海地区11月零售的BEV和PHEV分车型情况

上险数据方面其实也是相似的，特斯拉、上汽乘用车(荣威)和比亚迪在11月上险数据分别为6882、4103和3372辆，环比分别增加4622、1774、2114辆。这说明特斯拉把磷酸铁锂的标准版打入25万元内对于上海这个市场增加了巨大的需求，而同期新势力和传统车企也都带来了需求井喷。

备注：特斯拉在上海的交付也是在季度末多一些，所以这个增加量有一定特殊性。

图2?11月上海地区新能源车上险数据

如果把BEV和PHEV的上险数据进行排列，有意思的是在上海地区五菱 宏光MINI EV也在所有车型里面排到了第三，对于城市的短距离通勤而言，新能源车可以上牌意味着短距离交通能够覆盖。

图3?上海地区11月上险数据

我们把北京地区的期同上险数据做一个参考，可以发现在北京市场特斯拉的25万元产品也取得了一定的增长，但是并不存在上海的“挤压式增长”。

图4?北京地区11月上险数据按车企排行

图5?北京地区11月上险数据按车型排行

这里也可以参考广州和深圳11月的销售情况。广州11月上险量前三的品牌分别是传祺、特斯拉和小鹏，销量前三的车型分别为埃安S、特斯拉Model 3和小鹏P7;深圳新能源汽车上险量前三的品牌分别为比亚迪、特斯拉和传祺，销量前三的车型分别为特斯拉Model 3、秦EV、埃安S。从广深两个城市来看，还是本地化车型如Aion S的量还不错的。

图6?广州和深圳11月上险数据情况

小结：从11月的数据来看，上海的外牌限行政策趋严推动了外牌车辆换新能源车的需求。

图|网络及相关截图

作者简介：朱玉龙，资深电动汽车三电系统和汽车电子工程师，著有《汽车电子硬件设计》。

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