全新蜕变，吉利豪越L能否涅槃重生？ 有颜值也有大空间 吉利豪越L对比捷途X90 PLUS
2024-02-06 21:33:33 | 找车网
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全新蜕变，吉利豪越L能否涅槃重生？
作为中国自主汽车品牌五强之一，吉利汽车给人的感觉一直以来价格都比较亲民，与蔚小理等比较起来，不管是轿车还是SUV价格更能让广大中国老百姓所接受。从吉利星越L、博越L到新推出的豪越L，可以说吉利的L系列的设计像开挂一样，一款比一款好看，这体现出了吉利汽车深厚的设计功底和充分抓住了消费者的购买需求。
2020年6月，作为中国汽车自主品牌销量担当之一，
吉利汽车
在先后推出
博越
、
缤越
、
星越
、ICON等多款重磅紧凑型SUV之后，吉利又推出了一款大7座旗舰SUV——吉利
豪越
。当时豪越唯以自豪的有着超4.8米的车长、后排自带2.2米大床、全车69%的“得车率”、42处储物空间等诸多亮点。但对于很多消费者而言，这款车整体设计看起来比较中庸，与同门的博越和星越比起来还略逊一些。
豪越的定位按道理比紧凑型SUV博越要高，但其售价10.36万-13.96万与博越8.88万-15.68万元的售价几乎出现重叠，甚至顶配车型价格都还没有高过博越，这就让消费在选择上更倾向于博越，使得豪越这款车的销量一直表现不佳。包括在今年3月21日，吉利推出了新豪越黑金限定版，新版型焕装了金色前格栅、专属定制徽标等黑金套件，搭载360°全景影像、电动尾门等配置，标配5/7座，但是这只是小改款，对销量拉动不大。
吉利豪越
吉利新豪越黑金限定版
据数据统计，2021年豪越总销量为38706台，最低的时候一个月只有1508台，在大七座SUV领域这一成绩显然是不能令人满意的;2022年11月份，豪越月销量为1595辆，2022年累计销量为21574辆;这就很难超越去年的成绩，可以说豪越的走势回持续走低，而且自上市至今已近三年，再不大改这款车型就会随着时间推移，竞争力越来越低，逐渐被市场所淘汰。
日前，吉利汽车发布了一组全新中型SUV——
豪越L
的官图。作为吉利汽车倾力打造的“大7座旗舰SUV”，这次吉利豪越L采用了天地美学设计，打造了势能冰瀑式竖格栅、三段式逐浪LED日行灯、熔岩流光横贯式LED尾灯等外观设计，以及云端全景座舱、零压云感座椅、大漠棕内饰等内部设计。硬朗大气的外观、略带温馨氛围的座舱，充分彰显出用户从容驰骋天地间的力量感与大格局，以至美设计演绎真男人纵享天地的豪迈气魄，成为大7座SUV不二之选。
采用全新设计语言的豪越L，将真男人的真性情投射到造型设计中，尤其是全新的势能冰瀑竖格栅，赋予前脸更多能量与担当，使前脸更显奢华夺目。三段式逐浪LED日行灯，如同奔涌的浪花，一浪接着一浪，一浪高过一浪，匹配巨石之阵矩光LED大灯，更显大气磅礴，使其纵使置身在自然中宏伟大气的奇观异景中也霸气十足。
作为“能量音弦”格栅的进化，势能冰瀑竖格栅打破涟漪边界，16根镀铬立柱渐变间距排列，如同高悬在崖壁之上的一条条银装素裹的冰柱，带来时间停滞的静态美感。搭配银色吉利汽车LOGO，于光影之间，释放出强大势能和视觉张力。
车身侧面线条硬朗有力，尽显一款中型SUV的硬汉气质。19寸轮毂采用宽五幅漩涡式设计，加上熏黑轮眉组件，为豪越L增添了更多的能量感。
车尾部，豪越L采用熔岩流光横贯式LED尾灯，与前车灯相互衬托，营造宽大的视觉感观，使整车高级感满满。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4860/1910/1770(1840)mm，轴距为2825mm。车身侧面线条设计流畅，彰显出该车不错的力量感。细节上，新车还配备有双色铝合金轮圈，年轻化效果显著。2700mm超长的熔岩流光横贯式LED尾灯，拥有244颗LED灯珠，点亮时如同流动的熔岩，缓慢却蕴含着巨大的能量，加强了整个车尾的力量感。
进入车内，豪越L打造的云端全景座舱，为用户提供了高坐姿，不仅有SUV的高视野，更有如云端一览全局的感觉。搭配10.25英寸全液晶动态组合仪表+12.3英寸触控高清中控屏，曜石黑电子档杆，精致不失大气，尽显
优雅
从容，格局感油然而生。
大漠棕内饰让驾乘者仿佛置身壮美大漠，一望无际的棕色涌向天际，蔚为壮观。尤其是作为豪越L设计中最重要的柔软元素，零压云感座椅采用菱形绗缝工艺，舒适豪华，紧实包裹，支撑有力，是驾乘者永远可以信赖的倚靠。
根据曝光的信息，豪越L基于吉利全新中型SUV平台打造，全系标配Drive-E系列2.0TD发动机，采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆独立悬架的组合，将给用户带来更平稳、更舒适的驾乘体验。
吉利豪越L作为吉利大7座旗舰SUV，新的设计让其气势彰显出奢华感，相信未来其将在15-20万中型SUV市场稳稳占据市场一席之地，成为吉利汽车高端队列中又一重磅SUV产品。一起拭目以待吧!
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有颜值也有大空间 吉利豪越L对比捷途X90 PLUS
易车原创
随着国内汽车工业的飞速发展，自主品牌的新车品质也越来越好，即便10万元的价位，也有太多高品质的大空间SUV可以选择。并且除了能满足一大家子出行的需求外，在颜值、舒适性以及智能化等方面都有着不错的表现。所以今天为大家推荐两款车型，一款是吉利
豪越L
;另一款是
捷途X90 PLUS
。这两款车定位相同，价格有所重叠，动力搭载2.0T发动机，至于该如何选?我们通过对比来分析一下。
吉利
豪越L找车网
在12月12日正式上市，共推出3款车型，售价区间为12.79-14.79万元，全系为7座布局，提供2.0T一种动力选择。
捷途X90 PLUS
在市场上推出时间相对早一些，11月份年度改款也正式推出。2023款车型售价区间为10.09-14.29万元，空间布局有6/7座，提供1.5T、1.6T和2.0T三种动力选择。
此次我们选择的是各自的顶配版本来对比，且两者指导价也较为接近。分别是吉利
豪越L
2023款 2.0T DCT旗舰型，厂商指导价14.79万元;
捷途X90 PLUS
2023款 2.0T DCT城堡 7座，指导价14.29万元。值得一提的是，
捷途X90 PLUS
这个价位还有1.6T庄园版选择，配置上更丰富。
外观对比：豪越L设计更具气势 捷途X90 PLUS低调沉稳
两车在设计上都有着一定的家族元素，
豪越L
整体一改此前
豪越
的低调形象，转为更为霸气的前脸风格。尤其中网采用了更大尺寸的瀑布式格栅，这样的设计给人非常的有力量感。
捷途X90 PLUS
看上去有着
捷途X70
的许多影子，虽然设计上没有太多特色，不过同样有着很大的中网造型，气势上也不差，并且细节设计也凸显了不错的品质感。
在车身尺寸方面，两车体型几乎差不多大，在中型SUV里面都比较有优势。侧面造型也比较类似，都运用了如今主流的设计手法，造型上都很大气、耐看。
豪越L
相对设计更为简洁，
捷途X90 PLUS
腰线设计更笔挺，并且在后窗及裙板上增加了镀铬装饰件。
两车在外观方面主要差异在于风格上，
豪越L
在稳重的基础上，增添了有一定的霸气感，给人更个性一面;而
捷途X90 PLUS
则偏家用一些，设计上谈不上很惊艳，但也挺耐看的。至于该怎么选择，就看你的口味需求了。配置上除了轮胎差异大外，其余像车顶行李架、无钥匙进入、电动后备厢、可开启全景天窗、遥控钥匙以及
远程
启动等都有配备。
内饰：注重科技氛围 细节做工出众
来到内饰，两车的设计都很符合如今年轻人的审美需求，
豪越L
用了更显豪华的配色，并在座椅细节增加了菱形样式处理，在这个价位给人不错的轻奢氛围。而
捷途X90 PLUS
的双联屏设计，很吸引年轻消费者，同时中控下方配也配备了触控屏幕操作，几乎没有任何物理按键，十分简约。
车机系统方面，
豪越L
搭载吉利银河OS车机系统，提供高德地图等日常用到的功能，还支持三指飞屏导航映射，基本上可以做到上车就脱离手机的操作。
捷途X90 PLUS
内置了
奇瑞
雄狮智云系统，系统的顺滑程度表现不错，功能方面也非常齐全。
如果在外观上看不出两车有太多的差异，但从内饰配置可以
发现
，
豪越L
最明显的地方是多了一套L2级驾驶辅助系统，包括全速自适应巡航系统、并线辅助、车道偏离预警、车道保持以及主动安全系统等功能。除此之外，还比
捷途
90 PLUS多了自动空调、手机无线充电等一些细节配置，在舒适便利性方面更好。
空间对比：空间表现宽裕 豪越L舒适性更强
在座椅方面，两车包裹都非常厚实，舒适性有一定保证。不过座椅配置方面，
豪越L
还配备了主驾驶座椅腰部支撑调节、副驾驶电动调节、副驾驶座椅通风以及主驾驶座带记忆功能，其中有很多只出现在一些豪华车型上的配置，在这个价位比较难得。
后备厢空间方面，两车都可以通过第二排/第三排座椅放倒来增加后备厢空间利用性，放倒后十分平整，
豪越L
的最大后备厢容积可扩展至2360L，
捷途X90 PLUS
虽然官方未透露数据，但由于尺寸优势，目测也不小，完全能满足日常家用需求。
动力对比：都搭载2.0T发动机 捷途X90 PLUS占优
动力方面，两车都搭载2.0T发动机，搭配是7速湿式双离合变速箱动力总成。
豪越L
这套发动机是目前吉利的主流动力，在
星越L
上有所运用，具有全铝缸体和缸盖，缸内直喷供油等技术。
捷途X90 PLUS
来自
奇瑞
的第三代ACTECO 2.0TGDI发动机，同样也是目前
奇瑞
的看家动力，热效率达到了38%，在燃油经济性方面表现出色。从数据参数来看，
捷途X90 PLUS
占优，并且除了2.0T发动机外，还提供1.5T和1.6T两款发动机可供选择。
编辑点评：
综合来看，如果单纯从外观来看，我觉得两车颜值都挺符合这个级别的需求，不过对比下来，
豪越L
无论是设计、配置以及安全配置方面都更为占优一些，有且比起
捷途X90 PLUS
多了一套L2级驾驶辅助系统，同时还有座椅记忆、通风等配置比较难得。所以尽管
捷途X90 PLUS
相对更便宜些，但是从后期用车体验来看，
豪越L
在这个级别性价比会更突出一些。
2023款吉利豪越L 2.0TD DCT尊贵型点评
找车网(https://www.snzqc.com)小编还为大家带来2023款吉利豪越L 2.0TD DCT尊贵型点评的相关内容。
博越L
、
豪越L
、
星越L
，这些吉利的L字辈车型，不仅仅是加长轴距那么简单。就拿2022款
豪越
和2023款的豪越L来说，豪越L的外观、内饰、动力、底盘都发生了很大变化，可以用“村花”往“茜茜公主”的转变来形容，简单说就是，更大更豪华了。而今天洋葱点评的是“2023款吉利豪越L 2.0TD DCT尊贵型”，它是车系的中配车型，在
北京
本地终端可优惠0.5万元，裸车价格13.29万元，下面请大家和洋葱一起去看一下这台车的优缺点：
【满意】
豪越L的外观根据个人喜好，评判不一样。不过它的底盘悬架从豪越采用的扭力梁非独立悬架，升级为多连杆独立悬架，对于后排乘客的舒适性，以及整体的操控性，都会有一定的提升。而它的底盘质感颇有CMA底盘平台的欧洲车感觉，有着较强的韧劲，尤其是过颠簸路段的地方，不会有多余的弹跳，轮胎的贴地性能相当可以。并且这台7座SUV的尺寸大，配置相当丰富，配备19英寸轮圈、透明底盘、360度全景影像，搭载2.0T四缸发动机，有着218马力的动力输出，比很多自主品牌2.0T动力表现都要强劲，它的落地价格在15万元左右，把这些元素串在一块，它的性价比就凸显出来了。
【不满意】
中配车型没有L2驾驶辅助功能、全速自适应巡航(只有顶配车型才有)，人性化配置有些不足，没有手机无线充电功能和车内环境氛围灯，副驾驶座椅不是电动调节，水杯架的设计不是很好用。再就是车机系统不是很流畅，优化做得不好，有的时候使用语音功能会有一些卡顿，使用时间长了，偶尔会有宕机现象。最后就是第三排座椅，如果不挪前第二排座椅，第三排座椅的腿部空间局促，临时坐一下还可以。
【驾驶体验】
豪越L用上了和星越L、以及
领克
多款车型同款的2.0T发动机，动力参数和技术规格对比豪越都大幅提升。除了大幅领先豪越的1.8T发动机外，豪越L的2.0T发动机，动力参数还比
星瑞
的2.0T要高不少。虽然豪越L的尺寸更大、车身更重，但它的0-100km/h加速成绩也做到了7.9秒，和星瑞持平。就实际驾驶体验来说，这台车起步的时候低扭比较足，给点油就能得到发动机的积极反馈，加速没有丝毫压力。不过这台车有三种驾驶模式，推荐舒适模式，油门响应快，变速箱也更积极，换挡要平顺些，起码低速时的顿挫感要小。而经济模式下的油门反应要慢一些;运动模式的油门响应就积极得多，加速更有力，但是低速阶段的顿挫感也更强烈，变速箱会下降两个档位，推荐爬坡或者上山路段使用这个模式。
【油耗】
目前这台车的综合油耗百公里在10升左右，作为一台自重超过了1.7吨的中型SUV而言，2.0T的动力匹配这个重量，油耗并不是很高;在高速公路行驶的油耗差不多在7升左右。
【总结】
豪越L的外观、内饰、动力、底盘、配置这几方面，在15万元的同级车型当中，每个方面做到了主流级别或者略微超过主流级别水平，各方面表现相当均衡，有着比较高的性价比。不过这款新锐车型在去年12月上市，在月销量表现中规中矩，目前不如博越L、星越L。
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