瑞虎7冠军家族双车上市，奇瑞重塑油电同价标杆 2023成都车展 我在iCAR展台等你！

继

比亚迪

在今年2月开启油电同价以来，燃油车降的降，新能源汽车卷的卷，总之就是一派竞争激烈的景象，不少车企还纷纷开始转型新能源，并陆陆续续在今年发布了自己新能源品牌和汽车产品。

其中，最受关注的莫过于国产之光——

奇瑞

，在成都车展上，奇瑞、

星途

、

捷途

、iCAR四大品牌携旗下30余款重磅车型亮相，吸睛无数，更有奇瑞

瑞虎7

冠军家族双车上市，刷新“油电同价”价值标杆。

具体到两款新车，瑞虎7PLUS PHEV冠军版定位电混动

SUV

，官方指导价12.99万-14.99万元，共推出3款车型;瑞虎7PLUS冠军版指导价在9.99万-11.99万元，共推出4款车型。值得一提的是，目前两款车分别有着全系直降0.5万和0.6万的优惠，起步价分别为12.49万和9.39万元。

外观上，新车延续了老款车型设计，前脸采用晶彩美学设计，直瀑式中网填充的大嘴格栅看起来非常霸气且有辨识度，前后包围、双边四出排气强调运动氛围，贯穿式尾灯提升整车科技感。

车身尺寸方面，瑞虎7PLUS冠军版长宽高分别为4530/1862/1695毫米，轴距为2670毫米，和瑞虎7PLUS PHEV冠军版轴距保持一致，只不过瑞虎7PLUS PHEV冠军版的车高为1696毫米。

内饰部分，新车采用红黑双拼配色营造较强的高级感，不过个人认为还是米蓝双拼更加耐看;车内搭载24.6英寸智慧双联屏，支持车联网、OTA、语音识别这些功能。

配置上两款车均标配了

可开启全景天窗

、车顶行李架、索尼音响、电动外后视镜、雨量感应式雨刷、后雨刷、车内PM2.5过滤装置。瑞虎7PLUS冠军版高配车型带有L2级别辅助驾驶和64色氛围灯，而这些在瑞虎7PLUS PHEV冠军版都是标配，另外还标配了电动尾门、低速行车警示、数字钥匙、前排多层隔音玻璃这些配置。

至于动力，瑞虎7PLUS冠军版搭载1.5T发动机，最大功率135kW，最大扭矩290N·m，匹配7挡双离合变速箱，入门款车型最大功率115kW，峰值扭矩230N·m，搭载CVT无级变速箱;

瑞虎7PLUS PHEV冠军版3款配置车型均搭载1.5T 156马力 L4插电式混动，最大功率240kW，最大扭矩545N·m，匹配3挡DHT操作更平顺也更省油，纯电续航分别为55千米和100千米。

瑞虎7PLUS PHEV冠军版和吉利

银河L7

是同一级别的车，不过吉利银河L7在空间、动力上更占优势，而瑞虎7PLUS PHEV冠军版的定价更低且配置更丰富。

写在最后

不得不承认，瑞虎7冠军版两款车型的配置都很给力，定价虽然稍高了一点，但人家转头就搞直降优惠，诚意也到位。

而且笔者发现，现在许多燃油汽车刚上市就降价，仿佛不降价、不卷价格，就上不了桌、吃不了饭一样，事实也的确如此。看来，油电同价不只是口号，随着燃油车价格下探，新能源汽车的普及，油电同价的时代已经来临!

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易车讯

在成都车展开幕之际，

奇瑞

及其高端品牌星途公布了本届车展参展阵容。在找车网

奇瑞

品牌方面，除发布新能源混动技术品牌DP-i智能混动架构外，

瑞虎7 PLUS

新能源将亮相本届车展，

艾瑞泽8

则将在车展现场开启预售。而在星途品牌方面，全新SUV车型M38T将公布中文名，将于9月上市的2023款凌云也将亮相本届车展。

瑞虎7 PLUS新能源

瑞虎7 PLUS

新能源采用能量蓝车身颜色，不仅彰显新能源智慧氛围，更强调了混动产品的专属独特身份，前格栅采用直瀑式设计，也以能量蓝点缀，大灯下方采用满天星造型的高光电镀装饰。

车身腰线层次分明，大尺寸五幅式轮圈，搭配能量蓝点缀，充电口与加油口分别位于车侧前后，车顶采用超大全景天窗，拥有当下流行的悬浮式车顶设计，为整车带来更强的时尚感。

内饰方面，中控台偏向驾驶员一侧，采用环抱式的座舱设计，拥有蓝灰撞色内饰，车内拥有双联屏设计， 使用了D字型平底三辐多功能方向盘，同时还采用了一体式运动座椅设计。

动力方面，新车将搭载此次发布的i-DP智能混动架构，具体动力参数预计也会有相关信息公布。

艾瑞泽8

艾瑞泽8

有别于现有车型的家族脸谱，采用了更为前卫的Art in Motion的设计理念，并且提供两种外观风格选择。主要区别在于前格栅的装饰不同，分别采用类似点阵式和由中心位置向外扩散的装饰。相对来说，前者偏居家风格，后者则偏运动激进一些。

车身侧面，两车并没有不同，均采用了溜背式造型，不仅给该车增加了性感气息，也凸显出了十足的运动感。不仅如此，车身侧面多线条的运用，提升了车侧的立体感。车尾设计比较简洁，两侧三角形尾灯与前大灯相呼应，新车还采用贯穿式尾灯的设计。

内饰方面，新车采用了时下流行的双联屏设计，由12.3英寸全液晶仪表和12.3英寸中控屏组成的两块独立屏，大部分功能按键通过中控屏来完成，所以几乎没有任何物理按键，看上去十分简洁清爽。

动力方面，新车先期将搭载1.6T发动机，发动机最大功率145kW，最大扭矩290N·m，与之匹配的是7速双离合变速箱。未来还将推出搭载2.0T发动机以及插混版本。悬架方面，新车采用是前麦弗逊式，后多连杆式独立悬架组合。

星途M38T

星途

M38T将采用

AtlantiX

概念车的光之美学和M3X火星架构2.0打造，外观和内饰的设计将和概念车保持高度一致。此外，此次发布会上

星途

还发布了关于新车的更多信息。

M38T对概念车将有很高的还原度，无论是前机舱的造型还是前翼子板和前门的装饰都和概念车如出一辙。此外，从白车身来看，新车还将采用隐藏式门把手。

智能方面，新车将提供24英寸曲面大屏，采用全新HMI设计。同时智能座舱将配备8155芯片并支持5G功能，提供超过20个智能化场景和更具感情的人机交互体验。此外，新车还将提供头枕扬声器以及ARHUD功能等。

舒适性方面，新车将提供女王座驾功能，并通过液压衬套、双液压发动机悬置系统以及CDC自适应悬架来提供更高级的驾控感受，提供更高级的品质感。

动力方面，新车将搭载2.0TGDI发动机，热效率超过43%，峰值扭矩达到400N·m。同时匹配8AT变速箱，并提供带有7中驾驶模式的四驱系统。

根据易车App“热度榜”数据，

星途

的日均关注度为4.14万，在全部品牌中排名第84位，如需更多数据，请到易车App查看。

易车原创

在今年

上海

车展前夕，

奇瑞

推出了面向年轻消费群体的新能源品牌——iCAR，并在品牌发布之夜中推出了全新车型iCAR GT和iCAR03。而在马上就要开幕的2023成都国际车展，iCAR品牌携旗下产品强势参展，今天就让我先带您去iCAR的展台一探究竟!

iCAR品牌展台位于5号厅H501-4，展台以白色为主色调，风格简洁素雅，并给人唯美纯净的感觉。iCAR致力于把新能源汽车引导向更大自由度的赛道，iCAR以“七巧板”为创意源点的“i”元素Logo一经发布即引起行业热议，每个七巧板分别代表“责任力、创新力、驱动力、想象力、吸引力、亲和力、生命力”。

先让我们来看iCAR品牌旗下的两款新车， iCAR GT是一款造型酷炫的概念

跑车

，采用全新的“无极光弧”设计理念，拥有相对夸张的外观设计以及帅气的

剪刀门

;全车采用了大量的折角造型，车身轮廓流畅动感。

iCAR品牌的另一个主角是造型硬派的SUV——iCAR 03。iCAR 03的外观勾勒出了大家印象中的传统硬派越野样式，并配备了“小书包”，新车采用纯电驱动，车身尺寸为4406/1910/1715mm，轴距为2715mm。在本届成都车展， iCAR 03的内饰也将首次曝光，新车内饰是否会和此前官图有所却别?我们拭目以待。

同时这次iCAR品牌还带了iCAR 03 登陆火星改装车，针对前脸、轮圈、后包围、车顶和后备厢小书包都做了改装，视觉效果更加狂野。

再让我们将目光转向

奇瑞新能源

的eQ7、新款QQ冰淇淋。奇瑞eQ7于8月7日正式开启预售，预售价区间14.39-16.39万元，是基于国内首个铝基轻量化平台打造的首款产品。奇瑞eQ7以超简约的潮流设计，超安全的车身结构，超舒适的空间和L2+级别的驾驶辅助能力，为

纯电动

SUV市场注入了新的活力，作为目前市面上“更均衡”的七边形全能战士，奇瑞eQ7是15万级家用纯电SUV首选。

新款QQ冰淇淋新增榛果棕、龙舌蓝两款车身色，内饰同样新增两款主题配色，分别是焦糖

摩卡

和燕麦榛果。 此外，新车内饰还提供高配选装包，内含皮革座椅、皮革方向盘、皮革肘托、针织海绵顶棚。手机车控方面，通过 App 支持控制或查看车辆空调、灯控、车锁、迎宾、寻车、定位、车检、电量等信息。此外新款QQ冰淇淋的CLTC工况续航升级到了205km。

编辑点评：

2003年，奇瑞坚定了自己最淳朴的“用户理念”，即通过自主创新，造中国老百姓买得起的好车，奇瑞所有的产品、技术和服务都“以用户为中心”，为用户创造价值。今天，奇瑞和iCAR不仅传承了这一概念,更被赋予了“intellect智能”、“imagine想象”与“interactive交互”的新内涵，代表和指引了奇瑞的未来。成都车展5号厅H501-4展台，等待您的到来。

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