suv新车型本田 广汽本田全新SUV揭开神秘面纱

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东风本田全新M-NV，一款被低估的纯电SUV

稳定、可靠、安全、操控好、品牌……当这些诉求全部指向新能源产品时，实际可选择的范围在迅速缩小，但这恰恰又是在新能源车型完成了第一阶的普及之后，愈发成熟起来的购车者，对于选择的产品不能退让的诉求。

于是，我们自然的会将目标聚焦于有着更深厚造车功底的合资品牌。事实也的确如此，在新能源转型的下半场，合资车企已经开始从被动跟随到主动引领，伴随着一款款性能稳定、产品成熟的合资车型的问世，购车者的买车标准也在悄悄发生变化。而今天，我们要安利的这一款车型便是于6月16日正式上市的 东风 本田 全新M-NV。

如果说第一波新能源车型的购买者更多的是勇于尝鲜的年轻人和有上牌限制的刚需人群，那么，接下来的消费主体，则确确实实是为产品所吸引，开始从内心接受新能源产品并尝试从燃油车向纯电转型的客群，这部分人群消费的一个最核心特征就是理性，表现为品牌的造车积淀要足够深，三电系统的安全性能足够好，同时燃油车曾经有的操控感不能被牺牲。显然，东风本田全新M-NV，是应时代而来。

此次上市而来的全新M-NV，共推出2款车型，售价区间为14.98万-15.98万元。这对于东风本田品牌而来，可以说是相当的亲民。但是在产品硬核实力上，却丝毫不含糊。

全新M-NV基于东风Honda严苛制造标准与品控体系打造，顾名思义，其产品的成熟性、可靠度及品牌基因，更好的被传承到了这款车型之上。具体来看，首先就是可靠的三电系统，对于购买纯电车的用户，其最大的焦虑始终脱离不开安全性与续航里程两大问题。全新M-NV在此方面，则是通过更“高品质”的三电系统为用户带来更安全、更爽快的驾乘感受。

新车搭载了新一代三合一电驱系统，电机峰值功率160kW，最大扭矩310N·m，系统最高效率高达95%以上，而重量仅为上一代电驱的80%，可以实现高输出、高效率、轻量化。得益于更强劲的动力输出，全新M-NV在整车加速性能方面相对于上一代车型提升了20%。

另外为了更加突出本田车型的操控性能，在电控的设定上，结合更强大的电驱性能，使车辆的起步和制定更加利落、加速线性。

同时，新车增加了220V高功率对外放电功能、12V蓄电池智能补电功能，对于喜欢周末户外活动和自驾的家庭来说再贴心不过，拓展了更多的用车场景。

再有就是大家比较关心的电池续航及安全问题，全新M-NV搭载的是安全性更好的CTP磷酸铁锂刀片电池，综合续航里程达到了500km，市内通勤、省内出行是完全不会有里程焦虑问题的。此外，在安全性方面，产品在设计时为电池包配备了装甲式防撞系统，新增全时域热事故感知系统，时时刻刻守护驾乘的安全。

全新M-NV的设计上，较上一代车型整体变化不大，但是细节处理和科技配置却有了很大的提升。前脸部分依然是采用了新能源车一贯采用的设计风格，封闭式格栅简洁干净，两枚狭长的LED大灯通过日行灯带连接，点亮后更具科技感和辨识度。

车身侧面，新车的腰线采用了微微上扬的设计，配合小弧度的溜背及空气动力学轮毂，营造了不错的运动感。特别是车身全周哑光金属饰件，让整车看上去更加具有质感和酷飒魅力。

车内空间设计上同样凸显了年轻和运动的特质，悬浮式换挡面板、双拼色运动座椅、“呼吸”式情感交互大灯、投影迎宾灯、多色氛围灯带，让整个空间更富有层次和设计感。

智能方面，全新M-NV搭载了全新一代人工智能车机系统，通过智能AI赋能，大幅提升用户全场景出行体验；12.3英寸全高清中控大屏，采用全新微立体式UI风格，VR语音进一步进化，变得更加聪明，能够进行方言对话、多轮对话，包括车辆 远程 控制，均可通过一部手机轻松搞定。

写在最后：

任何堪称伟大的品牌，在面对市场的变革与选择等诸多不确定因素时，他们坚守初心，传承品牌强大的文化基因，最终成功跨越每一个沟壑。东风本田同样也不例外。从东风本田全新M-NV上，我们看到，一款成熟车型的背后，是时间、经验、责任及对出行的思考等等因素的合体，而这些没有捷径。

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广汽本田全新SUV揭开神秘面纱

广汽本田全新SUV揭开神秘面纱，年内上市

根据约定的时间，近日，广汽本田通过官网揭开全新SUV的神秘面纱，确认其跟美规版本田HR-V为同一款车型，而全新SUV的命名也就跟传闻一样，称之为本田ZR-V，中文车名则叫作“致在”，新车预计在今年年内就会发布上市。

未来将与本田Vezel（缤智）联手出击的ZR-V，其整体外观设计跟美规版HR-V相差无几，比较明显的差异大概就是ZR-V的排气尾管改为双边单出式设计，并采用了矩形装饰管口整合在后保险杠的银色下饰板处，顶配车型还会换装上造型颇为动感的Y辐式双色轮圈，车顶上的天窗也升级成面积更大的全景式天窗。如果跟欧亚版本的HR-V相比，除了设计风格完全不同外，基于跟11代Civic（思域）共享底盘平台，ZR-V的车身尺寸也将相对放大，有望带来更为充裕的乘坐空间跟行李厢容量。

动力部分，虽然目前官方透露的信息有限，但参考部分媒体的内幕消息，ZR-V应该会搭载1.5升四缸涡轮直喷引擎，估计最大输出将会与广本Integra（型格）一致，最大输出为134kW（约180马力），峰值扭矩为240牛·米，并配备CVT无极变速箱，甚至也不排除推出e:HEV油电混动车型来提升该车型的节能表现。

此外，随着美规版HR-V、国产版ZR-V推出，未来这款定位在HR-V跟CR-V之间的全新SUV，还会陆续在日本及欧洲等市场推出，成为全球战略车款，广本ZR-V相比较Toyota Corolla Cross（丰田卡罗拉Cross）来说，在各方面都不会吃亏，还可以为广本组成更完整的SUV阵容，迎合消费者的口味。

本田suv车型

本田suv车型有：本田cr-v、本田xr-v、本田ur-v、本田cr-v新能源、东风本田x-nv、东风本田m-nv等。

1、本田cr-v

本田cr-v是东风本田生产的一款都市经典紧凑型suv，自诞生以来在全球收获众多车主的喜爱有着扎实的产品力和良好的用户口碑，新款本田cr-v车身尺寸加大，提供了7座版本车型。

2、本田xr-v

本田xr-v是东风旗下推出的全新小型suv，与广汽本田旗下的缤智同属一个平台，在东风本田suv车型报价中拥有较高的口碑和销量，旗下的车型搭配了自然吸气和涡轮增压两款发动机供选择。

3、本田ur-v

是基于本田CONCEPT D概念车打造而来的中型suv，但是它的定位确实豪华大五座suv，整车拥有充足的豪华感，再加上舒适的驾驶感受使得它拥有较高的销量和口碑。

4、本田cr-v新能源

本田cr-v新能源是东风旗下的一款油电混合动力的紧凑型suv。整体车身气势凌人，2.0T的自然吸气发动机和发电机提供动力，发动机拥有164匹马力，纯电综合续航里程达到85km。

5、东风本田x-nv

东风本田x-nv作为东风旗下的首款纯电动suv，车身设计与东风本田xr-v相似，电动机最大输出功率为120kw（163ps）和280N·m的扭矩峰值，车内设有快充和慢充两种充电方式，纯电综合续航里程达到401km。

6、东风本田m-nv

东风本田m-nv是东风旗下第二款纯电动suv，于2020年末上市，继承了本田出色的操作性能，这款车实现了外观、智能、续航里程等多方面进化，车身使用高强度的钢，具有超高的安全性能。

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