18.99万元起售，全新一代星途揽月“卷”到没朋友

在平时的学习生活当中，对于汽车评测一定都很关心，今天找车网小编为大家整理了18.99万元起售，全新一代星途揽月“卷”到没朋友，希望能够帮助到大家。

星途揽月是什么牌子的车

星途揽月是奇瑞高端品牌星途的车。 找车网

揽月是奇瑞高端品牌星途旗下的旗舰级七座SUV，很多人在见到这台车的时候应该和那位渔民大哥有相同的感觉，就是这台车很大并且很显贵。星途揽月是国产车型，在动力系统上揽月采用了奇瑞自主研发的SQRF4J16发动机，变速器则采用了上汽DCT380湿式双离合，全车由自主研发的M3X平台制造。

揽月使用的设计语言更偏向实用性，平直的车顶，能够为座舱内的乘员提供更充足的头部空间，尤其是第三排。在车内，身高178cm的驾驶者在前两排将腿部空间调整为合适位置后，第三排的腿部空间依然可以达到1拳左右的距离，并且头部空间也因车顶平直的线条而得到了有效的保障。

星途揽月内饰方面的特点：

1、内饰用了大量软性和皮革材质，质感可以，但整体感觉还是偏稳重；

2、电子换挡尺寸虽然袖珍，但实际用起来很顺手，不过也有人反映它和揽月的气质不搭；

3、中控的触控面板，操作便利性和准确率一般，取消了或许更好；

4、车机系统友好性一般，官方也承认这方面功能有待改善；

5、配置确实厚道，真皮座椅、360全景摄像、手机无线充电、HUD抬头显示、8喇叭索尼扬声器（高配12）等均是标配，同价位下的合资车型望尘莫及；

18.99万元起售，全新一代星途揽月“卷”到没朋友

发展日新月异的国内汽车市场，自主品牌已经突破了市场划定的价格天花板，但也仅仅是在新能源汽车市场，在燃油车市场中如何突破无形的价格天花板，是摆在每个车企面前的问题。从市场来看，不少品牌车企采用了树立高端品牌的策略，集中力量向上突破，而 星途 新一代揽月就是在这种大环境下诞生的产品，集全品牌之力打造的旗舰SUV车型。

这款“礼宾级大七座SUV”在4月9日正式上市，共推出6款配置版本，官方指导价为18.99-23.39万元。并且，新一代揽月还提供了四大终身保障以及至高置换补贴10000元和至高金融贴息10000元等金融礼遇。

作为全新的 星途揽月 ，新车整体的设计更为大气，前中网采用了直瀑式的设计元素，配合犀利的大灯组以及镀铬饰条，营造出极具豪华大气的前脸，引擎盖上方镶嵌的英文标识、下包围穿插的镀铬饰条等设计，烘托出整车的豪华氛围。

车身侧面沿用了经典的轮廓设计，车身在保证大空间的基础上进行了充分的装饰，看上去更加的厚重。尺寸方面，新车的长宽高分别为4970/1940/1792mm，轴距为2900mm。这一尺寸在市场中算是相当大了，尤其是接近3米的轴距，让大7座真正具备了长途乘坐的实用性。

尾部变化不大，熏黑的贯穿式尾灯拉伸了整体的视觉宽度，并且设计更具立体感，尾排采用了双边共两出排气布局，大量的金属饰条的加入增添了尾部的灵动感。

全新一代星途揽月最大的变化还在于内饰，这款车配备了12.3英寸全液晶仪表、15.6英寸中控屏以及12.3英寸副驾驶娱乐屏组成超大联屏，再加上W-HUD抬头显示系统，能够轻松实现四屏联动，科技功能更为出彩，而在 高通 骁龙8155车规级旗舰芯片、Lion5.0雄狮生态系统、CVBOX车载视觉控制系统基础上，这套大屏的功能的确更为丰富，语音交互能够实现766项功能控制，真正做到“动口不动手”。除此之外，全新一代星途揽月还提供了女王模式、小憩模式、车机互联遥控无人机等新颖的功能，在舒适性驾乘以及科技时尚方面得到兼顾。

而在豪华氛围方面，全新一代揽月同样展现出极强的氛围和用料，大量的皮革材质包覆的内饰，质感更为突出，真皮打孔座椅做工扎实，主驾和女王副驾还配备了通风/加热、背部按摩的功能，座椅则提供了6座以及7座两种布局。

在舒适性配置方面，配备的Lion Melody 23扬音响系统以及主驾头枕扬声器带来更好的音乐氛围体验，另外，该车还提供了ANC主动降噪技术，静谧的座舱也让音乐效果增色不少。另外在座舱的空气管理方面，新车提供了AQS空气质量管理系统、负离子发生器、环保抗菌N95滤芯、高级香氛系统，带来更好的嗅觉体验。总的来说，全新一代揽月从视觉、听觉、触觉、嗅觉等维度，全方位诠释了豪华的标准，而对于一台20万级的中大型SUV来说是相当有诚意的。

在主被动安全方面，全新一代揽月整车结构采用了85%高强度钢覆盖，再加上10个安全气囊，车身刚性以及被动防护基本拉满，而智能辅助驾驶水平达到L2.9级，特殊路况下更智能的辅助驾驶，让用户能够体验到更智能的驾驶生活。

动力方面，全新一代揽月搭载的是2.0TGDI十佳发动机+爱信8AT的动力总成，其中发动机的最大功率192kW，最大扭矩400N·m，这个数据其实已经超越了不少豪华品牌的同排量发动机，纸面数据非常强悍。爱信8AT变速箱的运行逻辑流畅，并且拥有经济、标准、运动、雪地、沙地、泥地、越野七种驾驶模式，再加上配备的博格华纳最新第六代四驱系统，整车的动力以及操控起点更高。

结语： 在市场销量淡季的一季度， 奇瑞 集团销量超33万辆，同比增长44.1%，创下历史新高，这种销量增长也促使品牌继续开拓各大细分市场。在新能源挤压的态势以及市场需求下，中大型SUV市场容量却同比依旧保持了正增长，而这也正是全新一代揽月强势的缘由。星途全新一代揽月不仅仅在动力、舒适、智能、安全等多维度全面进化，跨界的文化输出，势必将成为豪华旗舰大七座SUV市场“破局者”，引领全新消费风潮。

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全新一代星途揽月：以乐为营，声临其境

一曲琴弦，婉转悠扬。耳听盛宴，余音绕梁。

所谓行车如船，音乐如桨。一段漫长而枯燥的旅程，我们总希望能够透过音乐的疗效，带来感官上的刺激。放眼以前，汽车或许不过只是一个非常简单的行车工具。现如今，汽车在人类的生活中扮演了越来越多元化的角色。

或是边开车边欣赏音乐，或是驻足停靠只为享受音乐美感。由此，车载音乐系统的好坏开始逐渐影响用户的驾车体验。要说到将两者完美结合的我国自主品牌，那就不得不提全新一代 星途揽月 。

就在4月9日，全新一代 星途 揽月焕新上市，共推出六款车型，售价区间为18.99万-23.39万元。一直以来，高端化路线不仅是 奇瑞 集团所追求的目标，更成为了奇瑞集团董事长尹同跃的执念。仅在今年他就曾两次为星途站台，一次是在 星途瑶光 发布，一次则是在星途揽月上市。

“星途是奇瑞集团品牌金字塔的塔尖，是奇瑞面对未来布局的全球化高端战略品牌，必须责无旁贷地引领起奇瑞技术突破、品牌向上的使命。”

声乐盛宴，软硬兼施

处在内卷的国内汽车消费市场， 大众 以20万元的预算入手一台豪华SUV并非难事。提及“德系豪华”，我们脑中浮现的是机械素质扎实、性能卓越、工艺精湛、高标准安全、内饰舒适豪华等印象。

主打“德系豪华”的全新一代星途揽月，不仅在动力、外观、内饰上再进阶，更是在音效系统上做到了极致。

对于如何打造出“殿堂级”声乐盛宴，主要将其归功于Lion Melody音效系统。而这款音效系统可谓内外兼修，软硬技术并存。在硬件方面，新车搭载900MHz高速音频处理加速器、960W定制级独立功放、整车23扬声器，打造7.1.4全景声学系统，结合前后门三频分离设计，共同打造殿堂级3D环绕音乐座舱。

坐在车内环顾四周，会被整车覆盖的23扬声器所震撼。不难 发现 ，这种顶级配置一般只存在于40万级车型中，而全新一代揽月却将level下调至20万级覆盖。星途揽月营销负责人王玮总结为三方面：新一代用户体验，对于高端服务的追求以及长途旅行中高品质环绕立体享受。

而在软件层面，全新一代揽月依托自研高阶音效算法，通过AI特色声场重建，打造出行业前沿的AI音效方案。比如，专为国人定制的高品质音效，以音乐大调为基础，注重起承转合，打造大剧院级空间感。ANC主动降噪技术，由扬声器系统发出与发动机主阶次噪音反相的波形，叠加抵消，可以有效降低车内低频加速噪声，打造静谧座舱环境。3D高阶环绕声技术，结合23个定制扬声器单元，营造720°沉浸式音效体验。此外，还包括虚拟空间音效算法、持续OTA进化、虚拟空间音效算法。

谈及为何打造专属于中国本土的Lion Melody音效系统，或者更为具体到星途自身。星途品牌则认为与地区差异有关。比如，欧洲古典音乐发展盛行，所以中频更具冲击力，日本则受限于地域和发音，更倾向于高音频。在此基础上，Lion Melody音效系统不仅拥有扎实低音，还额外搭载ENC功能，实现静谧空间。同时，对比揽月上一代车型音效，在扬声器品质、AMP硬件、调音能力等多维度均有较大提升。

拼实力不够，还要做“金字塔塔尖”

“尹总给我们的定位是集团的‘金字塔塔尖’。我们塔尖越高，代表着塔基越大。”此前，星途汽车瑶光产品总监张大向曾在采访时强调到。

相比于奇瑞集团旗下其他品牌，星途更重的任务在于打造品牌的的认可度。目前星途旗下已有揽月、追风、凌云、瑶光等多款车型，涵盖紧凑型、中型、中大型等多个级别。可以说，星途试图通过多生孩子好打架的方式打通更为细分的市场。

早在去年9月，奇瑞正式启动了“瑶光2025”科技战略。该战略涵盖火星架构、鲲鹏动力、雄狮科技、银河生态等四大核心领域。奇瑞以此为基础，打造包含平台架构、三电、智能驾驶、智云平台、生态伙伴在内的13大核心技术。

依托“摇光2025”的革新，奇瑞集团在今年不断加码。2月份，奇瑞集团发布了火星架构-超级混动平台，包括最新开发的第三代混动技术、第五代混合动力专用发动机。

与此同时，星途还注重树立核心品牌观念，重新定义了品牌形象，主打“智能、新潮、活力”，直接改变了原有调性。在新的品牌战略下，星途将目标用户定位在城市新中产家庭。

另外，星途还在销售渠道上进行优化，采用1+N+X的布局，不仅开设了传统的一级4S店，还建立了直营店和城市展厅。在新阶段的渠道建设思路下，星途销售渠道正在优化，并计划到年底实现90%的覆盖。同时，星途与奇瑞集团原有经销店结合，为星途用户提供售后服务。

身处能源转型的关键期，星途在 上海 车展前夜正式发布纯电系列“星纪元”，并首发STERRA ES、STERRA ET两款新车，成为奇瑞旗下技术路线布局最完善的品牌。车展期间，星途品牌携星纪元STERRA ES、STERRA ET两款新车、瑶光C-DM、首款增程车型 揽月REEV 全赛道产品等产品亮相。

历经四年的沉淀，星途品牌终于进入收获期。尤其是依托于技术、营销和渠道上多管齐下，星途品牌在今年迎来的持续性稳定增长。星途品牌6 月份销量9842 辆，同比增长192.7%；1-6月累计销量42240 辆，同比增长119.3%。

在此前的公开活动上，奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、星途营销中心总经理黄招根明确表示：“2023年，星途以保8（万）争15（万）为奋斗目标。”从目前的增长曲线来看 ，在完成目标的道路上，星途品牌的开局良好。

基于以上种种buff叠加，星途品牌旗下的揽月单车平均售价超过20万，成功跻身中大型SUV销量前十，杀入了合资品牌豪华车型长期占据的优势腹地。同时，83%的客户选择四驱车型，60%以上的车主选择23.39万元的顶配车型星尊四驱和22.39万元的次顶配车型星睿四驱，形成高端品牌的高溢价能力。

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