2024-01-21 03:37:28 | 找车网
新能源车能不能买
随着环保意识的增强加之相关利好政策的出台,新能源汽车成为越来越多用户的选择,自2016年以来中国新能源市场规模稳步增长,截至2021年3月,全国新能源汽车保有量达551万辆,在二手车市场逐渐占有一席之地。
一、新能源二手车或成二手车交易市场“活跃分子”
新能源二手车换车周期比燃油车更短,在新能源二手车交易市场中,A00级车型成为主要交易车型,占比可达到65%左右,交易价格主要集中在5万以下,但5-8万区间的比例日渐变大,反映出用户逐渐能够接受偏高价格的二手车。找车网
华东地区成为最大的交易市场,占据了新能源二手车市场的半壁江山,此外,二手车市场流通的新能源汽车使用年限普遍在2年以下,置换周期相比燃油车更短。天天拍车所发布的《新能源二手车数据报告》显示,13%的新能源车开不到1万公里就被卖出,与此相对应的是,只有3%的燃油车在1万公里以内被卖出,51%的燃油车在行驶8万公里以后才被卖出,这体现出新能源短周期的特点。
新能源二手车市场的逐渐成型,估值体系的逐步完善,在二手车交易市场份额稳步增长,给观望新能源二手车市场的消费者吃了一颗定心丸,尤其是在限号的城市,选择二手新能源车的确 “很香”。
二、保值率仍为用户关注核心焦点
保值率一直是新能源车的话题中心,用户对于新能源二手车的关注点自然更不会逃脱保值率这一核心。尤其是在目前新能源保值率对比燃油车普遍较低的情况下,提升新能源保值率显得尤为重要。
在5万以下的新能源二手车欧拉黑猫凭借自己一年75%的高保值率获得了8.73的热度指数,在电池质保方面略高于国家标准,保证在8年之内或者行驶15万公里之内可以进行免费的换修,缓解了部分消费者对于二手新能源电池问题的忧虑,此外,欧拉黑猫快充半小时,续航301Km,减少消费者用车焦虑,独特的外观设计获得青年群体的一直好评,达到4.56的口碑高分。
在5-10万价格区间的新能源二手车,保值率最高的为比亚迪 秦新能源,一年保值率为62.98%,虽明显低于同品牌下燃油车保值率,但在新能源保值率明显低于燃油车的大趋势下,该车已是优胜者,这也是它能持有8.73的热度指数的原因之一。最新的家族设计语言,丰富的配置,电池组8年/15万公里的质保,至少400km的续航能力,价格实惠续航够用的特点为其攒够了吸引力。
在10-20万价格区间的新能源二手车, Aion S和小鹏G3无论是在保值率、电池质保、续航能力还是热度指数方面基本旗鼓相当,而小鹏G3在外形设计上更加年轻化,吸引力更多年轻消费者,Aion S作为传统车企产品,优秀的品控和车辆架构是他的卖点。Aion S的快充慢充时间则都要比小鹏G3更慢,这或许是Aion s口碑评分低于小鹏G3 的原因之一。
特斯拉MODEL Y在20-50万的新能源二手车电动汽车中占据保值率榜首,特斯拉的品牌魅力以及消费者对它的渴求致使它的价格居高不下,即便是二手车也不例外。MODEL3/ Y的品牌力,优异的性能以及驾乘感受使其在二手车市场的热度指数要远高于小鹏和蔚来系列,蔚来的电池组质保条款(仅首任车主不限年限/里程)无疑劝退了很多二手车消费者,但随着蔚来BaaS的电池租赁模式愈发成熟,车电分离的用车模式被更多消费者认可后,蔚来的二手车保值率势必会有所提升。
在50万以上100万以内的新能源二手车中将MODEL X与红旗E-HS9进行对比,MODEL X的保值率要高于红旗E-HS9,这主要得益于特斯拉的品牌力和产品力,此外,MODEL X的电池质保以及续航能力更具优势,综合诸多方面MODEL X能够获得9.05的热度指数也不足为奇了,红旗E-HS9作为自主品牌智能纯电汽车的“新秀”能够具备75%的保值率和8.31的热度指数已实属不易。
新能源二手车消费者多怀顾望的两大主要原因在于保值率低、售后服务(尤其是电池的维修保养)无保障。由于保值率是汽车产品力和品牌力的综合体现,因此各大厂商为加速新能源二手车的流通,提升市场活力纷纷推行不同的保值政策。2018年腾势发布认证二手车品牌“心安二手车”,搭建全面的二手车检测和售后服务;
2019年8月,威马汽车发布了国内首个官方直营二手车品牌,构建威马“四直”模式不仅提升产品的保值率,进行官方修复也为消费者提供延长质保的官方二手车购车服务,形成新能源闭环。
随着新能源汽车的普及保有量的提升,电池储能技术的不断突破,残值估值体系的完善,电池回收产业链的不断跟进,各厂商的保值、售后服务营销策略无疑都是在为提升新能源二手车残值做努力,尽力让消费者“买的安心 用的放心”。与此同时,消费者也需要理智消费根据自身的用车需求综合考量选购新能源二手车,适合自己的才是最好的。
威马汽车是一家中国新能源汽车制造商,其车型以电动轿车为主。作为一个新兴品牌,威马在中国市场上正逐渐赢得消费者的认可,并向全世界推广其汽车产品。
下面我们将介绍威马汽车的价格及图片。
威马EX5 Plus
威马EX5 Plus是一款豪华电动SUV,是威马汽车的旗舰车型。该车拥有动感流畅的外观设计,内部充满高科技感。其搭载的电池容量高达86.4kWh,电动续航里程高达600公里。
威马EX5 Plus的价格方面,其售价在26.68万元至36.98万元之间。消费者可以根据自己的喜好和需求选择不同的配置。
威马EX6 Plus
威马EX6 Plus是一款中大型纯电动SUV,是威马汽车的旗舰车型。该车采用了最新一代纯电动技术,搭载的动力总成由80kWh电池和两台电机组成。其最高综合续航里程可达600公里,是一款真正意义上的长续航电动车。
威马EX6 Plus的价格方面,售价在22.48万元至27.38万元之间,相对比较亲民。
威马EX3 Plus
威马EX3 Plus是一款都市型豪华电动SUV,拥有一流的性能和豪华感,是一款适合年轻消费者的车型。该车搭载的动力总成由90kWh三元锂电池和来自德国的博世电机组成,最高电动续航里程可达520公里。
威马EX3 Plus的价格方面,售价大约在18万元至28万元之间,是一款在价格、性能、续航里程上表现非常均衡的电动车。
总结
以上是关于威马汽车价格及图片的介绍。可以看出威马汽车以高品质、极致科技和长续航里程为主要卖点,其车型定位清晰,各系列车型也非常互补,可以满足不同消费者的需求。作为一家年轻的新能源汽车制造商,威马汽车正在努力扩大其市场份额并提升在消费者心目中的品牌价值。
2000元。新能源汽车威马前嘴是一套标准配套设施,价格为2000元。新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
新能源汽车维修工资大概多少新能源汽车维修工是一个相对新兴的职业,随着新能源汽车市场的快速发展,对于维修工的需求也在逐渐增加。由于新能源汽车的技术相对复杂,对维修工的技术要求较高,因此他们的工资相对较高。根据市场调查,新能源汽车维修工的工资一般在8000元至15000元之间,具体的工资水平还会受到地区、经验、技能等因素的影响。在一线大城市,工资水平往往较高,而在二三线城市或者农村地区,工
奔驰e保养这车子一年大概5万左右,奔驰车前期保养是和她说的差不多,但是后期保养很贵,特别上10万公里以后一次大概就一万多。。。我家的M350一年大概要8万(不连油费呢),新款E300是不会超过13升的一般在11.5左右(正常保养得情况下、开空调),现在一般的进口车子都是在13左右的,超过的话车子马力很大了。奔驰刹车片多少钱一套?奔驰gl350前刹车片多少钱一套?你好,奔驰这类的4S店宰
威马全新概念车NEDC续航达800km威马汽车是造车新势力中颇有实力的一家车企,旗下的威马EX5就取得了不错的市场销量表现和口碑反响。近来,威马汽车又公布了旗下全新概念车的车型预告图,据悉,这款全新的威马概念车,其续航里程表现将会达到创纪录的800km。那么,如果这款新车上市,卖多少钱会比较合适呢?根据威马汽车的官方消息,威马全新概念车将会延续威马汽车的家族式设计。从官方发布的曝光图可以
汽车火花塞多少钱一套一套车辆火花塞的价格是没有一个精确标值开展评判的,有的发动机每一个缸只须要一个火花塞,而有的则必须2个火花塞,因此火花塞的数量是不确定的,次之因为火花塞的品质不一样,相匹配的火花塞价格也是有较大的差别,就如一个镍合金材质的火花塞价格为十几块,而铱金的火花塞则必须100元之上,这价格相差甚远。因而车辆火花塞一套的价格大约为几十块到几百元,乃至是上千中间。而火花
威马汽车“危”!深陷股权冻结危机,对客户投诉置之不理!毫无疑问,从今年上海车展来看,新能源汽车已经彻底成为汽车市场的主战场,晃眼望去,各个汽车品牌展台上的C位一定是一台新能源汽车,不得不说,新能源汽车市场的前景一片大好,不过即便如此,也仍然有车企属于“焦虑”状态,被市场边缘化了,其中就有威马汽车。被边缘化的威马 连基本客户也守不住威马汽车旗下目前有3款车型在售,售价
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