新能源汽修技术好学吗？它对学历有要求吗？

我大专学的是新能源汽车技术(能量供给方向)，我的专业主要侧重于新能源汽车能量问题，说白了就是电池，驱动电机这方面。我认为学新能源汽车有是有前途的，可以从以下几方面进行考虑：说学习新能源汽车维修没前途的，一定没看相关的国家政策，有没有前途取决于市场有多大，就好比市场上就几台新能源车，那是没啥前途;但是，结合实际的数据，不难发现由于限行，以及国家的补贴，再一个特斯拉进入中国，等等角度，都可以看出，在中国，这个市场只可能变大，而不是变小。

有些人说电动车保养周期长的论断，保养周期长并不代表不用保养，相对于燃油车也是一样，厂家建议5000公里保养一次，但是实际上7千到1万公里保养的人也非常多;再有就是有的人又说三电系统坏了没法修，直接返厂换件，那么我们思考一下，未来车辆过保了，更换三电要自费的时候，试问他自己会花钱因为一个电路板的电阻或者igbt管就换整个控制器吗?

说没前途的，并不是觉得车不好修，而是因为不懂，以及不会修;新能源这个行业车的量大了的话，不仅可以维修汽车，也可以维修控制器，也可以维修充电桩，未来还有换电站，等等职位，包括混合动力汽车;可以想一下，油车你不会修奥迪，但是你会修大众，其实一通百通，但是新能源汽车控制不一定不学就能直接上手;

综上所述，肯定还是有前景的，而且非常有前景，走新路才能挣钱，才有发展，接着学油车，走老路，老路上面全是老师傅，人家都不挣钱，你再去你能挣钱嘛。所以，选对路很重要，再一个跟对人很重要。我就知道有家机构教的不错，老师都是从主机厂出来的，能讲控制器维修。

①电动汽车电池维护的关键技术

电池故障是电动汽车最常见、最核心的问题。因此，新能源汽车的保养也需要从电池开始。

首先要规范电池的储存过程，在电池储存过程中保持电池电量。电动汽车用电池具有一定的特性。如果电池在储存过程中处于断电状态，则容易硫化。一旦硫酸盐晶体出现在电池极板上，离子流动通道就会被堵塞。如果电池长期存放，离子流道会继续收缩，电池容量会降低。随着电池储存时间的延长，电池损耗会越来越严重。在此基础上，为了保证电池电量，用户必须定期给电池充电，尽可能避免硫化。

其次，电池需要定期检查。电池是消耗品，长期使用会带来一定的损失。如果不定期检查电池，很难及时发现电池问题。长时间驾驶后，电池板内的活性物质容易脱落，不仅降低了车辆的行驶里程，也给车辆埋下了安全隐患。因此，工作人员必须定期检查电动车的电池。一旦发现电池问题，需要及时维修，护送车辆才能正常安全行驶。

②能源车控制器维护的关键技术。找车网

控制器的维护在新能源汽车的维护过程中也占有重要地位。在维修过程中，工作人员必须充分注意以下几个方面，第一，选择合理的检查方法。正常情况下，制造商会在出厂前配置能源车控制器的功能。因此，工作人员在检查控制器时，不需要拆卸控制器进行调整，只需要完成表面检查即可。第二，有效控制检查时间和状态。检查控制器时，工作人员必须确保控制器关闭，检查间隔不应超过三个月。此外，不要随意调整接触器接线。第三，及时清洗控制器。由于车外控制器没有采取相关防护措施，容易堆积灰尘和杂物，因此工作人员需要定期用纯水清洗电容装置，以提高控制器的效率。

③将传统诊断技术与新型电子诊断技术有效结合

正常情况下，新能源汽车还未拆解时，一般会进行故障诊断，确定车辆故障位置和车辆技术状况，分析故障原因。随着高新技术在新能源汽车上的应用，汽车的结构变得越来越复杂。在机电液一体化发展趋势的影响下，新能源汽车故障诊断需要将传统诊断技术与新型电子诊断技术有效结合，充分发挥不同技术的天然优势，进一步提高汽车维修效率。

简而言之，汽车故障诊断可以分为两个方面，人工经验诊断和现代电子仪器辅助诊断。在人工经验诊断中，车辆维修人员可以根据自己的专业知识和技能，通过综合观察和经验，初步判断车辆故障的基本类型和原因。然后通过专用设备和相关的计算机自检设备完成对车辆故障的检查和判断。新的电子诊断方法的使用，不仅需要不断引进新的技术和设备，还需要车辆维修人员丰富的实践经验。

前景一般般吧，主要还是看国际油价，特别是现在石油战刚开打，尤其对新能源车不利

不过总有一天，石油资源会枯竭，如果你要入行，就看你能不能活到这一天了

维修成本分两面看，可高，可不高

说不高，是因为新能源车不用传统发动机、变速箱，这两大件就是汽油车的核心，保养维修成本是相当高的。。。所以新能源车电池使用寿命内，那维修保养是花不了几个钱的

说高，是因为新能源车现在有补贴，但是电池寿命结束以后，维修更换的费用是相当高的，可能比买一辆整车还高，所以一般电动车在二手车市场都不吃香，掉价相当快，不保值，甚至有的二手车商都不愿意收电动车包括特斯拉之类的

对于这个问题来说的话，还是非常好分析

的，当前，国家对新能源汽车实施重点扶持政

策。随着油价不断攀升，能源与环保问题日益突

出，新能源汽车无疑会成为未来汽车的发展方

向。因此，新能源汽车技术专业所培养的人才定

然是未来的稀缺人才。

目前的新能源汽车维修来说的话，基本上能

够真正吃透的人还是非常少的，大多数维修的人

接触到的都是传统的燃油车，很多的维修思维还

是停留在修燃油车的思维基础上面，所以在对维

修新能源汽车的话，就需要另外一种思维，现今

的新能源汽车朝着4化的方向发展，那么就更加

需要系统的去学习相关的知识了。

总的来说的话，新能源汽车维修专业就业前

景还是非常广泛的，基本上可以说是朝阳专业

了，毕竟市场大。但是目前我国新能源汽车尚在

起步阶段，所以现阶段相关的维修产业并不会成

为热门产业。也就是说现在投入这个行业的话可

能会经历很多起步到辉煌的阵痛。