新款长安CS75实车曝光，或将在年内正式上市，你看好它吗？

长安CS75自2014年上市以来，就以辨识度高、锐利动感的外观、丰富齐全的配置、技术成熟有保障的三大件等优点轰动了国内汽车市场!转眼之间，具有军工高品质高水准的长安CS75已经在国产紧凑级SUV领域已经六年了，它优异的品质、超高的性价比深得广大群众的喜爱，每月的销量都名列前茅，经历住了竞争激烈车市中的严酷考验，已成为国产紧凑级SUV车型中的一棵常青树!

在推出之时，好多车企配备的是液压转向助力系统，而长安CS75就已配备了转向轻便省力、性能稳定控制感更好的电子转向助力系统，足以证明长安的优势所在!找车网

轮胎气压、综合油耗、续航里程、ESP等功能都会直观的显示在仪表盘上，非常便于驾驶员对车辆情况做到了如指掌

各功能按键阻尼感不错，触控灵敏好用、间隙细小均匀，制造水准达到一流水准!

全车座椅材质上乘、宽大饱满、支撑性很好

整车焊接处没有焊渣残留，钣金工艺水准达到炉火纯青的极高点

在2014年推出之时，长安CS75就已全系标配了无钥匙进入、无钥匙一键启动功能，由此可见长安引领时尚潮流和超高丰富配置!

后排全平地板、充电口和空调出风口的配备，提升了后排乘客的乘坐舒适感、用电需求的便利性!

全车五座都配备了可自由升降高低、填充饱满的安全头枕，不仅延缓了长途旅行时驾乘人员脖颈的酸累感，还起到了发生事故时保护脖颈免受伤害的作用，可谓一举两得!

在那时，一个价位十万出头的车子能有天窗的配备，真是凤毛麟角，而长安是全系标配!并且新款长安CS75配备的是豪华名车高配置才有的全景天窗!

眼镜盒隐藏在天窗总成上，开关拿取方便

整车各部位设计合理有序，使用材质过硬有保障，装配工艺先进，使用至今爱车没有出现异响毛病

全车贴心实用配置丰富多样，使用效果很棒

爱车前挡后排和后备箱都配备了照明灯和12V电源，长途旅行也不会有用电需求的困扰!

爱车载物空间超大，并且后排座椅支持全平放倒，使载物量更加的惊人

长安CS75的机盖和尾门全系都配备了双液压支撑杆，开关起来省力便捷，也凸显着长安汽车的高配置!

爱车配备的终生免维护的知名大品牌电瓶，四年来使用效果很棒

流线型车身和流畅车顶线条的设计，使得长安CS75的外观帅气动感又透露着时尚精致的气息

爱车在发生碰撞或者在倒车入库操作时，危险报警闪光灯会自行连续闪烁，极易引起周围人的注意，提高了很高的警示作用

对于一款定位为城市型SUV来说，长安CS75拥有19厘米离地间隙、22.5厘米的17寸轮胎和200NM的强大扭矩，它的越野能力和脱困能力，表现的还是挺给力让人满意的。

正副驾驶气囊、侧面气囊、一体式安全气帘和众多安全辅助系统的加入，使得长安CS75的安全系数倍增，安全明星车型的称号实至名归!

集众多优点于一身的长安CS75，真是一款值得广大群众购买，值得广大车主喜爱，值得信赖和拥有的一部平民好车!长安车，车行长安长久!

“长安CS75 PLUS在中保研的测试中表现是很出色的。”

长安汽车推出了长安CS75 PLUS之后的表现是相当不错的，确实在现阶段的国内汽车市场中，PLUS车型是能够得到很高的关注度的。往往“PLUS”车型能够代表更高级、空间更大的车型。国内紧凑型SUV车型市场的发展是很迅速的，而且这两年更多的国产汽车厂商对于这个级别的车型市场有了更大的信心，有的国产车型确实是取得了很不错的成绩，显然未来一段时间，紧凑型SUV车型还是各家汽车厂商关注的“焦点”市场，所以这个市场的竞争会十分的激烈。

长安CS75 PLUS是在2019年9月份正式上市的，但是在一年之后，长安汽车就选择继续升级这款车型，可以看出长安汽车对于这款车型的期待，确实加速升级的频率是可以让汽车在长时间内都保持很高的关注度的，在这样的情况下取得好成绩也是不难理解的。新款长安CS75 PLUS预计将在本月正式上市，随着上市时间的临近，目前已经有实车到店了，那么我们就来看看新车有哪些升级?

还是从外观上切入，新车的外观上进行了一些细节处的升级，纺锤式的进气格栅得以保留，黑色样式的中网提供了一定的质感，并且还装饰了“S”的字母标志，点缀的恰到好处。新车的前大灯组比较饱满，中间还装饰了一条贯穿式的灯带，营造出了贯穿式的前大灯组的样式，这是一个不错的亮点，发动机盖上隆起的直线提供了一定的肌肉感。

新车的进气口尺寸较为宽大，让凹陷式的设计显得十分的夸张，呈现出很强的立体感，中间还装饰了红色缝线的点缀。新车的进气口是梯形的样式，多横幅式的中网比较大方，两侧还有一个较为夸张的处理，有点画龙点睛的意思。

新车的车身看起来比较扎实，A柱位置还装饰了车身铭牌。单横幅式的腰线保持一定角度的倾斜，拉伸了视觉上的效果。B/C柱全部涂黑，和车窗顶部的饰条完美的结合，车门底部还装饰了一条平直的线条，防撞条的配备提升了细节处理，新车的轮毂比较精致。新车的尾灯组是开眼角的样式，灯组的内部透镜设计的比较有想法，点亮的效果很璀璨。悬浮式的尾翼上装饰了竖状的高位刹车灯，新车还配备了双边双出的四根排气管，加持了运动属性。

新车的内饰风格依旧是很上档次的，中控台略微地保持倾斜，大部分区域是皮质材料包裹的。多功能方向盘和电子换挡杆的触感都是很不错的，车内的细节上处理得很细腻，座椅支持电动调节等功能，无线充电、360度全景影像、超声波雷达、毫米波雷达、自适应巡航等是有配备的，配置也更加的完善了，新车的长宽高为4670*1865*1700mm，轴距为2710mm。

2021款长安CS75 PLUS的动力上应该还是提供的是1.5T、2.0T发动机，全部符合国六排放标准，传动系统匹配的是6AT、8AT变速箱，2.0T发动机最大输出功率232马力，最大扭矩360牛·米，动力上输出依旧是表现很强劲的，无愧长安标杆SUV车型。

写在最后：2021款长安CS75 PLUS这次的升级还是很不错的，确实是有机会在市场中继续取得突破，现阶段新车的成绩保持的很不错，在配置提升之后，关注度会进一步提升，国产紧凑型SUV车型市场真的是百花齐放、百家争鸣，长安也再度秀肌肉了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

当时在选择长安CS75的时候是看中了这款车型的外观和空间，老款长安CS75的整车外观设计和路虎有一些相似的地方，新款车型改款之后，整个前脸的经济改善面积非常的大，并且使用了很多的镀铬装饰，那一年还没有博越，也没有RX5，传祺GS4也才刚出道，所以自主品牌中除了哈弗H6，长安CS75可以说是自主紧凑型SUV里的不二选择。同时，它也被看做是神车H6的最有力的竞争者。

并且在今年也是推出了全新的改款车型，新车对比老款不仅在设计方面进行了比较大的改动，整体的产品力提升也是非常的明显，下边我就来给大家分析一下这款车的优，供大家在买车的时候进行一个参考。扎了两颗钉子补了一次左后轮胎外，未做过任何维修，机油事件发生后，4s店主动电话联系，召回免费做升级，我的车本来就没出现机油液面增高问题，人家还是给做了升级，还保证发动机变速箱终身保修。

在继承老款长安CS75的精髓的同时，不仅保留了高强度的构架式车身，整车还采用了3层传力路径的结构设计，把前碰撞的能量合理分散，来达成能量的快速吸收和传递，从而更好的保证乘客的安全。想要给消费者带来耳目一新的感觉，摒弃了“CHANGAN”字母作为logo，进气口也采用了较为常见的横幅式的设计，总感觉没有老款那么有辨识度，整体来说还是更精致和英朗了一些。

看你手中的预算 他唯独就是空间外形大。国产车追求的就是空间配置。品质吗 一般般 至于油耗 没有人说他省油的。不要看其他的数据。卖个自己喜欢性价比好的就行。