国产车和合资车的差距还有多大？ 国产车越来越贵合资车越来越便宜
2024-01-18 01:01:49 | 找车网
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国产车的耐用性真的不如合资车么
是的。
不可否认国产车三大件的质量确实与合资车有着一定的差距，但这种差距已经处于日益缩减的趋势，发动机在红旗汽车的努力下已经成功突破3.0T排量，双离合变速箱在吉利、长城等车企的发展下也有着优异的成绩，所以国产车质量赶超合资车只是时间的问题。
选车
其实不论是合资品牌还是自主品牌，如今的主流车型开个十年八年不成问题，正所谓车无完车，像大众烧机油、别克变速箱异响、丰田机油乳化等案例比比皆是，我们只需要摆正自己的心态，买车不论是合资还是自主，符合自己需求的才是最好的。
国产车和合资车的差距还有多大？
几年前，有句谚语说，"三年后，除了喇叭，国产汽车到处都会发出声音"。可以看出，
国产汽车最缺乏的是质量。
目前，国产汽车在驾驶体验、动力、空间、配置等方面取得了明显的进步，很难与共有权汽车区分开来。就经验而言，许多独立品牌甚至比共有汽车更好。他们的销量难以取得进一步突破的原因似乎是品牌影响力不够，事实上他们仍然逃不过“质量数量”这个词。
独立品牌还很年轻，其蓬勃发展只是近几年的事情。
从量变到质变需要一定的时间积累。
首先，它可以实现技术突破，生产出更优秀的汽车。儿童依靠质量逐步增强品牌影响力，奠定良好的声誉基础。后者将不得不比前者付出更多的时间和成本。
近年来，我们自己的汽车品牌发展得很好，在各个方面都有了很大的提高。他们不再是吴夏蒙了。这是显而易见的。然而，
独立品牌的汽车缺乏核心竞争力，包括发动机、变速箱和底盘。性能是略高的油耗、急剧的换挡和略低的驾驶质量，从而影响汽车的耐久性和维修率。找车网
国产车越来越贵合资车越来越便宜
如今自主品牌的强势崛起，不仅销量大增，价格也“稳中有升”。比如在suv领域，自主品牌的核心竞争区域已经达到了10-15万元的区间，甚至wey、柯灵、广汽传祺gs8在15-20万合资品牌的竞争区域都取得了不错的成绩。另一方面，合资品牌早已结束了桑塔纳卖18万元的时代，价格一步步下降，与自主品牌争夺市场。那么，究竟为什么自主品牌的价格在逐渐上升，而合资品牌的价格却在逐渐下降呢?接下来，我们就简单分析一下。
首先，开始是不同的。当初自主品牌大多以“廉价”的方式出现，后来逐渐崛起，逐渐获得消费者的认可。通过高配置的策略，他们不断占据更多的市场份额。不仅在配置、外观、质量、安全甚至动力上，自主品牌车型都进行了多方面的升级，价格也在一步步提高。然而，合资品牌天生就有一把金钥匙。一说到中国，因为没有竞争产品，一开始价格就很高。自主品牌崛起和竞品车型出现后，为了抢夺市场份额，价格越来越常态化。
另外，随着自主品牌在技术水平上的不断提升，自主品牌车型的成本必然会相应增加，所以我们会看到越来越多的车型甚至在售价上可以与合资品牌车型相媲美。所以，自主品牌越来越贵肯定是有原因的。总的来说，合资品牌价格逐渐下降的主要原因在于自主品牌的崛起，给了消费者更多的选择，迫使合资品牌价格持续下降。
百万购车补贴
起亚奕跑，比国产车便宜，耐造且省油，适合工薪一族丰田旗下的奕泽，本田旗下的缤智，虽然它们同属小型SUV，但是这两款车的价格都在10万以上，价格方面不是很经济。今天为大家介绍的 起亚奕跑不走寻常路线，靠着低廉的价格赢得国内消费者的青睐，该车最低配车型不足7万就能入手。对于一款拥有合资身份的SUV来说，如此良心的价格可以说是“白菜价”，比国产车哈弗h6，吉利博越都要便宜，可见奕跑是一台适合工薪
为什么感觉合资车越来越便宜，国产车价格却越来越贵？为什么国产车价格越来越贵，合资车越来越便宜？其实根本原因就是国产车的产品力越来越强了，因此不断冲击中高端市场，而合资车型迫于竞争压力，只能不断下探价格，向低端市场寻求更多的市场份额。这对于国内消费者来说，其实是好事。在之前的很长时间，国产车和合资车井水不犯河水，合资车型占据中高端市场，国产车占据低端市场。年纪大一点的朋友可能还有印象，
感觉国产车价格越来越贵，合资车越来越便宜，你们有这种感觉吗？基本上保持在原来的水平，但大众、雪铁龙等品牌的一些车型喜欢在航站楼有相对较大的优惠幅度。这些只是一些中低销量的车型。这可能会让人产生一种错觉，认为合资汽车正变得越来越便宜。根据汽车的一次大修，合资汽车并没有变得越来越便宜。所谓经济手段，就是这些简单或低质量的车型出售合资企业的品牌力。相反，国产车和合资车的价格差距正在逐渐缩小，一些
为什么现在合资车越来越便宜，而国产车价格越来越贵了呢？因为国产车在低价车型上慢慢做大尺寸，做多配置，成本上去了，价格自然越来越贵，合资车在中高价车型上慢慢缩小尺寸，减少配置，成本下去了，价格自然就越来越便宜了，国产车比较有代表性的就是长城汽车，从哈弗H6到现在的WEYVV7，从下往上走，了解到中国消费者最需要的配置，再慢慢往上加非必要的但能增加豪华感的功能配置。合资车比较有代表性的应
国产车与合资车有多大差距？这些硬伤如鲠在喉，一直制约着我们有朋友让喵哥给大家聊一下，目前国产车跟合资车到底还有多大的差距，我今天跟大家聊一聊这个话题。虽然这些年国产车的进步很大，可以说近10年国产车的进步实现了一些质的飞跃，比如说像难度比较大的发动机和底盘，这些东西像国产的奇瑞，甚至有一些达到了比较突出的水平，但是目前综合来看国产车跟合资车还是有一定的差距。喵哥先直观的给大家举个例子
为什么国产车越卖越贵合资车越卖越便宜？国产车越卖越贵，并不是国产车膨胀了，而是国产车确实越做越好了，而且在朝中高端市场发展了。随着市场竞争加剧，合资车的价格也就被打下来了。国产车确实越做越好早期卖得便宜是不得已，中国汽车工业起步晚，也没有造车经验，刚开始只能从低端车入手，以前价格便宜，也是没有办法的事情。而且相对合资车来说，价格要更便宜，才会有人买嘛，对吧？湖北工业大学胡
为什么合资品牌车越来越便宜，而自主品牌车反而越来越贵？对于普通消费者而言，在购车过程中确实会有这样一种感觉，合资车卖得越来越便宜了，自主品牌车卖得越来越贵了。造成这种情况发生的原因是什么呢？近日有业内同行认为是因为品牌格调、产品力以及市场环境等方面原因所导致。应该来讲，上述这些的确是促成合资车与自主车价格走向不同的原因，但还不系统和深入，车业杂谈今天愿从更深层次的角度来为大家解答这个疑问。
为何合资车越来越便宜，而国产车却卖出“天价”？如果把时钟拨回几年前，国产车和合资车简直就是两个互不相干的板块，国产车基本上都是5～10万元这个区间，而合资车则是10～25万元，更高的价位属于豪华品牌。这种思想已经根深蒂固了十几年，而就在近些年，很多人发现国产车和合资车的地位逐渐发生了一些变化。在过去大众是当之无愧的国内第一合资品牌，身后的本田、丰田以及现代等日韩车型紧随其后，不过随着
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