为什么新能源车容易起火

近日，杭州市某小区内停放的一辆特斯拉电动车突然发生起火事故。据了解，这辆特斯拉车是去年新购买的，车主平时使用较为正常，并未进行任何改装，但意外地在晚上停放时突然起火。该事件一度引发社会关注，许多车主和消费者开始对特斯拉电动车的安全性产生质疑。

针对此次起火事件，我们需要对其进行详细的原因分析和应对方案探讨，以便更好地保障大众出行安全。

原因分析：

1.电池故障：特斯拉采用的是锂离子电池，具有高能量密度，但在充放电过程中容易出现漏电、短路等故障，进而引发火灾。

2.电路系统故障：特斯拉采用了复杂的电路系统，在长时间运行后可能会出现短路等问题，导致电池着火。

3.外部环境因素：特斯拉电动车在运行中排放的热量较大，如果周围环境过于干燥或存在易燃、易爆的物质，就容易引发起火事故。

应对方案：

1.加强安全培训：针对特斯拉所有用户和相关工作人员，必须进行全方位的安全培训，并在不同情况下提供应急处理方法。

2.强制性检测：对特斯拉车辆进行强制性检测，定期评估车辆的使用年限、损耗程度等情况，发现问题及时排查并处理。

3.完善公共服务设施：针对特斯拉电动车充电场所，加强监管和管理，确保公共设施的安全可靠，并在紧急情况下提供解决方式。

4.加强新能源技术研发：特斯拉电动车作为新能源汽车的代表，其使用安全性和技术水平不仅与汽车企业自身技术研发相关，也与国家科技发展密切相关。因此，需要进一步加强新能源技术研发，不断提高电动车的智能化控制水平和安全性。找车网

总之，在新能源汽车的时代里，保障电动车辆的使用安全和可靠性已经变得越来越重要。特斯拉起火事故提醒我们，在车辆出现问题时，我们要及时采取应对措施，确保车辆和人员的安全，并通过技术创新不断提高车辆质量和安全性。

为什么新能源车容易起火

随着国内新能源车保有量快速增加，涉及新能源车的各类起火事件也日渐频繁。那么，为什么新能源车容易起火?

新能源汽车之所以会起火，不外乎几个方面的因素：车辆自身的故障问题带来的、车辆改装的时候操作不当导致、车辆由于外力因素导致电池包出现受损短路的现象;而这一类事故还是少之又少，毕竟作为车辆的核心部件，电池的包裹还是很严密的。

除此之外，电池质量和设计问题带来的因素占据了主要的因素，就拿此次特斯拉自燃事故来讲，特斯拉方面初步判断起火原因为车辆底部的高压电池受到撞击后引发内部电芯损伤，最终导致起火。

从中也能看出新能源汽车起火的主要因素还是来源于车辆的电池，之所以电池会容易出现着火的情况出现，和电池本身构造有关，电池在受到撞击、挤压等外力的作用下出现变形或被尖锐物体刺穿，可能会导致电芯的正负极片短路，使电池冒出大量的浓烟，甚至着火。

总的来说，如今依旧没有一款电池能够永久保持它的稳定性，受到温度环境的影响，电池的稳定性都是波动的。所以说现在也没有技术能够保证电池100%是绝对的安全。因此车主在使用新能源汽车的时候，务必定期对电池进行检查。

说起特斯拉自燃的原因其实只有一个，那就一定和电池有关系，和我们常用的石油汽车不一样的地方，作为新能源汽车的代表，特斯拉采取的完全是锂电池作为的新能源，只要充电就可以了，所以此次自然的原因只能是锂电池。

自从特斯拉上市以来，目前已经售出超过50万辆新能源汽车。

自2013年以来，特斯拉一共发生了14起自燃事件，期间在美国还发生了一起事故致死事件，大多数的事件还是因为车祸引起的，在目前看来更大的可能性还是偶然性因素。

接下来我们分析一下锂电池造成起火的可能性：

1、电池短路，作为所有电池发生起火事件的最大可能性，接下来我们由图来看，特斯拉的电池组成是由成千上万节小电池组成的电源。随着超高密度的电池组成，提高的电源密度也会更充足，持久性也会相对性更足，同时小电池的构造更加精细，随着电池技术的升级，也可以做到蓄电量更足。

正因为如此，发生短路的可能性随着电池数量的增加而相对增加。

2、充电过量。

据该车主介绍，在自燃前车主充了几个小时的电。让我们了解下锂电池的构造已经放电原理：

锂金属电池一般是使用二氧化锰为正极材料、金属锂或其合金金属为负极材料、使用非水电解质溶液的电池。

放电反应：Li+MnO2=LiMnO2

通过相应的化学反应产生电能，但是如果在装配制程中激光焊接密封性能差，测漏气时漏气，提供能量的同时产生的热度会造成液体自燃。

3、电池正负极接触自燃(类似于三星电池自燃事故)

三星事件造成了三星手机在中国的崩溃以至于面临了退市风波，第三方机构也给出了三星手机自燃爆炸的原因。

A 电池右上角受到挤压导致短路;

B 电池缺少接片上的绝缘胶带，焊接点较大凸起容易导致隔离膜穿刺，隔离膜过薄导致短路。

这两个原因也正是锂电池通常发生事故的原因，特斯拉的自燃也非常有可能是这个原因。