江淮嘉悦a5是合资车吗

去年国内的车市不景气，今年开年又遇到"黑天鹅"这特殊情况的影响，让各大车企的销量都受到了严重的影响，各大车企想要提升产品销量，那就只能打价格战了，本文的这款国产车再次打起价格战，入门裸车5.9w就配1.5T四缸+四轮独悬，顶配才9.6w，空间比本田飞度大很多，更适合家用，一起来了解一下吧。

相信时常有关注汽车资讯的网友应该了解，本田飞度被冠日系"小车之王"的称号，不仅是因为它以小型轿车的级别在中国市场售出超过106万辆的成绩，也因为它拥有不俗的家用性价比成分存在。但本文的主角江淮嘉悦A5从售价、空间、动力、颜值、配置方面，其实都比飞度更胜一筹。

江淮嘉悦A5全系符合国六排放标准，部分地区优惠后裸车5.9万元，而飞度优惠后裸车最低也要6.8万元，空间方面嘉悦A5长宽高轴距分别为:4772x1820x1492x2760mm，而飞度的长宽高轴距数据为:4096x1695x1525x2530mm，单单从数据上我们可以直观的了解到，嘉悦A5比起飞度大了一个级别，无论是乘坐空间体验还是后备储物空间都是嘉悦A5更为优秀的。

配置方面，像铝合金轮毂、3.5英寸液晶仪表、织物运动风格座椅、车载蓝牙电话、日间行车灯，是飞度没有配备的。此外，例如胎压显示、ESP车身稳定系统、定速巡航、上坡辅助、多功能方向盘功能、后驻车雷达、USB接口数量前后排个2个、4个扬声器、电动车窗、外后视镜电动调节以及加热、车内空气调节/花粉过滤，这些比较实用的配置在嘉悦A5的最低配车型里也是没有缺席。找车网

动力性能方面，飞度手动舒适版搭载的型号为L15B3的1.5L自然吸气发动机，匹配5挡手动变速箱，最大功率96kw马力131匹，最大扭矩155牛米，悬架类型为:前麦弗逊式独立悬挂+后纵臂扭转梁式非独立悬挂，后制动器类型鼓式。

江淮嘉悦A5手动自由型搭载一台型号为HFC4GB2.4E的1.5T四缸涡轮增压发动机，并带有发动机特有技术i-VVT，匹配6挡手动变速箱，最大功率110kw马力150匹，最大扭矩210牛米，风阻系数0.29Cd，极速车速190Km/h，悬架类型为：前麦弗逊式独立悬挂+后E型多连杆式独立悬架，后制动器类型实心盘式，并提供4年或10万公里的整车质保。

在用户体验上嘉悦A5的四轮独悬会比飞度的板车悬架，行驶质感更为舒适一些，像在这板车悬架层出不穷的汽车市场，江淮嘉悦能全系标配后E型多连杆式独立悬架，也算难能可贵了。

在颜值上，嘉悦A5的设计风格也更加的年轻运动化，装备的17英寸轮圈比起飞度的15英寸轮圈也大气不少。综合售价，颜值，空间，配置，动力来看嘉悦A5的确不失为一台家用好车，您觉得呢?欢迎留言讨论!更多海内外新车资讯，尽在车讯之家报道。

备注：报价为4月15号，仅限于下方几个城市，优惠幅度会随时进行调整，敬请各位网友关注当地车市。

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江淮嘉悦a5是合资车吗?江淮嘉悦a5不是合资车，国产的车型：

1、江淮嘉悦A5采用了更富有冲击力的前脸设计，采用多边形的进气格栅具有立体感，内部为直瀑式的结构，整体加入了大量电镀配件装饰，并与两侧新样式的前大灯组相“结合”，而底部黑色梯形的下进气口和动感的前唇，作为一个整体，以加强视觉上的车辆的运动感;

2、一个极简主义和对称的内饰设计，大量的细节包裹在柔软的材料里，而类似织物的皮革和装饰件看起来很有品位。7英寸的仪表板、10.4英寸的大型垂直触摸屏和J-Link智聆车联网系统突出了这一前沿技术;

3、江淮嘉悦A5由1.t吨全铝四缸涡轮增压发动机提供动力，并配有6速手动和CVT无级变速器。发动机最大功率110kW(150Ps)，峰值扭矩210Nm，符合国6b排放标准。

汽车之家报价

国产车在近年来不断追赶之下，和合资车的差距越来越小，尤其是SUV领域，像哈弗H6、博越和荣威RX5等性价比高的国产SUV车型已然是消费者的购车首选。在轿车领域，也有一些国产车大放异彩，比如吉利帝豪，是很多家庭的购车首选，可以说是国产轿车的经典标杆车型之一。

轿车作为车市中的主流产品，需求和销量都比SUV更多，也是各大车企侧重的重点，这其中有不少备受关注的新品车型，比如江淮嘉悦A5，近来的热度较高，我们就拿嘉悦A5和吉利帝豪来对比一下，看看在新兴车型的冲击之下，帝豪等经典产品能否抗衡?

首先两车都为紧凑型车，帝豪4632*1789*1470mm的尺寸以及2650mm的轴距，在嘉悦A5的4722*1820*1492mm尺寸以及2760mm轴距面前占不到优势，2760mm的轴距带来出色的后排腿部空间，有着越级的体验和表现，空间层面上嘉悦A5胜出。

在动力总成上，帝豪全系标配1.5L/109马力四缸发动机，匹配5MT和CVT无级变速箱，最大功率80kW，峰值扭矩140牛米。嘉悦A5全系搭载了1.5T/150马力发动机，匹配6MT和CVT变速箱，最大功率110kW，峰值扭矩210牛米。账面数据来看，嘉悦A5也是有着明显的优势，两车整车质保皆为4年/10万公里，比行业平均质保有优势、

除此之外，嘉悦A5的优势还体现在外观，可以说结合了当下车市的热门元素，大尺寸直瀑式前脸设计的很有国际范，神似玛莎拉蒂和起亚K3，拼色车身以及夸张个性的前脸设计，还有掀背造型，动感时尚又兼顾质感，非常对年轻消费者的胃口，不少人甚至称它为“平价版的大众CC”，掀背车以及时尚精致的外观都是它们的共同点。相比之下，吉利帝豪走的就是简洁大方的路线，线条流畅大气协调，虽然没有嘉悦A5抢眼，但也不老气，符合大部分人的审美。

对注重尺寸空间和动力系统，以及颜值的消费者来说，显然嘉悦A5更有诱惑力，但是帝豪也有自己难以取代的优势，比如价格，6.98-9.88万的售价，瞄准的就是入门级家用市场，帝豪的受众相比8.48-11.58万的嘉悦A5更广，入门门槛更低，能够满足更多人拥有一辆车的需求。

其次就是稳定性和保有量，虽然嘉悦A5和江淮大众共线生产，但是就稳定性层面而言，嘉悦A5作为一款新品车型，相比吉利帝豪有劣势，帝豪畅销多年，经过了充分的市场检验，车主实测反馈和口碑出众，故障率较低，更切合家用消费者需求。嘉悦A5还需要市场检验，而且在保值率方面，年销超20万的帝豪表现肯定要比刚上市不久的嘉悦A5出色得多。

其实从上述多方面的对比可以看出，两款车的定位和受众有着明显的区分，吉利帝豪更倾向于家用市场，而嘉悦A5定位略高，展现出来的产品力媲美思域等A+级别车型，瞄准的也是运动细分领域，定价自然也相对帝豪更高一些，不过比起合资运动家轿来看，还是有着明显的优势。两者都是采用了错位竞争的方法，凭借媲美合资车型的产品力，以及低于合资车的价格，来吸引潜在的消费者，所以对以上两款车而言，如果追求时尚运动一点可以选A5而如果踏实家用性价比还是帝豪。