长安汽车关于新能源发布了什么计划？

长安集团发布了新能源战略 “香格里拉计划”，并且还有三款新能源车型上市

长安汽车新能源全新战略——“香格里拉计划”正式启动，这标志着长安汽车在新能源领域进入全新阶段。

此次发布会还上市发布了CS15EV、逸动PHEV、新逸动EV300三款新能源车型，进一步丰富了长安新能源汽车产品线，为消费者带来更多选择。

香格里拉计划”是长安汽车发力新能源领域的全新战略。长安计划到2020年，完成三大新能源专用平台的打造;2025年，长安汽车将开始全面停止销售传统意义的燃油车，实现全谱系产品的电气化。“香格里拉计划”的实施包括四大战略行动——“千亿行动”、“万人研发”、“伙伴计划”、“极致体验”。

全新战略启动的同时，长安汽车还发布了三款新能源车型，包括CS15EV、逸动PHEV和新逸动EV300，同时新奔奔EV的升级版也亮相此次发布会。

作为长安首款纯电动SUV，CS15EV的外观设计和燃油车型并无太大区别，采用多档位能量回收系统，每公里行驶仅需0.15度电。

搭载高容量电池，最高续航里程可以达到350公里;即使极限温差环境下，动力系统仍能够稳定地输送能量。

逸动PHEV是长安汽车第一款插电式混合动力轿车，由海内外新能源领域专家共同打造。采用国际主流的P2混动构型，搭载自主研发的7速湿式双离合变速器，三元锂离子电池为用户提供了60公里以上的纯电续航里程。在满油满电的情况下，最大续航里程超过1000公里。

在安全可靠方面，电池管理系统的功能安全达到ASIL-C级标准。

新逸动EV300则是在逸动EV的基础上进行了全面升级，其在电池模组、BMS算法及控制策略上已实现平台化、模块化，并采用了VDA标准电池模组。

续航里程由200KM提升至300KM，最高续航里程可达360KM。充电效率提升一倍，充电时间缩短了一半。动力电池还增加了低温加热功能，即使在-20℃环境下，也能快速的完成充电。

长安将在与蔚来汽车、博世集团、宁德时代、滴滴集团、百度阿里腾讯以及车厘子等伙伴战略合作的基础上，通过合资参股、联合开发、产业链合作等多种合作方式，在电池能量密度研究、充电方式、电池成本控制、智能网联新能源汽车研发、充电环境的建设、行业标准的建立、出行方案的提供、电商平台的运营、新能源品牌提升等多个领域开展深度创新合作。

发布会上，长安汽车还正式成立了承载长安出行解决方案战略的新能源出行公司---长安出行，它将为消费者提供最舒适、最方便的出行服务，共推新能源绿色出行大未来!

4月13日，

长安

新能源完成了高达28.4亿元的A轮融资;同年4月，

长安

新能源披露开启B轮融资，计划融资30亿元。今年1月24日，

长安

新能源在B轮融资签约仪式上宣布最终募得资金49.773亿元，超计划融资近20亿元。最终，

长安

新能源通过两轮融资，募得资金接近50亿元。值得注意的是，在此轮融资完成后，

长安

汽车持股比例由48.95%稀释到40.66%，但仍为第一大股东。

此外，在2021年11月15日，

阿维塔

品牌正式发布。该品牌聚合了

长安

汽车、华为、宁德时代各自在整车研发制造、智能汽车解决方案和智慧能源生态领域的优势，整合三方资源，共同打造了智能电动汽车技术平台(CHN)，并致力打造高端智能电动汽车的全球品牌。其首款车型

阿维塔11

此前在广州车展发布，并且已经在工信部进行申报，据此前报道，新车将在今年第三季度实现首批量产交付。

阿维塔

的前身实际上是

长安

蔚来

，

长安

汽车、宁德时代持股比例分别是39.02%和23.99%，位居第一和第二，

蔚来

持股比例仅有1.13%，投资方中并没有华为的身影。华为发挥其ICT技术，与

阿维塔

科技联合构建研发、渠道、服务、生态等全价值链环节，为用户提供全栈智能汽车解决方案，实现电动汽车智能化水平。

阿维塔

从某种程度上来说，是

长安

汽车主导，和其他投资人合伙创建的一个高端品牌，其最大噱头在于“华为造车”，这一点跟深蓝有很大不同。

深蓝定位全新数字纯电品牌，蕴含创新重构、万物互联、体验随心、低碳生活四大品牌价值，象征探索、生命、科技、未来，是

长安

新能源战略转型迈出的重要一步。

作为深蓝品牌首款车型，C385已经发布，该车基于EPA平台打造，定位未来科技电动轿跑。根据官方信息显示，C385的车身尺寸为4820/1890/1480mm，轴距为2900mm。动力方面，新车将提供纯电动、增程式混动和氢燃料电池三种不同动力总成，其中纯电动车型预计将采用单电机后驱布局，最大功率可达到190kW，综合续航可达700km以上，综合电耗为12.3kWh/100km。

值得一提的是， C385将搭载智能整车域控制器长安智慧芯以及智能座舱域控制器(高通8155芯片)，这点跟阿维塔有所区别。找车网

据

长安

汽车总裁王俊介绍，

长安

深蓝C385将于今年下半年上市。除此之外，全新微型车LUMIN将于4月22日正式发布，新车基于

长安

EPA0平台打造，定位“国民精品代步车”，将推出155km和210km两个续航版本;代号C673的全新车型也将在今年年内发布。

根据规划，

长安

品牌2025年目标将达到300万辆，新能源销量达到105万辆，渗透率为35%，比国内新能源汽车市场渗透率25%的目标值高10%。到2030年，

长安

品牌目标销量450万辆，新能源目标270万辆，渗透率达到60%。从目前不到5%的渗透率来看，

长安

在新能源赛道任重而道远。

写在最后：

从竞争对手方面来看，

蔚来

、理想、小鹏等新造车势力格局已经显现，由传统汽车企业孵化出来的高端新能源品牌，发展势头也正猛。

东风

岚图、上汽智己、

广汽埃安

、吉利