款五菱星驰 1.5T CVT潮玩型点评（4.98万就能买高颜值SUV，放倒后排可当床，五菱星驰）

同在汽车制造城市“柳州”的五菱、

宝骏

，现在的宝骏SUV少人问津，曾经火爆的

宝骏530

也已经停产。相反，过去一向主打廉价车型的五菱，却推出了不那么廉价的

五菱星驰

。五菱星驰主打小型SUV，比宝骏530要小一大圈，它的1.5L版本最低售价只要5.68元，不过它的1.5T版本价格就要贵不少，以我们点评的“2022款五菱星驰 1.5T CVT潮玩型”为例，它是五菱星驰1.5T的低配车型，终端可优惠0.4万元，裸车价7.58万元。

【满意】

1、五菱星驰的外观丝毫不廉价，1.5T版本标配运动套件，加上它的车身小巧，看着它会觉得这台车灵动，它的外观甚至算得上时尚运动，还可以选择一个靓丽的颜色。不过低配车型的轮毂，有着浓浓的廉价感，建议更换升级轮毂。

2、内饰用料属于主流级别，除了1.5L低配车型是织物座椅，其他车型标配打孔的仿皮座椅，配备多功能方向盘。1.5T顶配版本的皮质方向盘、座椅头枕下方还有“S”标识，配置足够丰富，语音识别、手机APP

远程

控制功能、无钥匙进入和启动、智能车机等，日常操作方便。

3、动力系统够用，1.3吨左右的车重，搭配这台1.5T发动机，开起来比星驰1.5L版本要有劲，由于匹配CVT变速箱，上手难度不高，不会为难驾驶员。

4、动力油耗表现不错，日常使用中的油耗整体比较低，大部分都是城市路况的路况下，综合油耗基本控制在百公里9升左右;跑高速的话，油耗可以低到百公里5升左右，使用成本不高。

5，用车养车很便宜，五菱星驰这台车每年的保费大概就在2000元左右，算下来，每次去保养的时候，价格基本在300元左右;每年的油费、停车费方面，基本控制在1.5万元以内。

【不满意】

1、一分钱一分货，车内皮革用料多，但皮革的质感很一般;车里面的内饰氛围没有越级的体验;多功能方向盘的按键少、功能不多;配备的是机械挡把换挡，档次感不如电子挡把。

2、舒适度表现一般，座椅比较硬，同时底盘也比较硬，跑长途的时候有些累。

3、上60km/h的时速，轮胎、发动机的噪音就传进来，隔音做得不够好，但能够接受。

4、挡把周围使用的是软硅胶材质，虽然防滑耐刮，但是容易粘灰尘，不好清洗。

【驾驶体验】

五菱星驰的这台型号为“LJO”的1.5T发动机久经考验，可靠性说得过去，没有匹配双离合变速箱，而是采用CVT变速箱，这套动力总成表现属于偏轻快的调校，前半段的油门表现很贼，轻点就能感受到不错的动力输出，但后端表现比较乏力，变速箱表现侧重于平顺性，也比较符合它的产品定位。这台车的后悬架是扭力梁，底盘质感偏硬，调校比五菱宏光要舒适一些，在有细小颠簸的水泥路、减速带，过滤得不够细腻。

【油耗】

WLTC综合油耗百公里7.3升，日常实际驾驶综合油耗百公里9升左右。

【优惠】

目前现金优惠0.4万元。

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在今天这个时代，不管是为了刺激消费还是内卷严重，汽车越来越便宜似乎已经成为了一种趋势，那现在的车到底便宜成什么样了?今天我们就找来了一台门槛不到5万起售的SUV车型，它就是

五菱星驰

，进入8月份，门店价格已经降到4.98万起售，对应这个价格的实惠点，除了这是一台SUV可以带来比同级轿车略大的空间外，它还会有哪些诱人的产品力?下面一起来看看。

作为全系最低配车型，可能很多人对这款五菱星驰的颜值不抱有期望，事实却恰恰相反，五菱星驰采用家族设计语言，整体设计富有设计感，前脸造型与星辰与佳辰相似。进气格栅尺寸不算夸张，上层与灯组衔接的部分带有镀铬点阵装饰，下方点阵元素采用亮黑配色。整体来看，格栅内部的点阵装饰呈V型布局，有一定精致感。入车型采用卤素光源无可厚非，LED日间行车灯也只有这款入门版没有配备。除头灯光源存在差异之外，1.5L手动自由型前脸其它设计与1.5L高配车型基本一致，具备些许时尚感。

五菱星驰侧面与尾部造型有不错的层次感，侧面线条流畅，并通过型面变化营造了一定的运动感，尾灯比较锐利且采用黑色元素勾勒轮廓，整体设计可圈可点。需要注意的是，星驰1.5T车型采用了运动套件且顶配版还提供双色车身，运动感有了很大提升，视觉效果会有很大的改观。

新车内饰设计也是五菱最新的家族风格，中控台层次感还不错，简约是整个内饰的基调。总体来看，内饰质感不差，至少看不出5万级的价格，并且简单的座舱内饰可以让用户更好地打扮布置，同时也适合代步需求为主的用户群体。

另外，机械指针仪表+单色小屏幕的组合在这款入门车型上出现。与此同时，中控台中央三个旋钮用以控制空调系统，入门车型配备有两个扬声器，保障了基本的娱乐与功能体验。另外，其织物座椅造型比较饱满，虽然说织物座椅豪华精致感没有皮质高，但是织物座椅在夏天的炎热天气下乘坐更舒适，并且降温速度更快。座椅方面，星驰支持四向手动调节。中央扶手在入门车型上没有缺席，这对长途驾驶还是蛮重要的。

动力方面，入门款五菱星驰拥有1.5L发动机，最大功率为73Ps，最大扭矩为143N·m，动力够用的同时还能带来出色的燃油经济性，WLTC综合油耗6.43L/100km，结合当下的油价计算，平均每公里油耗成本为5毛钱，加之五菱保养便宜，养起来也比较轻松。

总之，4.98万能买一台纯燃油SUV，即便现在这个很卷的市场背景下，也殊为少见，所以这个价位五菱星驰显得更外可靠，何况星驰后排放倒可当双人床，接近2米6轴距赋予了不错的乘坐空间，这是其他同价位的小车所达不到的，整体入手价值还是蛮高的。

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在当前国内汽车市场中，消费升级的趋势愈加明显，各家车企纷纷放眼中高端市场，所推出的产品琳琅满目。相比之下，入门级的小型车市场却显得有些低迷，不过总有一些车企会反其道而行之，其中上汽通用五菱品牌便在去年下半年推出了一款主打年轻一族的小型SUV-

五菱星驰

。

近期，2023款五菱星驰新增车型正式上市，新车推出一款配置，名为1.5L 自动畅爽型，指导价格6.58万元。从价格方面来看，新车属于自动挡的入门版车型，价格相比此前自动挡入门级车型降低0.6万元，下面让我们了解一下它的表现具体如何。

外观设计

一台以年轻消费群体为主要目标人群的车型，外观设计必须能打。从该款车型的外形设计方面，我们可以找到很多五菱经典车型的影子，其中新车前脸部分匹配扁平化的多边形进气格栅，内部以飞翼饰板作为填充，搭配中间的银色品牌标识，看上去还算精致。前大灯组与上格栅衔接，灯光方面选用卤素光源，同时未匹配LED日间行车灯，看上去与格栅的关联性较低，视觉方面的连续性一般。

车身尺寸方面，新款车型长宽高分别为4350×1750×1610 mm，轴距2550mm。该款车型车身侧面采用双腰线设计，上腰线从车头贯穿至尾灯组处，底部轮圈规格只有16英寸，视觉效果中规中矩。

五菱星驰车尾部分运用了较多的横向线条进行勾勒，给人的感觉颇为简洁。新车车顶末端匹配小尺寸的扰流板，尾窗下方也有着小鸭尾的处理，层次感较为突出。尾灯组外圈进行熏黑处理，光源方面自然也为卤素。

内饰设计

五菱星驰内饰采用了简洁化的设计风格，车内线条横平竖直，横向延展性不错，受制于成本的限制，新车中控台上下部位均采用硬塑料材质包裹，虽说加入了独特的纹理装饰，但是依旧难掩廉价感。新车主驾驶正前方的方向盘采用D形运动化设计，两侧具备内凹造型，握感颇为饱满，不过表面为硬塑料材质，触感一般。同时新增入门级车款中控台上方并未匹配液晶屏幕，给人的感觉颇为简洁。

新增车型车内座椅采用织物面料包裹，功能方面仅支持手动调节。该车前排座椅造型设计宽大，内部填充物软硬程度适中，乘坐舒适性良好，不过坐垫长度一般，腿部支撑性以及包裹性较差。

新车后排座椅的材质应用和做工与前排保持相同水准，两侧部位有着一定程度内陷，中间座椅长度偏短，且未匹配中央独立头枕和中央扶手，安全性有待提升。此外该车的中央地台有着一定程度的隆起，但并不影响乘坐。

动力系统

五菱星驰新增车型动力方面匹配1.5L自然吸气发动机，最大输出功率99马力，峰值扭矩143牛米。传动系统方面，匹配模拟8速CVT无级变速箱。

车型配置及购买建议

作为新增车型，2023款五菱星驰1.5L自动畅爽型基本保持现款车型的造型设计，主要针对配置方面进行调整，整车延续了低配低价的思路。新车的官方指导价格为6.58万元，相比此前自动挡入门级车款降低0.6万元，接下来车叔便将新老两款车型放在一起进行详细对比分析，看看哪一款性价比更高一些。

2023款1.5L自动畅爽型

推荐指数：★

配置点评：基础配置水平一般

指导价格6.58万元，功能方面仅提供制动力分配，方向盘双向调节，单色行车电脑显示屏幕，织物座椅，后排座椅比例放倒，USB充电接口，卤素远近光灯，大灯高度可调，外后视镜电动调节，手动空调等。基础配置水平相对一般。找车网

2023款1.5L自动畅玩型

推荐指数：★★★

配置点评：基础功能完善，性价比相对较高

指导价格7.18万元，功能方面增加副驾驶座椅安全气囊，后驻车雷达，倒车影像，驾驶模式切换，铝合金轮圈，无钥匙启动，驾驶位无钥匙进入，仿皮座椅，主驾驶座椅高低双向调节，第二排座椅靠背调节，8英寸触控液晶屏，蓝牙车载电话，LED远近光灯，LED日间行车灯，后雨刷等，同时后制动器类型由鼓式升级为盘式。基础功能表现更加完善，提升幅度可观，性价比较高。

车叔总结

总体来看，2023款

五菱星辰

本次所推出的1.5L 自动畅爽型进一步拉低了自动挡车型的购入门槛，不过在功能方面进行了一定幅度的缩水，整体配置水平与全系最低配的1.5L 手动自由型一致。通过以上对比我们

发现

，2023款 1.5L 自动畅玩型基础功能表现更加完善，提升幅度可观，性价比较高。

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