2021长安汽车新款 长安颜值派SUV，溜背线条不输宝马X4！233马力配8AT

长安汽车最火的一款是长安CS75PLUS。

长安CS75PLUS自从19年上市以来，一直稳坐紧凑型SUV销量榜前三的宝座，成为了新一代黑马。2021款CS75PLUS在外观上延续经典长安“御岳”家族的设计理念，第1眼给人的感觉就是充满了未来和科技感。

贯穿式前脸LED日间行车灯，以及点阵式黑色进气格栅，都让CS75PLUS成为了独一无的存在。2021年又新增了原子灰配色车型，更加迎合了时下年轻人的审美需求，这些都为CS75PLUS增加了吸睛度。

车型特点

CS75PLUS使用了仿皮材质的座椅和皮质方向盘，让驾驶者在行驶时享受到了很好的舒适性，中控台配备了7英寸全液晶仪表与12.3英寸的中控显示屏，这种双联屏的设计大大提高了内饰整体的档次。

CS75PLUS新款最让人值得期待的无疑就是可供选择的两款强大动力系统组合，一个是蓝鲸1.5TGDI+爱信6AT动力系统，最大功率131kW，扭矩达265N·m，是一款高效又经济省油的日常家用型发动机。另一个是蓝鲸2.0TGDI+爱信8AT动力系统，最大功率171kW，最大扭矩360N·m。

长安颜值派SUV，溜背线条不输宝马X4!233马力配8AT

SUV车型在中国市场上已经活了十几年的时间，如今一线国内自主品牌的销量支柱产品几乎都是SUV，所以SUV车型的研发力度都很大，在价位类似动力类似的情况下，外观造型设计已经成了核心竞争力之一。从近两年的国产车表现来看，长安汽车的外观造型风格比较成功，从长安CS75plus开始，一直到今年的长安引力系列UNI-T和UNI-K，可以说一个比一个漂亮，外观个性化辨识度明显比长城哈弗和奇瑞瑞虎系列更具看点。

最近长安汽车又发布了2021款全新CS85coupe的官方图片，这款车是长安旗下的经典轿跑溜背SUV，虽然销量并不高，但是随着轿跑SUV造型风格逐渐成为下一个潮流趋势，CS85coupe完全有可能会成为下一阶段的爆款。从新车型的外观造型来看，车头前脸开始采用CS系列家族设计风格，与CS75plus很类似，远看很像雷克萨斯的进气中网风格，内部采用的是黑色装饰面板，搭配车头两侧新设计的LED矩阵大灯光源，前脸侵略性很强。

车身侧面可以说是CS85coupe最大的特色，轿跑溜背线条流畅度并不输给宝马x4，从车辆b柱位置就开始向后倾斜，不过可以与较大的车身轴距，这种倾斜车顶并不会影响到后排乘客的头部空间，侧面看上半部分更像是传统轿跑车，而下半部分则是SUV标准的较高离地间隙，而且这次车门裙线位置增加了红色装饰，尾部并没有跟风采用贯穿式灯光，提供双边4根排气管出口。

新款 长安CS85coupe内饰升级很明显，驾驶员前方将会提供当前潮流的全液晶仪表盘，中控镶嵌式大屏幕偏向于驾驶员一侧，尺寸进一步加大。空调控制区域保留了大量的传统机械按钮，不过采用的是类似标致汽车一样的钢琴按键设计，毕竟现在长安汽车和psa集团走得很近，借用一些法系成功设计无可厚非。而且新车内部提供了红黑撞色设计，运动感是比较明显的。

这次更新之后动力总成预计不会有大的变化，入门级别车型继续搭载1.5t涡轮增压发动机，高功率版本则提供了2.0t涡轮增压发动机，这两套动力总成都是长安汽车引以为豪的蓝鲸系列发动机，其中2.0t版本最大输出可以达到233马力，这比长城第3代2.0t发动机更强。而且与之匹配的是日本爱信8AT手自一体变速箱，动力可靠性毋庸置疑。

总结来看长安汽车对市场潮流的把握非常精准，这款经典的轿跑SUV车型更新之后明显更具吸引力，对于追求个性化的90后和00后消费群体而言，买上一台更个性的SUV显然会具备更高的回头率。

问题来了，你觉得新款CS85coupe帅吗?欢迎在评论区留言，我们一起讨论!关注孔明有惊喜，小编在手随便你!部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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PLUS品质座驾，智慧优选#

长安汽车

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PLUS自去年上市以来迅速在终端迎来热销，并屡屡进入轿车销量前十行列，今年3月中旬官方又推出了2021款

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PLUS，指导价区间为7.29-10.39万元，并对外观细节和配置都进行了小幅调整，接下来我们就结合新车特点，看看这款热销轿车在多元化的用户需求下，各个车款的购买价值如何。

车型概览：运动风格明显，车联智能水准领先

外观部分，2021款

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PLUS作为年款车型并没有对设计进行大的改动，其外观部分提供了两种风格的前脸可选，1.6L车型进气格栅内部采用名为“高光层云”的镀铬横幅格栅，而1.4T车型则采用“鲸星海”黑色网状格栅，更强调运动气质，同时新车还在此基础上使用了贯穿式LED前位灯，不仅科技感十足，也给人以极具张力的宽体视觉感受。

1.6L车型前脸

1.4T车型前脸

2021款找车网

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PLUS的长宽高为4730/1820/1505mm，轴距达到了2700mm，新车车身侧面的设计并没有传统A轿家轿那种方正、刻板的造型特征，流畅的光影线条搭配17英寸的双色轮毂，加上车顶线在C柱之后缓缓略作下探和倾斜，整车具有相当高的辨识度，也更为符合年轻用户的审美喜好。

车辆尾部的贯穿式灯组设计则与前脸形成了有效呼应，此外尾箱盖上还配备了略微上翘的小鸭尾，下包围部分采用了双边两出的排气装饰罩，进一步点缀了运动气息。

除了外观上的升级进化，2021款

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PLUS在内饰同样进行了升级，新款车型在原有的“星际黑”和“赤焰红”内饰主题基础上新增了星空蓝内饰配色，视觉效果非常清新、高级。此外方向盘换装了全新三幅平底样式，搭配游艇式挡把和偏向驾驶员一侧的中控设计，整个内饰不管是档次感还是运动感，在同级别中都属于第一档水准。

不仅如此，2021款

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PLUS还针对车内科技氛围下了不少功夫，从次低配车型起车辆便标配了10.25英寸中控液晶屏，高配车款还使用了全液晶仪表盘，两块10.25英寸屏幕组成的联屏视觉效果十分出色。考虑到年轻消费者对车联智能的要求，2021款

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PLUS车内配备了inCall 3.0S智能交互系统，集手机远程助手、手机蓝牙钥匙、4G全时在线等多项功能于一身，加上新增街机游戏模式和“火山车娱”APP，对于年轻用户而言，日常的互联和娱乐需求都可以在

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PLUS车内得到最大限度的满足。

动力方面，2021款

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PLUS依然提供1.6L和1.4T两款发动机可选，其中1.6L发动机最大功率94kW，峰值扭矩161N·m，传动部分匹配5速手动以及CVT变速箱;而高配序列的车款搭载了蓝鲸新一代NE1.4T高压直喷发动机，最大功率118kW，峰值扭矩260N·m，匹配蓝鲸7速湿式双离合变速器，其综合传递效率高达94.3%，官方公布的百公里油耗数值仅为5.6L。

配置分析：1.4T旗舰版最值得入手

具体到配置选择上，2021款

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PLUS六款型号的分布十分均匀，1.6L车款被划分为精英/豪华两个档次，分别对应手动与自动挡版本，自动挡比手动挡版本贵出1.2万元，相应的在配置部分增加的是定速巡航和电子手刹等功能，其余配置则几乎一致，买家可以很快根据自己的需求做出选择。

1.6L手动/自动精英型

指导价：7.29万元/8.49万元

推荐指数：★★★

虽然是入门版型号，不过2021款

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PLUS在配置表现上非常全面，除了标配了自动感应尾门、无钥匙进入/启动、高德导航这类高频次使用的功能以外，后方倒车雷达和倒车影像的配备对于一些新手司机来说也非常实用，如果消费者只想要一台照顾日常代步，不需要太多科技配置的车辆，2021款

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PLUS入门级车款算是一个颇具性价比的选择。

1.6L手动/自动豪华型

指导价：7.79万元/8.99万元

推荐指数：★★★★

1.6L的豪华型(手动/自动)相比精英型在价格上要增加5000元，不过这部分差价换来的是外观样式和舒适配置的大幅提升，最重量级的配置自然是从这个车款上开始标配的LED灯组、10.25寸液晶中控屏、电动天窗以及自动空调功能，这几项配置的加入足以让用车体验更为体面和舒适。

1.4T 自动尊贵型

指导价：9.39万元

推荐指数：★★★★☆

如果消费者追求动力驾控和性能体验，可以直接跳过1.6L车型，来到9-10万元区间的1.4T版本，与1.6L高配的自动豪华型相比，1.4T 自动尊贵型不仅在动力总成和许多细节配置上实现了跃升，二者之间4000元的差价还主要表现在安全层面：1.4T尊贵版新增了前排侧气囊，并搭载了同价位罕有的540°高清全景影像系统，这套系统集成了360°高清全景影像、180°底盘透视和行车记录仪功能，保障了车辆在复杂道路环境下的行车安全。

1.4T 自动旗舰型

指导价：10.39万元

推荐指数：★★★★★

相比1.4T自动尊贵型来讲， 1.4T旗舰型的价格再度增加1万元进入了10万元价位，但它却是2021款

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PLUS全系型号中最值得入手的版本，其配置水准的提升远远超出了1万元的价值。首先顶配车型的轮胎规格从205/60 R16升级到了215/50 R17，而在涉及到车内质感的方面又换装了真皮方向盘、10.25英寸全液晶仪表盘和全景天窗，内外观感有了全方位的进步。

而在如今年轻用户看重的主动安全和智能驾驶辅助系统方面，1.4T旗舰型还独占了ACC S&G停走式自适应巡航、LDW车道偏离预警系、FCW前碰撞预警/AEB主动刹车、循轨式智能辅助可视倒车影像等智能科技配置，其配置水准已经远远超越了10万元价位合资轿车产品，非常适合那些“一步到位”型的买家。

结语

综合来看，2021款

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PLUS可谓加量不加价的典范，尤其在设计感和智能配置这两大维度上有着极高的含金量，无论是动力选择还是配置分布，都充分照顾到了7-10万元价格段内购车者的不同需求，尤其是高配车型还具备L2级驾驶辅助水准，在强大的产品力支撑下，能带给消费者不负PLUS之名的用车感受。

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