红旗首款中型SUV HS5和奥迪Q5L相比怎么样？

红旗HS5这款车从上市以来呼声就比较高，毕竟这是红旗的第一款SUV车型，而且作为一款中型SUV来说，这款车的价格并不算高，尤其还是红旗旗下的车型，所以也算是众望所归。不过中型SUV市场的竞争压力也是非常大的，想要抢占更多的市场份额，往往就要和一些老牌车型相对比，尤其是红旗本身的品牌影响力，很容易被拿来和奔驰、宝马、奥迪等车型对比。则是顶配的红旗HS5和最低配的奥迪Q5L这两款中型SUV之间的较量，看看更适合家用。

估计很多人可能不乐意了，怎么还有拿顶配车型和最低配车型比较的，这有失公平，可惜不好意思，虽然同属中型SUV，哪怕奥迪Q5L终端优惠力度够大，可是顶配红旗HS5比低配奥迪Q5L还便宜，总不能让我用顶配的奥迪Q5L与红旗HS5比较吧。

外观上我们不多说，这两款车的外观都是属于够大气、时尚的车型，而且设计感、原创度、辨识度都极高，算是平分秋色。而且由于每个人的审美不同，外观很难说谁更好，至少开出去回头率都不低。接下来我们直接看内饰，低配的奥迪Q5L坐进车里之后，只能说设计感有了，但是在用料方面有些过于吝啬了，毕竟价格不低，不过舒适性和空间表现还是不错的。而进入红旗HS5内饰，那真的是非常豪华了，触手可及的地方几乎都是软质包裹，而且时尚感和科技感也是让人无法忽视。座椅的舒适性、空间的合理利用都让这款车变得更加吸引人。

配置上来说，奥迪Q5L算是基本够用，一些基本配置，尤其是主被动安全配置方面还是满足日常家用的。不过还有一些实用配置需要加钱才能选装，这点就有点让人不满了，毕竟即便是最低配的奥迪Q5L的价格也并不低。至于红旗HS5的配置已经不用多说了，国产车本身就注重配置，更不要说红旗HS5这种国产豪车了。

动力上来看，红旗HS5的数据表现更出色一些，而且实际开起来表现也非常不错。在性能方面，标配四驱的奥迪Q5L或许扳回一局，虽然红旗HS5顶配也是四驱，但是四驱与四驱真的不同，尤其奥迪的四驱系统可是全球闻名，哪怕这款车是SUV。

总体来说，其实这两款车都有着出色的基础素质，譬如说安全性、空间，不过在用料等方面，红旗HS5更占优势，而且豪华配置也是不输其他车型。但是在可靠性、稳定性、保值率等方面，其实红旗HS5还有待考证。不过从家用的角度来说，我个人还是更看好红旗HS5，不是奥迪Q5L不好，而是价格上相对来说还是红旗HS5更划算一些，毕竟顶配红旗HS5比低配奥迪Q5L还便宜。

首先，如果说选车，我觉得不能这么直接上来就说选择国产的还是合资的，因为车子的选择和很多因素都有关系，不能凭空说选择哪种类型;脱离选车需求，单纯谈论车子就是耍流氓。

需求中占比比较大的两个部分，分别是预算资金和车子类型(也可以叫用途)。

如果预算资金有限且比较紧张的条件下，优先选择国产车，因为国产车相对而言，价格较合资车低，配置会比合资车高很多，而国产车中，也要优先选择车子保有量比较大的品牌，比如：吉利，长城，奇瑞等;因为买车不仅仅是目前的使用，也要考虑使用过程中的舒适性·易用性，更要考虑后续的用车成本，维修成本，甚至是二手车的残值;一些小众品牌甚至多年之后都不存在了，所以后续的维修保养很多都会受到影响。

如果资金预算相对比较高的话，建议选择合资车，当然也不能一概而论，但是如果确实比较充足，还是建议考虑合资车;这里没有贬低国产车的意思，因为很多合资车成立时间相对比较久远了，18世纪的时候的一个德国人就发明了第一台汽车，之后就开始了工业革命，很多的合资车起步比我们国产车早了很多年，国产车实际意义上的起步时间应该在上个世纪50-60年代左右才算是正式起步，整整晚了进70年，而后和国际接轨是大概02年左右，在时间上，合资车自然而然积累的经验就比我们要丰富的多，所以相对来说，三大件的稳定性要比我们稍微好一些;当然，近几年，国产车在很多方面与合资车的差距愈来愈小，不过如果资金预算相对充足的话，合资车在稳定性或者后续的二手车残值上要更突出一些，所以建议合资车。

最后，如果需求是新能源车的话，首推一定是国产车，虽然在燃油车上面，我们还有一些进步空间;但是新能源方面，国产车还是非常可以的;比如之前出现BYD，小鹏，荣威，蔚来，理想(排名不分先后)的电动车型，还是非常不错的;在这期间，某些国外品牌刹车频频出问题，然后还喜欢甩锅，最后被频频打脸，甚至国家电网都站出来打脸了，这样的品牌建议还是敬而远之。

最后，说下给车打标签的问题吧，汽车确实不应该有标签，比如说：xx系车比较好，xx系车xxx样。这些标签有一些非常不准确，甚至存在车黑，而且容易形成刻板印象;对汽车行业的发展没有任何的好处。不过国产车，合资车这并不属于车子的标签，这个属于车子的类型或者叫什么其他的，我们摒弃的应该是那种基于xx车产生的标签，和车子的类型应该没多大的关系。

以上就是个人的一些比较片面看法。

如果手上只有5万块钱预算买车，买什么车我觉得没有确定性的答案。找车网

首先你要看自己买车的需求是干什么，如果你是买车是用来做小生意，跑小型运输，当然建议你买新车，因为

五菱宏光差不多也就是5万块钱左右

，这个预算是足够的，说起五菱宏光国内很多小伙伴都知道它被称为神车，因为这个车不仅故障少，而且拖的货也很多，是很多做小型货运的神车，像一些小型物品，蔬菜副食等都是用五菱宏光在货运，很多小老板和小店都用这个车，无论是在城镇还是农村都很好开，跑长途也不在话下，甚至我们在网上有看到有些人跑越野都在用五菱宏光，秒杀了很多好车。五菱宏光每年的销售量也是非常大，所以不用担心维修和保养的费用。保有量大维修的配件也会很便宜，很多汽修店都可以维修，有能跑，装的多，维修便宜，不挑汽油。所以这也是被国内很多网友称之为神车的主要原因。

如果您是在城市里面，上下班代步家用。作为这个预算，无论你是新手司机还是老手司机，我都建议你买一部二手车，因为作为5万块钱很难买到好点的代步车。如果一部售价12万以内，公里数10万公里以内，车龄在三年到五年左右的二手车，此类车差不多5万块钱是可以拿下的，如果说时间更久一点，那可以选择12~16万售价的车。而且基本上5万块钱有时候还可以买到自动挡的车，作为城市拥堵情况手动挡相较于自动挡难开一些。对于整个家庭来讲，无论男性和女性在开自动挡的车的时候比开手动挡容易很多，这样整个家庭在使用车辆的使用率上来说是非常方便的而且容易上手。

但是我们要注意在购买此类二手车的时候，一定要找正规渠道，因为我们知道有些车卖的特别便宜，可能是出过一些重大事故，有些车发生过重大交通事故，这类车有些车辆撞毁比较严重，后来被一些修理厂给修复好，外表喷漆，内饰清洗干净，作为一般没有经验的人是没有办法用肉眼检测的，还有一种车可能出现过泡水，这类车内部零件已经出现了较大的损害，特别是发动机，这种车可能有一些隐患。这两种车无论多便宜都不建议购买，也许你购买之后没多久就会出现很多故障，那就要花很多钱去不停的维修，得不偿失。还有就是很熟悉的朋友家庭要升级置换，这样大概知道车辆的情况，买过来双方都方便。

所以基本上如果购买二手车，建议去一些正规的平台或者车行，最好能查询维修记录和有保单记录的车辆。这样来说就可以基本上排除重大交通事故和泡水的事故。购买5万块钱左右的二手车，基本上在国内行驶的正常车辆使用状况情况下，一部没有出现过重大维修的车里程是在15万公里以内的车，使用得到还可以再开10~15万公里，一般家庭加上偶尔的高速长途，可以开5年是没有问题。而且5万块钱的价格也不是很贵，过两年当家庭的资金比较充裕或者来说。开车的技术也有所提升的时候，可以再选择购买一手车。